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公开(公告)号：CN105370795B
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201510488181.1
申请日：2015-08-11
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号： F16F15/30 , F16F15/315 , F16D23/00
CPC分类号： F16D13/58 , F16D21/06 , F16D2021/0607 , F16D2021/0684 , F16D2250/0061 , F16D2250/0084 , F16D2300/12 , F16D2300/26 , F16F15/13121 , F16F15/13164 , F16F15/315
摘要： 本发明涉及飞轮与双离合器模块组件。双质量飞轮与双离合器模块组件包括连接器板和驱动盘。连接器板被紧固到双离合器模块的中心板，并且具有被布置在连接器板的内周上的多个城堡形突片。驱动盘驱动地连接到双质量飞轮的飞轮构件，并且包括被布置在驱动盘的内周上的多个城堡形突片。连接器板的多个城堡形突片与驱动盘的多个城堡形突片交错。
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公开(公告)号：CN103671752B
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201310414157.4
申请日：2013-09-12
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号： F16H3/10 , F16H57/029 , F16H57/023
摘要： 本发明公开了一种用于车辆的变速器和装配车辆的变速器的方法。该变速器包括外壳，该外壳限定布置在该外壳内部的腔室和凹部。凹部沿纵向轴线远离腔室向外延伸。该变速器进一步包括布置在腔室内部的离合器。另外，变速器包括引导构件，该引导构件布置在腔室内部，并且限定彼此间隔开的第一路径和第二路径。第一和第二路径中的至少一个与离合器流体连通。引导构件包括安装部分，其布置在凹部中并且以干涉配合接合外壳，以将引导构件固定到外壳。
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公开(公告)号：CN102280947B
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201110152405.3
申请日：2011-06-08
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC分类号： H02K1/185
摘要： 提供了一种电机，其包括定子本体和电机壳体。定子本体包括大致为环状的定子环以及从该定子环径向向内突出的多个定子齿。在定子环和电机壳体的一个内限定第一螺栓孔，在定子环和电机壳体的另一个内限定第一插槽，且第一插槽与第一螺栓孔同轴。在定子环和电机壳体的一个内限定第二螺栓孔，在定子环和电机壳体的另一个内限定第二插槽，且第二插槽与第二螺栓孔同轴。第一埋头孔与第一插槽同轴。第一空心销钉与第一埋头孔和第一螺栓孔相匹配。第一空心销钉限定与第一埋头孔和第一螺栓孔同轴的第一销钉孔。
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公开(公告)号：CN103939583A
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201410025794.7
申请日：2014-01-20
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号： F16H57/02 , F16H57/031
CPC分类号： F16H39/00 , F16H57/02 , F16H57/0476 , F16H2057/02034 , Y10T74/2186 , F16H57/031 , F16H2057/02043
摘要： 公开一种用于车辆的变速器。变速器包括壳体。壳体包括基部和远离基部向外延伸到远端边缘的多个壁。壳体在壁之间限定了第一空腔和第二空腔。变速器还包括平台，所述平台设置在壁之间，以将第一和第二空腔分开。第一空腔设置为邻近每一个壁的远端边缘。变速器进一步包括功率逆变模块，其限定选择性地设置在第一空腔中的独立单元。当在第一空腔中时独立单元被平台支撑。
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公开(公告)号：CN103939582A
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201410025375.3
申请日：2014-01-20
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC分类号： B60L11/14 , B60K6/405 , B60L3/003 , B60L11/123 , B60L15/007 , B60L2210/40 , B60L2240/36 , F16H57/0424 , F16H57/0476 , Y02T10/6217 , Y02T10/645 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241 , Y02T90/16 , F16H57/02 , B60K17/06 , F16H57/0412 , F16H2057/02034
摘要： 公开一种用于车辆的变速器。变速器包括壳体，壳体限定了在壳体内部的第一空腔和第二空腔，第一空腔选择性地打开到壳体的外部。变速器还包括平台，所述平台至少部分地设置在壳体内部，以将第一和第二空腔分开。进而，变速器包括选择性地设置在第一空腔中的功率逆变模块。功率逆变模块包括用于冷却功率逆变模块的冷却系统。变速器还包括引导件，所述引导件在第二空腔中附接到平台和壳体，从而引导件提供第一空腔中的功率逆变模块的冷却系统和壳体外部之间的流体连通，同时旁路经过第二空腔。
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公开(公告)号：CN111559460A
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN202010084071.X
申请日：2020-02-10
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
摘要： 一种水运工具包括船体结构、甲板结构和推进系统。船体结构包括至少一个船体，每个船体限定内部。甲板结构被安装到船体结构。推进系统适于在水体中移动水运工具，并且包括电动马达和联接至电动马达的能量存储装置。电动马达和能量存储装置在包括至少一个船体的内部中的至少一个的区域内彼此相邻定位。
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公开(公告)号：CN103775574B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201310486864.4
申请日：2013-10-17
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号： F16H3/62 , F16H57/023
CPC分类号： F16H3/62 , F16H3/663 , F16H2200/0004 , F16H2200/0065 , F16H2200/201 , F16H2200/2048
摘要： 本发明涉及多速变速器。提供一种变速器，其具有输入构件、输出构件、四个行星齿轮组、多个联接构件和多个扭矩传递装置。所述扭矩传递装置包括具有可选择单向离合器的离合器和制动器，所述离合器和制动器能以两者组合的形式被致动以建立多个前进传动比和一个倒档传动比。
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公开(公告)号：CN103935236B
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201410024909.0
申请日：2014-01-20
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号： B60K17/12 , F16H57/028 , F16H57/02
摘要： 公开一种用于车辆的变速器，其包括壳体，在壳体内部限定了第一空腔和第二空腔。平台至少部分地设置在壳体以将第一和第二空腔分开。平台限定了布置在一起的多个第一孔，以限定第一组。接口组件包括第一支撑件和附接到第一支撑件的多个第一连接件，以限定第一捆绑结构。第一支撑件选择性地附接到平台，以将第一捆绑结构相对于平台定位，使得第一连接件每一个设置在第一组的相应第一孔中。第一连接件通过平台的第一孔联接到功率逆变模块和第一电动机/发电机，以将功率逆变模块和第一电动机/发电机彼此电连接。
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公开(公告)号：CN103363040B
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201310114696.6
申请日：2013-04-03
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC分类号： F16H37/046 , F16H3/62 , F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2048
摘要： 本发明涉及多速变速器齿轮和离合器结构布置。一种变速器包括输入构件、输出构件、至少四个行星齿轮组、多个联接构件和多个扭矩传递装置。每个行星齿轮组包括第一、第二和第三构件。扭矩传递装置包括以各种组合致动以建立多个前进传动比和倒档传动比的离合器和制动器。
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公开(公告)号：CN103935236A
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201410024909.0
申请日：2014-01-20
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号： B60K17/12 , F16H57/028 , F16H57/02
摘要： 本发明公开一种用于车辆的变速器，其包括壳体，在壳体内部限定了第一空腔和第二空腔。平台至少部分地设置在壳体以将第一和第二空腔分开。平台限定了布置在一起的多个第一孔，以限定第一组。接口组件包括第一支撑件和附接到第一支撑件的多个第一连接件，以限定第一捆绑结构。第一支撑件选择性地附接到平台，以将第一捆绑结构相对于平台定位，使得第一连接件每一个设置在第一组的相应第一孔中。第一连接件通过平台的第一孔联接到功率逆变模块和第一电动机/发电机，以将功率逆变模块和第一电动机/发电机彼此电连接。
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