一种轨排井孔边梁的安装形式及车站施工方法

    公开(公告)号:CN115405070B

    公开(公告)日:2024-01-23

    申请号:CN202210983121.7

    申请日:2022-08-16

    摘要: 本发明涉及地铁设计施工技术领域,具体涉及一种轨排井孔边梁的安装形式及车站施工方法,本发明将轨排井纵梁对应两侧的车站侧墙相对设置,在两轨排井纵梁之间一体连接轨排井横梁形成轨排井的围护结构,在此基础上采用箱形截面的轨排井纵梁构造并兼顾用作轨顶风道,实现了结构的永临结合,既能满足纵横梁抵抗侧向水土压力的受力要求、减小车站板层及轨排井变(56)对比文件张明.某地铁车站后期增设轨排井的结构分析.工程技术研究.2018,(04),全文.刘岩.地铁明挖区间增设轨排井设计方案.铁道勘测与设计.2010,(04),全文.杨朋.浅谈地铁轨排井支护设计.四川建筑.2018,第2卷(第38期),全文.吴涛.地铁轨排井位置及结构型式研究.工程技术研究.2019,第10卷(第4期),全文.周稳弟,梁庆国1,张晋东.某地铁车站洞桩法施工变形和结构受力分析.现代隧道技术.2021,第6卷(第58期),全文.王冰琰.地铁风道纵横向交叉叠加扣拱施工技术研究.铁道建筑技术.2020,(第06期),全文.