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公开(公告)号：CN116292371A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310328227.8
申请日：2023-03-30
申请人： 苏州市轨道交通集团有限公司 , 苏州蛟视智能科技有限公司
摘要： 本发明公开一种用于模拟地铁风机状态的故障台、故障分类方法及装置，在故障台上安装有电机、与电机传动连接的主转动轴以及通过皮带与主转动轴传动连接的从转动轴；在主转动轴上设置有：第一轴承座、皮带的第一折返端、第二轴承座以及负载组件；在第一轴承座上安装有第一传感器，在第二轴承座上安装有第二传感器；在从转动轴上设置有皮带的第二折返端、第三轴承座、完好齿轮以及第四轴承座，且完好齿轮与另一转动轴上的断齿齿轮啮合；在第三轴承座上安装有第三传感器，在第四轴承座上安装有第四传感器。本发明利用故障台获取振动信号，为后续的故障分类提供原始信号，实现多通道数据融合，并采用PCA和支持向量机实现故障分类。
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公开(公告)号：CN116292371B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310328227.8
申请日：2023-03-30
申请人： 苏州市轨道交通集团有限公司 , 苏州蛟视智能科技有限公司
摘要： 本发明公开一种用于模拟地铁风机状态的故障台、故障分类方法及装置，在故障台上安装有电机、与电机传动连接的主转动轴以及通过皮带与主转动轴传动连接的从转动轴；在主转动轴上设置有：第一轴承座、皮带的第一折返端、第二轴承座以及负载组件；在第一轴承座上安装有第一传感器，在第二轴承座上安装有第二传感器；在从转动轴上设置有皮带的第二折返端、第三轴承座、完好齿轮以及第四轴承座，且完好齿轮与另一转动轴上的断齿齿轮啮合；在第三轴承座上安装有第三传感器，在第四轴承座上安装有第四传感器。本发明利用故障台获取振动信号，为后续的故障分类提供原始信号，实现多通道数据融合，并采用PCA和支持向量机实现故障分类。
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公开(公告)号：CN116958218A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202311018690.9
申请日：2023-08-14
申请人： 苏州大学 , 苏州市轨道交通集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种标定板角点对齐的点云与图像配准方法，包括将可见光摄像机与激光雷达同位放置，采集放置于不同预设位置处的标定板的场景数据，获取标定板的多组图像数据与点云数据；检测图像数据的标定板角点，根据标定板角点与预设棋盘格端点的相对距离，获取标定板4个角点的2D像素坐标；从点云数据中分割出标定板点云后，投影至统一平面内，再投影到yoz平面；根据雷达线扫原理，设定分类条件，将标定板点云坐标分割成多个聚类区域；根据每个聚类区域中距离横坐标中心最远的点和距离该点最远的另一点，获取4个边缘点，拟合成4个边缘线；计算边缘线的交点，获取3D点云坐标，从而与2D像素坐标，利用EPnP与RANSAC，获取最优变换矩阵，完成点云与图像配准。
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公开(公告)号：CN108533027A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810342360.8
申请日：2018-04-17
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 苏州市轨道交通集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种结合海绵城市的轨道交通车辆基地结构，包括房屋单元、道路单元和绿化单元，所述绿化单元包括道路周边绿地、远期预留地块以及紧邻所述远期预留地块的闲散绿地，所述房屋单元包括设于道路一侧的综合楼、紧邻所述综合楼布置的停车场、布置于所述综合楼对面的联合车库以及设于所述联合车库同侧的检修库。本发明的基地总平面布置，将车辆基地总平面分为房屋、道路和绿化三个单元，并分别进行大面积屋面立体绿化、透水铺装与雨水链匹配、微地形设计，解决城市轨道交通车辆基地建设会降低区域抗内涝能力的难题，提高了车辆基地工程对雨水的渗透、调蓄、净化、利用和排放能力，实现了车辆基地的“海绵”功能。
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公开(公告)号：CN113339037A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110808794.4
申请日：2021-07-16
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 苏州市轨道交通集团有限公司
发明人： 王占生 , 余珏 , 朱宁 , 王庆亮 , 史海欧 , 廖景 , 罗燕萍 , 王丹平 , 谭琼亮 , 陈颖 , 涂小华 , 郭享 , 郑进龙 , 唐圆晨 , 阙帆 , 许常宜 , 汪龙兵 , 史一锋 , 夏美秀 , 李敏锋 , 杜江涛 , 田清彪 , 许琼果
摘要： 本发明提供一种无轨顶风道的点式排风排烟车站隧道通风系统，涉及隧道安全技术领域，两个所述通风子系统分别设于所述站台的左右两端，所述通风子系统包括：站台排烟口，所述站台排烟口设于站台处；点式排烟口，所述点式排烟口设于所述车站隧道内；区间隧道排烟口，所述区间隧道排烟口设于所述区间隧道内；活塞风井，所述活塞风井与所述区间隧道排烟口连通；排风井，所述排风井与所述站台排烟口和所述点式排烟口连通，本发明公开一种无轨顶风道的点式排风排烟车站隧道通风系统，在取消了轨顶风道的情况下取得了相同的排风与排烟效果，简化了车站土建的施工工艺，缩短了土建工期及难度。
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公开(公告)号：CN118050468A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202311676777.5
申请日：2023-12-07
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 苏州市轨道交通集团有限公司
摘要： 本发明涉及车辆基地污染物检测技术领域，具体涉及一种车辆基地污染物检测设备及系统。包括进气模块和空气检测装置，所述进气模块设置在所述空气检测装置远离地面的一侧；所述进气模块包括升降导管和吸气泵，所述升降导管的一端与所述吸气泵连通，另一端向远离地面的方向延伸；在所述空气检测装置远离地面的一侧还设有数据通讯模块，所述数据通讯模块用于将检测数据存储并上传。本发明提供的车辆基地污染物检测设备通过可升降的导管，可检测不同高度作业空间的污染物情况，实现了立体检测，从而使得检测数据更全面。
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公开(公告)号：CN114897947A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210366866.9
申请日：2022-04-08
申请人： 苏州大学 , 苏州市轨道交通集团有限公司
IPC分类号： G06T7/33
摘要： 本发明公开一种基于时空间统一的热红外和可见光图像同步配准方法，包括，搭建棋盘标定板，采集包含有棋盘标定板的热红外图像和可见光图像，其中，热红外图像及可见光图像具有统一的基准时间，基于采集的图像及基准时间，获取若干组热红外和可见光图像对；通过亚像素边缘角点检测对热红外和可见光图像对进行处理，得到标定板角点的位置坐标；基于标定板角点的位置坐标求解最佳单应性变换矩阵，其中所述最佳单应性变换矩阵以实现热红外和可见光图像同步配准。本发明能够为热红外和可见光图像融合处理提供良好的先验工作，保证多模态数据的场景一致性。
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公开(公告)号：CN118211293A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410157668.0
申请日：2024-02-04
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 苏州市轨道交通集团有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/08
摘要： 本发明涉及火灾防控模拟技术领域，尤其涉及一种地下车辆基地消防车道顶部开孔方案的数值模拟方法，基于地下车辆基地建筑结构的结构参数和预设的多种不同开孔方案，创建多个对应的地下车辆基地运用库与消防车道的结构模型；在第一模拟工具中进行网格划分和边界条件设置，并进行数值模拟得到地下车辆基地内环境参数和可用安全疏散时间TASET，在第二模拟工具中设置疏散楼梯、安全出口和人员行动特征参数，并进行数值模拟得到必需安全疏散时间TRSET；根据不同开孔方案对应的地下车辆基地内环境参数、可用安全疏散时间和必需安全疏散时间进行计算，获得最优开孔方案。该方法更加高效便捷、合理有效，更加贴近工程实际。
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公开(公告)号：CN117889534A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410076290.1
申请日：2024-01-18
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 苏州市轨道交通集团有限公司
发明人： 于晓波 , 谭琼亮 , 魏鸿将 , 梁园 , 许常宜 , 付凯 , 王庆亮 , 崔志强 , 何印 , 邱浩 , 何明华 , 张雁宇 , 赵超峰 , 王旭明 , 石安晟 , 王威 , 周文慧 , 王春辉
摘要： 本发明涉及车辆基地环境控制技术领域，尤其涉及一种地下车辆基地工艺用房环境控制系统及控制方法，包括立体化通风系统、环境监测系统和智能控制系统；立体化通风系统包括局部排风系统和排热系统；环境监测系统包括：用于检测列车停放区室内外温湿度的第一监测模块、用于检测检修作业区污染物的第二监测模块、用于监测人员活动和列车顶部蒸发器状态的第三监测模块、用于监测列车入库的第四监测模块；当智能控制系统接收到环境监测系统发送的信息时，对所述信息进行分析处理，启动调节对应的立体化通风系统、局部排风系统和排热系统的开关。其有益效果是，该系统及方法能够更加高效地、有针对性地、全面地改善地下车辆基地的环境。
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公开(公告)号：CN114673834B
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210389626.0
申请日：2022-04-13
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 苏州市轨道交通集团有限公司
发明人： 王占生 , 余珏 , 朱宁 , 史海欧 , 廖景 , 王庆亮 , 谭琼亮 , 郭享 , 王丹平 , 陈颖 , 涂小华 , 唐圆晨 , 汪龙兵 , 许常宜 , 乔立国 , 邹心仪 , 史一峰 , 郑进龙 , 苗德旺 , 杜江涛 , 田清彪 , 李文新 , 佘海洋 , 华志刚 , 马天生 , 杨卓然
摘要： 本发明提供一种集成式综合承载抗震系统，涉及集成机电系统领域，包括：综合支吊架系统，综合支吊架系统设于建筑结构体上，综合支吊架系统的下表面为吊挂面；装修吊挂系统，装修吊挂系统与吊挂面和建筑结构体连接；其中，综合支吊架系统用于承载管线和装修吊挂系统，本发明解决了传统的机电系统管线支吊架、吊顶支吊架系统及抗震支吊架系统各自设置、各自为政、相互冲突的问题。将三者成为一个有机整体，并在此基础上进行钢结构计算，保证了系统整体的安全性，保证了机电设备及装修安装质量，提高机电设备及装修吊顶吊挂体系的安全可靠性，防止类似事件再次发生，通过整体化的施工，进一步提升机电设备和装修吊顶的安全可靠性。
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