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公开(公告)号:CN104340141B
公开(公告)日:2019-07-12
申请号:CN201410360105.8
申请日:2014-07-25
申请人: 福特全球技术公司
发明人: 刘忆民 , 奥莱格·里维奇·古斯京 , 佩里·罗宾逊·麦克尼尔 , 詹姆士·亚瑟·布茨科夫斯基 , 阿尔费雷多·卡特利亚诺
IPC分类号: B60R16/02
CPC分类号: G09B5/02 , B60R99/00 , G09B9/048 , G09B19/167
摘要: 一种用于自动车辆支持的方法和设备。一种系统包括被配置为检测车辆中驾驶员的出现的处理器。所述处理器还被配置为确定适合于驾驶员的车辆功能的演示,并提议所述车辆功能的演示。所述处理器还被配置为在提议被接受时,提供所述车辆功能的演示。
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公开(公告)号:CN104015672B
公开(公告)日:2018-02-27
申请号:CN201310757481.6
申请日:2013-11-30
申请人: 赫拉胡克公司
CPC分类号: B60R21/013 , B60R16/0232 , B60R16/0234 , B60R21/0136 , B60R99/00 , B60R2021/01302 , G01H1/00 , G06F1/02 , G06F17/18
摘要: 在用于记录车辆相关数据、特别是检测和评估车辆轻微损伤的方法中,其中应该检测和分析通过事件、例如通过损伤和/或接触造成的固体声,也检测小的轻微损伤。这通过以其总频谱记录固体声来实现,频谱利用滤波器被划分为下频率范围和上频率范围,事件通过上频率范围中的至少一个振幅来表征,其中,具有上频率范围中的振幅的事件被包含到包络线分析中,在对下频率范围进行包络线分析时测定下功率密度和在对上频率范围进行包络线分析时测定上功率密度,从上功率密度与下功率密度的比例中确定相对测量值并借助相对测量值进行事件的评估并将事件存储。
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公开(公告)号:CN104015672A
公开(公告)日:2014-09-03
申请号:CN201310757481.6
申请日:2013-11-30
申请人: 赫拉胡克公司
CPC分类号: B60R21/013 , B60R16/0232 , B60R16/0234 , B60R21/0136 , B60R99/00 , B60R2021/01302 , G01H1/00 , G06F1/02 , G06F17/18
摘要: 在用于记录车辆相关数据、特别是检测和评估车辆轻微损伤的方法中,其中应该检测和分析通过事件、例如通过损伤和/或接触造成的固体声,也检测小的轻微损伤。这通过以其总频谱记录固体声来实现,频谱利用滤波器被划分为下频率范围和上频率范围,事件通过上频率范围中的至少一个振幅来表征,其中,具有上频率范围中的振幅的事件被包含到包络线分析中,在对下频率范围进行包络线分析时测定下功率密度和在对上频率范围进行包络线分析时测定上功率密度,从上功率密度与下功率密度的比例中确定相对测量值并借助相对测量值进行事件的评估并将事件存储。
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公开(公告)号:CN103863330B
公开(公告)日:2019-07-09
申请号:CN201310594988.4
申请日:2013-11-21
发明人: 金尚准
IPC分类号: B60R16/023
CPC分类号: B60R99/00 , B60R16/0236 , Y02T10/84
摘要: 一种车辆驾驶控制系统和方法,用于使用预定程序(或应用程序)选择驾驶风格,并且用于经由提供关于所选择的驾驶风格的驾驶信息的终端操作车辆驾驶。车辆驾驶控制系统可包括终端,其配置成当预定车辆驾驶风格控制程序执行时,向车辆控制器发送所选择的驾驶风格模式和关于所选择的驾驶风格模式的驾驶风格控制信息。车辆控制器配置成基于由终端发送的驾驶风格模式和驾驶风格控制信息,操作与驾驶有关的车辆对象。收发器配置成在终端与车辆控制器之间发送和接收信号。
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公开(公告)号:CN103942971B
公开(公告)日:2018-07-27
申请号:CN201410016235.X
申请日:2014-01-14
申请人: 沃尔沃汽车公司
IPC分类号: G08G1/0967
CPC分类号: B60R99/00 , B60W30/18145 , B60W50/14 , B60W2520/10 , B60W2550/10 , B60W2550/12 , B60W2550/142 , B60W2550/143 , B60W2550/146 , B60W2550/402
摘要: 提供了车辆(3)驾驶员辅助设备(1)。该设备包括处理装置(5)、路况输入装置(7)、当前车速输入装置(9)及用户接口(11)。处理装置配置为与路况输入装置、当前车速输入装置(9)以及用户接口相通信。处理装置还配置为从路况输入装置接收表示车辆前方路况的路况数据,并且从当前车速输入装置接收表示车辆的当前车速的当前车速数据。处理装置还适于处理路况数据以检测车辆前方的道路(13)是否包括隐藏或部分隐藏的弯道(15)。该设备适于如果检测到隐藏或部分隐藏的弯道并且如果当前车速超过阈值速度,就经由用户接口发出警告。本发明还涉及种包括车辆驾驶员辅助设备的车辆以及辅助车辆驾驶员的方法。
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公开(公告)号:CN104203031B
公开(公告)日:2016-09-07
申请号:CN201380017918.0
申请日:2013-02-05
申请人: TRW汽车股份有限公司
发明人: P·哈斯
IPC分类号: A44B11/25
CPC分类号: A44B11/2569 , A44B11/2515 , A44B11/2523 , B60R99/00 , Y10T24/45623 , Y10T24/45639 , Y10T24/45681
摘要: 本发明涉及一种用于安全带的安全带锁(10),其包括:锁壳(16);用于锁紧插入锁壳(16)内的插舌的锁紧机构;释放按钮(22),该释放按钮为了使插舌解锁能够沿着第一方向相对锁壳(16)移动;和用于防止释放按钮(22)沿着第一方向自动移动的安全机构。根据本发明,安全机构具有能够沿着第一方向相对锁壳(16)运动的质量体(36)和可旋转地支承的、带有旋转轴的联接杠杆(24),该旋转轴相对锁壳(16)不能运动。联接杠杆(24)如此与质量体(36)和释放按钮(22)联接,即,它在安全带锁(10)沿着与第一方向相反的第二方向加速时将沿着第一方向作用在质量体(36)上的惯性力沿着相反的第二方向传递到释放按钮(22)上。
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公开(公告)号:CN101478873A
公开(公告)日:2009-07-08
申请号:CN200780023544.8
申请日:2007-08-31
申请人: 欧陆汽车有限责任公司
CPC分类号: B60R99/00 , A01M29/18 , A01M31/002 , B60R2099/005
摘要: 本发明公开了用于将动物从停放的机动车吓跑的装置和方法,尤其是一种驱鼬器。在停放的机动车中不被使用的压电喷射器(10)借助控制器(30,40,50)用作了声学变换器。该声学变换器发射出例如超声信号,利用其将动物吓跑。
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公开(公告)号:CN104053838B
公开(公告)日:2016-09-07
申请号:CN201280062531.2
申请日:2012-12-17
申请人: 卡特彼勒路面机械公司
发明人: T·J·林德霍尔姆
摘要: 这里提供的压载物(104)系统包括:压载物(104),其具有:第一凹进底部;第二凹进底部;位于第一和第二部分之间的贮槽部,该贮槽部配置成向下延伸经过第一和第二凹进底部;以及提供一种包括压载物保持区(102)的机器(100),该压载物保持区(102)包括:配置成接收压载物(104)的凹槽(202);第一悬臂唇;和与第一悬臂唇隔开的第二悬臂唇,第一和第二悬臂唇配置成在其间将压载物(104)保持就位。
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公开(公告)号:CN105730221A
公开(公告)日:2016-07-06
申请号:CN201510608133.1
申请日:2015-09-22
申请人: 川崎重工业株式会社
IPC分类号: B60K13/02
CPC分类号: F02M35/162 , B60K5/04 , B60K11/06 , B60K11/08 , B60K13/02 , B60K2005/003 , B60P1/00 , B60R99/00 , B60Y2200/20 , F02M35/048 , F02M35/161
摘要: 根据本发明的多用途车辆包括:车架(1);座椅(6),其设置于车架(1);货台(8),其设置在座椅(6)的后方;发动机(11),其设置于车架(1);进气装置(101),其用于将燃烧用空气供给到发动机(11);和收纳箱(30),其用于收纳发动机(11)的附件。进气装置101)具有:进气管道(15),其连接到发动机(11);空气滤清装置(21),其连接到进气管道(15)的进气上游端并收纳在收纳箱(30)内;和延长进气管道(16),其连接到空气滤清装置(21)的空气入口。延长进气管道(16)的空气入口(16A)位于货台(8)的下表面(81)的上方并且在座椅(6)与货台(8)之间。
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公开(公告)号:CN103942971A
公开(公告)日:2014-07-23
申请号:CN201410016235.X
申请日:2014-01-14
申请人: 沃尔沃汽车公司
IPC分类号: G08G1/0967
CPC分类号: B60R99/00 , B60W30/18145 , B60W50/14 , B60W2520/10 , B60W2550/10 , B60W2550/12 , B60W2550/142 , B60W2550/143 , B60W2550/146 , B60W2550/402
摘要: 提供了车辆(3)驾驶员辅助设备(1)。该设备包括处理装置(5)、路况输入装置(7)、当前车速输入装置(9)及用户接口(11)。处理装置配置为与路况输入装置、当前车速输入装置(9)以及用户接口相通信。处理装置还配置为从路况输入装置接收表示车辆前方路况的路况数据,并且从当前车速输入装置接收表示车辆的当前车速的当前车速数据。处理装置还适于处理路况数据以检测车辆前方的道路(13)是否包括隐藏或部分隐藏的弯道(15)。该设备适于如果检测到隐藏或部分隐藏的弯道并且如果当前车速超过阈值速度,就经由用户接口发出警告。本发明还涉及一种包括车辆驾驶员辅助设备的车辆以及辅助车辆驾驶员的方法。
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