公开(公告)号：US09273578B2

公开(公告)日：2016-03-01

申请号：US14112463

申请日：2012-06-06

申请人： Michael Seyler ,  Nicola Soeger ,  Katja Adelmann ,  Paul Spurk

发明人： Michael Seyler ,  Nicola Soeger ,  Katja Adelmann ,  Paul Spurk

IPC分类号： F01N3/00 ,  F01N3/10 ,  B01J29/85 ,  B01D53/94 ,  B01J37/02 ,  B01J37/03 ,  B01J37/04 ,  B01J35/00 ,  B01J23/00 ,  B01J29/76 ,  B01J29/84 ,  B01J35/04

CPC分类号： F01N3/10 ,  B01D53/9418 ,  B01D2255/2061 ,  B01D2255/2065 ,  B01D2255/20715 ,  B01D2255/20761 ,  B01D2255/20776 ,  B01D2255/50 ,  B01D2255/9032 ,  B01J23/002 ,  B01J29/763 ,  B01J29/84 ,  B01J29/85 ,  B01J35/0006 ,  B01J35/04 ,  B01J37/0244 ,  B01J37/0246 ,  B01J37/038 ,  B01J37/04 ,  B01J2229/186 ,  B01J2229/42 ,  B01J2523/00 ,  Y02T10/24 ,  B01J2523/3712 ,  B01J2523/48 ,  B01J2523/56 ,  B01J2523/69 ,  B01J2523/36 ,  B01J2523/3725 ,  B01J2523/3706

摘要： The present invention relates to a catalytic converter which comprises a molecular sieve and a mixed oxide, and to a method for the selective catalytic reduction of nitrogen oxides in exhaust gases of diesel engines.

摘要翻译： 本发明涉及包含分子筛和混合氧化物的催化转化器，以及用于选择性催化还原柴油发动机废气中的氮氧化物的方法。

公开(公告)号：US07313911B2

公开(公告)日：2008-01-01

申请号：US10547249

申请日：2004-02-26

申请人： Markus Pfeifer ,  Barry Van Setten ,  Paul Spurk ,  Yvonne Demel ,  Tobias Kuhl ,  Jürgen Gieshoff ,  Egbert Lox ,  Thomas Kreuzer

发明人： Markus Pfeifer ,  Barry Van Setten ,  Paul Spurk ,  Yvonne Demel ,  Tobias Kuhl ,  Jürgen Gieshoff ,  Egbert Lox ,  Thomas Kreuzer

IPC分类号： F01N3/00

CPC分类号： F01N3/2066 ,  B01D53/9431 ,  B01D53/9495 ,  F01N13/009 ,  F01N13/0093 ,  F01N2240/40 ,  F01N2610/02 ,  Y02T10/24

摘要： The present invention relates to a method of removing nitrogen oxides from the exhaust gas of a lean-burn internal combustion engine by selective catalytic reduction (SCR) using ammonia. The exhaust gas is routed first over a platinum-containing pre-catalyst and then over an SCR catalyst. The ammonia needed for the selective catalytic reduction is added to the exhaust gas upstream of the pre-catalyst at an exhaust-gas temperature below 250° C., while it is supplied to the exhaust gas between the pre-catalyst and the SCR catalyst at an exhaust gas temperature above 150° C. By adopting this procedure, a very large temperature range for the selective catalytic reduction with high nitrogen conversion rates is obtained.

摘要翻译： 本发明涉及通过使用氨的选择性催化还原（SCR）从贫燃内燃机的废气中除去氮氧化物的方法。 排气首先通过含铂预催化剂然后超过SCR催化剂。 在低于250℃的排气温度下，将催化剂选择性还原所需的氨加入到预催化剂上游的废气中，同时向预催化剂和SCR催化剂之间的排气供应 废气温度高于150℃。通过采用该方法，获得了具有高氮转化率的选择性催化还原的非常大的温度范围。

公开(公告)号：US09095816B2

公开(公告)日：2015-08-04

申请号：US13877075

申请日：2011-11-14

申请人： Paul Spurk ,  Nicola Soeger ,  Elena Mueller ,  Stephan Malmberg

发明人： Paul Spurk ,  Nicola Soeger ,  Elena Mueller ,  Stephan Malmberg

IPC分类号： B01J21/00 ,  B01J23/00 ,  B01J25/00 ,  B01J29/00 ,  B01J23/10 ,  B01D53/94 ,  B01J23/20 ,  B01J23/30 ,  B01J23/63 ,  B01J23/648 ,  B01J23/652 ,  B01J23/68 ,  B01J35/00 ,  B01J35/04 ,  B01J37/02 ,  F01N3/20

CPC分类号： B01D53/9422 ,  B01D53/9418 ,  B01D2255/202 ,  B01D2255/204 ,  B01D2255/2061 ,  B01D2255/2065 ,  B01D2255/207 ,  B01D2255/20715 ,  B01D2255/20776 ,  B01D2255/407 ,  B01D2255/9022 ,  B01D2255/9032 ,  B01D2255/91 ,  B01J23/002 ,  B01J23/20 ,  B01J23/30 ,  B01J23/63 ,  B01J23/6484 ,  B01J23/6527 ,  B01J23/682 ,  B01J23/687 ,  B01J35/0006 ,  B01J35/04 ,  B01J37/0244 ,  B01J37/0248 ,  B01J2523/00 ,  F01N3/2066 ,  F01N2510/0684 ,  Y02T10/24 ,  B01J2523/36 ,  B01J2523/3712 ,  B01J2523/48 ,  B01J2523/56

摘要： The invention relates to a catalyst for removal of nitrogen oxides from the exhaust gas of diesel engines, and to a process for reducing the level of nitrogen oxides in the exhaust gas of diesel engines. The catalyst consists of a support body of length L and of a catalytically active coating which in turn may be formed from one or more material zones. The material zones comprise selectively catalytically reductive (SCR-active) mixed oxide consisting of cerium oxide, zirconium oxide, rare earth sesquioxide and niobium oxide and optionally tungsten oxide. In addition, the material zones comprise at least one compound selected from the group consisting of barium oxide, barium hydroxide, barium carbonate, strontium oxide, strontium hydroxide, strontium carbonate, praseodymium oxide, lanthanum oxide, magnesium oxide, mixed magnesium/aluminum oxide, alkali metal oxide, alkali metal hydroxide, alkali metal carbonate and mixtures thereof. Noble metal may optionally also be present in the catalyst.

摘要翻译： 本发明涉及一种用于从柴油发动机废气中除去氮氧化物的催化剂，以及用于降低柴油发动机废气中的氮氧化物水平的方法。 催化剂由长度为L的支撑体和催化活性涂层组成，反过来可以由一个或多个材料区形成。 材料区包括由氧化铈，氧化锆，稀土三氧化物和氧化铌以及任选的氧化钨组成的选择性催化还原（SCR-活性）混合氧化物。 此外，材料区包含至少一种选自氧化钡，氢氧化钡，碳酸钡，氧化锶，氢氧化锶，碳酸锶，氧化镨，氧化镧，氧化镁，混合的镁/铝， 碱金属氧化物，碱金属氢氧化物，碱金属碳酸盐及其混合物。 贵金属可以任选地也存在于催化剂中。

公开(公告)号：US08753596B2

公开(公告)日：2014-06-17

申请号：US13819213

申请日：2011-09-08

申请人： Paul Spurk ,  Nicola Soeger ,  Elena Mueller ,  Stephan Malmberg

发明人： Paul Spurk ,  Nicola Soeger ,  Elena Mueller ,  Stephan Malmberg

IPC分类号： B01D53/94 ,  B01J29/00 ,  B01J29/83 ,  B01J29/85 ,  F01N3/10 ,  F01N3/28

CPC分类号： B01J29/85 ,  B01D53/9418 ,  B01D53/9422 ,  B01D53/9477 ,  B01D2251/2067 ,  B01D2255/1023 ,  B01D2255/2042 ,  B01D2255/2047 ,  B01D2255/2063 ,  B01D2255/2065 ,  B01D2255/20715 ,  B01D2255/20761 ,  B01D2255/2092 ,  B01D2255/407 ,  B01D2255/50 ,  B01D2255/9022 ,  B01D2255/9032 ,  B01D2258/012 ,  B01J21/04 ,  B01J21/066 ,  B01J23/10 ,  B01J23/63 ,  B01J23/66 ,  B01J23/72 ,  B01J23/8926 ,  B01J23/894 ,  B01J23/8946 ,  B01J29/072 ,  B01J29/7215 ,  B01J29/723 ,  B01J29/83 ,  B01J35/0006 ,  B01J37/0215 ,  B01J37/0244 ,  B01J37/0246 ,  B01J37/0248 ,  B01J37/038 ,  F01N3/0814 ,  F01N3/0842 ,  F01N3/2066 ,  F01N2370/04 ,  F01N2510/063 ,  F01N2510/0682 ,  F01N2510/0684 ,  F01N2610/02 ,  Y02T10/24

摘要： The invention relates to a catalyst for removal of nitrogen oxides from the exhaust gas of diesel engines, and to a process for reducing the level of nitrogen oxides in the exhaust gas of diesel engines. The catalyst consists of a support body of length L and of a catalytically active coating which in turn may be formed from one or more material zones. The material zones comprise a copper-containing zeolite or a zeolite-like compound. The materials used include chabazite, SAPO-34, ALPO-34 and zeolite β. In addition, the material zones comprise at least one compound selected from the group consisting of barium oxide, barium hydroxide, barium carbonate, strontium oxide, strontium hydroxide, strontium carbonate, praseodymium oxide, lanthanum oxide, magnesium oxide, magnesium/aluminum mixed oxide, alkali metal oxide, alkali metal hydroxide, alkali metal carbonate and mixtures thereof. Noble metal may optionally also be present in the catalyst.

摘要翻译： 本发明涉及一种用于从柴油发动机废气中除去氮氧化物的催化剂，以及用于降低柴油发动机废气中的氮氧化物水平的方法。 催化剂由长度为L的支撑体和催化活性涂层组成，反过来可以由一个或多个材料区形成。 材料区域包含含铜沸石或类沸石化合物。 所用的材料包括菱沸石，SAPO-34，ALPO-34和沸石＆bgr。 此外，材料区包含至少一种选自氧化钡，氢氧化钡，碳酸钡，氧化锶，氢氧化锶，碳酸锶，氧化镨，氧化镧，氧化镁，镁/铝混合氧化物， 碱金属氧化物，碱金属氢氧化物，碱金属碳酸盐及其混合物。 贵金属可以任选地也存在于催化剂中。

公开(公告)号：US20110120093A1

公开(公告)日：2011-05-26

申请号：US12989264

申请日：2009-03-21

申请人： Stephan Eckhoff ,  Paul Spurk ,  Lothar Mussmann ,  Wilfried Muleller

发明人： Stephan Eckhoff ,  Paul Spurk ,  Lothar Mussmann ,  Wilfried Muleller

IPC分类号： F01N3/035

CPC分类号： F01N3/0231 ,  F01N3/035 ,  F01N3/0814 ,  F01N3/0821 ,  F01N3/106 ,  F01N3/2066 ,  F01N13/009 ,  F01N2610/02 ,  Y02T10/24

摘要： The present invention relates to a process for purifying NOx-containing exhaust gases formed in an internal combustion engine. In particular, the invention is directed at the purification of exhaust gases from an engine which produces a lean-burn exhaust gas, e.g. a diesel engine or a spark-ignition engine operated under lean conditions. Furthermore, the present invention relates to an appropriately equipped exhaust gas purification apparatus. The apparatus proposes a sequence of different catalysts for purifying primary axhaust gas of lean-burn engines, in which an oxidatively active particle filter (1) is followed by an oxidation catalyst (2) and this is in turn followed by an SCR catalyst, (3c) with the latter being arranged downstream of an addition of reducing agent (3a) located downstream of the oxidation catalyst (2).

摘要翻译： 本发明涉及一种净化形成在内燃机中的含NO x废气的方法。 特别地，本发明涉及净化来自发动机的废气，其产生贫燃废气，例如， 柴油发动机或在精细条件下运行的火花点火发动机。 此外，本发明涉及适当配备的废气净化装置。 该装置提出了用于净化贫燃发动机的主要废气的不同催化剂的序列，其中氧化活性颗粒过滤器（1）之后是氧化催化剂（2），然后是SCR催化剂（ 3c），后者位于加入位于氧化催化剂（2）下游的还原剂（3a）的下游。