-
公开(公告)号：CN116292371A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310328227.8
申请日：2023-03-30
申请人： 苏州市轨道交通集团有限公司 , 苏州蛟视智能科技有限公司
摘要： 本发明公开一种用于模拟地铁风机状态的故障台、故障分类方法及装置，在故障台上安装有电机、与电机传动连接的主转动轴以及通过皮带与主转动轴传动连接的从转动轴；在主转动轴上设置有：第一轴承座、皮带的第一折返端、第二轴承座以及负载组件；在第一轴承座上安装有第一传感器，在第二轴承座上安装有第二传感器；在从转动轴上设置有皮带的第二折返端、第三轴承座、完好齿轮以及第四轴承座，且完好齿轮与另一转动轴上的断齿齿轮啮合；在第三轴承座上安装有第三传感器，在第四轴承座上安装有第四传感器。本发明利用故障台获取振动信号，为后续的故障分类提供原始信号，实现多通道数据融合，并采用PCA和支持向量机实现故障分类。
-
公开(公告)号：CN116292371B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310328227.8
申请日：2023-03-30
申请人： 苏州市轨道交通集团有限公司 , 苏州蛟视智能科技有限公司
摘要： 本发明公开一种用于模拟地铁风机状态的故障台、故障分类方法及装置，在故障台上安装有电机、与电机传动连接的主转动轴以及通过皮带与主转动轴传动连接的从转动轴；在主转动轴上设置有：第一轴承座、皮带的第一折返端、第二轴承座以及负载组件；在第一轴承座上安装有第一传感器，在第二轴承座上安装有第二传感器；在从转动轴上设置有皮带的第二折返端、第三轴承座、完好齿轮以及第四轴承座，且完好齿轮与另一转动轴上的断齿齿轮啮合；在第三轴承座上安装有第三传感器，在第四轴承座上安装有第四传感器。本发明利用故障台获取振动信号，为后续的故障分类提供原始信号，实现多通道数据融合，并采用PCA和支持向量机实现故障分类。
-
公开(公告)号：CN114701543B
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202210448125.5
申请日：2022-04-27
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 武汉大学 , 苏州市轨道交通集团有限公司 , 成都唐源电气股份有限公司
发明人： 谢钦 , 李威 , 廖永亮 , 舒冬 , 雷崇 , 殷勤 , 姚应峰 , 王俊 , 代刚 , 张敏 , 张明 , 葛红 , 石航 , 郭钦 , 谭琼亮 , 许常宜 , 梅震琨 , 种传强 , 刘曦洋 , 赵文涛 , 于龙 , 占栋
摘要： 本发明公开了一种基于大数据的高精度设备限界检测预警系统及方法，系统包括车体（1），设于车体（1）内部的中控台（3）、设于车体（1）底部的定位模块（4）以及远程数据处理中心（6）；设于车体（1）前端的限界检测设备（2），设于所述车体（1）底部的振动补偿模块（5），其包括激光摄像式传感器、补偿相机及陀螺仪。本发明的系统，限界检测设备（2）检测轨道的断面各点的廓形数据，定位模块（4）获取此时的精确位置数据，远程数据处理中心（6）保留各个位置轨道断面的历次检测结果，并基于大数据深度分析自动筛查出发生微小移动并有可能侵限的轨旁设施，并与此处的限界比对判断是否侵限，实现侵限的提前预判。
-
公开(公告)号：CN114692317A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210613887.6
申请日：2022-06-01
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 武汉大学 , 苏州市轨道交通集团有限公司 , 成都唐源电气股份有限公司
发明人： 廖永亮 , 谢钦 , 舒冬 , 李威 , 雷崇 , 殷勤 , 姚应峰 , 代刚 , 张敏 , 张明 , 葛红 , 石航 , 郭钦 , 王俊 , 种传强 , 谭琼亮 , 梅震琨 , 许常宜 , 刘曦洋 , 赵文涛 , 于龙 , 占栋
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/13 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种基于铰接模块姿态约束的轨道车辆限界确定方法及系统，方法包括如下步骤：获得车体横向偏移量；根据车辆特性，得到车体垂向偏移量；基于车辆转向架的偏移量，结合安装误差，得到转向架偏移量；获得受流器的横向偏移量，结合垂向偏移量，得到受流器偏移量；设备限界具体为车辆限界的安全间隙；基于直线地段设备限界，结合平面曲线不同半径、过超高或欠超高引起的横向和竖向偏移量，以及车辆、轨道参数等因素的变化得到曲线地段限界加宽量；将所得横向和竖向或垂向偏移量与车辆轮廓线坐标相加得到车辆限界。本发明得到铰接模块车辆限界的精确计算公式，为设备、建筑限界制定和工程实施提供基准和依据。
-
公开(公告)号：CN113339037A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110808794.4
申请日：2021-07-16
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 苏州市轨道交通集团有限公司
发明人： 王占生 , 余珏 , 朱宁 , 王庆亮 , 史海欧 , 廖景 , 罗燕萍 , 王丹平 , 谭琼亮 , 陈颖 , 涂小华 , 郭享 , 郑进龙 , 唐圆晨 , 阙帆 , 许常宜 , 汪龙兵 , 史一锋 , 夏美秀 , 李敏锋 , 杜江涛 , 田清彪 , 许琼果
摘要： 本发明提供一种无轨顶风道的点式排风排烟车站隧道通风系统，涉及隧道安全技术领域，两个所述通风子系统分别设于所述站台的左右两端，所述通风子系统包括：站台排烟口，所述站台排烟口设于站台处；点式排烟口，所述点式排烟口设于所述车站隧道内；区间隧道排烟口，所述区间隧道排烟口设于所述区间隧道内；活塞风井，所述活塞风井与所述区间隧道排烟口连通；排风井，所述排风井与所述站台排烟口和所述点式排烟口连通，本发明公开一种无轨顶风道的点式排风排烟车站隧道通风系统，在取消了轨顶风道的情况下取得了相同的排风与排烟效果，简化了车站土建的施工工艺，缩短了土建工期及难度。
-
公开(公告)号：CN118187997A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410175201.9
申请日：2024-02-07
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 苏州市轨道交通集团有限公司
IPC分类号： E21F5/00 , E21F5/08 , E21F17/06 , E21F17/103 , E21F17/12
摘要： 本发明属于消防设备技术领域，尤其涉及一种自动防火封堵装置及防火门。该装置的料仓通过卸料口与空腔连通；卸料口上的封堵板遇热破裂从而暴露卸料口，防火膨胀材料下落填充空腔并包裹于导线外侧。由此，该装置既能防止防火膨胀材料在常态下流散，影响导线的穿设，又能在高温下从料仓中流到空腔中包裹住导线，形成防火分隔。该防火门的左门体和右门体内侧的边挺分别固定了自动防火封堵装置的第一部分和第二部分；第一部分的第一外壳与第二部分的第二外壳合成一个全封闭的外壳时上区域形成料仓，下区域形成空腔。由此，该防火门关闭时，构成防火分隔，同时也对穿过防火门的导线进行防火保护。达到防火门与导线的兼容。
-
公开(公告)号：CN116310307A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202211644759.4
申请日：2022-12-20
申请人： 苏州大学 , 苏州市轨道交通集团有限公司
IPC分类号： G06V10/26 , G06V20/40 , G06V10/764 , G06V10/25 , G06V10/28
摘要： 本发明涉及一种基于图像分析的地铁车厢清客判断方法及电子设备，方法包括：根据清客命令，获取地铁车厢的实时视频流，并解码生成第二图像序列；将所述第二图像序列中的当前帧图像分割为座椅区域和地面区域；对基准图像和所述第二图像序列中的当前帧图像进行差分处理，并对差分处理结果进行像素分析来检测所述座椅区域和地面区域是否存在异常，若所述座椅区域和地面区域至少一个存在异常，表明清客未完成，并反馈异常数据；若所述座椅区域和地面区域均不存在异常，表明清客完成；其中，所述基准图像通过获取无人条件下的地铁车厢视频流，并解码生成第一图像序列得到。本发明能够对地铁车厢是否存在乘客进行有效识别，并高效完成地铁车厢清客。
-
公开(公告)号：CN114692317B
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210613887.6
申请日：2022-06-01
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 武汉大学 , 苏州市轨道交通集团有限公司 , 成都唐源电气股份有限公司
发明人： 廖永亮 , 谢钦 , 舒冬 , 李威 , 雷崇 , 殷勤 , 姚应峰 , 代刚 , 张敏 , 张明 , 葛红 , 石航 , 郭钦 , 王俊 , 种传强 , 谭琼亮 , 梅震琨 , 许常宜 , 刘曦洋 , 赵文涛 , 于龙 , 占栋
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/13 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种基于铰接模块姿态约束的轨道车辆限界确定方法及系统，方法包括如下步骤：获得车体横向偏移量；根据车辆特性，得到车体垂向偏移量；基于车辆转向架的偏移量，结合安装误差，得到转向架偏移量；获得受流器的横向偏移量，结合垂向偏移量，得到受流器偏移量；设备限界具体为车辆限界的安全间隙；基于直线地段设备限界，结合平面曲线不同半径、过超高或欠超高引起的横向和竖向偏移量，以及车辆、轨道参数等因素的变化得到曲线地段限界加宽量；将所得横向和竖向或垂向偏移量与车辆轮廓线坐标相加得到车辆限界。本发明得到铰接模块车辆限界的精确计算公式，为设备、建筑限界制定和工程实施提供基准和依据。
-
公开(公告)号：CN117889534A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410076290.1
申请日：2024-01-18
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 苏州市轨道交通集团有限公司
发明人： 于晓波 , 谭琼亮 , 魏鸿将 , 梁园 , 许常宜 , 付凯 , 王庆亮 , 崔志强 , 何印 , 邱浩 , 何明华 , 张雁宇 , 赵超峰 , 王旭明 , 石安晟 , 王威 , 周文慧 , 王春辉
摘要： 本发明涉及车辆基地环境控制技术领域，尤其涉及一种地下车辆基地工艺用房环境控制系统及控制方法，包括立体化通风系统、环境监测系统和智能控制系统；立体化通风系统包括局部排风系统和排热系统；环境监测系统包括：用于检测列车停放区室内外温湿度的第一监测模块、用于检测检修作业区污染物的第二监测模块、用于监测人员活动和列车顶部蒸发器状态的第三监测模块、用于监测列车入库的第四监测模块；当智能控制系统接收到环境监测系统发送的信息时，对所述信息进行分析处理，启动调节对应的立体化通风系统、局部排风系统和排热系统的开关。其有益效果是，该系统及方法能够更加高效地、有针对性地、全面地改善地下车辆基地的环境。
-
公开(公告)号：CN114673834B
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210389626.0
申请日：2022-04-13
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 苏州市轨道交通集团有限公司
发明人： 王占生 , 余珏 , 朱宁 , 史海欧 , 廖景 , 王庆亮 , 谭琼亮 , 郭享 , 王丹平 , 陈颖 , 涂小华 , 唐圆晨 , 汪龙兵 , 许常宜 , 乔立国 , 邹心仪 , 史一峰 , 郑进龙 , 苗德旺 , 杜江涛 , 田清彪 , 李文新 , 佘海洋 , 华志刚 , 马天生 , 杨卓然
摘要： 本发明提供一种集成式综合承载抗震系统，涉及集成机电系统领域，包括：综合支吊架系统，综合支吊架系统设于建筑结构体上，综合支吊架系统的下表面为吊挂面；装修吊挂系统，装修吊挂系统与吊挂面和建筑结构体连接；其中，综合支吊架系统用于承载管线和装修吊挂系统，本发明解决了传统的机电系统管线支吊架、吊顶支吊架系统及抗震支吊架系统各自设置、各自为政、相互冲突的问题。将三者成为一个有机整体，并在此基础上进行钢结构计算，保证了系统整体的安全性，保证了机电设备及装修安装质量，提高机电设备及装修吊顶吊挂体系的安全可靠性，防止类似事件再次发生，通过整体化的施工，进一步提升机电设备和装修吊顶的安全可靠性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
16 条记录 (耗时 0.048 秒)
