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公开(公告)号:CN106062423A
公开(公告)日:2016-10-26
申请号:CN201480067935.X
申请日:2014-12-11
申请人: 舍弗勒技术股份两合公司
CPC分类号: F16D33/18 , F16C17/102 , F16C33/1075 , F16H41/24 , F16H45/02 , F16H2041/246 , F16H2045/0205 , F16H2045/0215 , F16H2045/0226 , F16H2045/0278 , F16H2045/0289 , Y10T29/4933
摘要: 提供一种扭矩变换器。所述扭矩变换器包括:包括叶轮壳的叶轮,包括涡轮壳的涡轮以及轴向地位于涡轮与叶轮之间的定子。第一流体流在叶轮与定子之间产生,第二流体流在涡轮与定子之间产生。所述扭矩变换器还包括轴向地位于叶轮与定子之间或轴向地位于涡轮与定子之间的推力轴承。所述推力轴承包括支承表面,所述支承表面布置成用于在扭矩变换器的运行期间在第一流体流或第二流体流的区域内、在支承表面上维持住流体动力膜。还提供一种形成扭矩变换器的方法。
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公开(公告)号:CN103080606B
公开(公告)日:2016-04-20
申请号:CN201180040179.8
申请日:2011-07-21
申请人: 马自达汽车株式会社
IPC分类号: F16H45/02
CPC分类号: F16D39/00 , F16F15/12 , F16H45/02 , F16H2041/246 , F16H2045/0205 , F16H2045/021 , F16H2045/0284 , F16H2045/0294
摘要: 本发明所提供的液力变矩器(1)包括:壳体(10),与发动机的输出轴连接;循环圆(T),由设置在壳体(10)内的泵(20)、涡轮(30)和定子(40)构成;多片式锁止离合器(60),直接连接涡轮(30)和壳体(10);锁止缓冲器(70),吸收锁止离合器(60)接合时的冲击。锁止离合器(60)和锁止缓冲器(70)以在轴向上重叠的状态设置在循环圆(T)与壳体(10)的发动机侧的面之间的空间。锁止离合器(60)设置在比循环圆T的宽度部位(T1)更靠径向内侧,锁止缓冲器(70)设置在比宽度部位(T1)更靠径向外侧。由此,能够以良好的响应性接合锁止离合器(60)且抑制冲击,并且缩短自动变速器全长。
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公开(公告)号:CN102235446A
公开(公告)日:2011-11-09
申请号:CN201110096999.0
申请日:2011-04-19
申请人: NSK沃纳株式会社
发明人: 田村成章
CPC分类号: F16D41/066 , F16C2361/43 , F16H41/24 , F16H2041/246
摘要: 本发明提供单向离合器,具有:外圈,其具备具有凸轮面的凹部和在径向内侧朝向内圈延伸的突出部;内圈,相对于外圈向内径方向分离,并与该外圈相对自由旋转地以同心状配置,并具有外周面;转矩传递部件,被配置于凹部,并在外圈的凸轮面和内圈的外周面之间传递转矩;弹簧,将转矩传递部件向与外圈的凸轮面啮合的方向施力;以及轴承部件,被配置在外圈和内圈之间,并被夹装在外圈的突出部和内圈的外周面之间。
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公开(公告)号:CN101410655B
公开(公告)日:2010-09-29
申请号:CN200780010505.4
申请日:2007-03-01
申请人: 卢克摩擦片和离合器两合公司
IPC分类号: F16H41/28
CPC分类号: F16H41/28 , F16H41/26 , F16H45/02 , F16H2041/246 , F16H2041/285 , F16H2045/0278
摘要: 一般来讲,本发明包括一种具有定子和离合器的组件,该组件用于变矩器,其中,该组件包括定子的第一半部和第二半部,该第一半部和该第二半部各由一个单个的第一部分和第二部分构成。该定子的叶片设置在该第一半部和该第二半部的相应的环的内部。该组件也包括一个单向离合器。该第一半部和该第二半部具有内部圆周部分,这样提供这些内部圆周部分,使得这些内部圆周部分构成该离合器的一部分。该组件包括一个可在轴向方向上移动的盘,该盘与一个轮毂相连接。该盘和一个圆周部分在功能上这样设置,使得该盘和该圆周部分构成该离合器的一部分。根据某些方面,该盘和该圆周部分这样设置,使得该盘和该圆周部分相互卡锁,该组件包括一个移动元件,该移动元件这样设置,使得该移动元件将该盘压在该圆周部分上。根据某些方面,该盘和该轮毂由一个唯一的部分构成,该盘可在轴向方向上相对于该轮毂移动。
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公开(公告)号:CN101449084A
公开(公告)日:2009-06-03
申请号:CN200780010475.7
申请日:2007-02-23
申请人: 卢克摩擦片和离合器两合公司
发明人: W·布里斯
CPC分类号: F16D47/02 , F16D3/66 , F16D41/125 , F16H41/24 , F16H2041/246
摘要: 一般来讲,本发明包括一种由定子(120)和单向离合器(100)组成的组件,其中,该组件包括定子的一个构件、一个与该构件相连接的单向离合器以及至少一个与该构件和该离合器相连接的可弹性变形的元件(106),所述可弹性变形的元件这样设置:使得从该定子到该离合器的转矩传递得到缓冲。根据某些方面,该离合器包括一个第一盘(108),所述可弹性变形的元件与该构件和该盘相连接。该构件使所述可弹性变形的元件压紧在该第一盘上。该第一盘这样设置:使得该第一盘作为对压紧的反应而转动。该构件和该第一盘这样设置:使得该构件和该第一盘在转动方向上相互锁止。该第一盘和一个与离合器轮毂相连接的第二盘(154)作为对压紧的反应而在转动方向上相互锁止,该构件和该第一盘这样设置:使得该构件和该第一盘在该第一盘和该第二盘锁止之后在转动方向上相互锁止。
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公开(公告)号:CN1906431A
公开(公告)日:2007-01-31
申请号:CN200480041012.3
申请日:2004-11-11
申请人: 五十铃自动车株式会社
IPC分类号: F16H41/24
CPC分类号: F16H41/24 , F16H3/0915 , F16H45/02 , F16H61/62 , F16H2041/246 , F16H2045/005
摘要: 本发明提供一种变矩器,具备:具有泵壳和叶轮的泵、具有涡轮壳体和转轮的涡轮、配置在泵与涡轮之间并且支持在壳体上的定子、填充到泵和涡轮内的工作流体。在定子与壳体之间配设有限制传递给定子的传递扭矩不会增加到超过预定值的传递扭矩限制单元。
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公开(公告)号:CN1236938C
公开(公告)日:2006-01-18
申请号:CN01104929.4
申请日:2001-02-23
申请人: 株式会社丰技研
CPC分类号: F16H41/28 , F16H45/00 , F16H2041/246
摘要: 一种液力变矩器,它包括一个连接于一根输入轴的泵轮,以及一个与所述泵轮相对且连接于一根涡轮轴的涡轮,其中所述液力变矩器还包括一个径向轴承和一个单向离合器,它们在整体连接于所述泵轮以覆盖所述涡轮的一个侧罩的凸台和穿过所述凸台并连接于所述涡轮的所述涡轮轴之间彼此轴向相邻地设置,所述径向轴承用于同心地固定所述凸台和所述涡轮轴,当反负载作用于所述涡轮轴上时,所述单向离合器使所述涡轮轴和所述径向轴承彼此相连接,其中,所述径向轴承轴向不可移动地安装在所述侧罩的所述凸台上,所述泵轮的一个凸台固定在所述输入轴上,因而使沿着朝向所述涡轮的方向作用在连接于所述涡轮轴外端的一个输出齿轮上的推力负载作用在所述径向轴承上。因此,单向离合器的离合器构件如涡轮轴和侧罩之间的挡圈接受的负载被均衡,因此,当反负载作用于涡轮轴时,可防止涡轮和泵轮之间的滑动,从而提供良好发动机制动作用。
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公开(公告)号:CN1188298C
公开(公告)日:2005-02-09
申请号:CN99123490.1
申请日:1999-11-12
申请人: 株式会社丰技研 , 本田技研工业株式会社
CPC分类号: B62M7/02 , B62K2202/00 , F02B61/02 , F02B2075/027 , F16H45/02 , F16H47/06 , F16H2041/246 , F16H2045/002
摘要: 在小型车辆传动系统中,发动机曲轴和多级变速器的输入轴通过流体传动装置彼此连接,所述流体传动装置包括连接于发动机的泵叶轮和连接于变速器的透平叶轮,在该传动系统中,一换档离合器按照与所述流体传动装置成串联关系设置在发动机曲轴和多级变速器之间。因此,可以消除流体传动装置的蠕动现象,而且通过使换档离合器处于断开状态,可使换档操作轻松进行。
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公开(公告)号:CN108291623A
公开(公告)日:2018-07-17
申请号:CN201680070382.2
申请日:2016-11-15
申请人: 法雷奥离合器公司
CPC分类号: F16H45/02 , F16H41/24 , F16H41/30 , F16H2041/246 , F16H2045/0205 , F16H2045/0215 , F16H2045/0226 , F16H2045/0247 , F16H2045/0278
摘要: 本发明涉及一种扭矩变换器,其包括扭矩输入元件(19),旋转地联接到扭矩输入元件(19)并且能够液力地驱动涡轮(4)的叶轮(3),扭矩输出元件(8),离合器器件(10,38),该离合器器件在其中扭矩输入元件(19)和扭矩输出元件(8)经由阻尼器件(12,43,44,45)旋转联接的接合位置和其中所述扭矩输入元件(19)和所述扭矩输出元件(8)经由所述叶轮(3)和所述涡轮(4)旋转地联接的脱离位置之间是可动的,其中第一轴承(31)轴向地安装在所述叶轮(3)和反应器(5)之间,第二轴承(31')轴向地安装在反应器(5)和涡轮(4)之间。
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公开(公告)号:CN102235446B
公开(公告)日:2014-03-12
申请号:CN201110096999.0
申请日:2011-04-19
申请人: NSK沃纳株式会社
发明人: 田村成章
CPC分类号: F16D41/066 , F16C2361/43 , F16H41/24 , F16H2041/246
摘要: 本发明提供单向离合器,具有:外圈,其具备具有凸轮面的凹部和在径向内侧朝向内圈延伸的突出部;内圈,相对于外圈向内径方向分离,并与该外圈相对自由旋转地以同心状配置,并具有外周面;转矩传递部件,被配置于凹部,并在外圈的凸轮面和内圈的外周面之间传递转矩;弹簧,将转矩传递部件向与外圈的凸轮面啮合的方向施力;以及轴承部件,被配置在外圈和内圈之间,并被夹装在外圈的突出部和内圈的外周面之间。
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