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公开(公告)号：CN117450752A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311640861.1
申请日：2023-12-04
申请人： 广州电力机车有限公司
摘要： 一种牵引变压器器身卧式干燥设计方法，包括以下步骤：（1）使用大吨位天车保持卧式方式将器身从牵引变压器箱体中吊出，器身吊出后以卧式方式放置在支撑工装上；（2）器身以卧式方式进入真空干燥罐进行干燥作业；（3）器身真空干燥完成并检修后，以卧式方式将器身吊入牵引变压器箱体内完成器身安装。在牵引变压器原有循环压力真空干燥工艺方法的基础上，在保证器身干燥效果的前提下，将立式干燥模式改为卧式干燥模式；从器身吊出到器身入箱安装共需3个工艺节点，删除了过程中对器身进行的两次翻转，优化了检修流程，减少了天车占用，减少了人力资源浪费，消除了器身翻转过程中的安全隐患，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN113541052B
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202111045379.4
申请日：2021-09-07
申请人： 广州电力机车有限公司
IPC分类号： H02G3/02
摘要： 一种动力转向架布线系统，构架的第一端梁的中间位置设有第一高压汇总出线装置和低压汇总出线装置，第二端梁上对应第一高压汇总出线装置的第二高压汇总出线装置。高压汇总出线和低压汇总出线在转向架端部且靠近车辆中轴线，无论车辆左转还是右转其要求活动余量一致，不存在拉扯或者接磨的情况发生。
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公开(公告)号：CN115392510A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211091087.9
申请日：2022-09-07
申请人： 广州电力机车有限公司
摘要： 一种电力机车数据检修系统及方法，通过建立电力机车产品全寿命周期数据管理标准，根据标准搭建电力机车产品全寿命周期、全业务流程的数据管理系统，实现产品数据全流程共享使用。收集产品全寿命周的全流程数据，以此为依据，对产品的维修规程进行修订，使产品检修有据可循，进一步发挥产品极其零部件的价值，降低产品及其零部件和系统的全寿命周期运维费用。另一方面，通过建立电力机车产品全寿命周期、全业务流程的数据管理系统，积累并提取产品全寿命周期数据，总结产品全寿命周期的规律，掌握产品全寿命周期的性能和特性，推动机车产品由预防性维修向状态修转变。
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公开(公告)号：CN115358429A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202211090180.8
申请日：2022-09-07
申请人： 广州电力机车有限公司
摘要： 一种电力机车转向架轴承状态维修系统及方法，包括：用于采集机车运行过程中轴承声谱参数的声音传感器；用于采集机车运行过程中轴承振动参数的振动传感器；车载电力机车转向架轴承数据管理系统，实时采集电力机车所有转向架轴承的传感器数据；企业电力机车转向架轴承数据管理平台，用于处理和管理车载电力机车转向架轴承数据管理系统传回的数据，同时向车载电力机车转向架轴承数据管理系统发送指令。解决了轴承需要通过拆解才能查明故障的问题，减少了轴承检修的工作量、检修周期和成本；避免了检修轴承过程中由于拆解引起其零部件的额外损坏；采用实时监测，对轴承做到精准检修，可以最大限度的发挥轴承的寿命价值。
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公开(公告)号：CN118112343A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202311640863.0
申请日：2023-12-04
申请人： 广州电力机车有限公司
摘要： 一种滤波柜集成试验台，包括耐压试验模块、绝缘电阻试验模块、接触器动作试验模块、振动试验模块和计算机，所述计算机经由RS232串行接口与各功能试验模块进行通讯，实现试验台自动控制；各功能试验模块通过PLC与试验设备、被试品进行数据交换。本发明原理：由于试验台集成了各试验模块，并且通过计算机软件程序实现自动控制，有效简化了设备操作；同时通过各功能模块的PLC来给试验条件、采集试验数据，并与计算机进行交互，实现了自动控制、存储、调用。
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公开(公告)号：CN115898984A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211231670.5
申请日：2022-10-10
申请人： 广州电力机车有限公司
IPC分类号： F15B11/16 , F15B13/06 , F15B21/041 , F15B19/00
摘要： 一种纯电动矿用自卸车液压系统，包括电池、油箱、电动泵、电机、过滤器、单路充液阀、制动模块以及转向模块，电机驱动电动泵工作，单路充液阀包括进油口P口、回油口T口、用于向制动模块连通的A口和用于与转向模块连通的O口，电动泵的一端通过油管与油箱连接，电动泵的另一端通过油管与单路充液阀的P口连接，单路充液阀的T口通过油管与油箱连接；制动模块包括储能器、驻车阀、踏板阀以及制动器，转向模块包括转向阀和分别控制自卸车左前轮和右前轮转向的两个转向缸。本发明提供了一套专门适用于电动矿用自卸车的液压系统，相对于现有的柴油机驱动液压系统工作的方式，更加节能、环保且噪声小。
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公开(公告)号：CN113541052A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202111045379.4
申请日：2021-09-07
申请人： 广州电力机车有限公司
IPC分类号： H02G3/02
摘要： 一种动力转向架布线系统，构架的第一端梁的中间位置设有第一高压汇总出线装置和低压汇总出线装置，第二端梁上对应第一高压汇总出线装置的第二高压汇总出线装置。高压汇总出线和低压汇总出线在转向架端部且靠近车辆中轴线，无论车辆左转还是右转其要求活动余量一致，不存在拉扯或者接磨的情况发生。
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公开(公告)号：CN205010722U
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201520634971.1
申请日：2015-08-21
申请人： 广州电力机车有限公司
摘要： 一种管件存放架，包括底座和设于所述底座上的两根立柱，两根所述立柱之间设有连接杆，所述底座由两根矩形管组成，每根立柱与一根矩形管对应，所述立柱焊接在矩形管的中间位置，且立柱与矩形管相互垂直；所述立柱的两侧均设有若干呈上下分布的支撑杆，所述支撑杆均与矩形管平行，相邻立柱上处于同一高度的支撑杆组合形成用于承托管件的承托机构；所述支撑杆由直杆段和曲杆端，所述直杆段一端与立柱连接，另一端与曲杆段连接，所述曲杆段向上弯曲形成阻挡管件跌落的阻挡部。由于机车上的管件大小、形状不一，本实用新型利用具有两点支撑的承托机构对管件进行承托存放，由于对管件只有两点支撑，因此可以适应不同形状的管件存放。
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公开(公告)号：CN204368691U
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201420755763.2
申请日：2014-12-05
申请人： 广州电力机车有限公司
IPC分类号： B65D61/00
摘要： 一种机车避震弹簧存放架，包括底板和设于所述底板四周的侧围，所述底板上设有若干圆柱形凸起，所述凸起直径小于避震弹簧的内径；所述侧围外侧设有吊耳，所述侧围顶部的四个边角处设有定位销，所述侧围底部的四个边角处设有与定位销配合的定位孔。当需要存放避震弹簧时，将避震弹簧放在底板的凸起位置，由于避震弹簧的内径大于凸起的直径，所以避震弹簧的底部能够套住凸起，在凸起的作用下，防止避震弹簧发生倾倒，使避震弹簧在存放架内安全存放；当需要搬运避震弹簧时，既可利用叉车架起整个存放架进行搬运，也可以利用吊具通过吊耳将整个存放架吊起进行搬运。
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公开(公告)号：CN218481215U
公开(公告)日：2023-02-14
申请号：CN202222590185.9
申请日：2022-09-29
申请人： 广州电力机车有限公司
IPC分类号： G01M3/26
摘要： 一种风缸水压试验装置，包括水箱、第一水泵、第一截止阀、三通阀、水压试验台、第二截止阀、风缸、第三截止阀、第二水泵以及管道，所述水箱通过第一水泵、第一截止阀与三通阀的第一入口连接，所述水压试验台通过第二截止阀与三通阀的第二入口连接，所述三通阀的出口与风缸的注水口连接，所述风缸的排水口通过第三截止阀、第二水泵与水箱连接。采用上述技术方案，风缸的排水口通过第三截止阀、第二水泵与水箱连接，因此在完成水压试验，风缸中的水通过第三截止阀、第二水泵回到水箱中，实现水资源的循环利用，降低了成本，且无需再另外设置单独的排水区域，节约了试验场地。
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