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公开(公告)号：CN108162892B
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN201710897065.4
申请日：2017-09-28
摘要： 本发明公开了一种车辆，其可以包括：电源；起动部件，其接收点火命令；驱动部件，其使用电源的电力产生驱动力、制动力和转向力；用户界面(UI)，其用于接收来自电源的电力、来自用户的命令、并且输出图像信息；以及控制器，其用于在接收到点火命令时控制驱动部件和用户界面(UI)，在接收到休眠模式的命令时停止驱动部件的操作，并且执行和控制用户界面(UI)的操作。车辆可以进一步包括：空调，其用于调节车内温度；输入部，其用于接收空调的操作操作命令、目标车内温度和休眠模式。控制器根据检测的车内温度和车外温度来控制空调。
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公开(公告)号：CN111195850A
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN201911047877.5
申请日：2019-10-30
IPC分类号： B24B27/033 , B24B1/00 , B24B51/00 , F16D65/12
摘要： 本公开涉及用于去除刹车盘上的铁锈的装置与方法。一种用于去除刹车盘上的铁锈的装置包括：环境信息获取单元，被配置为获取环境信息；控制器，被配置为执行以下功能：使用环境信息计算所生成的铁锈量，并且根据所生成的铁锈量是否超过预设的参考值来控制除锈；以及驱动器，被配置为在除锈控制下驱动刹车系统。
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公开(公告)号：CN111204246B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN201910413950.X
申请日：2019-05-17
摘要： 用于提供电动车辆的充电信息的设备和方法，为了通知用户当前电池SOC(充电状态)值(％)和完全充电所需的成本，用于提供电动车辆的充电信息的设备包括：存储器，存储安装在电动车辆中的电池的可充电容量信息；通信模块，接收充电站的充电费用表；控制器区域网(CAN)连接模块，获取与电池的当前SOC值对应的充电量信息；控制器，基于电池的可充电容量信息、对应于电池的当前SOC值的充电量信息、以及充电费用表计算预期充电成本；以及显示组件，显示计算出的预期充电成本和电池的当前SOC值。
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公开(公告)号：CN111204246A
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN201910413950.X
申请日：2019-05-17
摘要： 用于提供电动车辆的充电信息的设备和方法，为了通知用户当前电池SOC(充电状态)值(％)和完全充电所需的成本，用于提供电动车辆的充电信息的设备包括：存储器，存储安装在电动车辆中的电池的可充电容量信息；通信模块，接收充电站的充电费用表；控制器区域网(CAN)连接模块，获取与电池的当前SOC值对应的充电量信息；控制器，基于电池的可充电容量信息、对应于电池的当前SOC值的充电量信息、以及充电费用表计算预期充电成本；以及显示组件，显示计算出的预期充电成本和电池的当前SOC值。
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公开(公告)号：CN108162892A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201710897065.4
申请日：2017-09-28
IPC分类号： B60R16/023 , B60R16/033 , B60H1/00 , B60L11/18
CPC分类号： B60L11/1862 , B60H1/00735 , B60H1/00742 , B60H1/00778 , B60H1/00978 , B60J1/17 , B60L1/02 , B60L3/0023 , B60L3/0046 , B60L50/16 , B60L53/00 , B60L58/13 , B60L58/26 , B60L2240/36 , B60L2240/545 , B60L2250/20 , B60L2260/26 , B60T1/10 , B60T7/042 , B60T7/085 , B60T7/18 , F16D61/00 , B60R16/023 , B60H1/00878 , B60L58/10 , B60R16/033
摘要： 本发明公开了一种车辆，其可以包括：电源；起动部件，其接收点火命令；驱动部件，其使用电源的电力产生驱动力、制动力和转向力；用户界面(UI)，其用于接收来自电源的电力、来自用户的命令、并且输出图像信息；以及控制器，其用于在接收到点火命令时控制驱动部件和用户界面(UI)，在接收到休眠模式的命令时停止驱动部件的操作，并且执行和控制用户界面(UI)的操作。车辆可以进一步包括：空调，其用于调节车内温度；输入部，其用于接收空调的操作操作命令、目标车内温度和休眠模式。控制器根据检测的车内温度和车外温度来控制空调。
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公开(公告)号：CN111195850B
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN201911047877.5
申请日：2019-10-30
IPC分类号： B24B27/033 , B24B1/00 , B24B51/00 , F16D65/12
摘要： 本公开涉及用于去除刹车盘上的铁锈的装置与方法。一种用于去除刹车盘上的铁锈的装置包括：环境信息获取单元，被配置为获取环境信息；控制器，被配置为执行以下功能：使用环境信息计算所生成的铁锈量，并且根据所生成的铁锈量是否超过预设的参考值来控制除锈；以及驱动器，被配置为在除锈控制下驱动刹车系统。
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公开(公告)号：CN111319458A
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201911114065.8
申请日：2019-11-14
摘要： 本发明提供一种车辆，该车辆包括：影像获取单元；盖，设置在车辆的车身上并且被配置成打开和关闭用于补充能量源的补充端口；驱动单元，将盖从车身分离/将盖连接到车身；以及控制器，被配置成基于由影像获取单元获取的影像来确定用户补充能量源的意图，并且响应于确定用户补充能量源的意图存在，控制驱动单元将盖从车身自动分离。
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公开(公告)号：CN109664724A
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201711227757.4
申请日：2017-11-29
CPC分类号： B60H1/2221 , B60H1/0005 , B60H1/00392 , B60H1/00557 , B60H1/00878 , B60H1/2218 , B60H1/3211 , B60H2001/00128 , B60H2001/0015 , B60H2001/224 , B60H2001/2246 , B60H2001/225 , B60H2001/3255 , B60H2001/3272 , B60H1/3204 , B60H1/00385 , F25B1/00 , F25B49/022 , F25B2313/0213 , F25B2400/01 , F25B2700/171 , F25B2700/21152
摘要： 本发明提供了一种控制用于车辆的空气调节系统的方法及系统。所述方法包括：当驱动车辆时，检测冷却模式，并且将空气的出口排出温度与用户设置的冷却目标温度进行比较。当出口排出温度高于冷却目标温度时，确定压缩机的每分钟转数并且空气引入到车辆中而不通过内部热交换器和电加热器。当出口排出温度低于冷却目标温度时，确定压缩机的每分钟转数并且打开系统中的门，以经由内部热交换器对空气进行引导从而对供应到车辆中的空气进行加热，之后再次将出口排出温度与冷却目标温度进行比较，使电加热器工作。
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公开(公告)号：CN109664724B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN201711227757.4
申请日：2017-11-29
摘要： 本发明提供了一种控制用于车辆的空气调节系统的方法及系统。所述方法包括：当驱动车辆时，检测冷却模式，并且将空气的出口排出温度与用户设置的冷却目标温度进行比较。当出口排出温度高于冷却目标温度时，确定压缩机的每分钟转数并且空气引入到车辆中而不通过内部热交换器和电加热器。当出口排出温度低于冷却目标温度时，确定压缩机的每分钟转数并且打开系统中的门，以经由内部热交换器对空气进行引导从而对供应到车辆中的空气进行加热，之后再次将出口排出温度与冷却目标温度进行比较，使电加热器工作。
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