公开(公告)号：US20080179119A1

公开(公告)日：2008-07-31

申请号：US11669229

申请日：2007-01-31

申请人： Daniel P. Grenn ,  Marek L. Wilmanowicz ,  Aniket Kothari ,  Leonard G. Wozniak ,  Rick H. Schroeder ,  Andrew M. Zettel ,  Peter E. Wu ,  Wei D. Wang ,  Michael J. Taljonick ,  Jayanthi Padmanabhan

发明人： Daniel P. Grenn ,  Marek L. Wilmanowicz ,  Aniket Kothari ,  Leonard G. Wozniak ,  Rick H. Schroeder ,  Andrew M. Zettel ,  Peter E. Wu ,  Wei D. Wang ,  Michael J. Taljonick ,  Jayanthi Padmanabhan

IPC分类号： B60W20/00

CPC分类号： B60W20/10 ,  B60K6/48 ,  B60K6/485 ,  B60K25/02 ,  B60K2025/005 ,  B60K2025/024 ,  B60W10/08 ,  B60W10/30 ,  B60W20/00 ,  B60Y2400/427 ,  F16H2200/2005 ,  F16H2200/2084 ,  Y02T10/6226 ,  Y10T477/26

摘要： A power distribution system for a hybrid vehicle having an engine is disclosed. The power distribution system includes an electric motor/generator, a vehicle accessory drive system comprising a first accessory, and a power distribution apparatus. The power distribution apparatus includes a first power transfer member comprising a first shaft, the first shaft being configured to transfer power to the engine and from the engine. The power distribution apparatus further includes a second power transfer member comprising a second shaft, the second shaft being configured to transfer power to the motor/generator and from the motor/generator. The power distribution apparatus further includes a third power transfer member comprising a third shaft, the third shaft being configured to transfer power to the accessory drive system to drive the first accessory. The power distribution apparatus further includes a first clutch and a second clutch.

摘要翻译： 公开了一种具有发动机的混合动力车辆的配电系统。 配电系统包括电动机/发电机，包括第一附件的车辆附件驱动系统和配电装置。 配电装置包括第一电力传递构件，其包括第一轴，第一轴构造成将动力传递到发动机和从发动机。 配电装置还包括第二电力传递构件，其包括第二轴，第二轴构造成将电力传递到电动机/发电机并且从电动机/发电机传递。 配电装置还包括第三电力传递构件，其包括第三轴，所述第三轴被配置为将功率传递到附件驱动系统以驱动第一附件。 配电装置还包括第一离合器和第二离合器。

公开(公告)号：US08600605B2

公开(公告)日：2013-12-03

申请号：US11531545

申请日：2006-09-13

申请人： Daniel P. Grenn ,  Marek L. Wilmanowicz ,  Aniket Kothari ,  Leonard G. Wozniak ,  Rick H. Schroeder ,  Andrew M. Zettel ,  Peter E. Wu ,  Wei D. Wang ,  Michael J. Taljonick ,  Jayanthi Padmanabhan

发明人： Daniel P. Grenn ,  Marek L. Wilmanowicz ,  Aniket Kothari ,  Leonard G. Wozniak ,  Rick H. Schroeder ,  Andrew M. Zettel ,  Peter E. Wu ,  Wei D. Wang ,  Michael J. Taljonick ,  Jayanthi Padmanabhan

IPC分类号： G01M17/00

CPC分类号： B60W50/029

摘要： A distributed on-board diagnostic (OBD) architecture for a control system of a vehicle includes a plurality of control modules that are in communication with one another and a designated master OBD control module that is one of the plurality of control modules. The master OBD control module performs functions that a remainder of the plurality of control modules are incapable of performing including at least one of arbitrating a malfunction indicator lamp (MIL) state, arbitrating and storing OBD freeze frame data and determining OBD status flags of the remainder of the plurality of control modules.

摘要翻译： 用于车辆控制系统的分布式车载诊断（OBD）架构包括彼此通信的多个控制模块和作为多个控制模块之一的指定主OBD控制模块。 主OBD控制模块执行多个控制模块的其余部分不能执行的功能，其包括以下中的至少一个：仲裁故障指示灯（MIL）状态，仲裁和存储OBD冻结帧数据并确定剩余部分的OBD状态标志 的多个控制模块。

公开(公告)号：US07544151B2

公开(公告)日：2009-06-09

申请号：US11531502

申请日：2006-09-13

申请人： Andrew M. Zettel ,  Peter E. Wu ,  Rick H. Schroeder ,  Michael J. Taljonick

发明人： Andrew M. Zettel ,  Peter E. Wu ,  Rick H. Schroeder ,  Michael J. Taljonick

IPC分类号： F16H61/38

CPC分类号： B60W20/50 ,  B60K1/02 ,  B60K6/365 ,  B60K6/40 ,  B60K6/445 ,  B60K6/547 ,  B60W10/115 ,  B60W10/30 ,  B60W20/00 ,  B60W50/04 ,  B60W2050/0016 ,  B60W2550/12 ,  F16H59/68 ,  F16H61/0028 ,  F16H61/0031 ,  F16H61/12 ,  F16H2037/0866 ,  F16H2037/102 ,  F16H2037/104 ,  F16H2037/106 ,  F16H2059/683 ,  F16H2061/1208 ,  F16H2061/1292 ,  Y02T10/6239 ,  Y10T477/60 ,  Y10T477/69393 ,  Y10T477/693962 ,  Y10T477/69398

摘要： A method and apparatus to monitor operation of an electrically-actuated hydraulic pump selectively operative to supply pressurized fluid to a hydraulic circuit for a transmission device operably connected to an internal combustion engine of a vehicle includes monitoring vehicle operation and passively and intrusively monitoring hydraulic circuit pressure. The hydraulic pump is functioning properly when the monitored pressure in the hydraulic circuit exceeds a threshold. A fault related to the hydraulic circuit is identified when the monitored pressure in the hydraulic circuit does not exceed the threshold.

摘要翻译： 一种用于监测电动液压泵的操作的方法和装置，其选择性地操作以将加压流体供应到用于可操作地连接到车辆的内燃机的传动装置的液压回路，包括监测车辆操作，并且被动地并且内在地监测液压回路压力 。 当液压回路中的监视压力超过阈值时，液压泵正常工作。 当液压回路中的监测压力不超过阀值时，就会识别与液压回路有关的故障。

公开(公告)号：US20070179691A1

公开(公告)日：2007-08-02

申请号：US11531545

申请日：2006-09-13

申请人： Daniel P. Grenn ,  Marek L. Wilmanowicz ,  Aniket Kothari ,  Leonard G. Wozniak ,  Rick H. Schroeder ,  Andrew M. Zettel ,  Peter E. Wu ,  Wei D. Wang ,  Michael J. Taljonick ,  Jayanthi Padmanabhan

发明人： Daniel P. Grenn ,  Marek L. Wilmanowicz ,  Aniket Kothari ,  Leonard G. Wozniak ,  Rick H. Schroeder ,  Andrew M. Zettel ,  Peter E. Wu ,  Wei D. Wang ,  Michael J. Taljonick ,  Jayanthi Padmanabhan

IPC分类号： G01M17/00

CPC分类号： B60W50/029

摘要： A distributed on-board diagnostic (OBD) architecture for a control system of a vehicle includes a plurality of control modules that are in communication with one another and a designated master OBD control module that is one of the plurality of control modules. The master OBD control module performs functions that a remainder of the plurality of control modules are incapable of performing including at least one of arbitrating a malfunction indicator lamp (MIL) state, arbitrating and storing OBD freeze frame data and determining OBD status flags of the remainder of the plurality of control modules.

摘要翻译： 用于车辆控制系统的分布式车载诊断（OBD）架构包括彼此通信的多个控制模块和作为多个控制模块之一的指定主OBD控制模块。 主OBD控制模块执行多个控制模块的其余部分不能执行的功能，包括以下操作中的至少一个：仲裁故障指示灯（MIL）状态，仲裁和存储OBD冻结帧数据并确定剩余部分的OBD状态标志 的多个控制模块。

公开(公告)号：US20080064562A1

公开(公告)日：2008-03-13

申请号：US11531502

申请日：2006-09-13

申请人： Andrew M. Aettel ,  Peter E. Wu ,  Rick H. Schroeder ,  Michael J. Taljonick

发明人： Andrew M. Aettel ,  Peter E. Wu ,  Rick H. Schroeder ,  Michael J. Taljonick

IPC分类号： B60W10/04

CPC分类号： B60W20/50 ,  B60K1/02 ,  B60K6/365 ,  B60K6/40 ,  B60K6/445 ,  B60K6/547 ,  B60W10/115 ,  B60W10/30 ,  B60W20/00 ,  B60W50/04 ,  B60W2050/0016 ,  B60W2550/12 ,  F16H59/68 ,  F16H61/0028 ,  F16H61/0031 ,  F16H61/12 ,  F16H2037/0866 ,  F16H2037/102 ,  F16H2037/104 ,  F16H2037/106 ,  F16H2059/683 ,  F16H2061/1208 ,  F16H2061/1292 ,  Y02T10/6239 ,  Y10T477/60 ,  Y10T477/69393 ,  Y10T477/693962 ,  Y10T477/69398

摘要： The invention comprises a method and apparatus to monitor operation of an electrically-actuated hydraulic pump selectively operative to supply pressurized fluid to a hydraulic circuit for a transmission device operably connected to an internal combustion engine of a vehicle. It includes monitoring vehicle operation and passively and intrusively monitoring hydraulic circuit pressure. The hydraulic pump is functioning properly when the monitored pressure in the hydraulic circuit exceeds a threshold. A fault related to the hydraulic circuit is identified when the monitored pressure in the hydraulic circuit does not exceed the threshold.

摘要翻译： 本发明包括一种用于监视电动液压泵的操作的方法和装置，该电动液压泵选择性地操作以将加压流体供应到用于可操作地连接到车辆的内燃机的传动装置的液压回路。 它包括监控车辆操作，被动和静态监控液压回路压力。 当液压回路中的监视压力超过阈值时，液压泵正常工作。 当液压回路中的监测压力不超过阀值时，就会识别与液压回路有关的故障。

公开(公告)号：US08393996B2

公开(公告)日：2013-03-12

申请号：US13278354

申请日：2011-10-21

申请人： Ryan D. Martini ,  Charles J. Van Horn ,  Peter E. Wu ,  Andrew M. Zettel ,  Osama Almasri ,  Jy-Jen F. Sah

发明人： Ryan D. Martini ,  Charles J. Van Horn ,  Peter E. Wu ,  Andrew M. Zettel ,  Osama Almasri ,  Jy-Jen F. Sah

IPC分类号： B60K1/02 ,  B60W10/04

CPC分类号： B60W20/10 ,  B60K1/02 ,  B60K6/365 ,  B60K6/442 ,  B60K6/445 ,  B60K6/547 ,  B60L2240/441 ,  B60L2240/445 ,  B60L2240/486 ,  B60W10/02 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/115 ,  B60W10/24 ,  B60W20/00 ,  B60W50/04 ,  B60W2510/0241 ,  B60W2510/0638 ,  B60W2510/0671 ,  B60W2510/0676 ,  B60W2510/1045 ,  B60W2540/10 ,  B60W2540/12 ,  B60W2550/12 ,  B60W2710/0644 ,  F16H2037/0873 ,  Y02T10/6234 ,  Y02T10/6239 ,  Y02T10/6286 ,  Y10S477/904 ,  Y10T477/23 ,  Y10T477/679 ,  Y10T477/81

摘要： A vehicular powertrain includes an electro-mechanical transmission mechanically-operatively coupled to an internal combustion engine. A method for operating the powertrain includes monitoring operator inputs, monitoring a transmission output, and terminating an engine operating mode when a time-rate change in the transmission output exceeds a threshold absent a change in the monitored operator inputs.

摘要翻译： 车辆动力系包括机械地连接到内燃机的机电传动。 一种用于操作动力系统的方法包括监视操作员输入，监测传动输出，以及当变速器输出中的时间变化超过阈值时终止发动机工作模式，而不需要监视的操作员输入的变化。

公开(公告)号：US08281885B2

公开(公告)日：2012-10-09

申请号：US12233485

申请日：2008-09-18

申请人： Andrew M. Zettel ,  Charles J Van Horn ,  Peter E. Wu ,  Ryan D Martini ,  Anthony H. Heap

发明人： Andrew M. Zettel ,  Charles J Van Horn ,  Peter E. Wu ,  Ryan D Martini ,  Anthony H. Heap

IPC分类号： B60K6/365

CPC分类号： B60W20/15 ,  B60K1/02 ,  B60K6/365 ,  B60K6/445 ,  B60K6/547 ,  B60L2240/421 ,  B60L2240/423 ,  B60L2240/441 ,  B60L2240/486 ,  B60W10/02 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W20/00 ,  B60W50/04 ,  B60W2050/0004 ,  B60W2510/0638 ,  B60W2510/081 ,  B60W2510/083 ,  B60W2510/1015 ,  B60W2510/246 ,  B60W2540/10 ,  B60W2540/12 ,  B60W2540/16 ,  B60W2710/0644 ,  B60W2710/0661 ,  B60W2710/0666 ,  B60W2710/081 ,  B60W2710/083 ,  B60W2710/086 ,  B60W2710/1011 ,  B60W2710/1016 ,  B60W2710/1022 ,  F16H3/728 ,  F16H2037/0866 ,  F16H2037/102 ,  F16H2037/104 ,  F16H2037/106 ,  F16H2200/201 ,  F16H2200/2041 ,  Y02T10/6239 ,  Y02T10/6286 ,  Y02T10/642 ,  Y10T477/23

摘要： A powertrain includes an electro-mechanical transmission mechanically-operatively coupled to an internal combustion engine and an electric machine to selectively transmit mechanical power to an output member. Powertrain operation includes monitoring operator inputs, and determining input speeds and changes in input speeds for the internal combustion engine and the electric machine. The input speeds are compared to threshold input speeds, and the changes in input speeds are compared to threshold changes in input speeds. Input torques of the internal combustion engine and the electric machine are reduced when any one of the input speeds and changes in input speeds exceeds the corresponding threshold.

摘要翻译： 动力传动系包括机械地连接到内燃机的机电传动机构和电机，以选择性地将机械功率传递给输出部件。 动力总成操作包括监控操作员输入，以及确定内燃机和电机的输入速度和输入速度的变化。 将输入速度与阈值输入速度进行比较，并将输入速度的变化与输入速度的阈值变化进行比较。 当输入速度和输入速度的变化超过相应的阈值时，内燃机和电机的输入转矩就会降低。

公开(公告)号：US20090118074A1

公开(公告)日：2009-05-07

申请号：US12233485

申请日：2008-09-18

申请人： Andrew M. Zettel ,  Charles J. Van Horn ,  Peter E. Wu ,  Ryan D. Martini ,  Anthony H. Heap

发明人： Andrew M. Zettel ,  Charles J. Van Horn ,  Peter E. Wu ,  Ryan D. Martini ,  Anthony H. Heap

IPC分类号： B60K6/365

CPC分类号： B60W20/15 ,  B60K1/02 ,  B60K6/365 ,  B60K6/445 ,  B60K6/547 ,  B60L2240/421 ,  B60L2240/423 ,  B60L2240/441 ,  B60L2240/486 ,  B60W10/02 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W20/00 ,  B60W50/04 ,  B60W2050/0004 ,  B60W2510/0638 ,  B60W2510/081 ,  B60W2510/083 ,  B60W2510/1015 ,  B60W2510/246 ,  B60W2540/10 ,  B60W2540/12 ,  B60W2540/16 ,  B60W2710/0644 ,  B60W2710/0661 ,  B60W2710/0666 ,  B60W2710/081 ,  B60W2710/083 ,  B60W2710/086 ,  B60W2710/1011 ,  B60W2710/1016 ,  B60W2710/1022 ,  F16H3/728 ,  F16H2037/0866 ,  F16H2037/102 ,  F16H2037/104 ,  F16H2037/106 ,  F16H2200/201 ,  F16H2200/2041 ,  Y02T10/6239 ,  Y02T10/6286 ,  Y02T10/642 ,  Y10T477/23

摘要： A powertrain includes an electro-mechanical transmission mechanically-operatively coupled to an internal combustion engine and an electric machine to selectively transmit mechanical power to an output member. Powertrain operation includes monitoring operator inputs, and determining input speeds and changes in input speeds for the internal combustion engine and the electric machine. The input speeds are compared to threshold input speeds, and the changes in input speeds are compared to threshold changes in input speeds. Input torques of the internal combustion engine and the electric machine are reduced when any one of the input speeds and changes in input speeds exceeds the corresponding threshold.

摘要翻译： 动力传动系包括机械地连接到内燃机的机电传动机构和电机，以选择性地将机械功率传递给输出部件。 动力总成操作包括监控操作员输入，以及确定内燃机和电机的输入速度和输入速度的变化。 将输入速度与阈值输入速度进行比较，并将输入速度的变化与输入速度的阈值变化进行比较。 当输入速度和输入速度的变化超过相应的阈值时，内燃机和电机的输入转矩就会降低。

公开(公告)号：US08298116B2

公开(公告)日：2012-10-30

申请号：US11866100

申请日：2007-10-02

申请人： Ryan D. Martini ,  Charles J Van Horn ,  Peter E. Wu ,  Andrew M. Zettel ,  Osama Almasri ,  Jy-Jen F. Sah

发明人： Ryan D. Martini ,  Charles J Van Horn ,  Peter E. Wu ,  Andrew M. Zettel ,  Osama Almasri ,  Jy-Jen F. Sah

IPC分类号： F16D41/02

CPC分类号： B60W20/40 ,  B60K1/02 ,  B60K6/365 ,  B60K6/445 ,  B60K6/547 ,  B60L2240/421 ,  B60L2240/423 ,  B60W10/02 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/115 ,  B60W20/00 ,  B60W50/02 ,  B60W2510/0241 ,  B60W2540/10 ,  B60W2540/12 ,  B60W2550/12 ,  B60W2710/02 ,  B60W2710/0644 ,  B60W2710/081 ,  B60W2710/083 ,  F16H61/12 ,  F16H2037/0873 ,  F16H2061/1208 ,  F16H2061/1224 ,  Y02T10/6239 ,  Y02T10/6286 ,  Y02T10/642 ,  Y10T477/23

摘要： Control of operation of a hybrid powertrain is provided, wherein mechanical power flow to an output is controlled through selective actuation of torque-transfer clutches. Electric machines are coupled to an energy storage system for electric power flow. The electro-mechanical transmission is operated in a continuously variable operating range state, and, operation of the transmission is monitored. Absence of a mismatch between the commanded continuously variable operating range state and an actual operating state of the transmission is determined. Presence of a mismatch between the commanded operating range state and the actual operating state of the transmission may be determined. Operation of the powertrain is modified when a mismatch between the commanded operating range state and the actual operating state of the transmission is detected.

摘要翻译： 提供对混合动力系的操作的控制，其中通过选择性地驱动扭矩传递离合器来控制到输出的机械动力流。 电机耦合到用于电力流动的能量存储系统。 机电传动装置在无级变速操作状态下工作，监测变速器的运转。 确定指令的无级变速运行范围状态与变速器的实际动作状态之间不匹配。 可以确定指令的工作范围状态与变速器的实际操作状态之间的不匹配。 当检测到指令的操作范围状态与变速器的实际操作状态之间的不匹配时，修改动力系的操作。

公开(公告)号：US20110070991A1

公开(公告)日：2011-03-24

申请号：US12956219

申请日：2010-11-30

申请人： Peter E. Wu ,  Ryan D. Martini ,  Syed Naqi ,  Jy-Jen F. Sah ,  Osama Almasri ,  Hanne Buur ,  Andrew M. Zettel ,  Charles J. Van Horn

发明人： Peter E. Wu ,  Ryan D. Martini ,  Syed Naqi ,  Jy-Jen F. Sah ,  Osama Almasri ,  Hanne Buur ,  Andrew M. Zettel ,  Charles J. Van Horn

IPC分类号： F16H61/00

CPC分类号： B60W20/50 ,  B60K1/02 ,  B60K6/365 ,  B60K6/445 ,  B60K6/547 ,  B60L2240/421 ,  B60L2240/441 ,  B60L2240/445 ,  B60W10/02 ,  B60W10/08 ,  B60W20/00 ,  B60W2510/0225 ,  B60W2510/0638 ,  B60W2510/0676 ,  B60W2510/081 ,  B60W2510/244 ,  B60W2540/10 ,  B60W2540/12 ,  B60W2550/12 ,  B60W2710/0605 ,  B60W2710/0616 ,  B60W2710/081 ,  F16H3/728 ,  F16H61/12 ,  F16H2037/102 ,  F16H2037/104 ,  F16H2037/106 ,  F16H2061/1208 ,  F16H2061/1276 ,  Y02T10/6239 ,  Y02T10/642 ,  Y10S477/907 ,  Y10T477/26

摘要： A system for robust fault detection in an electrically variable, hydraulically controlled transmission includes independently monitoring hydraulic pressure within a hydraulic control circuit and electric machine rotation for detecting clutch state faults.

摘要翻译： 用于电可变液压控制传动装置中鲁棒故障检测的系统包括独立地监控液压控制回路内的液压和用于检测离合器状态故障的电机旋转。