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    Control mechanism for a vehicle ignition lock
    21.
    发明授权
    Control mechanism for a vehicle ignition lock 失效
    车辆点火锁的控制机构

    公开(公告)号：US4232538A

    公开(公告)日：1980-11-11

    申请号：US24169

    申请日：1979-03-26

    申请人： John C. Detloff, Jr.

    发明人： John C. Detloff, Jr.

    IPC分类号： B60R25/06 ,  F16H59/10 ,  F16H59/74 ,  F16H61/22 ,  B60K20/00 ,  B60R25/00 ,  G05G9/00 ,  G05G9/12

    CPC分类号： F16H61/22 ,  B60R25/06 ,  B60W10/04 ,  B60W10/10 ,  B60W30/188 ,  B60W2540/06 ,  B60W2540/16 ,  F16H2059/746 ,  F16H59/10 ,  Y10T70/5898 ,  Y10T70/5938 ,  Y10T70/5951 ,  Y10T70/5956 ,  Y10T74/20177 ,  Y10T74/2025

    摘要： A mechanical structure for controlling the available linear movement of a vehicle ignition lock mechanism has a tube member coaxial with the vehicle steering column. The tube member has an opening in which is disposed a pin which moves linearly when the ignition lock mechanism is manually operated. The tube is rotated when the vehicle transmission selector is moved whereby the pin has more or less linear travel available in the opening so that the ignition lock mechanism can be moved to the "Start" position when the transmission selector is in "Park" or "Neutral" and to the "Lock" position only when the transmission selector is in "Park".

    摘要翻译： 用于控制车辆点火锁定机构的可用线性运动的机械结构具有与车辆转向柱同轴的管构件。 管构件具有开口，在该开口中设置有当手动操作点火锁定机构时线性移动的销。 当车辆变速器选择器移动时，管旋转，由此销在开口中具有或多或少的线性行程，使得当变速器选择器处于“停车”或“停车”状态时，点火锁定机构可以移动到“开始”位置， 只有当变速箱选择器处于“停车”状态时，才会转到“锁定”位置。

    Gear shift selector brake interlock
    22.
    发明授权
    Gear shift selector brake interlock 失效
    换挡选择器制动联锁

    公开(公告)号：US4096930A

    公开(公告)日：1978-06-27

    申请号：US822294

    申请日：1977-08-05

    申请人： Frank Viscardi

    发明人： Frank Viscardi

    IPC分类号： B60T11/10 ,  F16H59/54 ,  F16H61/22 ,  B60K29/02 ,  G05G5/10

    CPC分类号： B60T11/103 ,  F16H61/22 ,  F16H59/54 ,  Y10T74/2025

    摘要： An automobile transmission gear shift selector brake interlock mechanism, for selectively preventing inadvertent movement of a motor vehicle gear shift selector mechanism, between a non-drive `park` or "neutral" position, and a "drive" position, including a hydraulically, or mechanically-actuated interlock pin mechanism that is movable between a position in the path of the gear shift selector mechanism, and a removed position out of the path of the gear shift selector mechanism, when a motor vehicle brake pedal is actuated.

    摘要翻译： 一种用于选择性地防止机动车辆换档选择器机构在非驱动器“停放”或“中立”位置和“驱动”位置之间的意外移动的汽车变速箱换档制动互锁机构，包括液压或 当机动车辆制动踏板被致动时，可以在换档选择器机构的路径中的位置与移位选择器机构的路径之间的移除位置之间移动的机械致动联锁销机构。

    Selection system for an automatic motor vehicle transmission
    30.
    发明授权
    Selection system for an automatic motor vehicle transmission 失效
    汽车自动变速器选型系统

    公开(公告)号：US6161447A

    公开(公告)日：2000-12-19

    申请号：US300524

    申请日：1999-04-28

    申请人： Gunter Worner ,  Hartmut Gosele

    发明人： Gunter Worner ,  Hartmut Gosele

    IPC分类号： F16H59/10 ,  F16H59/54 ,  F16H59/74 ,  F16H61/22 ,  B60K20/02

    CPC分类号： F16H59/10 ,  F16H59/54 ,  F16H61/22 ,  F16H2059/746 ,  Y10T74/20085 ,  Y10T74/20098 ,  Y10T74/2025 ,  Y10T74/20588 ,  Y10T477/649

    摘要： A selection system for an automatic motor vehicle transmission has a selector element for selecting transmission adjustments (P, R, N, D) which can be manually adjusted. A toggle lever arrangement connected with the selector element acts transversely to the moving direction of a locking element. As a result, a manual force on the selector element cannot be transmitted or can only be transmitted in a highly reduced manner to the locking element. To reduce the overall size of the systems, the locking element is preferably an armature of a solenoid arranged parallel to the axes of rotation of the toggle lever arrangement.

    摘要翻译： 用于自动机动车辆变速器的选择系统具有用于选择可以手动调节的变速器调节（P，R，N，D）的选择器元件。 与选择器元件连接的肘杆装置横向于锁定元件的移动方向作用。 结果，选择器元件上的手动力不能被传递，或者只能以高度减小的方式传递到锁定元件。 为了减小系统的总体尺寸，锁定元件优选地是平行于肘节杆装置的旋转轴线布置的螺线管的衔铁。