HYDRAULISCHE STEUERANORDNUNG
    1.
    发明申请
    HYDRAULISCHE STEUERANORDNUNG 审中-公开
    液压控制装置,

    公开(公告)号:WO2009000471A1

    公开(公告)日:2008-12-31

    申请号:PCT/EP2008/004989

    申请日:2008-06-20

    Abstract: Offenbart ist eine hydraulische Steueranordnung zur Druckmittel Versorgung zumindest eines Verbrauchers, wobei im Vorlauf und/oder im Rücklauf des Verbrauchers ein stetig verstellbares Wegeventil mit zwei Schaltstellungen und ein Senkbremsventil angeordnet sind, wobei letzteres vom Druck im Zulauf in eine Öffnungsstellung bringbar ist. Das Wegeventil ist mit einer offenen Neutralstellung ausgeführt und kann elektrisch oder elektrohydraulisch aus dieser Neutralposition in Richtung seiner zweiten Schaltstellung verschoben werden.

    Abstract translation: 公开了一种用于至少一个消费者,其特征在于,具有两个切换位置可连续调节的方向控制阀和一下降制动阀配置在流管和/或在消费者的返回管路的压力介质供给的液压控制装置,后者可从压力在入口在打开位置带来的。 方向控制阀被设计以开放中立位置,可以从在其第二变速位置的方向上的该中间位置或电电动液压移动。

    WEGEVENTILANORDNUNG
    2.
    发明申请
    WEGEVENTILANORDNUNG 审中-公开
    阀装置

    公开(公告)号:WO2010133271A1

    公开(公告)日:2010-11-25

    申请号:PCT/EP2010/001822

    申请日:2010-03-24

    CPC classification number: F15B13/0403

    Abstract: Offenbart ist eine Wegeventilanordnung mit einem Ventilschieber zur Steuerung der Druckmittelverbindung zwischen einem Druckanschluss, einem Tankanschluss und zwei Verbraucheranschlüssen. In einem Regenerationsmodus kann das Druckmittel von einem sich verkleinernden Druckraum zu dem Druckmittelvolumenstrom zum sich vergrößernden Druckraum summiert werden. Erfindungsgemäß wird dieser Regenerationsmodus selbsttätig bei Überschreiten eines vorbestimmten Lastdrucks über einen zusätzlichen Regenerationsschieber in den Normalbetrieb umgeschaltet, in dem das Druckmittel von dem sich verkleinernden Druckraum zum Tank abströmt.

    Abstract translation: 本发明公开了具有用于控制压力口,油箱口,以及两个致动器端口之间的压力介质连接的滑阀的方向控制阀组件。 在再生模式中,减少压力室的压力介质可以归纳到压力介质的体积流用于扩大压力室。 根据本发明,该再生模式自动切换时通过在正常操作的附加再生阀芯的预定载荷压力,其中压力减小腔室的压力介质流出到罐中。

    LUDV-VENTILANORDNUNG
    3.
    发明申请
    LUDV-VENTILANORDNUNG 审中-公开
    LUDV阀装置

    公开(公告)号:WO2007104394A1

    公开(公告)日:2007-09-20

    申请号:PCT/EP2007/001147

    申请日:2007-02-10

    Abstract: Offenbart sind eine LUDV-Ventilanordnung und ein Ventilblock mit einer Vielzahl derartiger LUDV-Ventilanordnungen mit zweiteiliger Druckwaage. Ein Unterteil eines Druckwaagenschiebers ist dabei an einem Oberteil geführt, wobei das Unterteil mit einem gehäusefesten Abschnitt der Ventilanordnung einen Ventilsitz einer Lasthalteeinrichtung ausbildet.

    Abstract translation: 本发明公开了一个阀LUDV组件和具有与两部分压力平衡多个这样LUDV阀组件的阀块。 压力补偿滑阀的下部被引导到上部,所述具有阀组件的壳体固定部下部形成负载保持装置的阀座。

    SYSTEME D'EQUILIBRAGE DE CHARGE POUR BATTERIES
    4.
    发明申请
    SYSTEME D'EQUILIBRAGE DE CHARGE POUR BATTERIES 审中-公开
    电池充电平衡系统

    公开(公告)号:WO2012120030A1

    公开(公告)日:2012-09-13

    申请号:PCT/EP2012/053880

    申请日:2012-03-07

    Abstract: La présente invention concerne un système d'équilibrage de charge pour batterie de puissance (101) comportant au moins deux étages (111) d ' accumulateur (s) mis en série, un étage d ' accumulateur (s) (111) comprenant au moins un accumulateur (9). Ledit système comporte : - une pluralité de convertisseurs (123) isolés montés en parallèle respectivement connectés d'une part à un nombre prédéfini d'étages d ' accumulateur (s) (111) associés, et d'autre part à un réseau basse tension d'alimentation d'auxiliaires électriques d'un véhicule automobile, et - une unité de commande desdits convertisseurs (123) configurée pour commander au moins un convertisseur (123) de façon à amener le nombre prédéfini d'étages d ' accumulateur (s) associés à un niveau de charge similaire, et pour commander un transfert d'énergie de la batterie de puissance (1) vers ledit réseau basse tension via des convertisseurs (107) de façon à alimenter lesdits auxiliaires.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于动力电池(101)的电荷平衡系统,包括至少两个串联连接的蓄电池(111),包括至少一个蓄电池(9)的蓄电池(111)。 所述系统包括:并联连接的多个隔离转换器(123),一方面,转换器分别连接到预设数量的相关联的累加器级(111),另一方面,连接到低压 用于向机动车辆的辅助电气系统供电的网络; 以及用于控制所述转换器(123)的单元,所述单元被配置为控制至少一个转换器(123),以便将预设数量的相关联的累加器级充电到类似的充电水平,并且以便控制电力供应 从所述动力电池(1)经由转换器(107)到所述低压网络,以便向所述辅助系统供电。

    BALANCING SYSTEM FOR POWER BATTERY AND CORRESPONDING LOAD BALANCING METHOD
    7.
    发明申请
    BALANCING SYSTEM FOR POWER BATTERY AND CORRESPONDING LOAD BALANCING METHOD 审中-公开
    用于电池的平衡系统和相应的负载平衡方法

    公开(公告)号:WO2011138381A3

    公开(公告)日:2012-02-02

    申请号:PCT/EP2011057165

    申请日:2011-05-04

    Abstract: The present invention relates to a load balancing system for power battery (1) comprising at least two stages (11) of accumulator(s) placed in series, characterized in that said balancing system comprises at least one flyback converter (15) comprising: a transformer (21) with: at least one primary winding (23) configured so as to be connected to the terminals of a stage (11) of said power battery (1), and a secondary winding (25) configured so as to be connected to an auxiliary battery (5) whose voltage is below the voltage of said power battery (1), and for each stage (11), an associated switch (27) connected to a primary winding (23) and to the negative terminal (-) of the stage (11). The invention also relates to a method of load balancing for the power battery (1) by transferring energy to the auxiliary battery (5).

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于动力电池(1)的负载平衡系统,包括至少两个串联放置的级(11),其特征在于,所述平衡系统包括至少一个反激转换器(15),包括: 变压器(21)具有:至少一个初级绕组(23),被配置为连接到所述动力电池(1)的载物台(11)的端子;以及次级绕组(25),被配置为连接 电压低于所述动力电池(1)的电压的辅助电池(5),并且对于每个级(11),连接到初级绕组(23)和负极( - )的相关联的开关(27) )(11)。 本发明还涉及通过将能量传递到辅助电池(5)而对动力电池(1)进行负载平衡的方法。

    SYSTEME DE FREINAGE HYBRIDE POUR VEHICULE AUTOMOBILE A REPARTITION DE FREINAGE AMELIOREE
    8.
    发明申请
    SYSTEME DE FREINAGE HYBRIDE POUR VEHICULE AUTOMOBILE A REPARTITION DE FREINAGE AMELIOREE 审中-公开
    用于具有改进的制动分配的汽车的混合制动系统

    公开(公告)号:WO2011012610A1

    公开(公告)日:2011-02-03

    申请号:PCT/EP2010/060868

    申请日:2010-07-27

    Abstract: Système de freinage pour véhicule automobile comportant un sous-système de freinage électromagnétique (R) et un sous-système de freinage électrique ou hydraulique (H), ledit sous-système de freinage électromagnétique (R) comportant un convertisseur (10) de l'énergie cinétique du véhicule en énergie électrique, ledit convertisseur (10) délivrant un courant dit courant généré, un moyen pour stocker (11) ou dissiper l'énergie électrique récupérée par le sous-système de freinage électromagnétique (R), caractérisé en ce que ledit système de freinage comporte également des moyens à actionnement électrique pour limiter (12) la puissance de freinage du sous-système de freinage électrique ou hydraulique (H) en fonction de la puissance de freinage du sous-système de freinage électromagnétique (R), lesdits moyens de limitation à actionnement électrique (12, 112, 212) étant commandés électriquement par le courant généré ou par un signal image du courant généré.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于汽车的制动系统,其包括电磁制动子系统(R)和电动或液压制动子系统(H),所述电磁制动子系统(R)包括转换器(10),其将车辆的动能转换成 电能,所述转换器(10)输出所谓的发电电流,以及用于存储(11)或耗散由电磁制动子系统(R)回收的电能的装置,其特征在于,所述制动系统还包括 电动装置(12),用于根据电磁制动子系统(R)的制动功率来限制电动或液压制动子系统(H)的制动功率,所述电动限制装置(12,112,212)被电控制 通过产生的电流或通过所产生的电流的图像信号。

    VENTILANORDNUNG MIT INDIVIDUALDRUCKWAAGE UND SENKBREMSVENTIL
    9.
    发明申请
    VENTILANORDNUNG MIT INDIVIDUALDRUCKWAAGE UND SENKBREMSVENTIL 审中-公开
    个别压力水平,并降低阀的阀结构

    公开(公告)号:WO2008135303A1

    公开(公告)日:2008-11-13

    申请号:PCT/EP2008/053102

    申请日:2008-03-14

    Abstract: Offenbart ist eine Ventilanordnung zur Druckmittelversorgung eines hydraulischen Verbrauchers (2) mit einem Wegeventil (8), das eine den Druckmittelvolumenstrom vorgebende Zulaufmessblende (10,12) und ein die Durchströmungsrichtung strömendes Richtungsteil (14,16) aufweist. Dem Wegeventil ist eine Individual-Druckwaage (18) zugeordnet. In einem Rücklauf vom Verbraucher ist ein Senkbremsventil (44,46) vorgesehen, das in Öffnungsrichtung von einem Pilotdruck beaufschlagt ist. Erfindungsgemäß wird dieser Pilotdruck in einem Kanal zwischen der Druckwaage und dem Richtungsteil abgegriffen.

    Abstract translation: 公开了一种用于液压耗能器(2)与一个方向控制阀(8),其具有压力介质体积流量预先确定供给测量孔口(10,12)和流流动方向部分的方向压力介质​​供给阀装置(14,16)具有。 方向控制阀被分配一个单独的压力补偿器(18)。 在从提供一种降低制动阀(44,46)的消费者,这是当在打开方向由先导压力作用的返回。 根据本发明,该先导压力中的压力平衡与定向部分之间的信道抽头。

    HYDRAULISCHE STEUERANORDNUNG MIT REGENERATION
    10.
    发明申请
    HYDRAULISCHE STEUERANORDNUNG MIT REGENERATION 审中-公开
    再生与液压控制装置,

    公开(公告)号:WO2007087962A1

    公开(公告)日:2007-08-09

    申请号:PCT/EP2007/000142

    申请日:2007-01-10

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine hydraulische Steueranordnung, über die ein hydraulischer Verbraucher ansteuerbar ist, der ein Arbeitswerkzeug eines mobilen Arbeitsgerätes betätigt. Ein Steuerschieber in einem Steuerblock von diesem verbindet die Pumpe (P) mit einem Druckmittel-Vorlauf (A) und den Tank (T) mit einem Druckmittelrücklauf (B). In einer Verbindungsleitung im Steuerschieber sind Rückschlagventile (72) angeordnet, über die bei Ansteigen des Drucks im Rücklauf die Verbindungsleitung auf steuerbar ist. Der Steuerschieber hat Arbeitspositionen (b) mit Regeneration, in dem Druckmittel vom Rücklauf zum Vorlauf strömt, und Arbeitspositionen (c) der Druckmittelverbindung zwischen Rücklauf und Tank, so dass eine Regeneration im Wesentlichen ohne Verlust möglich ist und dennoch eine vortreffliche Steuerbarkeit bei der Betätigung des mobilen Arbeitsgerätes gegeben ist.

    Abstract translation: 本发明涉及通过该液压耗能器被致动的液压控制装置,该致动移动机器的加工工具。 在此的控制块的控制滑阀连接泵(P),具有压力介质供给(A)和油箱(T)与压力介质回流管线(B)。 在控制滑止回阀(72)的连接线在返回管路中的压力的​​增加被布置在,所述连接线将被控制。 控制滑已工作位置(b)与在从返回到流动中的压力介质再生流动,和工作位置(C)中的压力返回管线与油箱之间介质连接,以使再生是无损耗基本上可能,但优良的可控性的致动期间 给定的移动设备。

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