公开(公告)号：KR102241812B1

公开(公告)日：2021-04-16

申请号：KR1020190023005A

申请日：2019-02-27

申请人： 안희문

发明人： 안희문

IPC分类号： B62D33/063 ,  B60W40/08 ,  B60W50/14 ,  B66C13/54 ,  B66F11/04

CPC分类号： B62D33/063 ,  B60W50/14 ,  B66C13/54 ,  B66F11/04 ,  B60W2040/0881 ,  B60W2050/143 ,  B60Y2200/416 ,  B60Y2400/303

摘要： 본 발명은 전동식으로 높이 조절이 가능한 특장차용 조종석 캐빈에 관한 것으로서, 특장차가 정차하여 특수장비를 조정하는 경우에는 캐빈의 높이를 정상적으로 하고, 이동을 위한 주행 중에는 높이를 낮출 수 있도록, 높이를 자동 조절할 수 있는 특장차의 캐빈을 제공하는 것을 목적으로 한다. 본 발명의 또 다른 목적은 특장차의 캐빈에 대한 높이조절 과정에서 안전사고가 발생되지 않도록, 캐빈 내에 사람이 있는 경우에는 높이 조절이 되지 않도록 하고 경보를 발하는, 전동식으로 높이조절이 가능한 특장차용 조종석 캐빈을 제공하는 것이다. 그리고 캐빈의 높이가 낮추어지지 않은 상태에서 특장차가 주행을 하는 경우 발생될 수 있는 불의의 안전사고 예방을 위하여, 캐빈의 높이가 낮추어지지 않은 상태에서 특장차가 주행을 하는 경우 경보를 발생하거나 자동으로 높이를 낮출 수 있는, 전동식으로 높이조절이 가능한 특장차용 조종석 캐빈을 제공하는 것을 또 다른 목적으로 한다. 이를 위하여 본 발명은 조종석을 사방으로 둘러싸는 하부캐빈, 상기 하부캐빈을 덮는 상부캐빈, 상기 상부캐빈을 회동시키는 전동실린더 및 상기 전동실린더를 제어하는 제어수단을 포함하는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR102224805B1

公开(公告)日：2021-03-09

申请号：KR1020150165702A

申请日：2015-11-25

申请人： 현대자동차주식회사

发明人： 김동혁

IPC分类号： B60W10/10 ,  B60K28/02 ,  B60K35/00 ,  B60W30/08 ,  B60W40/08 ,  B60W40/105 ,  B60W50/14

CPC分类号： B60W10/10 ,  B60K28/02 ,  B60K35/00 ,  B60W30/08 ,  B60W40/08 ,  B60W40/105 ,  B60W50/14 ,  B60K2350/1084 ,  B60K2350/352 ,  B60W2050/143 ,  B60W2050/146

摘要： 본 발명은 운전자 상태 감시 카메라를 이용하여 운전자의 운전 전방을 주시하는 상태를 모니터링하고, 모니터링된 전방 주시 상태에 따른 차량 충돌 상황 발생 시에 긴급자동제어시스템이 운전자에게 경고하고, 긴급자동제동시스템을 제어하는 방법을 제공한다.
본 발명의 일실시예에 따른 긴급자동제어시스템은 운전자의 상태 정보를 모니터링하여 일정 시간 동안 전방 주시를 하지 않거나, 졸음 운전을 하는 경우를 판단하여 운전자에게 경보하는 운전자 상태 모니터링 장치 및 상기 운전자의 상태 정보를 이용하여 전방 차량과 자차량의 충돌 예상시점을 제어하여 자차량을 자동으로 제어하는 긴급자동제어장치를 포함한다.

公开(公告)号：JP6394227B2

公开(公告)日：2018-09-26

申请号：JP2014193889

申请日：2014-09-24

申请人： 株式会社デンソー

发明人： 馬場 崇弘

IPC分类号： G01S13/93 ,  G01S13/86 ,  G01S7/40 ,  B60R21/00 ,  G01V11/00 ,  G08G1/16

CPC分类号： G01S3/86 ,  B60R21/00 ,  B60W10/06 ,  B60W10/18 ,  B60W30/08 ,  B60W30/09 ,  B60W30/095 ,  B60W50/14 ,  B60W2050/143 ,  B60W2420/42 ,  B60W2420/52 ,  B60W2550/10 ,  G01S7/40 ,  G01S7/4026 ,  G01S13/867 ,  G01S13/93 ,  G01S13/931 ,  G01S17/023 ,  G01S2013/9346 ,  G01S2013/9353 ,  G08G1/16 ,  G08G1/166

公开(公告)号：JP6373820B2

公开(公告)日：2018-08-15

申请号：JP2015228406

申请日：2015-11-24

申请人： 財團法人金屬工業研究發展中心 ,  METAL INDUSTRIES RESEARCH & DEVELOPMENT CENTRE

发明人： 江 進豐 ,  徐 世鈞 ,  魏 宏源 ,  李 宗翰 ,  林 其禹 ,  唐 培文

IPC分类号： G08G1/16

CPC分类号： B60W50/14 ,  B60W2050/143 ,  B60W2550/10 ,  G06K9/00805 ,  G06K9/00845 ,  G08G1/165 ,  G08G1/166

公开(公告)号：JP6361666B2

公开(公告)日：2018-07-25

申请号：JP2016012572

申请日：2016-01-26

申请人： トヨタ自動車株式会社

发明人： 西村 太貴 ,  齊木 広太朗 ,  西田 慎弥

IPC分类号： B60W30/09 ,  G08G1/16

CPC分类号： B60W30/09 ,  B60W10/18 ,  B60W10/20 ,  B60W50/14 ,  B60W2050/143 ,  B60W2420/42 ,  B60W2420/52 ,  B60W2550/10 ,  B60W2710/18 ,  B60W2710/20 ,  G05D1/0219 ,  G05D2201/0213 ,  G06K9/00805 ,  G08G1/16 ,  G08G1/165 ,  G08G1/166

公开(公告)号：JP2018103645A

公开(公告)日：2018-07-05

申请号：JP2016249131

申请日：2016-12-22

申请人： トヨタ自動車株式会社

发明人： 齊木 広太朗 ,  西村 太貴 ,  諸冨 浩平

IPC分类号： G08G1/16 ,  B60R21/00 ,  B62D6/00 ,  B62D101/00 ,  B62D103/00 ,  B62D111/00 ,  B62D113/00 ,  B62D119/00 ,  B62D137/00 ,  B60W30/09

CPC分类号： B60W30/09 ,  B60W10/184 ,  B60W10/20 ,  B60W2050/143 ,  B60W2550/10 ,  B60W2710/18 ,  B60W2710/207 ,  G08G1/16

摘要： 【課題】進行方向自動制御を運転手にとって適切なタイミングで終了させることが可能な衝突回避支援装置を提供する。 【解決手段】進行方向自動制御手段が、進行方向自動制御によって車両が進行方向の変化を開始する時刻である動作開始時刻t2より前の時刻において所定の制御終了条件が満たされたときに進行方向自動制御を終了し、動作開始時刻以降且つ警告手段による警告開始時刻t0から所定の反応必要時間Tdが経過した時刻である適切運転操作可能時刻t4より前の時刻において制御終了条件が満たされたときは、適切運転操作可能時刻まで進行方向自動制御を継続し、適切運転操作可能時刻以降に制御終了条件が満たされたときは、進行方向自動制御を終了する。 【選択図】図5

公开(公告)号：JP6341149B2

公开(公告)日：2018-06-13

申请号：JP2015135810

申请日：2015-07-07

申请人： トヨタ自動車株式会社

发明人： 衣笠 栄信 ,  奥田 裕宇二

IPC分类号： B62D6/00 ,  B60W30/12 ,  B60R21/00 ,  G08G1/16

CPC分类号： B62D15/025 ,  B60Q9/00 ,  B60W30/12 ,  B60W2050/143 ,  B60W2520/10 ,  B60W2540/18 ,  B62D6/02

公开(公告)号：JP6330825B2

公开(公告)日：2018-05-30

申请号：JP2016012571

申请日：2016-01-26

申请人： トヨタ自動車株式会社

发明人： 西村 太貴

IPC分类号： B60W30/09 ,  G08G1/16

CPC分类号： B60W30/09 ,  B60W10/18 ,  B60W10/20 ,  B60W30/0953 ,  B60W30/0956 ,  B60W50/14 ,  B60W2050/143 ,  B60W2420/42 ,  B60W2420/52 ,  G06K9/00798 ,  G06K9/00805

公开(公告)号：JP6330398B2

公开(公告)日：2018-05-30

申请号：JP2014054931

申请日：2014-03-18

申请人： 株式会社SOKEN ,  株式会社デンソー

发明人： 鈴木 洋一朗 ,  高岡 彰 ,  齋藤 隆 ,  渡部 宣哉 ,  森 雅士 ,  関澤 高俊

IPC分类号： B60C19/00 ,  B60K28/14

CPC分类号： B60W30/08 ,  B60C19/00 ,  B60C2019/004 ,  B60K28/14 ,  B60R16/0232 ,  B60W10/04 ,  B60W10/06 ,  B60W10/18 ,  B60W10/184 ,  B60W40/105 ,  B60W50/12 ,  B60W50/14 ,  B60W2050/143 ,  B60W2420/54 ,  B60W2520/04 ,  B60W2520/10 ,  B60W2550/10

公开(公告)号：JP2018065435A

公开(公告)日：2018-04-26

申请号：JP2016204483

申请日：2016-10-18

申请人： トヨタ自動車株式会社

发明人： 香山 貴志

IPC分类号： B60W40/076 ,  B60W30/182 ,  B60R16/02 ,  F16H61/682 ,  F16H63/42 ,  F16H59/66 ,  F16H59/36 ,  F16H61/02 ,  B60W50/14

CPC分类号： B60W10/02 ,  B60W10/06 ,  B60W10/11 ,  B60W30/18072 ,  B60W50/14 ,  B60W2030/1809 ,  B60W2050/143 ,  B60W2050/146 ,  B60W2510/1005 ,  B60W2520/10 ,  B60W2540/10 ,  B60W2540/12 ,  B60W2550/142 ,  B60W2550/402 ,  B60W2710/0644 ,  B60W2710/1005 ,  F16H2063/426 ,  Y02T10/48 ,  Y02T10/76

摘要： 【課題】フリーラン中に、運転者に向けてフリーラン終了後の車両の走行状態を表示するに際し、ドライバビリティの改善に繋がる表示を行う。 【解決手段】フリーラン開始条件が成立(ST2でYES判定)してフリーランが開始されると(ST3)、車速に応じて、自動クラッチの係合復帰時の変速段毎のエンジン回転速度をタコメータに表示する。また、走行している道路が坂路であるか否かに応じて決定された推奨変速段および推奨変速段領域を表示する。推奨変速段領域における推奨変速段に対応するエンジン回転速度領域の背景色をグラデーションによって濃くする。これにより、運転者は、フリーラン中に変速操作を行う場合に、フリーラン終了後におけるエンジン回転速度を予め把握しておくことができ、運転者の運転の嗜好や車両の走行状況に適したエンジン回転速度を得るための変速段を予め把握しておくことができる。 【選択図】図4