公开(公告)号：US08713936B2

公开(公告)日：2014-05-06

申请号：US12374809

申请日：2007-08-03

申请人： Volker Joergl

发明人： Volker Joergl

IPC分类号： F02B33/44

CPC分类号： F02M26/16 ,  F02B29/0406 ,  F02D9/06 ,  F02M26/05 ,  F02M26/06 ,  F02M26/15 ,  F02M26/23 ,  F02M26/71 ,  F02M26/73 ,  Y10T137/87788 ,  Y10T137/8782

摘要： One embodiment includes a housing (12) and a valve (10) to be used in an internal combustion engine exhaust breathing system (14). The housing (12) may define one or more inlet passages that receive fluid-flow, and may also define one or more outlet passages that deliver fluid-flow. The valve (10) regulates fluid-flow through the housing (12) and between the passages.

摘要翻译： 一个实施例包括用于内燃机排气呼吸系统（14）中的壳体（12）和阀（10）。 壳体（12）可以限定一个或多个接收流体流的入口通道，并且还可以限定一个或多个输送流体流的出口通道。 阀（10）调节通过壳体（12）和通道之间的流体流动。

公开(公告)号：US20130343881A1

公开(公告)日：2013-12-26

申请号：US14002822

申请日：2012-03-08

申请人： Volker Joergl ,  Sylvia Haller ,  Harald Roclawski

发明人： Volker Joergl ,  Sylvia Haller ,  Harald Roclawski

IPC分类号： F01D25/14

CPC分类号： F01D25/14 ,  F02B39/005 ,  F02C6/12 ,  F05D2220/40

摘要： A turbine housing of the exhaust turbocharger, having an inlet, which is adjoined by a spiral; having an outlet; and having a coolant arrangement; wherein the coolant arrangement has a plurality of coolant ducts, which branch off from an inlet duct section and open into an outlet duct section.

摘要翻译： 排气涡轮增压器的涡轮壳体，具有与螺旋相邻的入口; 有一个出口 并具有冷却剂装置; 其中所述冷却剂装置具有多个冷却剂管道，所述多个冷却剂管道从入口管道部分分支并且通向出口管道部分。

公开(公告)号：US08122717B2

公开(公告)日：2012-02-28

申请号：US12440480

申请日：2007-09-13

申请人： Volker Joergl ,  Olaf Weber ,  Wolfgang Wenzel

发明人： Volker Joergl ,  Olaf Weber ,  Wolfgang Wenzel

IPC分类号： F02B33/44 ,  F02B47/08 ,  F02M25/07

CPC分类号： F04D29/5826 ,  F01N3/021 ,  F01N2340/06 ,  F02B29/0475 ,  F02B33/40 ,  F02B37/025 ,  F02B37/22 ,  F02C6/12 ,  F02C7/045 ,  F02C7/055 ,  F02C7/143 ,  F02M26/05 ,  F02M26/06 ,  F02M26/10 ,  F02M26/15 ,  F02M26/17 ,  F02M26/25 ,  F02M26/30 ,  F04D29/4206 ,  F05D2220/40 ,  F05D2260/96 ,  Y02T10/144 ,  Y02T10/146

摘要： The present invention relates to a compressor-cooler module, having a housing, a compressor contained in the housing, and an air cooler disposed within the housing and positioned in the flow path of the compressor. The present invention also includes an intake in fluid communication with the housing, a cooler bypass valve operably associated with the air cooler and the compressor, and a low-pressure exhaust gas recirculation passage operably associated with the cooler bypass valve, and the cooler bypass valve selectively directs exhaust gas to bypass the air cooler.

摘要翻译： 压缩机 - 冷却器模块技术领域本发明涉及一种压缩机 - 冷却器模块，其具有壳体，容纳在壳体中的压缩机和布置在壳体内并定位在压缩机的流动路径中的空气冷却器。 本发明还包括与壳体流体连通的进气口，与空气冷却器和压缩机可操作地相关联的冷却器旁通阀以及可操作地与冷却器旁通阀相连的低压排气再循环通道，以及冷却器旁通阀 选择性地引导废气绕过空气冷却器。

公开(公告)号：US20110265471A1

公开(公告)日：2011-11-03

申请号：US12991953

申请日：2009-05-14

申请人： Thomas A. Grissom ,  Volker Joergl

发明人： Thomas A. Grissom ,  Volker Joergl

IPC分类号： F02B33/44 ,  F02B33/00

CPC分类号： F02B37/013 ,  F01N3/023 ,  F01N3/025 ,  F01N3/306 ,  F01N3/32 ,  F02B37/001 ,  F02B37/004 ,  F02B37/18 ,  F02B37/24 ,  F02M26/05 ,  F02M26/23 ,  Y02T10/144

摘要： One exemplary embodiment may include an engine breathing system including an exhaust driven auxiliary air pump to flow air directly into the exhaust side of the breathing system.

摘要翻译： 一个示例性实施例可以包括发动机呼吸系统，其包括排气驱动的辅助空气泵，以将空气直接流入呼吸系统的排气侧。

公开(公告)号：US20100043761A1

公开(公告)日：2010-02-25

申请号：US12440480

申请日：2007-09-13

申请人： Volker Joergl ,  Olaf Weber ,  Wolfgang Wenzel

发明人： Volker Joergl ,  Olaf Weber ,  Wolfgang Wenzel

IPC分类号： F02B33/00 ,  F02M25/07 ,  F02G3/00

CPC分类号： F04D29/5826 ,  F01N3/021 ,  F01N2340/06 ,  F02B29/0475 ,  F02B33/40 ,  F02B37/025 ,  F02B37/22 ,  F02C6/12 ,  F02C7/045 ,  F02C7/055 ,  F02C7/143 ,  F02M26/05 ,  F02M26/06 ,  F02M26/10 ,  F02M26/15 ,  F02M26/17 ,  F02M26/25 ,  F02M26/30 ,  F04D29/4206 ,  F05D2220/40 ,  F05D2260/96 ,  Y02T10/144 ,  Y02T10/146

摘要： The present invention relates to a compressor-cooler module, having a housing, a compressor contained in the housing and an air cooler disposed within the housing and positioned in the flow path of the compressor. The present invention also includes an intake in fluid communication with the housing, a cooler bypass valve operably associated with the air cooler and the compressor, and a low-pressure exhaust gas recirculation passage operably associated with the cooler bypass valve, and the cooler by pass valve selectively directs exhaust gas to bypass the air cooler.

摘要翻译： 压缩机 - 冷却器模块技术领域本发明涉及一种压缩机 - 冷却器模块，其具有壳体，容纳在壳体中的压缩机和布置在壳体内并定位在压缩机的流动路径中的空气冷却器。 本发明还包括与壳体流体连通的进气口，与空气冷却器和压缩机可操作地相关联的冷却器旁通阀和可操作地与冷却器旁通阀相关联的低压排气再循环通道，并且通过通过冷却器 阀选择性地引导废气绕过空气冷却器。

公开(公告)号：US20090178407A1

公开(公告)日：2009-07-16

申请号：US12306009

申请日：2007-07-11

申请人： Volker Joergl ,  Olaf Weber

发明人： Volker Joergl ,  Olaf Weber

IPC分类号： F02D23/00 ,  F01N5/04 ,  F02M25/07 ,  F01N3/035 ,  F01N3/10 ,  F01N9/00 ,  F02B33/00

CPC分类号： F02B37/04 ,  F01N3/021 ,  F01N3/0814 ,  F01N3/0842 ,  F01N3/206 ,  F01N13/009 ,  F01N2250/02 ,  F01N2340/06 ,  F02B29/0406 ,  F02B33/34 ,  F02B37/10 ,  F02B39/04 ,  F02B39/08 ,  F02B39/10 ,  F02B39/12 ,  F02M26/05 ,  F02M26/06 ,  F02M26/08 ,  F02M26/15 ,  F02M26/24 ,  Y02T10/144

摘要： A turbocharger arrangement providing a turbocharger, at least one treatment device, and at least one boost device. The turbocharger has a turbine and a compressor that are moveably coupled to one another. The turbine has an upstream path and a downstream path. The compressor has an upstream path and a downstream path. The at least one treatment device is in fluid communication with the upstream path of the turbine. The at least one additional boost device is operably engaged with the turbocharger to assist the flow of a gaseous fluid through the at least one treatment device and the turbocharger.

摘要翻译： 提供涡轮增压器，至少一个处理装置和至少一个升压装置的涡轮增压器装置。 涡轮增压器具有可移动地彼此联接的涡轮机和压缩机。 涡轮机具有上游路径和下游路径。 压缩机具有上游路径和下游路径。 所述至少一个处理装置与所述涡轮机的上游路径流体连通。 所述至少一个额外的升压装置与涡轮增压器可操作地接合以帮助气态流体流过至少一个处理装置和涡轮增压器。

公开(公告)号：US09541093B2

公开(公告)日：2017-01-10

申请号：US14001293

申请日：2012-02-28

申请人： Volker Joergl ,  Timm Kiener ,  Michael Becker ,  Thomas Kritzinger ,  Rainer Kolmar

发明人： Volker Joergl ,  Timm Kiener ,  Michael Becker ,  Thomas Kritzinger ,  Rainer Kolmar

IPC分类号： F04D27/00 ,  F02D23/00 ,  F01N3/04 ,  F02B37/18 ,  F02C6/12 ,  F02B37/013 ,  F02B39/00 ,  F02B37/00 ,  F04D27/02

CPC分类号： F04D27/00 ,  F01N3/046 ,  F02B37/004 ,  F02B37/013 ,  F02B37/18 ,  F02B37/183 ,  F02B39/005 ,  F02C6/12 ,  F02D23/00 ,  F02M26/08 ,  F04D27/02 ,  Y02T10/144 ,  Y02T10/20

摘要： A multi-stage turbocharger arrangement (TLA), having a high-pressure stage, the high-pressure turbine of which has an associated first bypass valve; and having a low-pressure stage which is arranged downstream as viewed in the flow direction of the exhaust gases and which has a low-pressure turbine and a second bypass valve, wherein at least one of the bypass valves is arranged in an associated, cooled housing module.

摘要翻译： 一种具有高压级的多级涡轮增压器装置（TLA），其高压涡轮机具有相关联的第一旁通阀; 并且具有从废气的流动方向观察并且具有低压涡轮机和第二旁通阀的下游侧的低压级，其中至少一个旁通阀配置在相关联的冷却 住房模块

公开(公告)号：US09097121B2

公开(公告)日：2015-08-04

申请号：US13500953

申请日：2010-10-22

申请人： Volker Joergl ,  Timm Kiener ,  Thomas Kritzinger ,  Stefan Weiss ,  Sylvia Wuest

发明人： Volker Joergl ,  Timm Kiener ,  Thomas Kritzinger ,  Stefan Weiss ,  Sylvia Wuest

IPC分类号： F01D1/06 ,  F01D25/12 ,  F01D9/02 ,  F01D17/10 ,  F01D25/14 ,  F02B37/18 ,  F02M25/07

CPC分类号： F04D29/5853 ,  F01D9/026 ,  F01D17/105 ,  F01D25/12 ,  F01D25/145 ,  F02B37/183 ,  F02M26/05 ,  F02M26/06 ,  F02M26/29 ,  F04D29/403 ,  F05D2220/40 ,  F05D2230/90 ,  F05D2260/231 ,  F05D2300/121 ,  F05D2300/21 ,  F05D2300/5024 ,  Y02T10/121 ,  Y02T10/144

摘要： The invention relates to a turbine casing (1) of an exhaust-gas turbocharger (62), having an inlet connection piece (2) adjoined by a spiral (3), and having an outlet connection piece (4), characterized by an insulating device (5) for reducing the input of heat into the inlet connection piece (2), the spiral (3) and/or the outlet connection piece (4).

摘要翻译： 本发明涉及一种排气涡轮增压器（62）的涡轮机壳体（1），其具有与螺旋（3）相邻并具有出口连接件（4）的入口连接件（2），其特征在于绝缘 用于减少入口连接件（2），螺旋（3）和/或出口连接件（4）的输入的装置（5）。

公开(公告)号：US20120087785A1

公开(公告)日：2012-04-12

申请号：US13377630

申请日：2010-06-18

申请人： Volker Joergl ,  Timm Kiener ,  Thomas Kritzinger

发明人： Volker Joergl ,  Timm Kiener ,  Thomas Kritzinger

IPC分类号： F02C6/12 ,  F04D17/12

CPC分类号： F02B37/013 ,  F01D17/105 ,  F01D25/125 ,  F01D25/14 ,  F01D25/162 ,  F01D25/24 ,  F02B37/004 ,  F02B37/127 ,  F02B37/16 ,  F02B37/18 ,  F02B37/22 ,  F02B39/00 ,  F02B39/005 ,  F02C6/12 ,  F05D2230/53 ,  F05D2240/40 ,  Y02T10/144

摘要： The present invention relates to a multi-stage turbocharger arrangement (1), having a high-pressure turbocharger (20) which has a turbine housing (26A), a bearing housing (27A), a compressor housing (28A); and having a low-pressure turbocharger (21) which has a turbine housing (26B), a bearing housing (27B), a compressor housing (28B); wherein the turbine housings (26A, 26B) are provided with an integrated inner shell (23) for conducting exhaust gas.

摘要翻译： 本发明涉及一种具有高压涡轮增压器（20）的多级涡轮增压器装置（1），该高压涡轮增压器具有涡轮机壳体（26A），轴承壳体（27A），压缩机壳体（28A） 并具有具有涡轮壳体（26B）的低压涡轮增压器（21），轴承壳体（27B），压缩机壳体（28B）; 其中所述涡轮机壳体（26A，26B）设置有用于传导废气的一体化内壳（23）。

公开(公告)号：US08056338B2

公开(公告)日：2011-11-15

申请号：US12087282

申请日：2007-01-26

申请人： Volker Joergl ,  Timm Kiener ,  Olaf Weber

发明人： Volker Joergl ,  Timm Kiener ,  Olaf Weber

IPC分类号： F02B33/44 ,  F02M25/07

CPC分类号： F02B37/00 ,  F02M26/06 ,  F02M26/09 ,  F02M26/15 ,  F02M26/19 ,  F02M26/35 ,  F04D25/04 ,  F04D29/705 ,  Y02T10/144

摘要： The present invention is an exhaust gas recirculation system for a motor vehicle, having a turbocharger unit (18) which has a turbine (20) and a compressor (36), the compressor (36) having a compressor wheel (42) which rotates on an axis (66). There is also a dispersion apparatus (56) operably associated with a condensation separation apparatus (58). The condensation separation apparatus (58) separates moisture from exhaust gas flowing from the turbine (20), and the dispersion apparatus (56) reintroduces the moisture into the compressor (36) in proximity to the compressor wheel axis (66), preventing erosion of the compressor wheel (42).

摘要翻译： 本发明是一种用于机动车辆的排气再循环系统，具有涡轮机（20）和压缩机（36）的涡轮增压器单元（18），压缩机（36）具有一个转动的压缩机叶轮（42） 轴（66）。 还有一种与冷凝分离装置（58）可操作地相关联的分散装置（56）。 冷凝分离装置（58）将水分与从涡轮机（20）流出的排气分离，分散装置（56）将压缩机（36）内的水分重新引入压缩机叶轮轴（66）附近，防止水分 压缩机叶轮（42）。