公开(公告)号：US5501073A

公开(公告)日：1996-03-26

申请号：US305278

申请日：1994-09-13

申请人： Yukio Miyashita ,  Yuichi Shimasaki ,  Toshikazu Oketani ,  Seiji Hatcho ,  Seiji Matsumoto ,  Takuya Aoki ,  Akihisa Saito ,  Takashi Komatsuda ,  Hiroaki Kato

发明人： Yukio Miyashita ,  Yuichi Shimasaki ,  Toshikazu Oketani ,  Seiji Hatcho ,  Seiji Matsumoto ,  Takuya Aoki ,  Akihisa Saito ,  Takashi Komatsuda ,  Hiroaki Kato

IPC分类号： F01N3/08 ,  F01N3/20 ,  F01N13/02 ,  F02D45/00 ,  F02P5/15 ,  F01N3/28

CPC分类号： F01N3/0835 ,  F01N13/009 ,  F01N3/0878 ,  F01N3/2006 ,  F01N3/2013 ,  F02P5/1506 ,  F01N2250/12 ,  F01N2410/12 ,  F02B2275/18 ,  Y02T10/26 ,  Y02T10/46

摘要： An internal combustion engine has an adsorber arranged in the exhaust passage for adsorbing unburnt components in exhaust gases, and an exhaust gas-purifying device arranged in the exhaust passage at a location downstream of the adsorber. The exhaust gas-purifying device is equipped with a heater. An ignition timing of an internal combustion engine is retarded when the engine is started at a low engine temperature. The retardation of the ignition timing is restrained over a time period from the start of the engine to a time point the exhaust gas-purifying device is warmed up to a predetermined activated condition.

摘要翻译： 内燃机具有布置在排气通道中用于吸附废气中的未燃烧成分的吸附器，以及排气通道中位于吸附器下游位置的排气净化装置。 废气净化装置配备有加热器。 当发动机在低发动机温度下启动时，内燃机的点火正时被延迟。 在从发动机起动至排气净化装置升温至预定的启动状态的时间段内，抑制点火正时的延迟。

公开(公告)号：US5600949A

公开(公告)日：1997-02-11

申请号：US299116

申请日：1994-09-02

申请人： Hiroaki Kato ,  Yuichi Shimasaki ,  Akihisa Saito ,  Takashi Komatsuda ,  Toshikazu Oketani ,  Seiji Hatcho ,  Seiji Matsumoto ,  Takuya Aoki ,  Yukio Miyashita

发明人： Hiroaki Kato ,  Yuichi Shimasaki ,  Akihisa Saito ,  Takashi Komatsuda ,  Toshikazu Oketani ,  Seiji Hatcho ,  Seiji Matsumoto ,  Takuya Aoki ,  Yukio Miyashita

IPC分类号： F01N3/20 ,  F01N3/24 ,  F01N9/00 ,  F02P5/15 ,  F01N3/28

CPC分类号： F01N3/2013 ,  F01N2240/18 ,  F01N2570/12 ,  F02B2275/18 ,  Y02T10/26

摘要： An exhaust gas-purifying system for an internal combustion engine includes a catalyzer arranged in the exhaust system of the engine. The catalyzer is provided with a heater for heating the same. An ECU controls the operation of the heater. The ECU is responsive to operating conditions of the engine detected by engine operating parameter sensors, for restraining the operation of the heater.

摘要翻译： 用于内燃机的废气净化系统包括布置在发动机的排气系统中的催化剂。 催化剂设有用于加热催化剂的加热器。 ECU控制加热器的运行。 ECU响应于由发动机操作参数传感器检测到的发动机的操作条件，用于限制加热器的操作。

公开(公告)号：US5531203A

公开(公告)日：1996-07-02

申请号：US377736

申请日：1995-01-25

申请人： Takashi Komatsuda ,  Hiroaki Kato ,  Yuichi Shimasaki ,  Akihisa Saito ,  Toshikazu Oketani ,  Takuya Aoki

发明人： Takashi Komatsuda ,  Hiroaki Kato ,  Yuichi Shimasaki ,  Akihisa Saito ,  Toshikazu Oketani ,  Takuya Aoki

IPC分类号： F01L13/00 ,  F01L1/26 ,  F01N3/18 ,  F01N3/20 ,  F01N3/30 ,  F02D13/02 ,  F02D17/02 ,  F02D41/00 ,  F02D41/02 ,  F02D41/06 ,  F02D41/36 ,  F02D45/00 ,  F02D7/00

CPC分类号： F02D41/025 ,  F01L1/267 ,  F01N3/2006 ,  F02D41/0087 ,  F01N2430/02 ,  F01N3/30 ,  Y02T10/26

摘要： In a multi-cylinder internal combustion engine including a plurality of fuel injection valves corresponding to a plurality of cylinders, respectively, and a catalytic converter provided in an exhaust system common to the cylinders, the concentration of oxygen in the exhaust gas from the engine is precisely controlled in accordance with the operational condition of the engine in a low-temperature state of the engine for the prompt activation of the catalyst. When the engine is at a low temperature, the operation of the fuel injection valves is controlled so as to stop the supplying of a fuel into the particular cylinders and, the operation of a valve operating characteristic changing means is controlled to adjust the amounts of air drawn and discharged on the basis of conditions detected by operational condition detecting means and at such low temperature to thereby control the oxygen supplied to the catalyst in the catalytic converter whereby the activity of the catalyst can be controlled.

摘要翻译： 在包括分别对应于多个气缸的多个燃料喷射阀的多气缸内燃机和设置在与气缸共用的排气系统中的催化转化器中，来自发动机的废气中的氧浓度为 在发动机的低温状态下，根据发动机的运转状况进行精确控制，以迅速激活催化剂。 当发动机处于低温时，控制燃料喷射阀的操作，以便停止向特定气缸中供应燃料，并且控制阀操作特性改变装置的操作以调节空气量 基于由操作条件检测装置检测的条件并在这样低的温度下拉出和排出，从而控制供给催化转化器中的催化剂的氧气，从而可以控制催化剂的活性。

公开(公告)号：US5493857A

公开(公告)日：1996-02-27

申请号：US393903

申请日：1995-02-24

申请人： Takashi Komatsuda ,  Hiroaki Kato ,  Yuichi Shimasaki ,  Akihisa Saito ,  Toshikazu Oketani ,  Takuya Aoki

发明人： Takashi Komatsuda ,  Hiroaki Kato ,  Yuichi Shimasaki ,  Akihisa Saito ,  Toshikazu Oketani ,  Takuya Aoki

IPC分类号： F01N3/20 ,  F01N3/22 ,  F01N3/24 ,  F01N9/00 ,  F01N13/02 ,  F01N13/08 ,  F01N3/18

CPC分类号： F01N13/087 ,  F01N13/009 ,  F01N3/2013 ,  F01N3/22 ,  F01N3/222 ,  F01N9/00 ,  F01N2490/06 ,  Y02T10/26 ,  Y02T10/47

摘要： An exhaust gas-purging system for an internal combustion engine includes a catalyst arranged in an exhaust passage of the engine, for purifying exhaust gases emitted from the engine. The system detects an engine operating condition and a catalyst temperature parameter indicative of the temperature of the catalyst. The supply of secondary air to the exhaust passage and the flow path cross-sectional area of the exhaust passage are controlled based on at least one of the operating condition of the engine and the catalyst temperature parameter.

摘要翻译： 用于内燃机的废气净化系统包括布置在发动机的排气通道中的用于净化从发动机排出的废气的催化剂。 该系统检测发动机操作状态和指示催化剂温度的催化剂温度参数。 基于发动机的运转状态和催化剂温度参数中的至少一个来控​​制向排气通路的二次空气的供给和排气通路的流路截面积的控制。

公开(公告)号：US5584177A

公开(公告)日：1996-12-17

申请号：US365006

申请日：1994-12-28

申请人： Toshikazu Oketani ,  Tetsu Teshirogi ,  Yuichi Shimasaki ,  Seiji Hatcho ,  Seiji Matsumoto ,  Takuya Aoki ,  Akihisa Saito ,  Takashi Komatsuda ,  Hiroaki Kato ,  Yukio Miyashita

发明人： Toshikazu Oketani ,  Tetsu Teshirogi ,  Yuichi Shimasaki ,  Seiji Hatcho ,  Seiji Matsumoto ,  Takuya Aoki ,  Akihisa Saito ,  Takashi Komatsuda ,  Hiroaki Kato ,  Yukio Miyashita

IPC分类号： F02D45/00 ,  F01N3/08 ,  F01N3/22 ,  F01N3/24 ,  F01N3/32 ,  F01N9/00 ,  F01N11/00 ,  F01N13/02 ,  F01N3/28

CPC分类号： F01N3/0835 ,  F01N11/00 ,  F01N13/009 ,  F01N3/0871 ,  F01N3/22 ,  F01N3/222 ,  F01N9/005 ,  F01N2240/18 ,  F01N2250/12 ,  F01N2550/03 ,  F01N3/32 ,  Y02T10/20 ,  Y02T10/47

摘要： An adsorber temperature-estimating device for an internal combustion engine comprises an adsorber arranged in the exhaust passage, for adsorbing an unburnt gas component present in exhaust gases emitted from the engine. Operating parameter sensors detect operating parameters of the engine, and an ECU estimates the temperature of the adsorber, based on the detected operating parameters. An exhaust gas-purifying system for the engine comprises the adsorber, a catalytic converter arranged in the exhaust passage at a location downstream of the adsorbing means, for purifying exhaust gases, and a secondary air supply pump for supplying secondary air to the exhaust passage at a location upstream of the catalytic converter. The ECU controls an amount of secondary air to be supplied to the exhaust passage, based on the estimated temperature calculated by the adsorber temperature-estimating device.

摘要翻译： 用于内燃机的吸附器温度估计装置包括布置在排气通道中的吸附器，用于吸附存在于从发动机排出的废气中的未燃气组分。 操作参数传感器检测发动机的运行参数，并且ECU基于检测到的操作参数来估计吸附器的温度。 用于发动机的废气净化系统包括：吸附器，设置在吸附装置下游位置处的排气通道中用于净化废气的催化转化器;以及二次空气供应泵，用于向排气通道供应二次空气 在催化转化器的上游位置。 ECU根据由吸附器温度推定装置计算出的估计温度，控制向排气通路供给的二次空气量。

公开(公告)号：US5499501A

公开(公告)日：1996-03-19

申请号：US341175

申请日：1994-11-18

申请人： Hiroaki Kato ,  Yuichi Shimasaki ,  Akihisa Saito ,  Takashi Komatsuda ,  Toshikazu Oketani ,  Seiji Haccho ,  Seiji Matsumoto ,  Takuya Aoki ,  Yukio Miyashita

发明人： Hiroaki Kato ,  Yuichi Shimasaki ,  Akihisa Saito ,  Takashi Komatsuda ,  Toshikazu Oketani ,  Seiji Haccho ,  Seiji Matsumoto ,  Takuya Aoki ,  Yukio Miyashita

IPC分类号： B01D53/94 ,  F01N3/08 ,  F01N3/18 ,  F01N3/24 ,  F01N3/28 ,  F01N13/02 ,  F01P7/16

CPC分类号： B01D53/9481 ,  F01N13/009 ,  F01N3/0835 ,  F01N3/0871 ,  F01N3/2889 ,  F01N2240/02 ,  F01N2240/18 ,  F01N2250/12 ,  F01N2260/024 ,  Y02T10/20

摘要： In an engine exhaust emission control system, a ternary catalyst and a hydrocarbon adsorber are provided in an exhaust passageway from an engine. The ternary catalyst includes first passages through which an exhaust gas discharged from the engine flows, and second passages through which the exhaust gas which has flowed through the first passages and the hydrocarbon adsorber flows. The first and second passages are laminated to each other to enable heat exchange therebetween. The hydrocarbon adsorber is capable of being cooled by a cooling medium. Thus, it is possible to reliably prevent hydrocarbons in the exhaust gas from being released to the atmosphere during the cold start of the engine.

摘要翻译： 在发动机废气排放控制系统中，在来自发动机的排气通道中设置三元催化剂和烃吸附器。 三元催化剂包括从发动机排出的废气流过的第一通道和流经第一通道的废气和烃吸附器流过的第二通道。 第一通道和第二通道彼此层叠以实现它们之间的热交换。 烃吸附器能够被冷却介质冷却。 因此，可以可靠地防止排气中的碳氢化合物在发动机冷启动期间释放到大气中。

公开(公告)号：US5467594A

公开(公告)日：1995-11-21

申请号：US280559

申请日：1994-07-26

申请人： Takuya Aoki ,  Yuichi Shimasaki ,  Seiji Matsumoto ,  Seiji Hatcho ,  Toshikazu Oketani ,  Yukio Miyashita ,  Akihisa Saito ,  Takashi Komatsuda ,  Hiroaki Kato

发明人： Takuya Aoki ,  Yuichi Shimasaki ,  Seiji Matsumoto ,  Seiji Hatcho ,  Toshikazu Oketani ,  Yukio Miyashita ,  Akihisa Saito ,  Takashi Komatsuda ,  Hiroaki Kato

IPC分类号： F01N3/02 ,  F01N3/08 ,  F01N3/20 ,  F01N3/24 ,  F01N13/00 ,  F01N99/00 ,  F02D45/00 ,  F01N3/28

CPC分类号： F01N3/0835 ,  F01N13/009 ,  F01N3/0878 ,  F01N2240/18 ,  F01N2250/12 ,  F01N2410/00 ,  F01N2410/12 ,  Y02T10/20

摘要： An exhaust gas-purifying system for an internal combustion engine is provided with hydrocarbon-adsorbing catalyzer for adsorbing unburnt gas components present in exhaust gases. At least one exhaust gas-purifying catalyzer is arranged in the exhaust passage at a location downstream of the hydrocarbon-adsorbing catalyzer. A bypass passage bypasses the hydrocarbon-purifying catalyzer. A changeover valve is arranged in the exhaust passage at a branchpoint between the bypass passage and the exhaust passage, for selecting a first flow path in which exhaust gases are guided to the unburnt gas component-adsorbing catalyzer, or a second flow path in which exhaust gases are guided through the bypass passage. First and second exhaust gas concentration sensors are arranged in the exhaust passage at locations upstream and downstream of the hydrocarbon-purifying catalyzer. An ECU controls the changeover valve to select the first flow path or the second flow path, based on outputs from the first and second exhaust gas concentration sensors.

摘要翻译： 用于内燃机的废气净化系统设置有用于吸附废气中存在的未燃烧气体组分的烃吸附催化剂。 在烃吸附催化剂的下游位置，在排气通道中设置至少一个废气净化催化剂。 旁路通道绕过烃净化催化剂。 另外，在排气通路中，在旁通通路与排气通路之间的分支点配置有切换阀，用于选择排气被引导到未燃气体成分吸附催化剂的第一流路，或排气 气体被引导通过旁路通道。 第一和第二废气浓度传感器在烃净化催化剂的上游和下游的位置处布置在排气通道中。 ECU根据来自第一和第二排气浓度传感器的输出，控制切换阀选择第一流路或第二流路。

公开(公告)号：US5713198A

公开(公告)日：1998-02-03

申请号：US728977

申请日：1996-10-11

申请人： Takuya Aoki ,  Yuichi Shimasaki ,  Takashi Komatsuda ,  Hiroaki Kato ,  Akihisa Saito ,  Toshikazu Oketani

发明人： Takuya Aoki ,  Yuichi Shimasaki ,  Takashi Komatsuda ,  Hiroaki Kato ,  Akihisa Saito ,  Toshikazu Oketani

IPC分类号： F02D45/00 ,  F01N3/08 ,  F01N3/18 ,  F01N3/20 ,  F01N3/22 ,  F01N3/24 ,  F01N3/30 ,  F01N9/00 ,  F01N11/00 ,  F01N13/02

CPC分类号： F01N3/0835 ,  F01N11/002 ,  F01N13/009 ,  F01N13/0097 ,  F01N3/0871 ,  F01N3/2006 ,  F01N3/2026 ,  F01N3/222 ,  F01N2240/16 ,  F01N2250/12 ,  F01N2550/03 ,  F01N3/30 ,  Y02T10/26 ,  Y02T10/47

摘要： An exhaust gas-purifying device for an internal combustion engine has an adsorbing device arranged in an exhaust passage of the engine for adsorbing unburnt fuel components in exhaust gases from the engine, a catalytic converter arranged in same at a location downstream of the adsorbing device for purifying the exhaust gases, and a heater for electrically heating the catalytic converter. The temperature of the adsorbing device is detected. The heater is controlled to be operated at least on condition that the temperature of the adsorbing device is above a predetermined value. In another form of the invention, the temperature of the catalytic converter is detected. A rate of a rise of the temperature of the catalytic converter is determined. A deterioration state of the adsorbing device is determined based on the rate of the rise of the temperature of the catalytic converter.

摘要翻译： 一种用于内燃机的废气净化装置，其特征在于，在发动机的排气通路内配置有吸附装置，该吸附装置用于吸附来自发动机的废气中的未燃燃料成分，在吸附装置的下游配置的催化转化器， 净化废气，以及用于电加热催化转化器的加热器。 检测吸附装置的温度。 控制加热器至少在吸附装置的温度高于预定值的条件下操作。 在本发明的另一形式中，检测催化转化器的温度。 确定催化转化器温度升高的速率。 基于催化转化器的温度升高的速度来确定吸附装置的劣化状态。

公开(公告)号：US5634331A

公开(公告)日：1997-06-03

申请号：US391029

申请日：1995-02-21

申请人： Takuya Aoki ,  Yuichi Shimasaki ,  Takashi Komatsuda ,  Hiroaki Kato ,  Akihisa Saito ,  Toshikazu Oketani

发明人： Takuya Aoki ,  Yuichi Shimasaki ,  Takashi Komatsuda ,  Hiroaki Kato ,  Akihisa Saito ,  Toshikazu Oketani

IPC分类号： F02D45/00 ,  F01N3/08 ,  F01N3/18 ,  F01N3/20 ,  F01N3/22 ,  F01N3/24 ,  F01N3/30 ,  F01N9/00 ,  F01N11/00 ,  F01N13/02 ,  F01N3/28

CPC分类号： F01N3/0835 ,  F01N11/002 ,  F01N13/009 ,  F01N13/0097 ,  F01N3/0871 ,  F01N3/2006 ,  F01N3/2026 ,  F01N3/222 ,  F01N2240/16 ,  F01N2250/12 ,  F01N2550/03 ,  F01N3/30 ,  Y02T10/26 ,  Y02T10/47

摘要： An exhaust gas-purifying device for an internal combustion engine has an adsorbing device arranged in an exhaust passage of the engine for adsorbing unburnt fuel components in exhaust gases from the engine, a catalytic converter arranged in same at a location downstream of the adsorbing device for purifying the exhaust gases, and a heater for electrically heating the catalytic converter. The temperature of the adsorbing device is detected. The heater is controlled to be operated at least on condition that the temperature of the adsorbing device is above a predetermined value. In another form of the invention, the temperature of the catalytic converter is detected. A rate of a rise of the temperature of the catalytic converter is determined. A deterioration state of the adsorbing device is determined based on the rate of the rise of the temperature of the catalytic converter.

摘要翻译： 一种用于内燃机的废气净化装置，其特征在于，在发动机的排气通路内配置有吸附装置，该吸附装置用于吸附来自发动机的废气中的未燃燃料成分，在吸附装置的下游配置的催化转化器， 净化废气，以及用于电加热催化转化器的加热器。 检测吸附装置的温度。 控制加热器至少在吸附装置的温度高于预定值的条件下操作。 在本发明的另一形式中，检测催化转化器的温度。 确定催化转化器温度升高的速率。 基于催化转化器的温度升高的速度来确定吸附装置的劣化状态。

公开(公告)号：US5555724A

公开(公告)日：1996-09-17

申请号：US377740

申请日：1995-01-25

申请人： Seiji Hatcho ,  Yuichi Shimasaki ,  Takuya Aoki ,  Seiji Matsumoto ,  Hiroaki Kato ,  Takashi Komatsuda ,  Akihisa Saito ,  Toshikazu Oketani

发明人： Seiji Hatcho ,  Yuichi Shimasaki ,  Takuya Aoki ,  Seiji Matsumoto ,  Hiroaki Kato ,  Takashi Komatsuda ,  Akihisa Saito ,  Toshikazu Oketani

IPC分类号： G01M15/04 ,  B01D53/94 ,  F01N3/08 ,  F01N3/24 ,  F01N9/00 ,  F01N11/00 ,  F01N13/02 ,  F02B77/08 ,  F02D41/14 ,  F02D45/00 ,  G01M15/10 ,  F01N3/28

CPC分类号： B01D53/9481 ,  B01D53/9495 ,  F01N11/002 ,  F01N11/007 ,  F01N13/009 ,  F01N3/0835 ,  F01N3/0871 ,  F01N3/0885 ,  F01N9/00 ,  F01N2250/12 ,  F01N2370/24 ,  F01N2550/03 ,  Y02T10/20 ,  Y02T10/47

摘要： An adsorbing capacity determining apparatus is provided for determining the adsorbing capacity of an unburned component adsorbing device in an exhaust system for an internal combustion engine. The adsorbing capacity determining apparatus comprises upstream and downstream air-fuel ratio detectors, respectively coupled upstream and downstream from the unburned component adsorbing device, a temperature sensor for sensing the temperature of the unburned component adsorbing means and a computer for determining the adsorption capacity as a function of the outputs of the system and downstream air-fuel ratio detectors, when the temperature is within a predetermined range.

摘要翻译： 提供一种用于确定未燃烧部件吸附装置在内燃机排气系统中的吸附能力的吸附容量确定装置。 吸附容量确定装置包括分别从未燃组分吸附装置上游和下游耦合的上游和下游空燃比检测器，用于感测未燃组分吸附装置的温度的温度传感器和用于将吸附能力确定为 当温度在预定范围内时，系统和下游空燃比检测器的输出的功能。