公开(公告)号：CN106660616A

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：CN201580029226.7

申请日：2015-04-28

Applicant: 大宇造船海洋株式会社

Inventor： 许行成

IPC: B63B25/16 ,  F17C1/12 ,  B65D90/06

CPC classification number: B63B25/16 ,  B65D90/06 ,  F17C1/002 ,  F17C1/12 ,  F17C3/02 ,  F17C13/001 ,  F17C2201/052 ,  F17C2203/0333 ,  F17C2203/0341 ,  F17C2203/035 ,  F17C2203/0358 ,  F17C2203/0636 ,  F17C2203/0639 ,  F17C2203/0651 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2223/033 ,  F17C2260/012 ,  F17C2260/013 ,  F17C2270/0105 ,  F17C2270/0107

Abstract: 本发明涉及一种用于超低温流体储罐的角板和具有该角板的超低温流体热绝缘系统，并且更具体地涉及下述用于超低温流体储罐的角板和具有该角板的超低温流体热绝缘系统：所述角板和所述系统使金属材料的膜能够被有效地且低成本地附接，减少了所使用的金属材料的量以降低成本并减轻重量，并且由于重量的减轻而能够通过降低制造单位产品和储罐时的难度水平而减少劳动力。本发明就用于超低温流体储罐的角板而言包括：安装在储罐的拐角部处并且具有L形形状的板主体；固定在板主体上的锚固条；以及钢拐角件，该钢拐角件固定在锚固条上并且安装在板主体的拐角部上且通过焊接金属材料的膜而被固定。

公开(公告)号：CN106029490A

公开(公告)日：2016-10-12

申请号：CN201580010000.2

申请日：2015-02-16

Applicant: 大宇造船海洋株式会社

Inventor： 李昌雨 ,  文荣植 ,  兪炳瑢 ,  金洛贤

IPC: B63B25/16 ,  F17C9/00 ,  B63H21/38 ,  F02M21/02

CPC classification number: B63B25/16 ,  F02D19/022 ,  F02M21/0215 ,  F02M21/0221 ,  F02M21/0245 ,  F02M21/029 ,  F17C7/04 ,  F17C2201/052 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2223/033 ,  F17C2225/0123 ,  F17C2225/036 ,  F17C2227/0135 ,  F17C2227/0157 ,  F17C2227/0302 ,  F17C2265/034 ,  F17C2265/037 ,  F17C2265/05 ,  F17C2265/066 ,  F17C2270/0105 ,  F17C2270/0113 ,  Y02T10/32

Abstract: 本发明公开用于处理蒸发气体的系统和方法。根据本发明的用于处理在船只或船舶结构的LNG储罐中产生的蒸发气体的系统包括：再气化线，其用于通过再气化存储在所述LNG储罐中的LNG而供应天然气；以及高压压缩线，其用于将在所述LNG储罐中产生的所述蒸发气体压缩到高压并供应到所述再气化线下游的点。

公开(公告)号：CN102438889B

公开(公告)日：2016-09-07

申请号：CN201080002366.2

申请日：2010-10-28

Applicant: 大宇造船海洋株式会社

Inventor： 南宫汶 ,  孙尚龙 ,  姜兑澐

IPC: B63B25/08 ,  B63B11/02

CPC classification number: B63B25/08 ,  B63B3/26 ,  B63B3/28 ,  B63B3/32 ,  B63B3/34 ,  B63B25/12 ,  B63B2701/12 ,  B63B2701/18

Abstract: 提供了一种用于油轮的货舱结构，其中，在所述船体的高度方向上安装于所述货舱的纵向舱壁上的多个竖直腹板制成较宽，并且水平的桁材将所述竖直腹板彼此连接并且支承所述竖直腹板，从而控制所述货舱的摇溅荷载并且改进所述货舱的结构强度而无需安装横梁。所述货舱结构包括：纵向舱壁(20)，所述纵向舱壁(20)在船体的纵长方向上布置以分隔内部空间；多个竖直腹板(22)，所述多个竖直腹板(22)在所述船体的高度方向上联接于所述纵向舱壁(20)上，所述竖直腹板(22)的宽度为所述货舱的总高度(H)的0.15至0.20倍；以及水平桁材(24)，所述水平桁材(24)沿所述船体的纵长方向布置于所述竖直腹板(22)之间，所述水平桁材(24)的高度自所述货舱的底部处于所述货舱的总高度(H)的30％至60％的范围内。

公开(公告)号：CN103261018B

公开(公告)日：2016-08-03

申请号：CN201180051356.2

申请日：2011-06-28

Applicant: 大宇造船海洋株式会社 ,  越洋塞科外汇合营有限公司

Inventor： 李起胤 ,  李勋基 ,  哈卧德·诺门D.

IPC: B63B35/44 ,  E21B15/02 ,  B63B59/00

CPC classification number: B63B35/4413

Abstract: 本发明涉及可在极地区域中作业的钻探船，用于极地区域的所述钻探船的特征在于风雨密结构，所述风雨密结构保护钻台和钻探作业区域免受外界空气影响，所述风雨密结构在钻探工作区域周围连接到舷侧外板。本发明实现所述风雨密结构的容易且经济的安装，所述风雨密结构(weather tight)将外界空气对极地区域中的钻探作业的影响减到最小，通过仅使用所述舷侧外板的结构来有效地支撑船身的纵向强度和风雨密结构而将阻碍钻探作业区域的结构减到最小，消除对额外将加强结构安装到极地区域中的钻探作业空间的需要，有效地保护极地区域中的钻探作业空间，且解决月池的上部区域中的空间限制的问题。

公开(公告)号：CN103269948B

公开(公告)日：2016-05-25

申请号：CN201180036432.2

申请日：2011-06-22

Applicant: 大宇造船海洋株式会社 ,  越洋塞科外汇合营有限公司

Inventor： 秋金大 ,  李有永 ,  崔正烈 ,  姜正洙 ,  布力听D·史考特

IPC: B63B35/44 ,  B63J2/02 ,  B63B27/04 ,  F24F13/10

CPC classification number: B63J2/02 ,  B63B35/4413 ,  B63J2/10

Abstract: 本发明涉及一种钻探船，特别是有关于一种钻探船用通风设备，所述通风设备使得航行于北极地区周围的钻探船能够维持合适的温度和压力。本发明中的所述钻探船用通风设备包含：井架(derrick)，其形成从外部阻塞的封闭空间；月池(moonpool)，其形成于所述井架下方；空气供应装置，其将外部空气供应到所述月池或所述井架；以及空气排出装置，其将所供应的外部空气由所述井架的顶部排出。

公开(公告)号：CN105555658A

公开(公告)日：2016-05-04

申请号：CN201480051501.0

申请日：2014-07-22

Applicant: 大宇造船海洋株式会社

Inventor： 兪炳瑢 ,  文荣植 ,  申廷燮

IPC: B63J2/14 ,  B63B25/16 ,  B63B3/68

CPC classification number: B63J2/14 ,  B63B3/68 ,  B63B25/16

Abstract: 本发明涉及一种漂浮船结构以及用于控制其温度的方法，具体地说，所述漂浮船结构特征在于包括在船只的长度方向上在一或多个行中安置的多个LNG储存罐之间设置的围堰，其中将所述围堰控制为零下温度以减少由于从所述围堰到所述多个LNG储存罐的内部的热传递而产生的BOR(Boil-off Rate)。

公开(公告)号：CN105408453A

公开(公告)日：2016-03-16

申请号：CN201480041555.9

申请日：2014-07-24

Applicant: 大宇造船海洋株式会社

Inventor： 权赫 ,  金铉缜 ,  金元硕

IPC: C10G5/00

CPC classification number: C10G65/16 ,  C01B3/38 ,  C01B2203/0227 ,  C01B2203/0233 ,  C01B2203/0238 ,  C01B2203/0405 ,  C01B2203/047 ,  C01B2203/0495 ,  C01B2203/062 ,  C01B2203/0822 ,  C01B2203/0827 ,  C01B2203/1241 ,  C01B2203/1258 ,  C10G2/32 ,  C10G2/34 ,  C10G2/342 ,  C10G45/00 ,  C10G45/02 ,  C10G45/32 ,  C10G2300/4062 ,  C10G2300/4068 ,  C10G2300/42 ,  C10G2400/02 ,  C10G2400/04 ,  C10K3/006 ,  C10K3/026 ,  C10K3/06

Abstract: 揭示一种用于FPSO中的GTL生产的方法和系统。在根据本发明的FPSO中GTL(Gas To Liquid)生产的方法包括：1)预处理步骤，用于预处理海上油气田处产生的天然气；2)重整步骤，用于通过在催化剂存在下使经预处理的天然气进行反应来产生含有氢气和一氧化碳的合成气体；3)合成步骤，用于通过将合成气体供应到费舍尔-托普希反应器并且在费舍尔-托普希反应器中使所供应的合成气体进行反应来产生液态烃；以及4)提纯步骤，用于将液态烃分离成气体、石脑油以及合成粗油并且通过供应氢气来进行加氢精制(hydrofinishing)。

公开(公告)号：CN103221733B

公开(公告)日：2016-03-09

申请号：CN201180019040.5

申请日：2011-03-16

Applicant: 大宇造船海洋株式会社

Inventor： 朴成佑 ,  李在烈 ,  金光石 ,  金裕镒 ,  姜重圭 ,  李正汉

IPC: F17C1/12 ,  F17C3/04 ,  F17C13/10 ,  F17C13/04

CPC classification number: F17C1/005 ,  F17C3/02 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/0138 ,  F17C2201/0147 ,  F17C2203/015 ,  F17C2203/018 ,  F17C2203/0316 ,  F17C2203/0341 ,  F17C2203/0345 ,  F17C2203/0629 ,  F17C2203/0643 ,  F17C2203/0646 ,  F17C2203/0648 ,  F17C2205/0111 ,  F17C2205/0134 ,  F17C2205/0149 ,  F17C2205/0157 ,  F17C2205/0184 ,  F17C2205/0192 ,  F17C2205/0196 ,  F17C2205/0332 ,  F17C2209/221 ,  F17C2209/228 ,  F17C2209/234 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/033 ,  F17C2225/035 ,  F17C2227/0107 ,  F17C2227/0135 ,  F17C2227/0157 ,  F17C2227/0304 ,  F17C2227/0381 ,  F17C2227/0383 ,  F17C2227/04 ,  F17C2250/032 ,  F17C2250/034 ,  F17C2250/043 ,  F17C2250/0439 ,  F17C2250/0443 ,  F17C2250/0491 ,  F17C2250/0495 ,  F17C2260/013 ,  F17C2260/016 ,  F17C2260/025 ,  F17C2265/031 ,  F17C2265/034 ,  F17C2265/05 ,  F17C2265/06 ,  F17C2270/0105 ,  F17C2270/0113 ,  F17C2270/0171 ,  F17C2270/0173

Abstract: 本发明涉及一种液化天然气储存容器包含：内壳，由经受住所述液化天然气的低温的金属制成并且将所述液化天然气储存于内部；外壳，由经受住内压的钢制成并且环绕所述内壳以与所述内壳形成空间；以及隔热层部件，被安装在所述内壳与所述外壳之间的空间中以减少热传递。根据本发明，不只普通的液化天然气，连在预定压力下加压的液化天然气都可以有效地储存并供应到消费地；通过使具有优良低温特性的金属的使用减到最少来降低制造成本。满足消费者的不同需求；并且确保容器载具的种类和尺寸的多样性。此外，根据本发明，根据各种载荷的特性应用各种储存容器，例如根据加工步骤预加工的天然气、未预加工的天然气和精制的天然气。

公开(公告)号：CN103313911B

公开(公告)日：2016-03-02

申请号：CN201180051695.0

申请日：2011-06-22

Applicant: 大宇造船海洋株式会社 ,  越洋塞科外汇合营有限公司

Inventor： 秋金大 ,  史考特·D.布力听

IPC: B63J2/10 ,  B63B35/44 ,  E21B15/02 ,  F24F13/10

CPC classification number: F24F11/0001 ,  B63B35/08 ,  B63B35/4413 ,  B63J2/02 ,  E21B15/02

Abstract: 本发明涉及一种用于封闭式钻塔的风门结构，其能够关于封闭式钻塔结构的内部空间而恒定地补偿和维持压力。本发明是一种用于封闭式钻塔的风门结构，其中所述结构选择性地将空气吸入所述封闭式钻塔中和排放空气，且包括：一个以上连通管道，设置在所述封闭式钻塔的侧表面上；以及开闭风门，其耦接到所述连通管道，且开启和闭合所述连通管道。

公开(公告)号：CN104781532A

公开(公告)日：2015-07-15

申请号：CN201380055628.5

申请日：2013-10-24

Applicant: 大宇造船海洋株式会社

Inventor： 李准采 ,  崔东圭 ,  文荣植 ,  郑济宪

IPC: F02M21/02 ,  B63H21/38 ,  F02M37/04 ,  B63B25/16

CPC classification number: F17C7/04 ,  B63B25/08 ,  B63B25/14 ,  B63B25/16 ,  B63H21/00 ,  B63H21/38 ,  F02M21/02 ,  F02M21/0212 ,  F02M21/0215 ,  F02M21/0221 ,  F02M21/023 ,  F02M21/0245 ,  F02M21/0248 ,  F02M21/0287 ,  F02M31/16 ,  F17C1/002 ,  F17C7/02 ,  F17C9/02 ,  F17C13/082 ,  F17C2201/0157 ,  F17C2201/052 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2223/033 ,  F17C2265/034 ,  F17C2265/037 ,  F17C2265/066 ,  F17C2270/0107 ,  F25J1/0025 ,  F25J1/004 ,  F25J1/0042 ,  F25J1/0202 ,  F25J1/023 ,  F25J1/0277 ,  Y02T10/126 ,  Y02T10/32 ,  Y02T70/5209 ,  Y02T90/46

Abstract: 揭示一种用于在船只上处理液化气的系统，所述系统具有用于储存液化天然气的储罐，以及将储存在储罐中的液化天然气用作燃料的主发动机以及辅助发动机。用于处理液化气的系统包括：蒸发气体主供应线，其用于将在储罐中产生并且通过压缩器压缩的蒸发气体作为燃料供应到主发动机；蒸发气体辅助供应线，其用于将在储罐中产生并且通过压缩器压缩的蒸发气体作为燃料供应到辅助发动机；液化天然气主供应线，其用于将储存在储罐中并且通过泵压缩的液化天然气作为燃料供应到主发动机；以及液化天然气辅助供应线，其用于将储存在储罐中并且通过泵压缩的液化天然气作为燃料供应到辅助发动机。供应到主发动机的燃料被压缩到150巴到400巴。