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公开(公告)号：CN107521503A
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201710442001.5
申请日：2017-06-13
申请人： 沃尔沃汽车公司
CPC分类号： G08G1/012 , B60W30/095 , B60W30/12 , B60W30/14 , B60W50/14 , B60W2050/0089 , B60W2520/10 , B60W2520/105 , B60W2540/30 , B60W2550/148 , B60W2550/308 , B60W2550/402 , G06F17/30194 , G08G1/0141 , G09B19/167 , B60W2040/0827 , B60W2550/14
摘要： 一种通过用于调节车辆(2)的一个或多个驾驶员支持功能(23)的适用于车辆所处或即将处于的行驶地带(4)的安全裕度阈值的驾驶员支持阈值适应系统(1)执行的方法。该系统确定(1001)车辆的地理位置(421)。该系统还确定(1002)与车辆位置相关联的行驶地带，该行驶地带从一个或多个预定的地理行驶地带(5)中选出。该系统导出(1003)指示与行驶地带(4)相关联的一个或多个统计行驶类型安全性指示器(81)的在先统计行驶行为数据(8)，随后基于统计行驶类型安全性指示器(81)调节(1004)车辆的至少第一驾驶员支持功能的安全裕度阈值。本发明还涉及驾驶员支持阈值适应系统和至少部分包括这种驾驶员支持阈值适应系统的车辆。
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公开(公告)号：CN107521503B
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN201710442001.5
申请日：2017-06-13
申请人： 沃尔沃汽车公司
摘要： 一种通过用于调节车辆(2)的一个或多个驾驶员支持功能(23)的适用于车辆所处或即将处于的行驶地带(4)的安全裕度阈值的驾驶员支持阈值适应系统(1)执行的方法。该系统确定(1001)车辆的地理位置(421)。该系统还确定(1002)与车辆位置相关联的行驶地带，该行驶地带从一个或多个预定的地理行驶地带(5)中选出。该系统导出(1003)指示与行驶地带(4)相关联的一个或多个统计行驶类型安全性指示器(81)的在先统计行驶行为数据(8)，随后基于统计行驶类型安全性指示器(81)调节(1004)车辆的至少第一驾驶员支持功能的安全裕度阈值。本发明还涉及驾驶员支持阈值适应系统和至少部分包括这种驾驶员支持阈值适应系统的车辆。
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公开(公告)号：CN103942971B
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201410016235.X
申请日：2014-01-14
申请人： 沃尔沃汽车公司
IPC分类号： G08G1/0967
CPC分类号： B60R99/00 , B60W30/18145 , B60W50/14 , B60W2520/10 , B60W2550/10 , B60W2550/12 , B60W2550/142 , B60W2550/143 , B60W2550/146 , B60W2550/402
摘要： 提供了车辆(3)驾驶员辅助设备(1)。该设备包括处理装置(5)、路况输入装置(7)、当前车速输入装置(9)及用户接口(11)。处理装置配置为与路况输入装置、当前车速输入装置(9)以及用户接口相通信。处理装置还配置为从路况输入装置接收表示车辆前方路况的路况数据,并且从当前车速输入装置接收表示车辆的当前车速的当前车速数据。处理装置还适于处理路况数据以检测车辆前方的道路(13)是否包括隐藏或部分隐藏的弯道(15)。该设备适于如果检测到隐藏或部分隐藏的弯道并且如果当前车速超过阈值速度,就经由用户接口发出警告。本发明还涉及种包括车辆驾驶员辅助设备的车辆以及辅助车辆驾驶员的方法。
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公开(公告)号：CN103217165B
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201310019850.1
申请日：2013-01-18
申请人： 沃尔沃汽车公司
IPC分类号： G01C21/26
CPC分类号： G06F17/00 , B60W30/0953 , B60W50/14 , B60W2050/143 , B60W2050/146 , B60W2420/42 , B60W2520/10 , B60W2520/12 , B60W2550/14 , B60W2550/146 , B60W2550/148 , B62D15/0295 , G01C21/26
摘要： 提供了用于车辆（5）的驾驶员辅助系统（6）。该系统包括处理装置（7）和显示装置（9），显示装置适于在具有该系统的车辆的屏幕（10）上显示信息。屏幕适于呈现车辆前方的环境和/或呈现代表车辆前方环境的描述。车辆沿纵向（1）和横向（3）延伸，纵向对应车辆意图行进的方向。处理装置适于接收指示具有该系统的车辆速度的第一输入数据信号（11）和指示具有该系统的车辆实际完成的和/或正在进行的和/或即将进行的横向位置变化的第二输入数据信号（12）。处理装置还适于至少处理第一和第二输入数据信号以计算具有该系统的车辆的估算车辆路径（17），显示装置适于在屏幕上显示估算车辆路径。本发明还涉及辅助车辆驾驶员的方法。
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公开(公告)号：CN107867242A
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201710810577.2
申请日：2017-09-11
申请人： 沃尔沃汽车公司
发明人： P·兰德弗斯
CPC分类号： B60Q9/008 , B60K2350/1068 , B60R1/00 , B60R2300/8093 , B60W50/08 , B60W50/16 , B60W2050/0025 , B60W2050/0075 , B60W2540/04 , B60W2550/30 , B60R16/02 , B62J99/00 , H04N7/18
摘要： 本文的实施例涉及一种用于处理驾驶员(103)对包括在车辆(100)中的物体显示装置(105)的使用的方法。监视驾驶员(103)对物体显示装置(105)的使用。基于监视确定当使用物体显示装置(105)时驾驶员(103)已经检测到物体(110)的表示的可能性。物体(110)的表示在物体显示装置(105)中对驾驶员(103)可见，并且物体(110)位于车辆(100)的周围。
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公开(公告)号：CN103373348A
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN201310146829.8
申请日：2013-04-25
申请人： 沃尔沃汽车公司
IPC分类号： B60W30/02 , B60W40/112 , B60W30/12
CPC分类号： B60T8/17554 , B60T8/1755 , B60T2201/08 , B60T2210/36 , B60T2220/02 , B60T2220/03
摘要： 此处的实施例涉及一种车辆横摆稳定性控制方法以及车辆横摆稳定性控制设备（1）。测定车辆的横摆率设定第一基准横摆率设定横摆率差当横摆率差的值超过由横摆率差阈值限定的界限时触发稳定制动干预。获得关于车辆前方道路形状信息。一旦触发了稳定制动干预就评估驾驶员转向输入δ的可靠性。在驾驶员转向输入δ已被认为不可靠的情形下，基于获得的道路形状设定替换基准横摆率并且设定替换横摆率差由此基于替换横摆率差进行稳定制动干预。
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公开(公告)号：CN103373348B
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201310146829.8
申请日：2013-04-25
申请人： 沃尔沃汽车公司
IPC分类号： B60W30/02 , B60W40/112 , B60W30/12
CPC分类号： B60T8/17554 , B60T8/1755 , B60T2201/08 , B60T2210/36 , B60T2220/02 , B60T2220/03
摘要： 此处的实施例涉及一种车辆横摆稳定性控制方法以及车辆横摆稳定性控制设备（1）。测定车辆的横摆率 设定第一基准横摆率设定横摆率差 当横摆率差 的值超过由横摆率差阈值 限定的界限时触发稳定制动干预。获得关于车辆前方道路形状信息。一旦触发了稳定制动干预就评估驾驶员转向输入δ的可靠性。在驾驶员转向输入δ已被认为不可靠的情形下，基于获得的道路形状设定替换基准横摆率 并且设定替换横摆率差由此基于替换横摆率差 进行稳定制动干预。
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公开(公告)号：CN103942971A
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201410016235.X
申请日：2014-01-14
申请人： 沃尔沃汽车公司
IPC分类号： G08G1/0967
CPC分类号： B60R99/00 , B60W30/18145 , B60W50/14 , B60W2520/10 , B60W2550/10 , B60W2550/12 , B60W2550/142 , B60W2550/143 , B60W2550/146 , B60W2550/402
摘要： 提供了车辆（3）驾驶员辅助设备（1）。该设备包括处理装置（5）、路况输入装置（7）、当前车速输入装置（9）及用户接口（11）。处理装置配置为与路况输入装置、当前车速输入装置（9）以及用户接口相通信。处理装置还配置为从路况输入装置接收表示车辆前方路况的路况数据，并且从当前车速输入装置接收表示车辆的当前车速的当前车速数据。处理装置还适于处理路况数据以检测车辆前方的道路（13）是否包括隐藏或部分隐藏的弯道（15）。该设备适于如果检测到隐藏或部分隐藏的弯道并且如果当前车速超过阈值速度，就经由用户接口发出警告。本发明还涉及一种包括车辆驾驶员辅助设备的车辆以及辅助车辆驾驶员的方法。
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公开(公告)号：CN103217165A
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN201310019850.1
申请日：2013-01-18
申请人： 沃尔沃汽车公司
IPC分类号： G01C21/26
CPC分类号： G06F17/00 , B60W30/0953 , B60W50/14 , B60W2050/143 , B60W2050/146 , B60W2420/42 , B60W2520/10 , B60W2520/12 , B60W2550/14 , B60W2550/146 , B60W2550/148 , B62D15/0295 , G01C21/26
摘要： 本发明提供了用于车辆（5）的驾驶员辅助系统（6）。该系统包括处理装置（7）和显示装置（9），显示装置适于在具有该系统的车辆的屏幕（10）上显示信息。屏幕适于呈现车辆前方的环境和/或呈现代表车辆前方环境的描述。车辆沿纵向（1）和横向（3）延伸，纵向对应车辆意图行进的方向。处理装置适于接收指示具有该系统的车辆速度的第一输入数据信号（11）和指示具有该系统的车辆实际完成的和/或正在进行的和/或即将进行的横向位置变化的第二输入数据信号（12）。处理装置还适于至少处理第一和第二输入数据信号以计算具有该系统的车辆的估算车辆路径（17），显示装置适于在屏幕上显示估算车辆路径。本发明还涉及辅助车辆驾驶员的方法。
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