公开(公告)号：CN109275326A

公开(公告)日：2019-01-25

申请号：CN201811443930.9

申请日：2018-11-29

申请人： 徐州华琅自动化设备有限公司

发明人： 徐顺刚

IPC分类号： H05K7/20

CPC分类号： H05K7/20872 ,  H05K7/20863

摘要： 本发明公开了一种电动车控制器用散热装置，包括底板和挡板，挡板包括左挡板和右挡板，左挡板上设有滑块一，左挡板两端设有冷却水管一和固定块调节螺栓一，固定块调节螺栓一与左挡板螺纹连接处设有固定块滑槽一，固定块滑槽一上滑动连接有固定块一，右挡板上设有滑块二，右挡板一端螺纹连接有固定块调节螺栓二，固定块调节螺栓二下方设有冷却水管二，固定块调节螺栓二与右挡板螺纹连接处设有固定块滑槽二，固定块滑槽二上滑动连接有固定块二，底板中间位置处设有风扇，底板左右两侧设有支撑板，支撑板上螺纹连接有调节螺栓。本发明与现有技术相比的优点在于：结构简单、安装方便、能够适用于多种控制器大小、散热效果好。

公开(公告)号：CN109041467A

公开(公告)日：2018-12-18

申请号：CN201811168020.4

申请日：2018-10-08

申请人： 淮海机电科技股份有限公司

发明人： 尹志祥

IPC分类号： H05K5/00 ,  H05K5/02 ,  H05K7/20

CPC分类号： H05K5/0052 ,  H05K5/0056 ,  H05K5/0073 ,  H05K5/0217 ,  H05K5/0247 ,  H05K7/20863

摘要： 本发明公开了一种新型电动三轮车控制器，其结构包括控制器外壳、U型安装板、防水板、控制电路板、连接导线、固定螺栓、导线固定装置、散热窗和散热风扇，所述控制器外壳的左右两端连接设有U型安装板，所述控制器外壳的上端设有防水板，所述U型安装板的上下两端对称设有安装架，所述安装架上设置有安装槽，所述U型安装板的中间上均匀分布设有安装孔，所述U型安装板通过设有的螺丝穿过安装孔与控制器外壳相固定，所述控制器外壳的内部设有控制电路板，所述控制器外壳的右侧设有连接导线。该种发明结构简单，操作方便，便于安装，可以有效的防止控制器进水，且控制器的散热效果好，大大提高了控制器的使用寿命。

公开(公告)号：CN107666817A

公开(公告)日：2018-02-06

申请号：CN201610619079.5

申请日：2016-07-29

申请人： 德昌电机(深圳)有限公司

发明人： 向佑清 ,  颜小君 ,  郑楠 ,  陈云 ,  万海东 ,  赵剑

IPC分类号： H05K7/20 ,  F04D27/00

CPC分类号： H02K11/33 ,  H02K9/22 ,  H05K1/0203 ,  H05K1/09 ,  H05K7/20854 ,  H05K7/20863 ,  H05K2201/10424 ,  H05K7/205 ,  F04D27/00

摘要： 本发明提供一种控制器与控制盒，所述控制盒包括一散热器以及所述控制器。所述控制器包括：一支架，安装于所述散热器上，所述支架为绝缘支架；一电源板，所述电源板与所述支架通过镶嵌成型结合为一体，所述电源板上安装有多个功率器件，所述功率器件面向或接触所述散热器散热；以及一信号板，叠置于所述电源板上方，且与所述电源板之间在多处电连接。本发明还提供包括上述控制器或控制盒的风机。利用本发明，能够降低成本、减少了电源电路对信号电路造成的干扰、以及提升散热效率。

公开(公告)号：CN107571997A

公开(公告)日：2018-01-12

申请号：CN201710514407.X

申请日：2017-06-29

申请人： 空中客车作业有限公司

发明人： 杰斯·舒尔特 ,  J·斯蒂芬·M·怀特

IPC分类号： B64D13/06

CPC分类号： H05K7/20863 ,  B64D45/00 ,  B64D2013/0614 ,  B64D2045/009 ,  H05K7/20145 ,  H05K7/20209 ,  H05K7/20563 ,  H05K7/207

摘要： 本发明公开一种用于冷却飞机电子设备的冷却系统、配备有用于冷却飞机电子设备的冷却系统的飞机和用于冷却飞机电子设备的方法。用于冷却飞机电子设备(12)的冷却系统(10)包括配置为提供用于冷却飞机电子设备(12)的基本冷却能量的主冷却装置(14)和配置为提供用于冷却飞机电子设备(12)的附加冷却能量的附加冷却装置(16)。附加冷却装置(16)包括冷却剂供应系统(26)和冷却剂分配系统(32)。冷却剂供应系统(26)配置为将压缩冷却剂供应到待冷却的飞机电子设备(12)，冷却剂分配系统(32)配置为选择性地将冷却剂供应系统(26)供应的压缩冷却剂引导到飞机电子设备(12)的多个部件(18)中的至少一个。

公开(公告)号：CN107517578A

公开(公告)日：2017-12-26

申请号：CN201710987156.7

申请日：2017-10-20

申请人： 南京泓凯动力系统科技有限公司

发明人： 狄小涛 ,  朱华 ,  张兴淮 ,  王学斌 ,  游鹏 ,  薛龙

IPC分类号： H05K7/20

CPC分类号： H05K7/20863 ,  H05K7/20145 ,  H05K7/20172 ,  H05K7/20854

摘要： 本发明公开了一种基于外置散热装置的整车控制器外壳，包括上壳体、下壳体和外置散热装置，上壳体顶端面的左右两侧对称设有若干对安装腔，安装腔的底壁设有安装通孔，上壳体的顶端面均匀的嵌设有若干散热片，上壳体的一端侧设有外置散热装置，外置散热装置包括通风筒、吸风扇和防尘网，通风筒内设有吸风扇和防尘网，下壳体的顶端面均匀的设有若干与安装通孔相配合的安装盲孔，下壳体的内腔设有安装基板；本发明安装基板上的电气元件工作时产生大量的热是通过第一支撑板和散热杆传递到第二支撑板上，进行散热出去的，且是与安装基板直接连接，散热速度快，能及时带走安装基板上的热，能有效的防止热量在安装基板上积累，导致电气元件烧损。

公开(公告)号：CN107275531A

公开(公告)日：2017-10-20

申请号：CN201710217176.6

申请日：2017-04-05

申请人： 雷蒙德股份有限公司

发明人： J·克瑞格诺迪 ,  G·斯托梅 ,  L·O·赫利高斯

IPC分类号： H01M2/10 ,  H01M10/42 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6561 ,  H01M10/6563

CPC分类号： H05K7/20909 ,  B60K1/04 ,  B60K2001/005 ,  B60K2001/0405 ,  B60L11/1874 ,  B60L11/1877 ,  B60L11/1879 ,  B60L2200/40 ,  B60L2200/42 ,  B60L2240/545 ,  B60W2300/121 ,  B66F9/07595 ,  H01M10/613 ,  H01M10/617 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6563 ,  H05K7/20863 ,  Y02P90/60 ,  Y02T10/7011 ,  Y02T10/7016 ,  Y02T10/705 ,  Y02T90/16 ,  H01M2/1077 ,  H01M10/42 ,  H01M10/6561

摘要： 用于封装物料运输车辆的能量源的系统和方法。该系统和方法包括：封装件，具有前壁、后壁和内舱室；入口通道，与前壁一体形成并与内舱室流体连通，入口通道由入口百叶窗和入口凸缘限定；出口通道，与后壁一体形成并与内舱室流体连通，出口通道由出口百叶窗和出口凸缘限定；定位在内舱室内的一个或多个能量源单体；以及与入口通道和内舱室流体连通的冷却风扇。冷却风扇运行以将空气经由入口通道引入内舱室，使得内舱室内的空气被排出出口通道。

公开(公告)号：CN105073504A

公开(公告)日：2015-11-18

申请号：CN201380073777.4

申请日：2013-11-08

申请人： 株式会社电装

发明人： 末吉哲也 ,  川下翼 ,  吉田一郎 ,  泽田清彦

IPC分类号： B60R16/02 ,  H05K7/20

CPC分类号： H05K7/20136 ,  H05K5/0004 ,  H05K7/20863 ,  H05K7/20972

摘要： 本发明提供车辆用电子设备。车辆用电子设备具备：数字基板(4)，其供电子部件搭载，该电子部件包含内置有CPU的第一半导体封装体(31)、内置有能够从上述CPU读写的易失性存储器的第二半导体封装体(32)、内置有存储有上述CPU的启动程序的闪存的第三半导体封装体(33)以及内置有电源管理集成电路的第四半导体封装体(30)；以及风扇(2)，其沿上述数字基板(4)的封装体搭载面吸入风。上述第三半导体封装体(33)被配设为与上述第一半导体封装体(31)分开第一规定距离以上并且与上述第四半导体封装体(30)分开超过上述第一规定距离的第二规定距离以上，并且被配设于上述风扇(2)吸入的风的流路中途。

公开(公告)号：CN102473692A

公开(公告)日：2012-05-23

申请号：CN201080026307.9

申请日：2010-06-22

申请人： 欧姆龙株式会社

发明人： 山本真吾 ,  角谷彰朗 ,  松田康男 ,  井上直人 ,  田见诚 ,  杉原亮 ,  田中史昭 ,  原慎太郎 ,  秋永正太

IPC分类号： H01L23/28 ,  H01L23/29

CPC分类号： H05K7/20509 ,  H01L21/565 ,  H01L23/3121 ,  H01L2924/00 ,  H01L2924/0002 ,  H05K7/20 ,  H05K7/20154 ,  H05K7/20254 ,  H05K7/20854 ,  H05K7/20863 ,  H05K7/209

摘要： 一种功率模块，即使将构成功率模块半成品的热板设为比绝缘基板面积小，也能够防止成形时绝缘基板的裂纹及断裂导致的损伤，同时能够提供充分响应作为产品的功率模块的极小化的要求的实用化产品。在使两外部连接端子(5、6)的一端侧的外部露出侧端部(5b)及热板(2)的另一面侧分别露出的状态下通过成形树脂层(7)密封功率模块半成品(Y)而构成的情况下，在构成层叠基板体(X)的功率模块基板(3)上设置插入定位销(14)的定位孔(8)，进行功率模块半成品(Y)在模腔(13)内的定位，其中，该定位销(14)设置在与对成形树脂层(7)进行成形的上侧成形模(11)一同构成成形模的下侧成形模(12)上。

公开(公告)号：CN107000828B

公开(公告)日：2019-06-18

申请号：CN201580067012.9

申请日：2015-10-30

申请人： 深圳市大疆创新科技有限公司

发明人： 于云 ,  唐尹 ,  王永根

IPC分类号： B64C13/18

CPC分类号： B64C39/024 ,  B64C2201/14 ,  B64C2201/141 ,  H05K5/03 ,  H05K7/1427 ,  H05K7/20145 ,  H05K7/20863

摘要： 一种飞行控制装置(20)，包括壳体(21)、主控板(22)以及电源管理单元(23)。所述主控板(22)设于所述壳体(21)中，并用于设置电子元器件。所述电源管理单元(23)设于所述壳体(21)上，并与所述主控板(22)电连接。所述惯性测量单元(24)设于所述壳体(21)中，并与所述主控板(22)电连接。所述主控板(22)、所述惯性测量单元(24)以及所述电源管理单元(23)与所述壳体固定连接形成一个整体。本发明还涉及一种具有所述飞行控制装置(20)的无人机。

公开(公告)号：CN105075415B

公开(公告)日：2018-05-29

申请号：CN201380073369.9

申请日：2013-12-13

申请人： 法雷奥热系统公司

发明人： K.乔文 ,  X.古曼 ,  F.基尔

IPC分类号： H05K7/20 ,  B60H1/00

CPC分类号： B60H1/24 ,  B60H1/00 ,  B60H1/32 ,  H05K7/20163 ,  H05K7/205 ,  H05K7/20863

摘要： 本发明涉及一种用于机动车辆乘客室的通风单元的通风设备(1)，所述通风设备包括：产生气流(11、12)并且可以由电动机驱动的叶轮(4)；以及印刷电路板(15)，其具有紧固至其的、可以释放热量的至少一个电子部件(19)。印刷电路板(15)包括设置在印刷电路板(15)的部分(21)中的至少一个通孔(18)。通风设备(1)被配置以使得由叶轮(4)产生的气流(11、12)沿着印刷电路板(15)的所述部分(21)移动。