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    車両制御装置
    6.
    发明专利
    車両制御装置 有权

    公开(公告)号：JP2017094805A

    公开(公告)日：2017-06-01

    申请号：JP2015226923

    申请日：2015-11-19

    申请人： 株式会社デンソー

    发明人： 竹内 良樹

    IPC分类号： B60W30/16 ,  F02D29/02 ,  G08G1/09 ,  B60W10/02 ,  B60W10/04 ,  B60W10/06 ,  G08G1/16 ,  B60W30/14

    CPC分类号： B60W50/0097 ,  B60W2030/1809 ,  B60W2520/10 ,  B60W2550/22 ,  B60W2550/302 ,  B60W2550/308 ,  Y02T10/76

    摘要： 【課題】ドライバビリティの悪化を抑制しつつ適正なコースティング走行を実現することができる車両制御装置を提供する。 【解決手段】ECU30は、自車の走行中において所定の前提条件の成立に伴い、クラッチ装置16によりエンジン11と車輪27との間の動力伝達経路を遮断してコースティング走行を行わせる。また、ECU30は、自車の前方の交通状況を示す情報として前方交通情報を取得する情報取得部と、前提条件が成立する場合において、前方交通情報に基づいて、コースティング走行の実施の可否を判定する判定部と、を備えている。 【選択図】 図1

    車両の制御装置
    9.
    发明专利
    車両の制御装置 审中-公开
    一种用于车辆的控制装置

    公开(公告)号：JPWO2014102884A1

    公开(公告)日：2017-01-12

    申请号：JP2014553899

    申请日：2012-12-28

    申请人： トヨタ自動車株式会社

    发明人： 裕章 瀬口 ,  裕章 瀬口

    IPC分类号： F02D29/02 ,  B60W10/02 ,  B60W10/04 ,  B60W10/06 ,  B60W10/20 ,  B60W30/12 ,  B62D6/00

    CPC分类号： B62D15/0255 ,  B60W10/20 ,  B60W10/30 ,  B60W30/12 ,  B60W30/18072 ,  B60W2030/1809 ,  B62D15/025 ,  F02D29/02 ,  F02N11/084 ,  F02N2200/0809 ,  Y02T10/48

    摘要： 車両走行中にエンジンを自動停止させて燃費低減を図る場合でも、他の制御に悪影響を及ぼしたり電力不足やバッテリ劣化を招いたりし難い車両の制御装置を提供するため、オルタネータ(11)とパワーステアリング機構(13)とを備えた車両(1)に搭載される車両の制御装置であって、車両の走行車線からの逸脱をパワーステアリング機構(13)により防止するレーンキーピングアシスト制御を実行するレーンキーピングアシスト制御機構(31)と、車両走行中に所定の自動停止条件が満たされた場合にエンジンを自動停止させるアイドリングストップ制御機構(32)とを含んで構成されており、自動停止条件は、レーンキーピングアシスト制御が実行されていないという条件を含んでいる。

    摘要翻译： 到的情况下的控制装置，即使几乎不车辆或邀请电力短缺或电池的劣化或不利，而车辆行驶实现燃料消耗发动机自动停止时，交流发电机（11）电源影响其他控制 车辆的控制装置安装在包括转向机构（13）的车辆（1），泳道执行车道保持辅助控制由动力转向机构防止车辆的行驶车道偏差（13） 和保持辅助控制机构（31）被配置为包括用于自动地停止所述发动机的怠速停止控制机构（32），当预定的自动停止条件是所述车辆行驶时满足，则自动停止条件， 这其中包括不执行的车道维持辅助控制的条件。