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公开(公告)号：CN105813854A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201480068031.9
申请日：2014-12-09
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C19/002 , B60C9/2204 , B60C11/0304 , B60C11/0306 , B60C2009/2228
Abstract: 本发明提供一种在与轮胎内表面的胎面部相对应的区域内粘合带状的吸音材料时，能够纠正轮胎赤道面两侧上的重量失衡，与此同时，抑制吸音材料的剥离的充气轮胎。本发明的充气轮胎，具备：胎面部、侧壁部和胎圈部；并且，在胎面部上形成由槽构成的花纹，与此同时，在与轮胎内表面的胎面部相对应的区域内，沿着轮胎周向借由粘合层粘合了带状的吸音材料，其中，在轮胎宽度方向一侧的轮胎接地端与轮胎赤道面之间，规定出第1接地区域，在轮胎宽度方向另一侧的轮胎接地端与轮胎赤道面之间，规定出第2接地区域后，将第1接地区域的槽面积比率设成大于第2接地区域的槽面积比率，同时，将吸音材料配置在轮胎宽度方向的偏移位置上，使吸音材料的包含轮胎轴的平面所形成的截面其面积重心位于第1接地区域内。
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公开(公告)号：CN105722693A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201480062533.0
申请日：2014-11-21
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 丹野笃
IPC: B60C5/00
CPC classification number: B60C19/002 , B29D30/0061
Abstract: 本发明提供一种能够避免由轮胎构成构件的拼接部的高低差导致的吸音材料的固定强度的降低，抑制吸音材料的剥离的充气轮胎。本发明的充气轮胎，具备：胎面部、一对侧壁部以及一对胎圈部；并且，至少在胎面部上设置延伸在轮胎周向且在轮胎周向上的任意一个位置上拼接的轮胎构成构件的同时，在与轮胎内表面的胎面部相对应的区域内，沿着轮胎周向借由粘合层粘合了带状的吸音材料，其特征在于，沿着轮胎周向断续地配置吸音材料，在与轮胎构成构件的拼接部相对应的位置上配置吸音材料的欠缺部，将吸音材料设置成不与拼接部重叠。
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公开(公告)号：CN102529584B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201110447971.7
申请日：2011-12-28
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B29D30/20 , B29D30/0681 , B29D2030/201 , B60C9/18
Abstract: 本发明涉及充气轮胎和充气轮胎的制造方法，并提供一种降低充气轮胎的滚动阻力的结构。充气轮胎(1)包含：圆筒形状的环状结构体(10)；橡胶层(11)，所述橡胶层(11)沿着环状结构体(10)的周向设置在环状结构体(10)的外侧(10so)而成为胎面部；和胎体部(12)，所述胎体部(12)具有采用橡胶被覆了的纤维，且设置在包含环状结构体(10)和橡胶层(11)的圆筒形状的结构体(2)的与中心轴即Y轴平行的方向的两侧，在结构体(2)的子午截面中，橡胶层(11)的外侧(11so)和环状结构体(10)的外侧(10so)为同样的形状。
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公开(公告)号：CN105555553A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201480051868.2
申请日：2014-04-15
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C19/002 , B29D30/0061 , B29D30/0662 , B29D30/0681 , B29D2030/0072 , B29D2030/0083 , B29D2030/0683 , B60C17/00 , B60C17/04 , B60C19/00 , B60C19/003 , B60C23/0493 , B60C2019/004 , G01N21/33
Abstract: 本发明的目的在于提供一种充气轮胎，其是为了在充气轮胎的内面安装具有特定功能性的物体而设置了机械紧固件构件的充气轮胎，特别是，可以有效地抑制伴随着该充气轮胎的转动，而通过该机械紧固件安装的具有特定功能的物体以该机械紧固件为旋转中心轴进行旋转运动的现象。本发明的充气轮胎为，在轮胎内面上具有可分离为2个构件的机械紧固件中的一个构件，在该机械紧固件构件周围的轮胎内表面上，形成有平坦面区域，即与其周边部之间有高低差的凹部。
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公开(公告)号：CN102555675B
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201110436242.1
申请日：2011-12-22
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 提供降低充气轮胎的滚动阻力的构造。充气轮胎(1)，包含：圆筒形状的环状构造体(10)；作为胎面部的橡胶层(11)，其朝向环状构造体(10)的圆周方向地设置在环状构造体(10)的外侧(10so)；和胎体部(12)，其具有由橡胶覆盖的纤维，设置于与包含环状构造体(10)和橡胶层(11)的圆筒形状的构造体(2)的中心轴(Y轴)平行的方向上的两侧；在构造体(2)的子午线剖面上，橡胶层(11)的外侧(11so)与环状构造体(10)的外侧(10so)为同样的形状。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102785533B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201210156579.1
申请日：2012-05-18
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B29D30/0061 , B29D2030/0072 , B60C5/14 , B60C19/001 , B60C19/002 , B60C19/003 , B60C19/122 , B60C23/0493 , B60C2019/004 , B60C2019/006 , B60C2019/007 , Y10T152/10495
Abstract: 本发明提供一种即使在轮胎内面的至少部分区域具备树脂层，也能将扣件牢固接合到该树脂层上的充气轮胎及其制造方法。在轮胎内面至少部分区域具备由热塑性树脂、或在热塑性树脂中分散弹性体的热塑性弹性体组合物构成的树脂层(4)的充气轮胎(T)中，具备包括热塑性树脂制基材(11a)以及形成于该基材(11a)上的扣合元件(11b)的扣件(11)，并利用焊接加工，将该扣件(11)的基材(11a)固定到树脂层(4)上。
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公开(公告)号：CN102371856B
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201110211984.4
申请日：2011-07-27
Applicant: 横滨橡胶株式会社
IPC: B60C19/00
CPC classification number: B60C23/0493 , B29D2030/0072 , Y10T152/10495 , Y10T152/10891 , Y10T152/10927
Abstract: 一种充气轮胎，其特征在于，在轮胎内面具有能够分离成2个的一对机械紧固件中的一个紧固件。本发明目的在于提供一种充气轮胎，其可将物体扣合安装到其内面，其获得的扣合力较大，且其大小几乎不会发生不均匀(在该轮胎内的位置性不均匀以及轮胎间的不均匀)，进而即使长期重复因较高温度下轮胎高速转动造成的变形和压缩等，在严酷的使用条件下，该扣合力也很少会发生经时性劣化或降低，能够长期维持所期望的扣合力。
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公开(公告)号：CN104169107A
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201380010245.6
申请日：2013-02-12
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 丹野笃
CPC classification number: B60C29/02 , B60B1/12 , B60B3/002 , B60B3/02 , B60B19/08 , B60C23/003 , B60C23/04 , B60C23/10
Abstract: 该车轮(4)将轮辋部(41)及轮毂安装部(42)经由连结部(43)连结而成。另外，车轮(4)在轮辋部(41)安装充气轮胎(10)，并且通过轮毂安装部(42)而安装于车辆的轮毂(12)。另外，车轮(4)具备贯穿连结部(43)而在轮辋部(41)的外周面和轮毂安装部(42)的安装面分别开口的空气通路(44)。另外，车轮(4)具备相互独立的多个空气通路(44)。
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公开(公告)号：CN104125888A
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201380010210.2
申请日：2013-02-20
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C13/002 , B29D30/0662 , B29D30/0678 , B29D30/72 , B29D2030/724 , B29D2030/728 , B29K2075/00 , B29K2105/246 , B60C1/0025 , B60C9/0042 , B60C13/001 , B60C13/02 , B60C2013/007 , B60C2013/045
Abstract: 该充气轮胎(1)具备：胎体层(13)；和胎侧橡胶(16)，其被施加于胎体层(13)的轮胎宽度方向外侧。另外，充气轮胎(1)具备在胎侧部的预定区域A所施加的树脂涂层(2)。另外，施加有树脂涂层(2)的区域A中的胎侧橡胶的壁厚t的最小值处于0.05mm≤t≤4.0mm的范围内。另外，树脂涂层(2)的厚度处于20μm以上且300μm以下的范围内。
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公开(公告)号：CN102794843A
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201210156546.7
申请日：2012-05-18
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B29D30/0681 , B29D2030/0683
Abstract: 本发明提供一种充气轮胎的制造方法和能够降低充气轮胎的滚动阻力的结构。在硫化模具（20）的内部配置充气轮胎的生胎（1G），该充气轮胎的生胎（1G）包括圆筒形状的环状结构体（10），沿环状结构体（10）的周向设在环状结构体的外侧，构成胎面部的未硫化的橡胶层（11G），以及具有被橡胶覆盖的纤维，并且至少设在包括环状结构体（10）和未硫化的橡胶层（11G）的圆筒形状的结构体（2）的宽度方向两侧的帘布层部（12）。硫化模具（20），在环状结构体的宽度方向内侧的位置，侧板（20Sa）、（20Sb）和扇形板（20C）被分开。接下来，在闭合侧板（20Sa）、（20Sb）后，闭合扇形板（20C）之前，使生胎内部的气囊（21）升压。然后，闭合扇形板并开始硫化。
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