公开(公告)号：US08122717B2

公开(公告)日：2012-02-28

申请号：US12440480

申请日：2007-09-13

申请人： Volker Joergl ,  Olaf Weber ,  Wolfgang Wenzel

发明人： Volker Joergl ,  Olaf Weber ,  Wolfgang Wenzel

IPC分类号： F02B33/44 ,  F02B47/08 ,  F02M25/07

CPC分类号： F04D29/5826 ,  F01N3/021 ,  F01N2340/06 ,  F02B29/0475 ,  F02B33/40 ,  F02B37/025 ,  F02B37/22 ,  F02C6/12 ,  F02C7/045 ,  F02C7/055 ,  F02C7/143 ,  F02M26/05 ,  F02M26/06 ,  F02M26/10 ,  F02M26/15 ,  F02M26/17 ,  F02M26/25 ,  F02M26/30 ,  F04D29/4206 ,  F05D2220/40 ,  F05D2260/96 ,  Y02T10/144 ,  Y02T10/146

摘要： The present invention relates to a compressor-cooler module, having a housing, a compressor contained in the housing, and an air cooler disposed within the housing and positioned in the flow path of the compressor. The present invention also includes an intake in fluid communication with the housing, a cooler bypass valve operably associated with the air cooler and the compressor, and a low-pressure exhaust gas recirculation passage operably associated with the cooler bypass valve, and the cooler bypass valve selectively directs exhaust gas to bypass the air cooler.

摘要翻译： 压缩机 - 冷却器模块技术领域本发明涉及一种压缩机 - 冷却器模块，其具有壳体，容纳在壳体中的压缩机和布置在壳体内并定位在压缩机的流动路径中的空气冷却器。 本发明还包括与壳体流体连通的进气口，与空气冷却器和压缩机可操作地相关联的冷却器旁通阀以及可操作地与冷却器旁通阀相连的低压排气再循环通道，以及冷却器旁通阀 选择性地引导废气绕过空气冷却器。

公开(公告)号：US20110265471A1

公开(公告)日：2011-11-03

申请号：US12991953

申请日：2009-05-14

申请人： Thomas A. Grissom ,  Volker Joergl

发明人： Thomas A. Grissom ,  Volker Joergl

IPC分类号： F02B33/44 ,  F02B33/00

CPC分类号： F02B37/013 ,  F01N3/023 ,  F01N3/025 ,  F01N3/306 ,  F01N3/32 ,  F02B37/001 ,  F02B37/004 ,  F02B37/18 ,  F02B37/24 ,  F02M26/05 ,  F02M26/23 ,  Y02T10/144

摘要： One exemplary embodiment may include an engine breathing system including an exhaust driven auxiliary air pump to flow air directly into the exhaust side of the breathing system.

摘要翻译： 一个示例性实施例可以包括发动机呼吸系统，其包括排气驱动的辅助空气泵，以将空气直接流入呼吸系统的排气侧。

公开(公告)号：US20100043761A1

公开(公告)日：2010-02-25

申请号：US12440480

申请日：2007-09-13

申请人： Volker Joergl ,  Olaf Weber ,  Wolfgang Wenzel

发明人： Volker Joergl ,  Olaf Weber ,  Wolfgang Wenzel

IPC分类号： F02B33/00 ,  F02M25/07 ,  F02G3/00

CPC分类号： F04D29/5826 ,  F01N3/021 ,  F01N2340/06 ,  F02B29/0475 ,  F02B33/40 ,  F02B37/025 ,  F02B37/22 ,  F02C6/12 ,  F02C7/045 ,  F02C7/055 ,  F02C7/143 ,  F02M26/05 ,  F02M26/06 ,  F02M26/10 ,  F02M26/15 ,  F02M26/17 ,  F02M26/25 ,  F02M26/30 ,  F04D29/4206 ,  F05D2220/40 ,  F05D2260/96 ,  Y02T10/144 ,  Y02T10/146

摘要： The present invention relates to a compressor-cooler module, having a housing, a compressor contained in the housing and an air cooler disposed within the housing and positioned in the flow path of the compressor. The present invention also includes an intake in fluid communication with the housing, a cooler bypass valve operably associated with the air cooler and the compressor, and a low-pressure exhaust gas recirculation passage operably associated with the cooler bypass valve, and the cooler by pass valve selectively directs exhaust gas to bypass the air cooler.

摘要翻译： 压缩机 - 冷却器模块技术领域本发明涉及一种压缩机 - 冷却器模块，其具有壳体，容纳在壳体中的压缩机和布置在壳体内并定位在压缩机的流动路径中的空气冷却器。 本发明还包括与壳体流体连通的进气口，与空气冷却器和压缩机可操作地相关联的冷却器旁通阀和可操作地与冷却器旁通阀相关联的低压排气再循环通道，并且通过通过冷却器 阀选择性地引导废气绕过空气冷却器。

公开(公告)号：US20090178407A1

公开(公告)日：2009-07-16

申请号：US12306009

申请日：2007-07-11

申请人： Volker Joergl ,  Olaf Weber

发明人： Volker Joergl ,  Olaf Weber

IPC分类号： F02D23/00 ,  F01N5/04 ,  F02M25/07 ,  F01N3/035 ,  F01N3/10 ,  F01N9/00 ,  F02B33/00

CPC分类号： F02B37/04 ,  F01N3/021 ,  F01N3/0814 ,  F01N3/0842 ,  F01N3/206 ,  F01N13/009 ,  F01N2250/02 ,  F01N2340/06 ,  F02B29/0406 ,  F02B33/34 ,  F02B37/10 ,  F02B39/04 ,  F02B39/08 ,  F02B39/10 ,  F02B39/12 ,  F02M26/05 ,  F02M26/06 ,  F02M26/08 ,  F02M26/15 ,  F02M26/24 ,  Y02T10/144

摘要： A turbocharger arrangement providing a turbocharger, at least one treatment device, and at least one boost device. The turbocharger has a turbine and a compressor that are moveably coupled to one another. The turbine has an upstream path and a downstream path. The compressor has an upstream path and a downstream path. The at least one treatment device is in fluid communication with the upstream path of the turbine. The at least one additional boost device is operably engaged with the turbocharger to assist the flow of a gaseous fluid through the at least one treatment device and the turbocharger.

摘要翻译： 提供涡轮增压器，至少一个处理装置和至少一个升压装置的涡轮增压器装置。 涡轮增压器具有可移动地彼此联接的涡轮机和压缩机。 涡轮机具有上游路径和下游路径。 压缩机具有上游路径和下游路径。 所述至少一个处理装置与所述涡轮机的上游路径流体连通。 所述至少一个额外的升压装置与涡轮增压器可操作地接合以帮助气态流体流过至少一个处理装置和涡轮增压器。

公开(公告)号：US09541093B2

公开(公告)日：2017-01-10

申请号：US14001293

申请日：2012-02-28

申请人： Volker Joergl ,  Timm Kiener ,  Michael Becker ,  Thomas Kritzinger ,  Rainer Kolmar

发明人： Volker Joergl ,  Timm Kiener ,  Michael Becker ,  Thomas Kritzinger ,  Rainer Kolmar

IPC分类号： F04D27/00 ,  F02D23/00 ,  F01N3/04 ,  F02B37/18 ,  F02C6/12 ,  F02B37/013 ,  F02B39/00 ,  F02B37/00 ,  F04D27/02

CPC分类号： F04D27/00 ,  F01N3/046 ,  F02B37/004 ,  F02B37/013 ,  F02B37/18 ,  F02B37/183 ,  F02B39/005 ,  F02C6/12 ,  F02D23/00 ,  F02M26/08 ,  F04D27/02 ,  Y02T10/144 ,  Y02T10/20

摘要： A multi-stage turbocharger arrangement (TLA), having a high-pressure stage, the high-pressure turbine of which has an associated first bypass valve; and having a low-pressure stage which is arranged downstream as viewed in the flow direction of the exhaust gases and which has a low-pressure turbine and a second bypass valve, wherein at least one of the bypass valves is arranged in an associated, cooled housing module.

摘要翻译： 一种具有高压级的多级涡轮增压器装置（TLA），其高压涡轮机具有相关联的第一旁通阀; 并且具有从废气的流动方向观察并且具有低压涡轮机和第二旁通阀的下游侧的低压级，其中至少一个旁通阀配置在相关联的冷却 住房模块

公开(公告)号：US09097121B2

公开(公告)日：2015-08-04

申请号：US13500953

申请日：2010-10-22

申请人： Volker Joergl ,  Timm Kiener ,  Thomas Kritzinger ,  Stefan Weiss ,  Sylvia Wuest

发明人： Volker Joergl ,  Timm Kiener ,  Thomas Kritzinger ,  Stefan Weiss ,  Sylvia Wuest

IPC分类号： F01D1/06 ,  F01D25/12 ,  F01D9/02 ,  F01D17/10 ,  F01D25/14 ,  F02B37/18 ,  F02M25/07

CPC分类号： F04D29/5853 ,  F01D9/026 ,  F01D17/105 ,  F01D25/12 ,  F01D25/145 ,  F02B37/183 ,  F02M26/05 ,  F02M26/06 ,  F02M26/29 ,  F04D29/403 ,  F05D2220/40 ,  F05D2230/90 ,  F05D2260/231 ,  F05D2300/121 ,  F05D2300/21 ,  F05D2300/5024 ,  Y02T10/121 ,  Y02T10/144

摘要： The invention relates to a turbine casing (1) of an exhaust-gas turbocharger (62), having an inlet connection piece (2) adjoined by a spiral (3), and having an outlet connection piece (4), characterized by an insulating device (5) for reducing the input of heat into the inlet connection piece (2), the spiral (3) and/or the outlet connection piece (4).

摘要翻译： 本发明涉及一种排气涡轮增压器（62）的涡轮机壳体（1），其具有与螺旋（3）相邻并具有出口连接件（4）的入口连接件（2），其特征在于绝缘 用于减少入口连接件（2），螺旋（3）和/或出口连接件（4）的输入的装置（5）。

公开(公告)号：US20120087785A1

公开(公告)日：2012-04-12

申请号：US13377630

申请日：2010-06-18

申请人： Volker Joergl ,  Timm Kiener ,  Thomas Kritzinger

发明人： Volker Joergl ,  Timm Kiener ,  Thomas Kritzinger

IPC分类号： F02C6/12 ,  F04D17/12

CPC分类号： F02B37/013 ,  F01D17/105 ,  F01D25/125 ,  F01D25/14 ,  F01D25/162 ,  F01D25/24 ,  F02B37/004 ,  F02B37/127 ,  F02B37/16 ,  F02B37/18 ,  F02B37/22 ,  F02B39/00 ,  F02B39/005 ,  F02C6/12 ,  F05D2230/53 ,  F05D2240/40 ,  Y02T10/144

摘要： The present invention relates to a multi-stage turbocharger arrangement (1), having a high-pressure turbocharger (20) which has a turbine housing (26A), a bearing housing (27A), a compressor housing (28A); and having a low-pressure turbocharger (21) which has a turbine housing (26B), a bearing housing (27B), a compressor housing (28B); wherein the turbine housings (26A, 26B) are provided with an integrated inner shell (23) for conducting exhaust gas.

摘要翻译： 本发明涉及一种具有高压涡轮增压器（20）的多级涡轮增压器装置（1），该高压涡轮增压器具有涡轮机壳体（26A），轴承壳体（27A），压缩机壳体（28A） 并具有具有涡轮壳体（26B）的低压涡轮增压器（21），轴承壳体（27B），压缩机壳体（28B）; 其中所述涡轮机壳体（26A，26B）设置有用于传导废气的一体化内壳（23）。

公开(公告)号：US08056338B2

公开(公告)日：2011-11-15

申请号：US12087282

申请日：2007-01-26

申请人： Volker Joergl ,  Timm Kiener ,  Olaf Weber

发明人： Volker Joergl ,  Timm Kiener ,  Olaf Weber

IPC分类号： F02B33/44 ,  F02M25/07

CPC分类号： F02B37/00 ,  F02M26/06 ,  F02M26/09 ,  F02M26/15 ,  F02M26/19 ,  F02M26/35 ,  F04D25/04 ,  F04D29/705 ,  Y02T10/144

摘要： The present invention is an exhaust gas recirculation system for a motor vehicle, having a turbocharger unit (18) which has a turbine (20) and a compressor (36), the compressor (36) having a compressor wheel (42) which rotates on an axis (66). There is also a dispersion apparatus (56) operably associated with a condensation separation apparatus (58). The condensation separation apparatus (58) separates moisture from exhaust gas flowing from the turbine (20), and the dispersion apparatus (56) reintroduces the moisture into the compressor (36) in proximity to the compressor wheel axis (66), preventing erosion of the compressor wheel (42).

摘要翻译： 本发明是一种用于机动车辆的排气再循环系统，具有涡轮机（20）和压缩机（36）的涡轮增压器单元（18），压缩机（36）具有一个转动的压缩机叶轮（42） 轴（66）。 还有一种与冷凝分离装置（58）可操作地相关联的分散装置（56）。 冷凝分离装置（58）将水分与从涡轮机（20）流出的排气分离，分散装置（56）将压缩机（36）内的水分重新引入压缩机叶轮轴（66）附近，防止水分 压缩机叶轮（42）。

公开(公告)号：US07621128B2

公开(公告)日：2009-11-24

申请号：US11607708

申请日：2006-12-01

申请人： Robert Czarnowski ,  Timm Kiener ,  Volker Joergl

发明人： Robert Czarnowski ,  Timm Kiener ,  Volker Joergl

IPC分类号： F02M25/07 ,  F02B33/44 ,  F01N5/02 ,  F28F27/02 ,  F16K1/22 ,  F16K1/16 ,  G05D23/00

CPC分类号： F02B37/00 ,  F01N3/021 ,  F02B29/0406 ,  F02B29/0418 ,  F02M26/05 ,  F02M26/06 ,  F02M26/09 ,  F02M26/15 ,  F02M26/16 ,  F02M26/24 ,  F02M26/26 ,  F02M26/71 ,  Y02T10/144 ,  Y02T10/146 ,  Y02T10/20 ,  Y10T137/86863 ,  Y10T137/87523

摘要： The present invention is an exhaust gas recirculation (EGR) valve for an engine having an exhaust gas recirculation cooler operable for receiving exhaust gas from an exhaust, and delivering the exhaust gas to an intake. The present invention also includes an exhaust gas recirculation bypass passage operable for receiving exhaust gas from an exhaust, bypassing the exhaust gas recirculation cooler, and delivering the exhaust gas to an intake, as well as a single valve operably associated with the exhaust gas recirculation cooler and the exhaust gas recirculation bypass passage. The single valve is selectively operable for opening or closing flow from the exhaust to the exhaust gas recirculation cooler, the exhaust gas recirculation bypass passage, or both, the single valve also operable for metering flow therebetween.

摘要翻译： 本发明是一种用于发动机的废气再循环（EGR）阀，其具有可操作用于从废气接收废气并将排气输送到进气口的排气再循环冷却器。 本发明还包括废气再循环旁通通道，其可操作用于接收来自排气的废气，绕过废气再循环冷却器，并将废气输送到进气口，以及与废气再循环冷却器可操作地相关联的单个阀 和废气再循环旁路通路。 单个阀选择性地可操作地用于打开或关闭从排气到排气再循环冷却器，废气再循环旁通通道或两者的流动，单个阀也可操作用于计量其间的流量。

公开(公告)号：US07617678B2

公开(公告)日：2009-11-17

申请号：US11527089

申请日：2006-09-26

申请人： Volker Joergl ,  Timm Kiener ,  Olaf Weber ,  Bruce Thorpe

发明人： Volker Joergl ,  Timm Kiener ,  Olaf Weber ,  Bruce Thorpe

IPC分类号： F02B33/44 ,  F02M25/07 ,  F16K11/085

CPC分类号： F02M26/16 ,  F02B29/0406 ,  F02M26/06 ,  F02M26/10 ,  F02M26/15 ,  F02M26/23 ,  F02M26/35 ,  F02M26/53 ,  F02M26/54 ,  F02M26/71 ,  Y10T137/86855 ,  Y10T137/86871

摘要： A valve assembly for use in an air management assembly having an engine, an exhaust side, and an intake side, where the valve assembly provides a housing, a plurality of openings in the housing, a valve in the housing, and an actuator operably connected to the valve. The housing is in fluid communication with the exhaust side and the intake side. The plurality of openings in the housing form at least one inlet and at least one outlet in the housing. The valve moves with respect to the plurality of openings.

摘要翻译： 一种用于具有发动机，排气侧和进气侧的空气管理组件的阀组件，其中阀组件提供壳体，壳体中的多个开口，壳体中的阀和可操作地连接的致动器 到阀门。 外壳与排气侧和进气侧流体连通。 壳体中的多个开口形成壳体中的至少一个入口和至少一个出口。 阀相对于多个开口移动。