公开(公告)号：US08931440B2

公开(公告)日：2015-01-13

申请号：US13559007

申请日：2012-07-26

申请人： Johan Fredrick Mahrs ,  Kyle E. Schmidt ,  John Y. Zhang

发明人： Johan Fredrick Mahrs ,  Kyle E. Schmidt ,  John Y. Zhang

IPC分类号： F01P7/02 ,  H02H5/04

CPC分类号： F01P7/04 ,  F01P7/10 ,  F01P2025/13 ,  F01P2025/42 ,  F01P2025/62 ,  F01P2031/36 ,  F02B29/0431 ,  Y02T10/146

摘要： Various methods and systems are provided for adjusting the speed of a cooling system fan. In one example, a method includes adjusting a speed of a cooling system fan based on ambient temperature, engine output, and a desired engine temperature.

摘要翻译： 提供各种方法和系统来调节冷却系统风扇的速度。 在一个示例中，一种方法包括基于环境温度，发动机输出和期望的发动机温度来调节冷却系统风扇的速度。

公开(公告)号：US20110280705A1

公开(公告)日：2011-11-17

申请号：US13052980

申请日：2011-03-21

申请人： Roger D. ENGLAND ,  Mike ABRAHAM ,  Thomas M. YONUSHONIS

发明人： Roger D. ENGLAND ,  Mike ABRAHAM ,  Thomas M. YONUSHONIS

IPC分类号： F03B15/00

CPC分类号： F01P3/202 ,  F01P2031/36 ,  F04D9/02 ,  F04D15/0218 ,  F04D29/58

摘要： This disclosure relates a water pump, a system for cooling internal combustion engine components including a water pump, and a method for operating an internal combustion engine including a water pump. The water pump, system and method provide protection of the pump impeller during dry pump operation, such as when a watercraft engine is started while the watercraft is out of water, by dispensing fluid from a reservoir to the pump's impeller chamber. The fluid enters the chamber via a controllable flow path and interacts with the impeller and chamber walls to cool and lubricate the impeller.

摘要翻译： 本公开涉及一种水泵，用于冷却包括水泵的内燃机部件的系统，以及用于操作包括水泵的内燃机的方法。 水泵，系统和方法在干泵操作期间提供对泵叶轮的保护，例如当船只脱水时船舶发动机起动时，通过将液体从储存器分配到泵的叶轮室。 流体通过可控的流动路径进入腔室，并与叶轮和室壁相互作用以冷却和润滑叶轮。

公开(公告)号：US06446026B1

公开(公告)日：2002-09-03

申请号：US09429407

申请日：1999-10-28

申请人： Jason A. Dean ,  Myron L. Smith ,  William Roy Schneider

发明人： Jason A. Dean ,  Myron L. Smith ,  William Roy Schneider

IPC分类号： G06F1100

CPC分类号： F01P5/04 ,  F01P2005/046 ,  F01P2031/36 ,  F01P2050/00

摘要： A method and system for identifying or determining degradation in performance of an engine cooling subsystem having an electric motor for powering a fan in a locomotive is provided. The method allows for monitoring a signal indicative of an electrical imbalance in one or more phases in the fan motor of the cooling subsystem, and for adjusting the value of the monitored signal for deviations from an estimated nominal phase signal value due to predetermined external variables so as to generate an adjusted phase signal value. The method further allows for comparing the value of the adjusted phase signal value against the nominal phase signal value to determine the performance of the cooling subsystem.

摘要翻译： 提供了一种用于识别或确定具有用于为机车中的风扇供电的电动机的发动机冷却子系统的性能劣化的方法和系统。 该方法允许监视指示冷却子系统的风扇电动机中的一个或多个相位中的电不平衡的信号，并且由于由于预定的外部变量而偏离估计的标称相位信号值，从而调整监视信号的值 以产生调整后的相位信号值。 该方法还允许将调整的相位信号值的值与标称相位信号值进行比较，以确定冷却子系统的性能。

公开(公告)号：US20140026831A1

公开(公告)日：2014-01-30

申请号：US13559007

申请日：2012-07-26

申请人： Johan Fredrick Mahrs ,  Kyle E. Schmidt ,  John Y. Zhang

发明人： Johan Fredrick Mahrs ,  Kyle E. Schmidt ,  John Y. Zhang

IPC分类号： F01P7/02

CPC分类号： F01P7/04 ,  F01P7/10 ,  F01P2025/13 ,  F01P2025/42 ,  F01P2025/62 ,  F01P2031/36 ,  F02B29/0431 ,  Y02T10/146

摘要： Various methods and systems are provided for adjusting the speed of a cooling system fan. In one example, a method includes adjusting a speed of a cooling system fan based on ambient temperature, engine output, and a desired engine temperature.

摘要翻译： 提供各种方法和系统来调节冷却系统风扇的速度。 在一个示例中，一种方法包括基于环境温度，发动机输出和期望的发动机温度来调节冷却系统风扇的速度。

公开(公告)号：US20130156065A1

公开(公告)日：2013-06-20

申请号：US13818530

申请日：2011-07-22

申请人： Johann Graf

发明人： Johann Graf

IPC分类号： G01M15/04

CPC分类号： G01M15/04 ,  F01P5/14 ,  F01P7/162 ,  F01P11/16 ,  F01P2005/125 ,  F01P2025/33 ,  F01P2031/36

摘要： In a method and a device for diagnosing a switchable coolant pump for circulating a coolant in a coolant circuit of an internal combustion engine, an actual value of the cylinder head temperature of the internal combustion engine is measured and the actual value of the cylinder head temperature is compared with a model value of the cylinder head temperature. The functionality of the coolant pump is assessed according to the comparison result.

摘要翻译： 在用于诊断用于使内燃机的冷却剂回路中的冷却剂循环的可切换冷却剂泵的方法和装置中，测量内燃机的气缸盖温度的实际值，并且气缸盖温度的实际值 与气缸盖温度的模型值进行比较。 根据比较结果评估冷却液泵的功能。

公开(公告)号：US06829530B2

公开(公告)日：2004-12-07

申请号：US10624920

申请日：2003-07-22

申请人： Marco Mauro ,  Maria Paola Bianconi ,  Mario Gambera ,  Andrea Fortunato

发明人： Marco Mauro ,  Maria Paola Bianconi ,  Mario Gambera ,  Andrea Fortunato

IPC分类号： F01P1114

CPC分类号： F01P11/14 ,  F01P5/14 ,  F01P11/16 ,  F01P2025/30 ,  F01P2025/32 ,  F01P2025/36 ,  F01P2025/52 ,  F01P2031/20 ,  F01P2031/36

摘要： A method of diagnosing a cooling system of a vehicle engine, including the steps of: acquiring operating data relative to operation of the cooling system (cooling system radiator water temperature/fan rotation speed) during a trip time between turn-on of the engine and subsequent turn-off of the engine; processing the acquired data, and accumulating the data for each trip to create a database; and examining the location of the data within the database to determine malfunction and/or potential malfunction situations of the cooling system.

摘要翻译： 一种诊断车辆发动机的冷却系统的方法，其特征在于包括以下步骤：在所述发动机的通电和发动机的启动之间的跳闸时间期间获取相对于所述冷却系统（冷却系统散热器水温/风扇转速）的运转的运转数据 随后关闭发动机; 处理所获取的数据，并累积每次旅行的数据以创建数据库; 并检查数据库中数据的位置，以确定冷却系统的故障和/或潜在故障情况。

公开(公告)号：US06216645B1

公开(公告)日：2001-04-17

申请号：US09429318

申请日：1999-10-28

申请人： Peter Bobretzky ,  Harald Pastleitner

发明人： Peter Bobretzky ,  Harald Pastleitner

IPC分类号： F01P514

CPC分类号： F01P5/14 ,  F01P7/164 ,  F01P2031/36 ,  F04D15/0066 ,  F04D15/0077

摘要： In an electrically driven coolant pump with an electromotor-pump unit an electronic control unit, generates a pulse-width modulated control signal for the pump depending on at least one engine operating parameter. In order to recognize irregularities and malfunctions in the pump's operation in due time, the control unit is connected with an error detector for the recognition of abnormal control signals and pump operating conditions and with a speed controlling device for the pump speed, with the error detector having an emergency device for the coolant pump.

摘要翻译： 在具有电动泵单元的电驱动冷却剂泵中，电子控制单元根据至少一个发动机工作参数为泵产生脉宽调制控制信号。 为了及时识别泵的运行中的不规则和故障，控制单元与错误检测器连接，用于识别异常控制信号和泵运行状况，并与泵速度的速度控制装置一起使用误差检测器 具有用于冷却剂泵的紧急装置。

公开(公告)号：US5094192A

公开(公告)日：1992-03-10

申请号：US704798

申请日：1991-05-23

申请人： Ulrich Seiffert ,  Hans-Peter Jaekel

发明人： Ulrich Seiffert ,  Hans-Peter Jaekel

IPC分类号： F01P3/22 ,  F01P5/14 ,  F01P11/14

CPC分类号： F01P11/14 ,  F01P3/22 ,  F01P5/14 ,  F01P2031/00 ,  F01P2031/36 ,  F01P2060/08

摘要： A safety arrangement is provided to protect an internal combustion engine from excessive temperatures in case of an abnormality in its circulating cooling system. In response to failure of an electrical coolant pump, the safety arrangement generates signals for retarding the ignition and/or reducing the fuel injection and/or limiting the charge so as to limit the load and/or the speed of the internal combustion engine.

摘要翻译： 提供一种安全装置，用于在其循环冷却系统发生异常的情况下保护内燃机免受过温度的影响。 响应于电动冷却剂泵的故障，安全装置产生用于延迟点火和/或减少燃料喷射和/或限制充电的信号，以便限制内燃机的负载和/或速度。

公开(公告)号：US20230228211A1

公开(公告)日：2023-07-20

申请号：US18071633

申请日：2022-11-30

申请人： TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA

发明人： Koji ICHIKAWA ,  Noriaki KUMAGAI ,  Takahiro YOSHIDA

IPC分类号： F01P3/20 ,  F01P7/16

CPC分类号： F01P3/20 ,  F01P7/165 ,  F01P2060/02 ,  F01P2031/36 ,  F01P2050/24

摘要： A hybrid electric vehicle includes: an engine including a turbocharger and an intercooler that cools intake air; a motor; an inverter for driving the motor; a cooling device for cooling the inverter and the intake air by circulating a cooling medium by a circulation pump in a circulation path including a cooling flow path for cooling the inverter and a cooling flow path for the intercooler as a flow path; and a control device for controlling the cooling device. The control device permits forced drive of the circulation pump from an outside when predetermined conditions including a condition that a vehicle speed is equal to or lower than a predetermined vehicle speed and a condition that a vehicle system is turned off are satisfied.

公开(公告)号：US20150360540A1

公开(公告)日：2015-12-17

申请号：US14760606

申请日：2013-10-29

申请人： MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES AUTOMOTIVE THERMAL SYSTEMS CO., LTD.

发明人： Koji NAKANO ,  Hiroyuki KAMITANI ,  Atsushi SUZUKI

IPC分类号： B60H1/00 ,  B60R16/023

CPC分类号： B60H1/00828 ,  B60H1/00428 ,  B60H1/00978 ,  B60H1/12 ,  B60R16/023 ,  F01P5/04 ,  F01P7/04 ,  F01P11/14 ,  F01P2031/36 ,  F04D25/08 ,  F04D27/004 ,  F04D27/008 ,  Y02T10/88

摘要： A fault in a fan motor is detected on the vehicle side with simple wiring. Provided is a vehicle-cooling-fan control system including a fan control unit having a motor control unit that controls a three-phase motor for driving a cooling fan, a vehicle-side ECU that is provided superordinate to the fan control unit and that controls a vehicle, and an air-conditioning-system ECU that controls an air-conditioning apparatus of the vehicle, wherein the fan control unit, the vehicle-side ECU, and the air-conditioning-system ECU are connected so that information can be transferred therebetween via a vehicle network CAN, the fan control unit outputs fault information via a CAN driver in the case where a fault has been detected at a switching device, and the vehicle-side ECU exercises control via the vehicle network CAN to protect the fan control unit and the air-conditioning-system ECU in the case where the importance of the fault information is high.

摘要翻译： 在车辆侧检测到风扇马达的故障，布线简单。 本发明提供一种车辆用冷却风扇控制系统，其具有风扇控制单元，风扇控制单元具有控制用于驱动冷却风扇的三相电动机的电动机控制单元，设置在风扇控制单元的上方的车辆侧ECU， 车辆和控制车辆的空气调节装置的空调系统ECU，其中风扇控制单元，车辆侧ECU和空调系统ECU被连接以便可以传送信息 在车辆网络CAN之间，风扇控制单元在切换装置检测到故障的情况下经由CAN驱动器输出故障信息，车辆侧ECU经由车辆网络CAN进行控制，以保护风扇控制 在故障信息的重要性高的情况下，单元和空调系统ECU。