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公开(公告)号：CN102464050B
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201110331595.5
申请日：2011-10-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62J17/04
Abstract: 本发明提供一种鞍乘型车辆的前部结构，对具有将行驶风导向挡风屏的后方的结构的鞍乘型车辆而言，能够减轻对乘坐者的热影响。挡风屏支柱(40)在下部一体地具有从前罩(36)向上方离开的桥状部(71)，并且具备左右的连结部(61L、61R)，该左右的连结部(61L、61R)从该桥状部(71)向车宽度方向延伸并在相比前叉部件(25)而位于车宽度方向外侧的位置与车架侧连结，从行驶风导入部(48)导入的行驶风通过前罩的上缘和桥状部(71)之间向车辆后方流动。在挡风屏支柱(40)支承有显示车辆的行驶状态的仪表(73)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114269595B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN201980099394.1
申请日：2019-09-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明的系统具备信息处理装置及能够与信息处理装置进行通信的服务器。所述信息处理装置具备：判定单元，其基于电动车辆的电池的剩余电量来判定是否需要进行所述电池的更换；以及派送请求发送单元，其至少将所述判定单元判定为需要进行所述电池的更换这一情况作为条件，将更换电池的派送请求发送至所述服务器。所述服务器具备派送指示发送单元，该派送指示发送单元至少将接收到所述派送请求这一情况作为条件，将对所述电动车辆更换电池的派送指示发送至派送者的通信装置。
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公开(公告)号：CN104943799B
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201510124641.2
申请日：2015-03-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种跨骑型车辆的操作装置，其良好地维持已存的配置于开关盒的开关的操作性，且容易进行与这些开关的识别，并且容易进行车辆的搭载设备的功能菜单选择等多个操作。跨骑型车辆(12)的操作装置(10)具有用于选择搭载在跨骑型车辆(12)上的设备(18、30、32)的多个功能菜单的控制器(60)，支承控制器(60)的控制器支承部(62)配置在开关盒(48)的前方，控制器(60)具有驾驶员能够操作的控制器操作部(64)，控制器操作部(64)位于把持部(38L)的前方。
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公开(公告)号：CN114269595A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN201980099394.1
申请日：2019-09-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明的系统具备信息处理装置及能够与信息处理装置进行通信的服务器。所述信息处理装置具备：判定单元，其基于电动车辆的电池的剩余电量来判定是否需要进行所述电池的更换；以及派送请求发送单元，其至少将所述判定单元判定为需要进行所述电池的更换这一情况作为条件，将更换电池的派送请求发送至所述服务器。所述服务器具备派送指示发送单元，该派送指示发送单元至少将接收到所述派送请求这一情况作为条件，将对所述电动车辆更换电池的派送指示发送至派送者的通信装置。
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公开(公告)号：CN104943799A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201510124641.2
申请日：2015-03-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种跨骑型车辆的操作装置，其良好地维持已存的配置于开关盒的开关的操作性，且容易进行与这些开关的识别，并且容易进行车辆的搭载设备的功能菜单选择等多个操作。跨骑型车辆(12)的操作装置(10)具有用于选择搭载在跨骑型车辆(12)上的设备(18、30、32)的多个功能菜单的控制器(60)，支承控制器(60)的控制器支承部(62)配置在开关盒(48)的前方，控制器(60)具有驾驶员能够操作的控制器操作部(64)，控制器操作部(64)位于把持部(38L)的前方。
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公开(公告)号：CN102464050A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201110331595.5
申请日：2011-10-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62J17/04
Abstract: 本发明提供一种鞍乘型车辆的前部结构，对具有将行驶风导向挡风屏的后方的结构的鞍乘型车辆而言，能够减轻对乘坐者的热影响。挡风屏支柱(40)在下部一体地具有从前罩(36)向上方离开的桥状部(71)，并且具备左右的连结部(61L、61R)，该左右的连结部(61L、61R)从该桥状部(71)向车宽度方向延伸并在相比前叉部件(25)而位于车宽度方向外侧的位置与车架侧连结，从行驶风导入部(48)导入的行驶风通过前罩的上缘和桥状部(71)之间向车辆后方流动。在挡风屏支柱(40)支承有显示车辆的行驶状态的仪表(73)。
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