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公开(公告)号：CN106667728A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201610644748.4
申请日：2016-08-09
申请人： 三星电子株式会社
IPC分类号： A61H3/00
CPC分类号： A61H3/00 , A61H1/024 , A61H1/0244 , A61H1/0266 , A61H2201/0165 , A61H2201/1215 , A61H2201/1246 , A61H2201/1409 , A61H2201/1463 , A61H2201/149 , A61H2201/1628 , A61H2201/163 , A61H2201/164 , A61H2201/1642 , A61H2201/165 , A61H2201/1676 , F15B7/001 , F15B7/003 , F15B7/008 , F15B15/065 , F15B15/10 , F15B15/1447 , F15B2015/206 , F16H19/04 , F16H19/06 , F16H2019/0681 , A61H2003/005 , A61H2003/007
摘要： 提供一种动力传输装置以及包括其的运动辅助装置。一种动力传输装置可包括：第一动力传输单元，被构造为连接到输入部并且从输入部接收动力；第二动力传输单元，被构造为将动力传送到输出部；接口单元，被构造为连接第一动力传输单元与第二动力传输单元，并且将由于第一动力传输单元而发生的传送媒介的压力传送到第二动力传输单元。
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公开(公告)号：CN103216474B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201310027169.1
申请日：2013-01-18
申请人： 波克兰液压工业设备公司
CPC分类号： F15B7/008 , B60K17/10 , F03C1/045 , F03C1/047 , F03C1/247 , F04B1/047 , F04B1/1071 , F04B49/002 , F15B7/003 , F15B7/006 , F15B2211/20538 , F15B2211/212 , F15B2211/7058 , F15B2211/7107 , F15B2211/7121 , F15B2211/7128 , F16H61/4096 , F16H61/448 , F16H61/452
摘要： 本发明公开一种液压传动回路（10），其包括三个或四个液压初级马达（12，14，16），每个初级马达具有第一辅助罩和第二辅助罩（12A，14A，12B，14B，16B）。回路包括四个分配阀（32，34，36，38；3x），各自的出口通道可选择性地连接到用于向回路供应流体和从回路排放流体的两个主导管。第一阀和第二阀的出口通道连接到第一辅助罩（12A，14A，16A，18A）中的至少一个；第三阀和第四阀的出口通道连接到第二辅助罩（12B，14B，16B，18B）中的至少一个。初级马达中的每一个均具有连接到第一阀或第二阀中的单个阀的第一辅助罩以及连接到第三阀或第四阀中的单个阀的第二辅助罩。由此分别连接到所述初级马达的多对阀都是两两不同的。
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公开(公告)号：CN101631974A
公开(公告)日：2010-01-20
申请号：CN200880008081.2
申请日：2008-03-12
CPC分类号： F16H61/448 , F15B7/006 , F15B7/008 , F15B21/042 , F15B2211/20576 , F15B2211/615 , F15B2211/62 , F15B2211/7058 , F15B2211/7128 , F16H61/4078 , F16H61/4165
摘要： 本发明提供一种HST冷却回路，具有：HST液压回路，其是以闭回路连接液压泵(2)和第一以及第二液压马达(3、4)而形成的；向HST液压回路补充工作油的供给泵(6)；使从供给泵(6)向HST液压回路补充的工作油的剩余部分经由液压泵(2)、第一液压马达(3)以及第二液压马达(4)而回到油箱的冷却回路；向第一以及第二液压马达以外的液压设备供给工作油的液压源(7)；使来自液压源(7)的工作油的一部分与冷却回路内的第一液压马达(3)的下游且第二液压马达(4)的上游的中间油路(22)合流的合流回路。
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公开(公告)号：CN101631942A
公开(公告)日：2010-01-20
申请号：CN200880008022.5
申请日：2008-03-12
CPC分类号： F02D41/021 , B60W10/103 , B60W10/30 , B60W30/184 , B60W2540/10 , E02F9/2232 , E02F9/2246 , E02F9/2253 , F02D29/02 , F02D31/009 , F02D41/0205 , F15B7/005 , F15B7/008 , F15B2211/20553 , F15B2211/20561 , F15B2211/5059 , F15B2211/613 , F15B2211/6313 , F15B2211/7058 , F16H61/4148 , F16H61/47
摘要： 本发明提供一种工程车辆的控制装置，具有：以闭回路连接由发动机(1)驱动的可变容量型液压泵(2)和可变容量型液压马达(3)而形成的行驶用回路(HC1)；作业用回路(HC2)，具有由发动机(1)驱动的作业用液压泵(4)和由来自该液压泵(4)的压力油驱动的作业用液压执行机构(114、115)；使行驶用回路(HC1)的压力油溢流的溢流阀(14)；根据油门踏板(9)的操作量来控制发动机旋转速度的旋转速度控制部(10、18)；检测高负载行驶且高负载作业的车辆状态的状态检测部(21、22)；在通过状态检测部(21、22)检测到高负载行驶且高负载作业的车辆状态时，使发动机旋转速度的上限值(Nlim)降低的速度限制部(10)。
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公开(公告)号：CN107939756A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711151231.2
申请日：2017-11-18
申请人： 四川长江液压天成机械有限公司
发明人： 张勇
CPC分类号： F15B7/008 , F15B21/001 , F15B2211/255 , F15B2211/405
摘要： 本发明公开了一种液压泵输出流量的控制方法，包括液压泵、液压马达、检测器、液控控制阀、溢流阀以及电控控制阀，液压泵驱动液压马达转动，检测器用于检测液压马达的转速，液控控制阀和溢流阀均安装于液压泵流量的出口管路上，电控控制阀用于控制液压泵供给到液压马达的工作油；本发明具有结构简单、体积小。本发明中液控控制阀和溢流阀均安装于液压泵流量的出口管路上，减小了整体布局空间的优点。
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公开(公告)号：CN101398017B
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN200810169535.6
申请日：2008-09-28
申请人： 利勃海尔南兴有限公司
CPC分类号： F15B21/14 , B66C13/20 , B66D1/44 , F15B1/024 , F15B7/006 , F15B7/008 , F15B2211/20546 , F15B2211/20569 , F15B2211/212 , F15B2211/625 , F15B2211/88 , F16H61/4096
摘要： 本发明涉及一种用于驱动设备的液压驱动系统，该液压驱动系统具有：驱动单元；第一容积式液压机器和第二容积式液压机器，所述驱动单元连接或者能够连接于第一容积式液压机器和第二容积式液压机器以传递机械能；以及第三容积式液压机器和第四容积式液压机器，所述第三容积式液压机器和第四容积式液压机械能够连接或者连接于设备以传递机械能，其中第一容积式液压机器液压连接或者能够液压连接于第三容积式液压机器，并且设有高压蓄能器，该高压蓄能器液压连接或者能够液压连接于第二积式液压机器和第四容积式液压机器。
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公开(公告)号：CN101454177B
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN200780019621.2
申请日：2007-07-13
申请人： 萱场工业株式会社
CPC分类号： B28C5/422 , B28C5/4213 , F15B7/005 , F15B7/008 , F15B2211/20553 , F15B2211/20584 , F15B2211/50527 , F15B2211/615 , F15B2211/62 , F15B2211/7058 , F16H61/4061 , F16H61/47
摘要： 本发明提供混凝土搅拌机滚筒驱动装置。混凝土搅拌机滚筒(1)由液压马达(81)进行驱动。方向切换阀(20)具有对从可变容量型油压泵(10)向液压马达(81)供给的加压工作油的流通截面积进行调整的功能。可变容量型油压泵(10)与供给泵(11)一同由内燃发动机(60)进行驱动。在供给泵(11)的喷出压力较低的情况下，通过方向切换阀(20)保持较小的流通截面积，使搅拌机滚筒(1)进行低速旋转来抑制内燃发动机(60)的燃料消耗量。当供给泵(11)的喷出压力上升时，通过方向切换阀(20)使流通截面积增大，可实现搅拌机滚筒(1)的额定转速。
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公开(公告)号：CN109469665A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201811038555.X
申请日：2018-09-06
申请人： 罗伯特·博世有限公司
CPC分类号： F16H61/4104 , F15B7/006 , F15B7/008 , F15B21/005 , F15B21/042 , F15B21/0423 , F15B2211/20546 , F15B2211/20561 , F15B2211/27 , F15B2211/611 , F15B2211/613 , F15B2211/6343 , F15B2211/7058 , F16K17/003 , F16K17/10 , F15B21/00 , F15B13/00
摘要： 本发明涉及一种用于将压力介质从液压回路的至少一条工作管路中冲出的静液的阀装置，具有冲洗阀，该冲洗阀则拥有用于与所述回路的第一工作管路相连接的第一冲洗接头并且拥有用于与压力介质凹槽相连接的出口接头，其中在所述装置的从所述出口接头朝所述压力介质凹槽的方向的压力介质流动路径中布置了压力阀，在该压力阀的阀体上构造了力平衡，至少一个在所述阀体上朝所述压力介质流动路径的关闭的方向起作用的等效压力和朝所述压力介质流动路径的打开的方向起作用的、取决于所述出口接头上的压力的打开压力进入到所述力平衡中，其中设置了用于移动所述力平衡的更改机构。
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公开(公告)号：CN105121075B
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201580000096.4
申请日：2015-03-13
申请人： DCSENG公司
发明人： 崔仁诚
CPC分类号： B23B5/08 , B23B3/26 , B23B5/14 , B23B31/101 , B23B31/1276 , B23B31/16287 , B23Q7/042 , F15B7/008 , F15B15/06 , F15B15/1428 , F15B15/1447
摘要： 本发明公开了用于将外部动力传递至转动体的动力传递装置，利用该动力传递装置的管切削装置以及利用该动力传递装置的液压卡紧装置。该动力传递装置被配置为将外部动力传递至联接在主体一侧的转动体。该动力传递装置包括：至少一个双作用联锁气缸，该双作用联锁气缸安装在转动体的后表面上，并提供有朝向该主体突出的杆；推动单元，该推动单元安置在该主体中，并提供有朝向该转动体突出的至少一个推杆；以及轴承，该轴承布置在推动单元的推杆和联锁气缸的杆之间，并配置为允许该推杆和该杆之间的相对转动以及在该推杆和该杆之间传递动力。
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公开(公告)号：CN101398017A
公开(公告)日：2009-04-01
申请号：CN200810169535.6
申请日：2008-09-28
申请人： 利勃海尔南兴有限公司
CPC分类号： F15B21/14 , B66C13/20 , B66D1/44 , F15B1/024 , F15B7/006 , F15B7/008 , F15B2211/20546 , F15B2211/20569 , F15B2211/212 , F15B2211/625 , F15B2211/88 , F16H61/4096
摘要： 本发明涉及一种用于驱动设备的液压驱动系统，该液压驱动系统具有：驱动单元；第一容积式液压机器和第二容积式液压机器，所述驱动单元连接或者能够连接于第一容积式液压机器和第二容积式液压机器以传递机械能；以及第三容积式液压机器和第四容积式液压机器，所述第三容积式液压机器和第四容积式液压机械能够连接或者连接于设备以传递机械能，其中第一容积式液压机器液压连接或者能够液压连接于第三容积式液压机器，并且设有高压蓄能器，该高压蓄能器液压连接或者能够液压连接于第二积式液压机器和第四容积式液压机器。
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