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公开(公告)号：CN108162771B
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN201711095259.9
申请日：2017-11-09
Applicant: 贵州电网有限责任公司电力科学研究院
Abstract: 本发明一种电动汽车智能充电导航方法，包括如下步骤：1）基于无线网络、GPRS，将大量的车辆信息、路况信息、充电站信息上传至控制中心，并进行特征数据挖掘提取；2）对提取的基于目标函数的信息数据进行分析和计算；3）以用户出行时间总成本及距离总成本最小为目标函数，以时间和容量为约束条件，基于Dijkstra算法制定包括充电资源、道路交通网及路况信息三方面的最优充电路径；4）将最优充电路径通过无线通信网络上传给EV车载终端和用户手机APP。本发明能有效减少电动汽车经充电站到最终目的地的总时间成本、总距离成本，同时提高用户的出行便利性。
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公开(公告)号：CN106788924B
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201710146428.0
申请日：2017-03-13
Applicant: 贵州电网有限责任公司电力科学研究院
Inventor： 徐宏伟 , 李红斌 , 张秋雁 , 陈建国 , 李鹏程 , 杨沁辉 , 魏伟 , 肖监 , 欧家祥 , 何湘黔 , 曾明 , 田青 , 杨卫清 , 张俊玮 , 丁超 , 丛中笑 , 宋强 , 王俊融 , 杨婧
Abstract: 本发明公开了一种采样值报文丢失控制输出功能的高精度IEC61850报文产生系统，由人机交互单元、波形采样及加载单元、数据解析单元、报文输出控制单元、报文组帧单元、报文输出单元、报文数据分析单元组成，本发明提出了一种基于Galois环振的SHA‑256算法随机丢包控制方法，通过设计Galois环振及后处理电路产生随机信号源，采用SHA‑256算法提高随机信号源的熵值，并利用丢包点计算算法及丢包率控制采样值报文随机丢失，真实模拟实际IEC61850报文传输系统中采样值报文随机丢失的过程，解决了现有IEC61850报文产生系统不能真实模拟输出现场采样值报文随机丢失的问题，为智能电网运行的可靠性提供测试方法及测试技术支撑，保证智能电网的正常运行。
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公开(公告)号：CN108162771A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201711095259.9
申请日：2017-11-09
Applicant: 贵州电网有限责任公司电力科学研究院
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/7088 , Y02T90/16 , Y02T90/161 , B60L53/60 , B60L2240/12 , B60L2240/54 , B60L2240/62 , B60L2240/72 , B60L2260/52 , G01C21/3469 , G01C21/3492
Abstract: 本发明一种电动汽车智能充电导航方法，包括如下步骤：1）基于无线网络、GPRS，将大量的车辆信息、路况信息、充电站信息上传至控制中心，并进行特征数据挖掘提取；2）对提取的基于目标函数的信息数据进行分析和计算；3）以用户出行时间总成本及距离总成本最小为目标函数，以时间和容量为约束条件，基于Dijkstra算法制定包括充电资源、道路交通网及路况信息三方面的最优充电路径；4）将最优充电路径通过无线通信网络上传给EV车载终端和用户手机APP。本发明能有效减少电动汽车经充电站到最终目的地的总时间成本、总距离成本，同时提高用户的出行便利性。
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公开(公告)号：CN107444181A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710834347.X
申请日：2017-09-15
Applicant: 贵州电网有限责任公司电力科学研究院
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/7241 , Y02T10/725 , B60L53/31 , B60L53/20 , H02J7/0027 , H02J7/02
Abstract: 本发明涉及一种可重构的集群式直流充电系统，涉及电力电子技术与新能源汽车充电基础设施领域。本发明的充电系统包含交流母线，直流母线，AC/DC充电模块，开关组件以及直流充电桩；AC/DC充电模块用于将交流母线的交流变换成直流给直流母线以及所述直流充电桩供电；开关组件包含多组连接开关，它们串联连接于直流母线上并将直流母线分割成多个分段母线，每两个连接开关间为一个分段母线，它连接至多一个AC/DC充电模块和至多一个直流充电桩。本发明用连接开关形成多个分段母线组成的母线区段，将其所连的充电模块动态组合供给直流充电桩，充分利用并优化分配了充电容量。较之于已有的“充电堆”、“柔性充电”等技术，本发明可以大大减少连接开关的数量和系统复杂度。
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公开(公告)号：CN106997002B
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN201710351503.7
申请日：2017-05-18
Applicant: 贵州电网有限责任公司电力科学研究院
Abstract: 本发明公开了用于测量PT二次回路压降与负荷的电路结构及测量方法，在压降消除装置输入端设置第一电压测量模块和第一电流测量模块，第一电压测量模块与第一AD转换模块连接，第一AD转换模块与第一电压相位检测模块连接；第一电流测量模块与第二AD转换模块连接；压降消除装置输出端设置第二电压测量模块和第二电流测量模块，第二电压测量模块与第四AD转换模块连接，第四AD转换模块与第二电压相位检测模块连接；第二电流测量模块与第三AD转换模块连接，第一电压相位检测模块、第二AD转换模块、第三AD转换模块和第二电压相位检测模块与CPU模块连接；解决了测差法直接测量或间接主、从机测量法测量PT二次回路压降的不足。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111106612A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201811239625.8
申请日：2018-10-25
Applicant: 贵州电网有限责任公司电力科学研究院
IPC: H02J3/28
Abstract: 本发明公开了一种储能式充电桩参与电网需求侧响应联合运行优化方法，特征在于包括初始化、建立储能式充电桩参与电网需求侧响应联合运行优化模型、基于原始-对偶分解的分布式能量联合优化求解等步骤。建立储能式充电桩参与电网需求侧响应联合运行优化模型包括最大化效益函数的目标函数，及储能式充电桩充放电量约束、容量约束、需求响应电量约束等约束条件。基于原始-对偶分解的分布式能量联合优化求解包括构建拉格朗日函数、构建拉格朗日对偶函数、应用KKT条件和基于原始-对偶分解更新迭代算子等步骤。本发明提出的方法可引导储能式充电桩运营商根据电力价格实时变化信号，调节用电量，并改善电量的资源效率，实现社会福利最大化，提高储能式充电桩的经济性，充分发挥储能式充电桩在电网中参与需求侧响应的优势。
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公开(公告)号：CN107612065B
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201710833537.X
申请日：2017-09-15
Applicant: 贵州电网有限责任公司电力科学研究院
Abstract: 本发明涉及一种可重构环形母线的集群式直流充电系统的调度方法，属于电力电子技术与新能源汽车充电基础设施领域。本发明的调度方法主要应用对象为基于可重构环形母线的集群式直流充电站，通过调度系统引导进入充电站的车辆，使其进入合理的停车位，发挥可重构环形母线的最大优势，实现充电功率的高效分配。同时调度方法对于并发充电数较多而不能同时满足所有连接的电动车的直流充电需求时，将根据优先级采取平移重构算法自动调整和重构由多个分段母线组成的母线区段，实现最优的充电模块的组合和功率分配。本调度方案与可重构环形母线相结合，较之于已有的“充电堆”“柔性充电”等技术，可以大大减少连接开关的数量和系统的复杂度。
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公开(公告)号：CN108204157B
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201711127454.5
申请日：2017-11-15
Applicant: 贵州电网有限责任公司电力科学研究院
Abstract: 本发明涉及一种电动汽车立体停车库，包括4入\取车辆的车库、4工位车辆取放机构、高可靠停车托盘和智能直流无线充电系统，其中，4入\取车辆的车库置于外侧，4工位车辆取放机构和高可靠停车托盘共同组成车辆自动取放系统，与4入\取车辆的车库中心导轨同心安装，智能直流无线充电系统安装在停车库底层正中间。本发明的立体停车库实现了光储无线充电一体化，且车辆停放效率高，占地空间小，可作为附近应急电源使用。
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公开(公告)号：CN105656689B
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201610122707.9
申请日：2016-03-04
Applicant: 贵州电网有限责任公司电力科学研究院
IPC: H04L12/24
Abstract: 本发明公开了一种配变终端GPRS通道分层管理实现多路通信的方法，它将GPRS链路层分为三层链路结构，包括物理链路层，逻辑链路层，链路通信层，物理链路层用于管理最底层物理通信模块，接收上层逻辑链路层的控制指令，对照不同类型GPRS通信模块的通讯要求，下发通信AT指令，实现物理层链路通讯；逻辑链路层用于管理配变终端上网功能；链路通信层用于通信链路建立，主站IP及端口的连接，建立并行点对点通信功能；解决了现有技术的配变终端采用GPRS与系统主站通信由于只能实现点对点一对一的通信，不能同时与多主站通信，如果要实现多主站通信需要配置多台终端或增设数据库接口分享数据存在的增加系统成本等技术问题。
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公开(公告)号：CN107901777A
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201711127452.6
申请日：2017-11-15
Applicant: 贵州电网有限责任公司电力科学研究院
CPC classification number: B60L11/1838 , B60L11/1848 , G07F15/005
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车一体化充电机，包括后台主机、一体化充电总控单元、智能电表、GPRS模块、显示单元、读卡器、模拟量采集模块、开关量采集模块、开关量输出控制模块、BMS和充电模块，后台主机通过以太网与一体化充电总控单元相连，一体化充电总控单元通过RS232串口分别与GPRS模块、显示单元、读卡器、模拟量采集模块、开关量采集模块相连，一体化充电总控单元通过RS485串口分别与智能电表、开关量输出控制模块相连，一体化充电总控单元还通过CAN总线与BMS和充电模块相连。本发明结构设计合理，安全方便可靠，采用模块化设计，有利于装置的维护。
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