公开(公告)号：CN101981283B

公开(公告)日：2012-11-07

申请号：CN200980100247.8

申请日：2009-06-15

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 浅沼孝充 ,  吉田耕平 ,  西冈宽真 ,  今井大地 ,  梅本寿丈

IPC: F01N3/08 ,  B01D53/56 ,  B01D53/74 ,  B01D53/94 ,  F01N3/36

CPC classification number: F01N3/0871 ,  B01D53/9409 ,  B01D2251/208 ,  B01D2255/91 ,  B01D2257/402 ,  B01D2257/404 ,  B01D2258/012 ,  F01N3/0828 ,  F01N3/36 ,  F01N2570/145 ,  F01N2610/03 ,  Y02A50/2344 ,  Y02C20/10 ,  Y02T10/20

Abstract: 本发明提供一种内燃机的排气净化装置，是具备如下的NOX催化剂装置的内燃机的排气净化装置，所述NOX催化剂装置在废气中的氧浓度高时能够良好地保持废气中的NOX，如果作为再生处理而使废气中的氧浓度降低，则能够将所保持的NOX脱离，将如此脱离了的NOX利用废气中的还原物质还原净化为N2，其中，再生处理是通过使燃烧空燃比由稀空燃比AL向设定浓空燃比AR变化而实施的，在第一设定期间(t2-t3)及第二设定期间(t6-t7)中的至少一者中，向NOX催化剂装置供给N2O还原剂，所述第一设定期间是为了开始再生处理而使NOX催化剂装置内的废气的空燃比由稀空燃比变为设定浓空燃比为止之间中的期间，第二设定期间是为了结束再生处理而使NOX催化剂装置内的废气的空燃比达到理论空燃比AS以后的期间。

公开(公告)号：CN102667460A

公开(公告)日：2012-09-12

申请号：CN200980162792.X

申请日：2009-12-09

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 西冈宽真 ,  冢本佳久 ,  押川克彦 ,  大月宽 ,  松尾润一

IPC: G01N27/12 ,  G01N33/00

CPC classification number: G01N33/0042 ,  F02D41/028 ,  F02D41/1444 ,  F02D2200/0818 ,  G01N25/4873 ,  Y02A50/248

Abstract: 本发明提供一种硫磺成分检测装置，其具有保持部，该保持部保持通过废气通道的废气中的SOX和NOX，并且SOX保持量越增加则NOX可保持量越减少，基于由保持部保持的NOX保持量推定SOX保持量，检测在一定期间内通过上述废气通道的SOX的累积量或基于上述累积量的值，其中，在保持部未保持当前的NOX可保持量的NOX时，禁止用于检测SOX的累积量或基于累积量的值的SOX保持量的推定。

公开(公告)号：CN102575545A

公开(公告)日：2012-07-11

申请号：CN200980162057.9

申请日：2009-10-21

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 西冈宽真 ,  塜本佳久 ,  梅本寿丈 ,  松尾润一

IPC: F01N3/08 ,  F01N3/02 ,  F01N3/20

CPC classification number: F01N3/0821 ,  F01N3/0253 ,  F01N3/031 ,  F01N3/0842 ,  F01N3/0885 ,  F01N2900/1612 ,  F02D41/0275 ,  F02D41/028

Abstract: 本发明的内燃机的排气净化装置，具备NOx吸藏还原催化剂和配置于NOx吸藏还原催化剂的上游侧的微粒过滤器。在使NOx吸藏还原催化剂释放所吸藏的NOx的场合，将微粒过滤器升温到粒子状物质被氧化的温度，使流入到微粒过滤器的排气的流量降低，并且使流入到微粒过滤器的排气的空燃比为浓，使堆积于微粒过滤器的粒子状物质氧化而生成一氧化碳。

公开(公告)号：CN102548645A

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN200980161793.2

申请日：2009-10-06

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 西冈宽真 ,  塜本佳久 ,  梅本寿丈 ,  松尾润一 ,  浅沼孝充

IPC: B01D53/94 ,  F01N3/10 ,  F01N3/20

CPC classification number: B01D53/949 ,  B01D53/9477 ,  B01D53/9495 ,  B01D2255/1021 ,  B01D2255/2022 ,  B01D2255/2042 ,  B01D2255/2065 ,  F01N3/085 ,  F01N3/0871 ,  F01N13/0097 ,  F01N2370/02 ,  F01N2510/06 ,  F01N2560/06 ,  F01N2900/1612 ,  Y02T10/20

Abstract: 在内燃机中，用于捕获排气中所含有的SOx的SOx捕获催化剂(13)由上游侧催化剂(13a)和从上游侧催化剂(13a)流出的排气流入的下游侧催化剂(13b)构成。上游侧催化剂(13a)的SOx吸藏材料(55、62)主要包含碱土金属，下游侧催化剂(13b)的SOx吸藏材料(55、62)主要包含碱金属。

公开(公告)号：CN101542084B

公开(公告)日：2011-12-14

申请号：CN200880000727.2

申请日：2008-01-29

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 西冈宽真 ,  广田信也 ,  林孝太郎 ,  浅沼孝充 ,  吉田耕平 ,  大月宽

IPC: F01N3/20 ,  B01D53/86 ,  B01D53/94 ,  F01N3/08 ,  F02D45/00

CPC classification number: F02D41/0285 ,  B01D53/9477 ,  B01D2251/208 ,  B01D2255/1021 ,  B01D2257/302 ,  B01D2257/404 ,  F01N3/0807 ,  F01N3/0842 ,  F01N3/085 ,  F01N13/009 ,  F01N2550/03 ,  F01N2560/023 ,  F01N2560/027 ,  F01N2570/04 ,  F01N2610/03 ,  F02D2200/0818

Abstract: 在内燃机中，在NOx吸藏催化剂(13)的上游的内燃机排气通路内配置有可以捕获排气中含有的SOx的SOx捕集催化剂(12)。在SOx捕集催化剂(12)所产生的SOx捕集率降低时，向流入到SOx捕集催化剂(12)中的排气中添加燃料，在SOx捕集催化剂(12)内形成空燃比局部为浓的区域，使在该区域中从SOx(12)捕集催化剂释放出的SOx不从SOx捕集催化剂(12)的下游端流出而是在下游侧再次被捕获到SOx捕集催化剂(12)内。

公开(公告)号：CN101605969A

公开(公告)日：2009-12-16

申请号：CN200880004566.4

申请日：2008-07-02

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 浅沼孝充 ,  广田信也 ,  吉田耕平 ,  西冈宽真 ,  大月宽 ,  小田富久 ,  利冈俊祐

IPC: F01N3/08 ,  B01D53/94 ,  F01N3/02 ,  F01N3/24 ,  F01N3/28

CPC classification number: F01N3/035 ,  B01D53/9409 ,  B01D53/9495 ,  B01D2251/2067 ,  B01D2257/404 ,  F01N3/0814 ,  F01N3/0871 ,  F01N3/208 ,  F01N13/009 ,  F01N2560/06 ,  F01N2610/146 ,  F01N2900/08 ,  Y02T10/24

Abstract: 在内燃机中，在内燃机排气通路内配置NOx选择还原催化剂(14)，在NOx选择还原催化剂(14)的上游的内燃机排气通路内配置NOx吸藏催化剂(12)。在NOx吸藏催化剂(12)的吸藏量NOx量超过预定的允许值时，使NOx吸藏催化剂(12)升温，从NOx吸藏催化剂(12)放出NOx。相对由根据内燃机的运行状态确定的尿素供给量，使尿素供给量减少算出的吸藏NOx量的还原量，相对由内燃机的运行状态确定的尿素供给量使尿素供给量增大算出的放出NOx量的还原量。

公开(公告)号：CN101506501A

公开(公告)日：2009-08-12

申请号：CN200780030973.8

申请日：2007-08-29

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 吉田耕平 ,  西冈宽真 ,  浅沼孝充

IPC: F02D41/02 ,  F01N3/20 ,  F02D41/14

CPC classification number: F01N3/0885 ,  F01N9/00 ,  F01N11/005 ,  F01N2560/025 ,  F01N2560/06 ,  F01N2610/03 ,  F02B37/00 ,  F02D41/028 ,  F02D41/1446 ,  Y02T10/20

Abstract: 发动机空燃比控制装置被设置成通过控制要在内燃机(1)中燃烧的气体的空燃比来控制排气空燃比，即从内燃机(1)排出的排气中所包含的空气与相同排气中所包含的且在NOx催化剂处用作还原剂的燃料成分之间的比率。燃料添加装置(17)设于排气通路内NOx催化剂(9)的上游，以向排气中添加燃料。在SOx中毒恢复期间，当发展使得能够进行SOx还原反应的状态时，控制从内燃机排出的排气的排气空燃比和从燃料添加阀(17)添加的燃料的量，以最小化在内燃机中喷射的燃料量和从燃料添加装置添加的燃料量之和。

公开(公告)号：CN111828141A

公开(公告)日：2020-10-27

申请号：CN202010311293.0

申请日：2020-04-20

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社科特拉

Inventor： 杉浦幸司 ,  西冈宽真 ,  三好直人 ,  佐藤明美 ,  池部雅俊 ,  中岛谅太 ,  野村泰隆

IPC: F01N3/28 ,  F01N3/035

Abstract: 本发明涉及结构体。提供用作压力损失减小的废气净化用过滤器的结构体。结构体(1)具有：具有第一端面(I)和第二端面(J)的基材(10)、第一催化剂(30)和第二催化剂(50)。基材(10)具有划分出在第一端面(I)与第二端面(J)之间延伸的第一孔(14)和第二孔(16)的多孔质的分隔壁(12)。在第一区域(X)中，第一催化剂(30)配置在分隔壁(12)的第一孔(14)侧的表面(12a)，配置有第一催化剂(30)的分隔壁(12)为不透气性。在第二区域(Y)中，第一催化剂(30)没有配置，第二催化剂(50)配置在分隔壁(12)的内部的至少包含与第一孔(14)面对的部分的区域，配置有第二催化剂(50)的分隔壁(12)为透气性。在第三区域(Z)中，第一催化剂(30)和第二催化剂(50)都没有配置，分隔壁(12)为透气性。

公开(公告)号：CN107814356B

公开(公告)日：2019-12-24

申请号：CN201710829366.3

申请日：2017-09-14

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 竹岛伸一 ,  西冈宽真 ,  藤原清

IPC: C01B3/38 ,  C01B3/36

Abstract: 本发明涉及一种热和氢生成装置。在通常运转开始时使实际的O2/C摩尔比接近目标O2/C摩尔比。该热和氢生成装置具备：燃烧器燃烧室(3)、用于向燃烧器燃烧室(3)供给燃料和空气的燃烧器(7)、和重整用催化剂(4)。预先设定在燃烧器燃烧室(3)内进行反应的空气和燃料的O2/C摩尔比的目标值来作为目标O2/C摩尔比。根据进行预热运转时的重整用催化剂(4)的温度上升速度、温度上升量、或温度上升所需要的时间来推定预热运转时的实际的O2/C摩尔比，在所推定出的实际的O2/C摩尔比相对于预热运转时的目标O2/C摩尔比发生了偏离时，向着使所推定出的实际的O2/C摩尔比接近预热运转时的目标O2/C摩尔比的方向修正燃烧器燃烧用空气的供给量和燃烧器燃烧用燃料的供给量的供给比例。

公开(公告)号：CN110273739A

公开(公告)日：2019-09-24

申请号：CN201910195845.3

申请日：2019-03-15

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 佐久间哲哉 ,  高田圭 ,  西冈宽真

IPC: F01N11/00 ,  F01N3/20

Abstract: 本发明提供一种在抑制氨从NOx催化剂流出的同时实施NOx催化剂的异常诊断的异常诊断装置。该异常诊断装置向NOx催化剂照射电磁波，检测此时的谐振频率以及接收功率相对于振荡功率之比，根据假定为NOx催化剂处于正常与异常的临界状态时在NOx催化剂具有的所有酸位点吸附水为止的谐振频率的变化量及比的变化量、和假定为NOx催化剂处于正常与异常的临界状态时在NOx催化剂具有的所有酸位点吸附氨为止的谐振频率的变化量及比的变化量，来确定诊断为NOx催化剂异常的谐振频率的变化量的上限值或比的变化量的上限值。