-
公开(公告)号：CN118769845A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410995629.8
申请日：2024-07-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种静音车门水切系统、车门及汽车，包括水切本体、车门内板、第一凸轮辊、第二凸轮辊以及电动机；水切本体一侧设置有水切唇边，水切唇边与水切本体连接处设有凹槽，第一凸轮辊悬设容置于凹槽处，且第一凸轮辊的凸部可与相邻的水切唇边转动压接；水切本体靠近车窗玻璃一侧设有第二凸轮辊，转动的第二凸轮辊的凸部可与车窗玻璃紧密触接；电动机轴连接于第一凸轮辊或/和第二凸轮辊一端，电动机固定于车门内板对应位置；本发明车门水切唇边内侧及下部集成凸轮，通过凸轮的旋转从而实现车门水切动态密封模式；凸轮电机与玻璃升降按钮相连，当玻璃升降时，水切凸轮旋转一定角度，唇边与玻璃分离，形成静音模式，提升驾乘体验。
-
公开(公告)号：CN118082472B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410509377.3
申请日：2024-04-26
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
IPC: B60J10/74
Abstract: 本申请公开了一种全地形车，该全地形车包括车架、行走组件、动力组件和车门组件。车门组件包括骨架总成、车门玻璃、车门外板和玻璃外封件，骨架总成和车架转动连接，车门玻璃连接至骨架总成，车门外板连接至骨架总成；玻璃外封件包括至少部分向车门玻璃延伸的外封配合部以及与车门外板卡接或连接的连接槽，外封配合部和车门玻璃过盈配合，连接槽的开口处至少部分形成有倒钩连接结构，倒钩连接结构至少部分朝向连接槽的槽底设置，连接槽和车门外板通过倒钩连接结构卡接或连接。通过上述设置，可以使得车门外板和车门玻璃之间的间隙较为均匀，从而能够提高车门外板和车门玻璃之间的密封性。
-
公开(公告)号：CN112193038B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202011018038.3
申请日：2020-09-24
Applicant: 宁波信泰机械有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车上部侧围饰条密封结构，包括侧围钣金、侧围装饰条和玻璃泥槽，所述的侧围钣金的边缘缺口处设置有上侧围装饰条，侧围装饰条下侧设置有泥槽安装口，所述的泥槽安装口内安装有玻璃泥槽，所述的侧围装饰条内部布置有缓冲空间。本发明具有密封效果好、提供玻璃窗上升时的反弹力，避免玻璃窗直接与侧围钣金相顶，避免影响顶翼门的使用寿命、确保侧门单独打开等优点。
-
公开(公告)号：CN117325634A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202211352634.4
申请日：2022-10-31
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种用于车辆的门的门模制件，包括可固定到门板的主体和从主体延伸的泡部分。泡部分包括从主体延伸到泡峰的第一泡部分。第一泡部分被构造成接触门的门玻璃。第二泡部分从泡峰延伸到主体。第二泡部分包括：第一接触区域，该第一接触区域被构造成接触门板的第一部位；第二接触区，该第二接触区被构造成接触门板的第二部位；以及铰链部分，该铰链部分将第一接触区域连接到第二接触区域。
-
公开(公告)号：CN113352858B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202110670688.4
申请日：2021-06-17
Applicant: 福耀玻璃工业集团股份有限公司
Abstract: 本申请提供了车门窗及车辆。其中车门窗包括窗体、包边、以及导轨。包边的一侧设有收容槽，部分窗体设于收容槽内；包边的相对两端还设有朝向靠近收容槽方向延伸的安装槽，安装槽设于收容槽的相对两侧。导轨包括设于包边相对两侧的安装部，安装部靠近窗体的一侧设有凸起，至少部分凸起设于安装槽内。通过在包边的相对两端设置安装槽，并在导轨的安装部上设置凸起，随后只需要使至少部分凸起设于安装槽内，通过凸起与安装槽的配合，便可将导轨装设在包边上，降低了装配难度，提高了装配效率与连接性能。另外，还可通过凸起与安装槽的配合，来防止水与灰尘等杂质从外界通过凸起与安装槽进入包边与导轨内，可有效提高车门窗的密封性能。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116691301A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310495153.7
申请日：2023-05-05
Applicant: 福耀玻璃工业集团股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种玻璃包边总成及车辆，其特征在于，包括固定玻璃、包边、连接件、导轨和密封条；所述连接板沿着所述固定玻璃的宽度方向连接于所述第一承载板，所述导轨位于所述连接件背向所述包边的一侧与所述第二承载板连接，且所述导轨的长度方向沿着所述固定玻璃的长度方向延伸；所述密封条沿着所述导轨的长度方向连接于所述导轨和所述连接件上，其中，所述第一密封段连接于所述导轨，所述第二密封段安装于所述连接件；所述第一限位件与所述连接板可拆卸的连接，所述第二限位件沿厚度方向穿过所述包边和所述第二承载板并固定。
-
公开(公告)号：CN116476617A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310520096.3
申请日：2023-05-10
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J10/74
Abstract: 本发明属于汽车技术领域，具体涉及一种带外水切和附件的车门总成，包括车门钣金、车门外水切和附件，车门钣金上开设有若干钣金孔洞，车门外水切包括外水切骨架和外水切密封唇，外水切骨架远离外水切密封唇一侧均匀设有若干外凸金属片，当车门外水切安装在车门钣金上时，外水切骨架贴合在车门钣金内壁，外凸金属片穿过钣金孔洞于车门钣金外壁弯折，附件安装于车门钣金顶端，车门钣金的顶端在高度方向上高于车门外水切与车门钣金的贴靠面。其目的是：通过车门外水切的外凸金属片与车门钣金上的钣金孔洞之间的相互配合，使得车门外水切让出车门钣金顶端的位置，供附件安装，便于对车门进行功能多样性的拓展，避免零部件与布置空间功能单一化的问题。
-
公开(公告)号：CN116331140A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310382242.0
申请日：2023-04-11
Applicant: 福耀玻璃工业集团股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种车窗玻璃、车门及车辆，其中，车窗玻璃包括夹层玻璃和敲击件，夹层玻璃包括外玻璃板、中间层和内玻璃板，中间层夹设于外玻璃板和内玻璃板之间，外玻璃板具有相对的内表面和外表面，外玻璃板的内表面朝向中间层，内玻璃板具有相对的内表面和外表面，内玻璃板的内表面朝向中间层；外玻璃板包括安装区域，安装区域在夹层玻璃的厚度方向上的正投影位于内玻璃板之外；敲击件安装于安装区域，敲击件包括破坏部，沿车窗玻璃厚度方向，破坏部可相对外玻璃板移动并撞击外玻璃板。通过使用本申请的车窗玻璃、车门及车辆，在车窗玻璃的强度满足使用要求的基础上，可以使被困人员快速逃生。
-
公开(公告)号：CN116141934A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202211455551.8
申请日：2022-11-21
Applicant: 沃尔沃汽车公司
Inventor： A.洛伦松
IPC: B60J5/04 , B60J1/00 , B60J1/17 , B60J10/70 , B60J10/74 , B60J10/76 , B60J10/77 , B60J10/86 , B60J10/88
Abstract: 本公开涉及一种用于车辆的门系统、包括这种门系统的车辆以及用于制造门系统的方法。门系统包括门装配件和侧车顶装配件。门装配件包括门框体、至少第一密封构件和嵌装玻璃元件。侧车顶装配件包括侧车顶部分和至少第二密封构件。门框体至少部分地围绕嵌装玻璃元件。门框体相对于侧车顶装配件在打开的位置和关闭的位置之间是可移动的。嵌装玻璃元件在打开的位置和关闭的位置之间是可调节的。第一密封构件被布置在嵌装玻璃元件和门框体之间，并且被配置为在嵌装玻璃元件的关闭的位置密封嵌装玻璃元件。第二密封构件被布置在侧车顶部分处，并且被配置为在嵌装玻璃元件和门框体的关闭的位置接收嵌装玻璃元件的至少一个边缘。
-
公开(公告)号：CN116039352A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310104702.3
申请日：2023-01-29
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: B60J10/38 , B60J10/74 , B60R16/023
Abstract: 本发明属于车辆外水密封技术领域，提供了一种车用可除雨水外水切密封装置及控制方法。其中，该密封条包括金属骨架(3)、包覆软胶(4)和磁吸轨道(40‑3)；所述金属骨架(3)被包覆软胶(4)包裹后一并挤出成型；所述包覆软胶(4)朝向车内侧设有贴玻璃软胶(40)，所述贴玻璃软胶(40)内浇筑有柔性磁条(40‑2)；所述磁吸轨道(40‑3)设置在车辆内饰门板上，所述磁吸轨道(40‑3)上设置电磁装置(40‑4)。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
397
records
(took 0.028 seconds)
