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公开(公告)号：JP6256404B2
公开(公告)日：2018-01-10
申请号：JP2015078404
申请日：2015-04-07
申请人： トヨタ自動車株式会社
CPC分类号： B60L7/16 , B60L7/18 , B60L11/14 , B60L2240/12 , B60L2240/461 , B60L2250/26 , B60L2270/12 , Y02T10/70 , Y02T10/7077 , Y02T10/7258
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公开(公告)号：JP6242863B2
公开(公告)日：2017-12-06
申请号：JP2015509877
申请日：2014-03-03
申请人： パナソニック株式会社
IPC分类号： B60W10/06 , B60W10/02 , B60W20/00 , B60K6/52 , B60K6/48 , B60K6/547 , B60L11/14 , B60L7/14 , B60L9/18 , B60L15/20 , B60W10/08
CPC分类号： B60W20/10 , B60K17/356 , B60K23/0808 , B60K6/44 , B60K6/442 , B60K6/485 , B60K6/52 , B60L11/00 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L11/18 , B60L11/1814 , B60L11/1861 , B60L11/1868 , B60L15/2009 , B60L7/18 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/26 , B60W10/30 , B60W20/20 , B60K2001/001 , B60K2006/4808 , B60K2006/4833 , B60K2023/0833 , B60K6/48 , B60L2210/10 , B60L2210/40 , B60L2220/14 , B60L2240/12 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/441 , B60L2240/443 , B60L2260/28 , B60L2270/145 , B60W20/00 , B60W2510/244 , B60W2520/10 , B60W2710/081 , Y02T10/6217 , Y02T10/6221 , Y02T10/6226 , Y02T10/623 , Y02T10/6234 , Y02T10/626 , Y02T10/6265 , Y02T10/645 , Y02T10/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/7066 , Y02T10/7072 , Y02T10/7077 , Y02T10/7216 , Y02T10/7241 , Y02T10/7275 , Y02T90/127 , Y02T90/14 , Y10S903/903 , Y10S903/93
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公开(公告)号：JP6241616B2
公开(公告)日：2017-12-06
申请号：JP2014246141
申请日：2014-12-04
申请人： トヨタ自動車株式会社
发明人： 中津 慎利
IPC分类号： B60T8/1755 , B60T8/1761 , B60L7/24 , B60L15/20 , B60T8/17
CPC分类号： B60L7/26 , B60L15/2009 , B60L3/10 , B60L7/18 , B60T1/10 , B60T8/1755 , B60T8/17616 , B60T2270/604 , B60T2270/613 , Y02T10/645 , Y02T10/646 , Y02T10/72 , Y02T10/7275
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公开(公告)号：JP6237933B2
公开(公告)日：2017-11-29
申请号：JP2016563284
申请日：2014-12-08
申请人： 日産自動車株式会社
CPC分类号： B60T7/12 , B60L15/2009 , B60L7/18 , B60L7/26 , B60T1/10 , B60T8/72 , F16D61/00 , B60L2240/12 , B60L2240/421 , B60L2240/461 , B60T2270/604 , Y02T10/7258
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公开(公告)号：JP6236672B2
公开(公告)日：2017-11-29
申请号：JP2013200436
申请日：2013-09-26
申请人： 日立オートモティブシステムズ株式会社
发明人： 鈴木 圭介
CPC分类号： B60L3/108 , B60L11/1805 , B60L11/1868 , B60L11/1877 , B60L15/20 , B60L15/2009 , B60L3/106 , B60L7/12 , B60L7/18 , B60L7/26 , B60T8/175 , B60L2210/10 , B60L2240/12 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/461 , B60L2240/465 , B60L2260/44 , B60T2201/14 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7066 , Y02T10/7216 , Y02T10/7275
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公开(公告)号：JP6220872B2
公开(公告)日：2017-10-25
申请号：JP2015518911
申请日：2013-05-03
发明人： フォラート,ヘルベルト , シュトレンゲルト,シュテファン , クンツ,ミヒャエル , コラルスキ,イェンズ
IPC分类号： B60T8/17
CPC分类号： B60T13/686 , B60L7/18 , B60T1/10 , B60T13/146 , B60T13/58 , B60T13/662 , B60T13/745 , B60T17/221 , B60T7/042 , B60T8/3265 , B60T8/4872 , B60T2270/604 , B60Y2300/89
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公开(公告)号：JP2017158389A
公开(公告)日：2017-09-07
申请号：JP2016041934
申请日：2016-03-04
申请人： 本田技研工業株式会社
IPC分类号： B60L3/00 , B60L9/18 , B60L7/14 , B60L11/14 , B60L7/24 , B60W10/08 , B60W10/18 , B60W20/14 , B60W20/13 , H02P27/06
CPC分类号： H02P29/60 , B60L11/08 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L11/1861 , B60L11/1868 , B60L15/02 , B60L15/2009 , B60L15/2045 , B60L3/0046 , B60L3/0061 , B60L7/14 , B60L7/18 , B60L7/26 , B60W20/14 , H02P27/06 , B60K6/442 , B60L2210/10 , B60L2210/40 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/425 , B60L2240/427 , B60L2240/429 , B60L2240/441 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B60L2260/26 , B60W2510/087 , B60W2510/244 , B60Y2200/92 , Y10S903/93 , Y10S903/947
摘要： 【課題】車両で発生する余分な電力を回転電機の非効率領域での消費中に、前記回転電機の温度が閾値温度を上回った場合には、車両挙動に影響を与えることを抑制しながら、過熱を防止する。 【解決手段】車両10内で余分な電力が発生したとき、閾値温度以下の状況では、非効率領域下で第1モータジェネレータMG1の運転範囲を拡大し、第1モータジェネレータMG1により前記電力を消費する。余分な電力の消費中に、第1モータジェネレータMG1の温度が閾値温度を上回った場合には、非効率領域下、等トルクライン上で昇圧電圧を小さくし第1モータジェネレータMG1の運転範囲を縮小し、第1モータジェネレータMG1の過熱を防止する。 【選択図】図14
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公开(公告)号：JP6187268B2
公开(公告)日：2017-08-30
申请号：JP2014003399
申请日：2014-01-10
申请人： トヨタ自動車株式会社
CPC分类号： H02P3/18 , B60L11/1861 , B60L7/00 , B60L7/14 , B60L7/18 , B60L7/24 , B60L2220/12 , B60L2220/14 , B60L2240/12 , H02P5/74
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公开(公告)号：JP6171141B2
公开(公告)日：2017-08-02
申请号：JP2014520070
申请日：2013-06-07
CPC分类号： B60L7/18 , B60L11/1803 , B60L15/2009 , B60L3/12 , B60L7/14 , G01C21/3469 , G09B29/007 , B60K17/356 , B60K6/00 , B60K6/365 , B60K6/44 , B60K6/52 , B60L2200/26 , B60L2240/12 , B60L2240/423 , B60L2240/622 , B60L2240/642 , B60L2250/16 , B60L2260/44 , B60L2260/52 , B60L2260/54 , G09B29/10 , Y02T10/642 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/72 , Y02T10/7275 , Y02T10/7291 , Y02T90/16 , Y02T90/161 , Y02T90/162 , Y10S903/93
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公开(公告)号：JP2017520222A
公开(公告)日：2017-07-20
申请号：JP2016570257
申请日：2015-03-31
发明人： エルバン，アンドレアス
CPC分类号： B60L7/26 , B60L7/18 , B60L15/2009 , B60L2240/423 , B60T1/10 , B60T8/171 , B60T13/586 , B60T2210/12 , B60T2270/604 , B60T2270/86 , B60W30/18127 , B60W2520/28 , Y02T10/645 , Y02T10/72 , Y02T10/7275
摘要： 本発明は、回生ブレーキシステムのための制御装置であって、電子制御回路を有しており、この電子制御回路によって、前記回生ブレーキシステムを備えた車両の、ジェネレータ式に制動可能な少なくとも1つのホイールに前記回生ブレーキシステムの電動機を用いてそれぞれ作用させようとする少なくとも1つの目標ジェネレータブレーキトルク(Mfinal)に関連した少なくとも1つの目標値(Mfinal)が規定可能であり、また、少なくとも1つの規定された前記目標値(Mfinal)に対応する少なくとも1つの制御信号が前記電動機にアウトプット可能である形式のものに関し、この場合、前記電子制御回路は、ジェネレータ式に制動可能な少なくとも1つのホイールにおいてそれぞれ発生する消費された摩擦値(fr1,fr2)に関連した少なくとも1つの提供された第1の値(fr1,fr2)を考慮して、ジェネレータ式に制動可能な少なくとも1つのホイールに作用させようとする少なくとも1つの液圧式の最小ブレーキトルク(Mhyd)に関連した少なくとも1つのプリセット値(Mhyd)を規定するために、また、規定されたプリセット値(Mhyd)を考慮して、少なくとも1つの前記目標値(Mfinal)を規定するために、設計されている。また本発明は、回生ブレーキシステムを運転するための方法に関する【選択図】図1
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