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公开(公告)号：CN112390128A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011452524.6
申请日：2020-12-12
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自动扶梯智能调度指挥系统，包括语音识别装置、喇叭、显示装置和监测装置，语音识别装置上集成有语音识别子系统，监测装置上集成有故障监测子系统、客流量监测子系统、环境监测子系统和消防安全子系统；语音识别装置设置有多个；所述显示装置和监测装置位于所述自动扶梯的上方；语音识别子系统用于实现与乘客的直接互动；故障监测子系统用于实现自动扶梯故障监测；客流监测子系统用于识别站内客流量；环境监测子系统用于周围环境的温湿度监测；消防安全子系统用于在发生消防安全问题时关闭自动扶梯及引导乘客疏散。本发明具有语音识别和图像处理功能，并以语音形式互动或者图像的形式显示，保证乘客安全、快捷、智能地乘梯。
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公开(公告)号：CN112301867A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011203096.3
申请日：2020-11-02
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于铁路地沟的搭接式跨线装置，其特征在于：包括使用状态下横跨检修地沟(8)设置的跨线平台(4)，所述跨线平台(4)由第一半平台(41)和第二半平台(42)组成，分别旋转连接于所述检修地沟(8)的两轨道(2)内侧的轨道安装槽(3)，有列车的时，分别位于检修地沟(8)内的两侧、处于下翻分离状态；当无列车时，分别上翻并在对接处锁定连接形成人员或物料的跨线通道。结合工程车库、列检库等生产房屋单体中的跨线需求，无需跨检修地沟时，跨线装置下翻隐藏于地沟中；需要跨检修地沟时，跨线装置从地沟侧向上翻转搭接，实现跨线功能。
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公开(公告)号：CN109677791B
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN201910054764.1
申请日：2019-01-21
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种冷链集装器标准件及模块化冷链集装器，冷链集装器标准件为箱式结构，箱体内壁设置有制冷系统、外壁设置有与制冷系统具有通信连接的状态显示系统；标准件的顶部、两个侧面及底部设置有用于标准件之间进行组合的拼装接口；基于冷链集装器标准件的模块化冷链集装器，包括供电单元、供电总线、一个或多个冷链集装器标准件；各冷链集装器标准件间通过设置在标准件顶部、两侧及底部的拼装接口紧固连接；供电单元通过供电总线与具有供电功能的拼装接口连接；各标准件共用同一电源，通过互为备用的供电接口保证任意一个标准件的损坏不影响其他冷链集装器标准件的供电；通过本发明提供的模块化冷链集装器实现了冷链货物精细化制冷管理。
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公开(公告)号：CN111762202A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010723702.8
申请日：2020-07-24
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种表征列车拥挤程度的半高站台门集成化显示系统，其特征在于，以每节列车车厢为单位，在每个列车车厢内布置红外传感器，用于探测本节车厢内乘客的拥挤程度热力学分布；半高站台门的滑动门(4)两侧的固定侧盒(5)公共区表面设置有显示屏(6)，用于显示各节车厢所汇总的整个列车编组的乘客拥挤程度热力图。本发明创新性地将列车乘客拥挤程度热力图应用于站台门系统，以引导站台上候车的乘客，提高乘客的用户体验以及车站的运营效率。
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公开(公告)号：CN111562096A
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN202010409436.1
申请日：2020-05-14
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自动扶梯的健康状态实时在线监控系统，其通过车站级系统服务器、移动终端组成的系统，车站级系统服务器为自动扶梯运营人员服务，可实现值班指挥人员对自动扶梯的集中监测，实现自动扶梯所需监测数据的采集、处理、存储，移动终端为现场检维修人员的检维修工作需求，可与车站级系统相连，与车站级系统实现交互，如维保通知、急修派单，故障预警等等，便于统一管理，其用于轨道交通车站自动扶梯运行状态和关键零部件24小时的监控，通过高速微处理器采集自动扶梯数据、报警等信号，解决仅监测运行状态、故障后报警、各类自动扶梯监测包容、误报漏报率高等问题，实现自动扶梯故障预警和维保管理。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111532808A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010419823.3
申请日：2020-05-18
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于双层预存双托举的集装箱整列同步装卸系统，属于铁路物流领域，其通过在装卸线依次设置同步装卸单元，利用同步装卸单元中多个装卸单体以及各装卸单体中两组横移升降组件的对应设置，配合同步联控电缆的精确控制，可有效实现双层待装载集装箱在同一列车上的分层整列同步上货或者同一列车上两层集装箱的分层整列同步卸货。本发明的基于双层预存双托举的集装箱整列同步装卸系统，其结构简单，设置简便，可充分适用于水铁、公铁等多式联运场地，大大缩短铁路物流中集装箱的装卸货的时间，提高列车的利用率，避免列车在站台的长时间停靠，提升铁路物流的效率，降低铁路物流的成本，具有较好的应用前景和推广价值。
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公开(公告)号：CN110835869A
公开(公告)日：2020-02-25
申请号：CN201911096982.8
申请日：2019-11-11
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01B31/18
Abstract: 本发明公开了一种基于图像识别的钢轨激光强化车，其特征在于：包括平板车(26)、第一集装车体(1)、第二集装车体(15)，三者相互独立，还包括钢轨图像采集系统；所述钢轨图像采集系统包括结构光源(2601)、高速摄像机(2602)、图像采集板、图像处理器；本发明能够识别钢轨硬化状态信息及几何尺寸信息，还可对强化过程中的轨面湿度和温度、几何参数进行检测，为机器人在激光强化过程中规划作业路径提供准确、稳定的数据依据，机器人可针对不同的强化对象改变光斑的大小，控制强化层的深度，并对强化的轨面进行质量评估，以获得更好的强化效果。
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公开(公告)号：CN107351846B
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201710652935.1
申请日：2017-08-02
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: B61B1/02
Abstract: 本发明属于站台门相关技术领域，其公开了一种适用于站台门系统的闸机式安全防护装置，其包括闸机箱体及闸机阻拦体。所述闸机箱体固定连接于固定侧盒朝向轨道的一侧。所述闸机阻拦体转动的连接于所述闸机箱体，其通过转动以收容于所述闸机箱体或者自所述闸机箱体转出；所述闸机阻拦体自所述闸机箱体转出后，其与所述闸机箱体相配合，构建安全通道以防止乘客在特定隔离区域内穿行及逗留。本发明的闸机式安全防护装置通过闸机阻拦体与闸机箱体相配合来使得乘客仅能在站台对应列车门的区域走动以进行上下车，为乘客提供安全的上下车通道，保证了乘客的安全，提高了列车运营安全性及效率。
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公开(公告)号：CN110497984A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201810479367.4
申请日：2018-05-18
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: B62D63/04
Abstract: 本发明公开了一种公铁联运冷链对接设备，包括自动导引底盘及设于所述自动导引底盘四角上的万向轮，所述自动导引底盘上设有对接通道，所述对接通道与自动导引底盘之间设有升降装置，所述升降装置包括设于所述自动导引底盘一端的导轨副、设于所述导轨副一侧的丝杠螺母副以及设于所述自动导引底盘另一端对角上的铰链，所述导轨副的另一侧设有驱动机构，所述对接通道的两端均设有气囊。本发明公开了具有该公铁联运冷链对接设备的系统。本发明的公铁联运冷链对接设备，有效避免了冷冻货物从铁路保温车转运至冷链货车中的过程中与空气直接接触，大大减少了跑冷，提升了冷冻货物传输过程的智能化和稳定性，有效缓解了铁路保温车停靠精度的问题。
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公开(公告)号：CN110239977A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201910390007.1
申请日：2019-05-10
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种循环装卸式高铁物流站台，其特征在于：包括循环辊道系统、货车接收位、货物分拣间、辊道连接装置；所述循环辊道系统设置在货运站台上，其两端通过所述辊道连接装置分别与货运列车的卸货位和装货位对接；其中间段按货物循环方向分别前后与货车接收位、货物分拣间对接。本发明通过在站台设置循环辊道系统，一端连接列车，另一端与货物分拣间和货车连接，实现公铁对接，实现列车货物的自动装卸。
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