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公开(公告)号：CN119492657A
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202411608669.9
申请日：2024-11-12
Applicant: 山东高速工程检测有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种用于孔道压浆的返浆水胶比检测系统和检测方法，其中系统包括了浆液管路、检测罐体和密度检测组件，基于此在使用过程中，在施工过程中浆液进入到检测罐体内，通过密度检测组件即可检测罐体内的浆液密度，进一步基于浆液密度即可转换计算获得浆液水胶比，在浆液水胶比满足要求的情况下，即可进行保压操作完成桥梁工程孔道压浆的施工，而在浆液不满足要求的情况下，则可以开启检测罐体上的溢流口，排放稀浆液。基于此通过本申请实施例提供的用于孔道压浆的返浆水胶比检测系统能够实现自动化判断浆液的浆液水胶比是否合格，能够控制稀液的排放和浓液的循环，可保证压浆循环时间不会被人为缩短，避免孔道空洞出现。
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公开(公告)号：CN117361960A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311496787.0
申请日：2023-11-10
Applicant: 山东高速建设管理集团有限公司 , 山东高速工程检测有限公司 , 山东高速济德公路有限公司
IPC: C04B28/00
Abstract: 本发明涉及土壤固化剂技术领域，具体涉及一种低水泥熟料土壤固化剂及制备和应用。所述土壤固化剂包括按重量份数计的以下组分：水泥熟料5‑10份，废弃石膏8‑15份，废渣30‑45份，粉煤灰10‑25份，石灰12‑14份，尾矿5‑10份，冰晶石3‑5份，木质素磺酸钙1‑2份。所述土壤固化剂适用于粘土、沙土等土体类型，应用范围广；土壤固化剂中的部分组分水化后能发生多种化学反应生成硅(铝)酸钙凝胶和钙矾石以此提供固化土的强度；部分组分水化反应缓慢，可以保证固化土的后期强度，实现固化土强度后期增长；此外采用较低的水泥熟料掺量可以延长固化剂的凝结时间，延长作业时间，实现固化土的连续摊铺、碾压作业，提高施工效率，缩短工期。
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公开(公告)号：CN114481747A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202111564265.0
申请日：2021-12-20
Applicant: 山东高速济青中线公路有限公司 , 山东交通学院 , 山东高速路用新材料技术有限公司 , 山东高速工程检测有限公司
Abstract: 一种基于相变调温材料的路面构造及施工方法，属于道路工程技术领域，包括相变储能层，所述相变储能层为含有相变调温材料的沥青层或相变储能装置，所述相变储能层下部有隔热粘结层和基层，上部有面层。该路面构造及施工方法能解决冬季路面结冰与积雪问题，也有效避免传统除冰融雪带来的负面影响。
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公开(公告)号：CN116752426A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310841400.4
申请日：2023-07-11
Applicant: 山东高速济青中线公路有限公司 , 山东高速工程检测有限公司 , 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 山东建筑大学
IPC: E01D19/00 , E01D19/12 , E01D19/06 , E01D2/04 , E01D21/00 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种免连接件的装配式窄幅钢箱组合梁桥，包括UHPC华夫板、聚氨酯水泥基复合层、窄幅钢箱梁和箱间横梁，所述窄幅钢箱梁设有多个，且多个所述窄幅钢箱梁平行布置，所述聚氨酯水泥基复合层浇筑于窄幅钢箱梁的上表面，所述UHPC华夫板浇筑于聚氨酯水泥基复合层上方，所述UHPC华夫板设有多组，相邻两组所述UHPC华夫板通过在聚氨酯水泥基复合层上浇筑UHPC接缝进行连接，所述箱间横梁固定设置于相邻两个窄幅钢箱梁之间，同时还公开了其施工方法。本发明涉及桥梁工程技术领域，具体提供了一种免连接件的装配式窄幅钢箱组合梁桥及其施工方法。
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公开(公告)号：CN116122139A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211624624.1
申请日：2022-12-16
Applicant: 山东高速工程检测有限公司 , 山东高速济青中线公路有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于聚氨酯水泥复合材料的伸缩缝构造，包括伸缩缝和设置于其两侧的混凝土固定梁，伸缩缝顶部设置有叠层板，叠层板的两端分别固定于伸缩缝两侧混凝土固定梁内，叠层板底面等间距设置有多个钢鞍座，钢鞍座位于伸缩缝内，伸缩缝内还设置有若干组沿伸缩缝长度方向等间隔排布的减震组件，每组减震组件均包括可伸缩钢管以及位于可伸缩钢管上方的若干个沿水平方向设置的减震连接器，减震连接器顶端固定在钢鞍座内，位于同一水平线方向的减震连接器通过可伸缩钢管相串联。本发明基于聚氨酯水泥复合材料优化了伸缩缝构造，满足了桥梁结构纵桥向位移变形的需求，延长了伸缩缝构造的使用寿命，有效避免了伸缩缝构造的损坏。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115305813B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202211045256.5
申请日：2022-08-30
Applicant: 山东高速济青中线公路有限公司 , 山东高速工程检测有限公司 , 南京工业大学 , 苏交科集团股份有限公司 , 山东高速工程项目管理有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预制桥面板钢混抗剪连接件构造及其施工方法，属于桥梁施工技术领域，连接件构造包括两个待连接的第一桥面板和第二桥面板，分别连接于第一桥面板和第二桥面板底部和顶部的第一连接件和第二连接件；第一连接件具有双螺母高强螺栓嵌入固定于第一桥面板端底部的第一接板和焊钉嵌入固定于第二桥面板端底部的第一搭板且其延伸搭接部与第一接板栓接固定；第二连接件具有双螺母高强螺栓嵌入固定于第二桥面板端顶部的第二接板和焊钉嵌入固定于第一桥面板端顶部的第二搭板且其延伸搭接部与第二接板栓接固定。本发明结构设计灵巧紧凑，易于现场施工操作，简化现场桥面板之间接缝连接作业难度，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN114216776B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202111543844.7
申请日：2021-12-16
Applicant: 山东高速济青中线公路有限公司 , 山东高速工程检测有限公司
Abstract: 料的填充与粘结作用，把嵌挤原则和填充原则有本发明公开了一种单粒径水泥稳定碎石抗 机的结合起来，保证路用性能的同时，减少了开裂型混合料及其设计方法和应用。其包括如下步 裂现象，延长路面使用寿命，具有显著的经济效骤：(1)确定粗、细集料的级配组成；(2)分别测定 益和社会效益。粗、细集料和胶凝材料的表观相对密度ρc、ρf、ρs；(3)测定粗集料的紧装堆积密度ρ(s)c，计算间隙率VCA；(4)确定水泥用量和混合料的设计空隙Vv；(5)按照qc+qf+qs＝100和计算粗细集料的比例；
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公开(公告)号：CN114216776A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111543844.7
申请日：2021-12-16
Applicant: 山东高速济青中线公路有限公司 , 山东高速工程检测有限公司
Abstract: 本发明公开了一种单粒径水泥稳定碎石抗裂型混合料及其设计方法和应用。其包括如下步骤：(1)确定粗、细集料的级配组成；(2)分别测定粗、细集料和胶凝材料的表观相对密度ρc、ρf、ρs；(3)测定粗集料的紧装堆积密度ρ(s)c，计算间隙率VCA；(4)确定水泥用量和混合料的设计空隙Vv；(5)按照qc+qf+qs＝100和计算粗细集料的比例；(6)进行击实试验，得到最大干密度和最佳用水量；(7)根据最大干密度和最佳含水率成型试件。该方法强调主骨架的嵌挤作用，又充分利用细集料的填充与粘结作用，把嵌挤原则和填充原则有机的结合起来，保证路用性能的同时，减少了开裂现象，延长路面使用寿命，具有显著的经济效益和社会效益。
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公开(公告)号：CN115305813A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202211045256.5
申请日：2022-08-30
Applicant: 山东高速济青中线公路有限公司 , 山东高速工程检测有限公司 , 南京工业大学 , 苏交科集团股份有限公司 , 山东高速工程项目管理有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预制桥面板钢混抗剪连接件构造及其施工方法，属于桥梁施工技术领域，连接件构造包括两个待连接的第一桥面板和第二桥面板，分别连接于第一桥面板和第二桥面板底部和顶部的第一连接件和第二连接件；第一连接件具有双螺母高强螺栓嵌入固定于第一桥面板端底部的第一接板和焊钉嵌入固定于第二桥面板端底部的第一搭板且其延伸搭接部与第一接板栓接固定；第二连接件具有双螺母高强螺栓嵌入固定于第二桥面板端顶部的第二接板和焊钉嵌入固定于第一桥面板端顶部的第二搭板且其延伸搭接部与第二接板栓接固定。本发明结构设计灵巧紧凑，易于现场施工操作，简化现场桥面板之间接缝连接作业难度，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN217499904U
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202220855267.9
申请日：2022-04-14
Applicant: 山东高速济青中线公路有限公司 , 山东高速工程检测有限公司 , 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 山东建筑大学
IPC: E01D19/00 , E01D19/12 , E01D19/06 , E01D2/04 , E01D101/24 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种装配式窄幅钢箱‑UHPC桥面板组合梁桥，主要包括UHPC桥面板，新型抗剪连接件，窄幅钢箱梁和横梁，所述窄幅钢箱梁设有多个且平行布置，窄幅钢箱梁顶面固定设置有多组新型抗剪连接件，所述UHPC桥面板通过新型抗剪连接件铺设于窄幅钢箱梁上，所述横梁固定设置于相邻两窄幅钢箱梁之间，横梁沿窄幅钢箱梁长度方向平行布置有多个。本实用新型相比于普通钢‑混组合梁结合面抗剪性能和粘结性能提高，结构的耐久性和整体性提升，能够节约成本，有良好的经济性。
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