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公开(公告)号：CN108331600A
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201810046009.4
申请日：2018-01-17
申请人： 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC分类号： E21D11/38
CPC分类号： E21D11/386
摘要： 本发明公开一种应力补偿型盾构隧道管片接缝防水弹性密封垫，包括密封垫主体，其特征在于所述密封垫主体为三元乙丙橡胶防水体，所述三元乙丙橡胶防水体内设有若干个孔，所述若干个孔内填充CM海绵填充体。在盾构管片拼装前，将弹性密封垫粘贴于管片防水嵌槽内，管片拼接后两相邻弹性密封垫相互挤压，使密封垫产生压缩变形。三元乙丙橡胶防水体压缩变形后能够产生接触应力，使两相邻密封垫及密封垫与混凝土之间相互贴合，从而产生防水密封作用；CM海绵填充体受压变形后对三元乙丙橡胶防水体产生内部膨胀力，补偿三元乙丙橡胶防水体在长期压力下的应力松弛，确保弹性密封垫的长期防水性能。
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公开(公告)号：CN109026083A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811226221.5
申请日：2018-10-22
申请人： 中铁隧道局集团有限公司
IPC分类号： E21D11/38
CPC分类号： E21D11/385 , E21D11/386
摘要： 本发明公开了一种大断面矩形顶管管节防水结构，包括承口混凝土管节、设置在承口混凝土管节的承口管壁外侧的承插钢环、与承口混凝土管节承插连接的插口混凝土管节、设置在插口混凝土管节的插口管壁外侧的双鹰嘴型止水带、设置在承口混凝土管节和插口混凝土管节接缝之间的挤压式止水带、设置在承口混凝土管节和插口混凝土管节接缝内侧的阻水引水装置与阻水引水装置连接的引流槽和与引流槽连接的设置在隧道内的排水沟，承插连接时双鹰嘴型止水带与承插钢环紧密贴合。本发明解决了现有技术中混凝土管节接缝防水效果不佳，满足富水地层大断面矩形顶管接缝防水的要求。
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公开(公告)号：CN108756937A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810766143.1
申请日：2018-07-12
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
CPC分类号： E21D11/08 , E21D11/086 , E21D11/10 , E21D11/107 , E21D11/386
摘要： 本发明公开了一种强腐蚀环境下超长使用寿命的盾构隧道衬砌结构，包括预制钢筋混凝土衬砌管片(1)和钢筋混凝土二次衬砌(2)，所述预制钢筋混凝土衬砌管片(1)包括由外至内的预制管片中的外侧钢筋(3)、预制管片中间层钢筋(4)、预制管片内侧钢筋(5)，所述钢筋混凝土二次衬砌(2)包括二次衬砌受力钢筋(6)。本发明还公开了一种适用于强腐蚀环境下的盾构隧道衬砌方法。本发明的强腐蚀环境下超长使用寿命的盾构隧道衬砌结构，远期当管片内侧及外侧钢筋发生锈蚀失效后，充分利用既有管片内部未腐蚀部分，并通过在内侧浇筑钢筋混凝土，形成外侧钢筋混凝土管片与内侧现浇衬砌的叠合结构的技术方案，实现隧道衬砌结构的使用寿命延长。
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公开(公告)号：CN108952777A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201811108659.3
申请日：2018-09-21
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
CPC分类号： E21D11/386 , E21D11/08
摘要： 本发明公开了一种盾构隧道新型复合式防水密封垫，包括密封垫本体(1)，所述密封垫本体(1)设置于盾构管片密封垫沟槽内，其特征在于：所述密封垫本体(1)的底面即靠近盾构管片密封垫沟槽底面(3)一侧设置有遇水膨胀橡胶(2)。本发明的新型复合式防水密封垫，克服了现有技术偏见，将遇水膨胀橡胶置于密封垫沟槽的底部，即使管片之间发生较大错台，密封垫中的遇水膨胀橡胶仍处于一个全封闭环境，当地下水在压力作用下从密封垫底部与密封垫沟槽之间渗入后，遇水膨胀橡胶可以起到补充防水功能。
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公开(公告)号：CN108252728A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201810045505.8
申请日：2018-01-17
申请人： 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
发明人： 张亚洲
CPC分类号： E21D11/386 , E21D11/08
摘要： 本发明公开一种盾构隧道管片接缝防水弹性密封垫，其特征在于：该防水弹性密封垫包括硅泡沫内芯，以及包裹于硅泡沫内芯外的三元乙丙橡胶外胎。使用时，两片弹性密封垫镜像对称分别粘贴于两相邻管片的防水嵌槽内，管片拼接后挤压密封垫，使硅泡沫内芯发生压缩、产生接触应力，从而使三元乙丙橡胶相互贴合、挤压，发挥防水密封作用。与现有工程技术领域常用的单一组分三元乙丙通孔橡胶密封垫相比，增设硅泡沫内芯的防水密封垫具有接触应力均匀、贴合紧密且长期荷载保持能力和较强的弹性恢复能力等优势，能有效减小防水密封垫长期压力下的应力松弛现象，对于盾构隧道长期防水性能具有重要价值。
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公开(公告)号：CN107939420A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201710720494.4
申请日：2017-08-21
申请人： 中铁六局集团有限公司 , 中铁六局集团北京铁路建设有限公司
CPC分类号： E21D11/08 , E21D11/10 , E21D11/386
摘要： 暗挖隧道装配式二衬背后填充的施工方法属于轨道交通工程施工技术领域。其特征在于：完成每一环管片的拼装后，向预制管片背后与正线初支结构之间的间隙进行吹填豆砾石施工；吹填豆砾石的顺序为由下至上、左右对称；在管环端头加装气囊式密封，气囊密封充气后顶在洞壁上，设备前移时，气囊放气，安装座带动气囊前移；拼装完成20环后，利用水泥浆将该环预制管片背后填充的豆砾石间隙填充饱满，形成封闭环，灌浆时纵向隔孔注浆，每五环注一孔；每20环进行一次环向封堵，环向封堵采用化学灌浆。本发明能控制地表沉降，增强拼装隧道的防水能力，防止管片上浮和侧移，且便于施工、安全性高、工期短、成本低。
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公开(公告)号：CN107489435A
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201710919693.8
申请日：2017-09-30
IPC分类号： E21D11/38
CPC分类号： E21D11/386
摘要： 本发明公开了一种用于矿山法隧道的可更换式充气式止水带，它解决了现有技术中存在现有止水带无法有效解决隧道渗水漏水的问题，其具有施工方便，能够提高隧道伸缩缝处的防水能力，隧道运营期可以方便的进行更换的效果，其技术方案为：包括气囊槽，所述气囊槽与气囊贴合设置，所述气囊槽包括两相对设置的弧形管片，两弧形管片的端部之间具有设定间隙，弧形管片内侧和气囊之间填涂防水矿物油脂，弧形管片外侧连接设置多个锚固件。
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公开(公告)号：CN109667601A
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201710960969.7
申请日：2017-10-17
申请人： 北京建工路桥集团有限公司
CPC分类号： E21D11/10 , E21D9/06 , E21D11/107 , E21D11/18 , E21D11/386
摘要： 本发明公开了一种玻璃纤维主筋洞门与钢套筒，包括围护结构和钢套筒，围护结构由混凝土制成，且围护结构的一侧设有与洞门施工位置一致的预埋件，围护结构内设有复合笼，钢套筒包括依次通过螺栓连接的前端板、腹板和后端板，其中前端板设有帘布，后端板通过螺栓与预埋件相连接。本发明还公开了一种玻璃纤维主筋洞门与钢套筒的偏轴线始发的施工方法。本发明采用玻璃纤维主筋洞门后，无需人工凿除洞门，土体全过程处于主动支撑状态，因此加固体的长度可缩短，节约土体加固费用，偏轴线始发的实现对盾构台车解体的减少，节约工期，可节约人工成本，免去了人工凿洞门噪音大、危险性高的作业工序，减少了施工作业对工地周边居民生活的影响。
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公开(公告)号：CN108105250A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201810066848.2
申请日：2018-01-24
申请人： 西南交通大学
CPC分类号： F16B43/00 , E21D11/083 , E21D11/386 , F16B43/001 , F16F3/00
摘要： 本发明提供了一种适用于盾构隧道螺栓接头的复合垫圈，包括与螺栓头相接触的第一弹性垫圈、钢垫圈和与管片相接触的第二弹性垫圈；所述第一弹性垫圈、钢垫圈和第二弹性垫圈同轴依次相叠合，在第二弹性垫圈外部还设置有钢套筒。本发明垫圈利用两个独立的弹性垫圈，可以有效降低盾构隧道接头刚度，并且拥有良好的卸载回弹能力；可以避免螺栓安装过程止水垫圈的损坏，同时将水膨胀密封材料的变形约束在套筒内部，采用体积膨胀率较小的材料即可达到理想的防水效果，从而保证螺栓接头的防水性能和耐久性。
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公开(公告)号：CN107816361A
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201711295112.4
申请日：2017-12-08
申请人： 四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院
CPC分类号： E21D11/385 , E21D11/386 , E21F16/02
摘要： 本发明隧道富水段分区防水系统，属于隧道防水领域，目的是提高富水段的防水性能，避免富水段渗水。包括设置于沉降缝处的沿隧道环向封闭的止水橡胶垫，止水橡胶垫位于初期支护与防水层之间；止水橡胶垫沿其中线的一侧沿隧道纵向搭接于常规衬砌段，另一侧沿隧道纵向搭接于富水段。本发明，通过设置止水橡胶垫将防水层与初期支护之间的渗流缝隙在沉降缝处隔断，将富水段渗入防水层与初期支护之间的渗流缝隙的水阻挡在富水段，避免渗入渗流缝隙的水沿着渗流缝隙流入常规衬砌段。
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