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公开(公告)号：CN104220763B
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201380020040.6
申请日：2013-03-06
申请人： 住友建机株式会社
发明人： 桥本浩文
CPC分类号： F15B11/10 , E02F9/2242 , E02F9/2267 , E02F9/2282 , E02F9/2285 , E02F9/2292 , E02F9/2296 , F15B11/162 , F15B13/0402 , F15B2211/20576 , F15B2211/3052 , F15B2211/30525 , F15B2211/3056 , F15B2211/30565 , F15B2211/3116 , F15B2211/31576 , F15B2211/31582 , F15B2211/35 , F15B2211/40507 , F15B2211/41509 , F15B2211/41554 , F15B2211/45 , F15B2211/7135 , F15B2211/7142 , F15B2211/78 , F15B2211/781
摘要： 本发明提供一种施工机械的液压回路及其控制装置。本发明的液压回路具有：方向控制阀组，由串联配置于所述施工机械的中心旁通通路的多个方向控制阀构成；泄放阀，配置于所述方向控制阀组的下游的该中心旁通通路；及控制阀，控制向所述方向控制阀供给的压力油的量，所述方向控制阀具备：第1内部通路，向所述中心旁通通路流出供给至该方向控制阀的压力油；及第2内部通路，向所述施工机械的液压驱动器供给所述压力油，所述第1内部通路向相对于该方向控制阀位于下游的该中心旁通通路流出从所述液压泵吐出的压力油，从而由该中心旁通通路和该第1内部通路形成并联通路，所述泄放阀通过改变该泄放阀的开口面积来对经由所述并联通路供给的压力油进行泄放控制，所述控制阀通过改变该控制阀的开度来控制向所述第2内部通路供给的压力油的量。
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公开(公告)号：CN108025198A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201580063702.7
申请日：2015-01-26
申请人： 鲁卡斯液压有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于便携式使用的液压工作仪器(1)，所述工作仪器具有液压泵(2)、泵壳体(10)、包括活塞杆(11)的液压缸(3)、液压罐(4)、液压导管、平衡装置以及可手动操作的液压控制阀(8)、安置在工作仪器(1)中的蓄电池(9)、两个通过摆臂(12、13)与活塞杆(11)连接的工具半部(16、17)，其中，液压工作仪器(1)的特征还在于，每个工具半部(16、17)具有与活塞杆(11)的纵轴线的延长部分垂直地延伸的壁区段(20、21)并且两个壁区段(20、21)共同地在两个工具半部的闭合状态下形成一个与活塞杆(11)的纵轴线的延长部分垂直地延伸的扁平的端侧区域(24)。
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公开(公告)号：CN105283649B
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201480032787.8
申请日：2014-12-16
申请人： 株式会社小松制作所
CPC分类号： B60W30/1888 , B60K6/445 , B60K25/02 , B60K2025/026 , B60W10/06 , B60W10/30 , B60W30/1886 , B60W2300/17 , B60Y2200/415 , E02F3/34 , E02F3/422 , E02F3/431 , E02F9/202 , E02F9/2029 , E02F9/2066 , E02F9/2075 , E02F9/2079 , E02F9/2246 , E02F9/2253 , E02F9/2289 , E02F9/2292 , E02F9/2296 , F04B17/05 , F04B49/06 , F04B49/12 , F04B49/20 , F15B11/10 , F15B2211/426 , F15B2211/605 , F15B2211/6651 , F15B2211/6652 , F15B2211/7052 , F15B2211/75 , Y02T10/6239 , Y10S903/903
摘要： 作业车辆具备发动机、液压泵、工作装置、行驶装置、油门操作部件、工作装置操作部件和控制部。液压泵由发动机驱动。工作装置由从液压泵排出的工作油驱动。行驶装置由发动机驱动。油门操作部件是用于改变发动机转速的部件。工作装置操作部件是用于操作工作装置的部件。在工作装置操作部件的操作量增大时，控制部通过使发动机转速增大，来使工作装置的速度增大。
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公开(公告)号：CN105518312B
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201480049427.9
申请日：2014-08-26
申请人： KYB株式会社 , KYB-YS株式会社
IPC分类号： F15B11/08
CPC分类号： F15B11/003 , F15B11/10 , F15B13/01 , F15B13/042 , F15B2211/30515 , F15B2211/329
摘要： 流体压控制装置包括：先导控制阀，其控制自先导泵导入控制阀的先导压；以及负载保持机构，其夹设于主通路；负载保持机构包括：可控单向阀，其与背压室的压力相应地容许工作流体自负载侧压力室向控制阀的流动；以及切换阀，其用于切换可控单向阀的工作；切换阀具有在自先导控制阀导入先导压的情况下排出背压室的工作流体的排出位置，并且在切换阀设定于排出位置的情况下，背压室的工作流体通过先导控制阀的排出口而排出到罐。
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公开(公告)号：CN106762881A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611180660.8
申请日：2016-12-20
申请人： 三一汽车制造有限公司
CPC分类号： F15B11/10 , B60P7/04 , F15B13/01 , F15B13/023 , F15B13/04 , F15B20/007 , F15B21/087 , F15B2211/205 , F15B2211/515 , F15B2211/715 , F15B2211/86
摘要： 本发明提供了一种篷布机构液压控制系统，包括带制动器液压马达、液压泵、控制阀以及油箱，带制动器液压马达与篷布机构相连，用于驱动篷布机构的开启与关闭，控制阀设置在带制动器液压马达与液压泵之间的油路中；控制阀的两个工作油口分别与带制动器液压马达的两个进回油油路相连接，控制阀的进油口连接液压泵的出油口，液压泵的进油口和控制阀的回油口分别与油箱相连通。上述结构的篷布机构液压控制系统，其采用的带制动器液压马达可以自行锁定篷布机构，避免卸料举升时篷布机构下滑，保护篷布机构，延长其使用寿命，同时，卸料后再行装料，由于篷布机构被锁定，无需重复作业。本发明另外提供一种安装有上述篷布机构液压控制系统的自卸车。
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公开(公告)号：CN105745465A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201480062029.0
申请日：2014-10-16
申请人： 舍弗勒技术股份两合公司
CPC分类号： F15B11/10 , F15B2211/6653 , F15B2211/75 , F16D25/12 , F16D48/066 , F16D2048/0212 , F16D2500/1026 , F16D2500/10412 , F16D2500/3024 , F16D2500/30409 , F16D2500/7041 , F16D2500/70418 , F16D2500/7061
摘要： 本发明涉及一种活塞缸单元(40)，用于液压地操作在车辆中的离合器，所述活塞缸单元具有活塞(42)，具有缸(41)并且具有密封机构(43)，其中活塞缸单元流体连接到流体回路(44)上，其中活塞(42)能在缸中轴向地移动并且其中密封机构在活塞和缸之间密封地设置，其特征在于，在活塞缸单元中或上设置有传感器，通过所述传感器能测量在活塞缸单元的内部的压力和/或在流体连接的流体回路中的压力。此外，本发明涉及一种用于运行活塞缸单元的方法。
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公开(公告)号：CN105518312A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201480049427.9
申请日：2014-08-26
申请人： KYB株式会社 , KYB-YS株式会社
IPC分类号： F15B11/08
CPC分类号： F15B11/003 , F15B11/10 , F15B13/01 , F15B13/042 , F15B2211/30515 , F15B2211/329
摘要： 流体压控制装置包括：先导控制阀，其控制自先导泵导入控制阀的先导压；以及负载保持机构，其夹设于主通路；负载保持机构包括：可控单向阀，其与背压室的压力相应地容许工作流体自负载侧压力室向控制阀的流动；以及切换阀，其用于切换可控单向阀的工作；切换阀具有在自先导控制阀导入先导压的情况下排出背压室的工作流体的排出位置，并且在切换阀设定于排出位置的情况下，背压室的工作流体通过先导控制阀的排出口而排出到罐。
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公开(公告)号：CN1101529C
公开(公告)日：2003-02-12
申请号：CN97101273.3
申请日：1997-02-06
申请人： 易通公司
发明人： T·A·热耐斯
IPC分类号： F16H59/08
CPC分类号： F15B11/121 , F15B11/10 , F16H61/30 , F16H63/3023 , F16H63/44 , F16H2061/2823 , F16H2061/307 , Y10T74/19251
摘要： 提供了一种加压流体操作的三位置换档致动器活塞装置(12)及相关的控制系统(10)。控制系统仅需要一单个受控的加压流体源(A)以便移动至并保持在所选择的三个轴向移位位置(D，N，OD)之一。
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公开(公告)号：CN107532618B
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201680025167.0
申请日：2016-12-09
申请人： 川崎重工业株式会社
IPC分类号： F15B11/00 , E02F9/22 , F15B11/042 , F15B11/05 , F15B11/08
CPC分类号： F15B11/166 , E02F9/2004 , E02F9/2225 , E02F9/2232 , E02F9/2267 , E02F9/2285 , E02F9/2296 , F15B11/10 , F15B11/165 , F15B2211/20546 , F15B2211/20553 , F15B2211/253 , F15B2211/30555 , F15B2211/327 , F15B2211/329 , F15B2211/40515 , F15B2211/426 , F15B2211/465 , F15B2211/575 , F15B2211/6313 , F15B2211/6346 , F15B2211/6355 , F15B2211/6654 , F15B2211/67 , F15B2211/7053 , F15B2211/71 , F15B2211/88
摘要： 一种油压驱动系统，具备：执行器用的控制阀装置；包括操作杆的操作装置；可变容量型的泵；以及控制泵的吐出流量的流量调整装置；控制阀装置形成为控制阀的开口面积在操作杆的倾倒角为既定值时为基准开口面积、在操作杆的倾倒角为最大值时为最大开口面积的结构；流量调整装置在操作杆的倾倒角变至既定值为止，以使泵的吐出压与执行器的负荷压之间的压差为一定的形式根据操作杆的倾倒角来增加泵的吐出流量，在操作杆的倾倒角为既定值时，以使控制阀的通过流量在压差为一定时为执行器最大流量的形式控制泵的吐出流量，在操作杆的倾倒角在既定值与最大值之间时以使泵的吐出流量维持为执行器最大流量的形式、规定泵的最大吐出流量。
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公开(公告)号：CN108679042A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810482352.3
申请日：2018-05-18
申请人： 安徽工程大学
CPC分类号： F15B19/00 , F15B11/10 , F15B15/202 , F15B15/2838 , F15B21/087 , G06F17/16
摘要： 本发明公开了一种潜水服密封性检测自动控制系统的优化方法，涉及潜水服的质量检测领域，输入的理想气缸内活塞位置与位移传感器检测的实际活塞位置相比较，差值信号经过PLC进行控制算法计算，然后经功率放大器，得到模拟信号，用模拟信号去控制电气比例阀，电气比例阀控制气缸，使气缸中活塞杆移动，带动夹紧板夹紧，夹紧潜水衣。本发明通过潜水服密封性检测自动控制系统极点配置原理，对潜水服密封性检测自动控制系统进行状态反馈，求出控制系统的状态反馈矩阵K，有了状态反馈矩阵K之后，控制系统就从原有的较差的系统达到了我们期望的优良系统。
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