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公开(公告)号：CN107226096B
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201710331408.0
申请日：2017-05-11
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Inventor： 刘爱文 , 胡跃明 , 苏利杰 , 侯建云 , 黄恒 , 梅琨 , 彭全海 , 沈鹏 , 王全虎 , 周欢 , 徐力 , 张攀攀 , 尹刚 , 张华涛 , 宋少波 , 孙先俊 , 黄美林
Abstract: 本发明公开一种运输系统，所述运输系统包括磁动力车和轨道梁；所述磁动力车包括磁动力转向架和悬吊装置，所述磁动力转向架包括：构架；磁排；走行轮；导向轮；其中，所述悬吊装置一端固定于所述磁动力转向架上，另一端固定于所述装载器件上；所述轨道梁包括：顶部支撑；两块侧向支撑，相对设置，并与所述顶部支撑固定连接；两块走行板；感应线圈，固定于所述顶部支撑与所述走行板相对的表面上，以与所述磁排相对设置，产生所述磁动力转向架移动的作用力。本申请的运输系统通过磁动力转向架在所述轨道梁的走行轨上移动，通过悬吊装置将装载器件固定于转向架上，对装载器件进行转运，从而无需采用更多的车辆对装载器件进行转运。
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公开(公告)号：CN107200028B
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201710330514.7
申请日：2017-05-11
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Inventor： 刘爱文 , 胡跃明 , 苏利杰 , 侯建云 , 黄恒 , 梅琨 , 彭全海 , 沈鹏 , 王全虎 , 周欢 , 徐力 , 张攀攀 , 尹刚 , 张华涛 , 宋少波 , 孙先俊 , 黄美林
Abstract: 本发明公开供一种磁动力车，所述磁动力车包括：磁动力转向架，所述磁动力转向架包括：构架；磁排，固定在所述构架的第一侧上，以与感应线圈产生所述磁动力转向架移动的作用力；走行轮，转动地设置在所述构架上与所述第一侧相背的第二侧上；导向轮，转动地设置在所述第二侧上，所述导向轮的转动中心轴与所述走行轮的转动中心轴垂直；制动装置，固定于所述构架上；悬吊装置，所述悬吊装置一端固定于所述磁动力转向架上，另一端固定于所述装载器件上。本申请的磁动力车通过磁动力转向架在走行轨上移动，通过悬吊装置将装载器件固定于转向架上，对装载器件进行转运，从而无需采用更多的车辆对装载器件进行转运。
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公开(公告)号：CN108002056A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201711446552.5
申请日：2017-12-27
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Inventor： 张攀攀 , 苏利杰 , 梅琨 , 林量才 , 汤楚强 , 刘凤伟 , 黄美林 , 沈鹏 , 张华涛 , 刘伟 , 宋少波 , 孙先俊 , 刘爱文 , 尹刚 , 张楠 , 彭全海 , 黄恒 , 王全虎
IPC: B65G63/00 , B66C17/20 , B66C5/02 , B66C1/10 , B66F9/065 , B66F9/18 , B66F9/12 , B66F9/19 , B66F9/22
Abstract: 本发明涉及一种集装箱公铁转运系统，包括：提升装置、双向侧取装置及集卡装卸装置，双向侧取装置将对应提升装置位置的集装箱转运至对应集卡装卸装置的位置，和/或，将对应集卡装卸装置位置的集装箱转运至对应提升装置的位置；提升装置提升铁路车辆上的集装箱，并将集装箱放置在双向侧取装置上，和/或，提升双向侧取装置上的集装箱，并将集装箱放置在铁路车辆上；集卡装卸装置提升集卡车上的集装箱，并将集装箱放置在双向侧取装置上，和/或，提升双向侧取装置上的集装箱，并将集装箱放置在集卡车上。该集装箱公铁转运系统无需干涉铁路电气化接触网，简化公铁转运环节，降低设备和运行成本，提高工作场地空间利用率及公铁转运效率。
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公开(公告)号：CN106364494B
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201610938552.6
申请日：2016-10-24
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明公开一种货运动车，所述货运动车包括：所述的货运动车转向架、悬挂装置、集成吊具；所述转向架包括：两相对设置的车架、固定连接两个所述车架的横梁、至少两个走行轮、驱动装置；至少两个所述走行轮分别设置于两个所述车架相对的表面上；所述驱动装置固定于所述车架上，所述驱动装置与至少两个所述走行轮连接，用于驱动至少两个所述走行轮转动；所述悬挂装置一端固定于所述横梁上，另一端固定于所述集成吊具上。通过转向架在走行轨上移动，通过悬挂装置将吊运货物装载器件的集成吊具固定于转向架上，对货物装载器件进行转运，从而无需采用更多的车辆对货物装载器件进行转运。
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公开(公告)号：CN107499289A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710638582.X
申请日：2017-07-31
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: B60S13/00
CPC classification number: B60S13/00
Abstract: 本发明公开一种辅助停车装置，包括：固定支腿、可移动支腿以及调节装置，所述调节装置与所述可移动支腿连接，用于调整所述可移动支腿和所述固定支腿之间的距离；所述调节装置固定于轨道支座上，所述固定支腿到达停车线的距离等于车辆长度的二分之一；所述固定支腿和所述可移动支腿均为可伸缩的。通过设置固定支腿、可移动支腿以及调节装置，且将固定支腿到停车线的距离设置为等于车辆长度的二分之一，当所述车辆制动后，所述固定支腿和所述可移动支腿伸长，使得所述车辆位于所述固定支腿和所述可移动支腿之间，所述调节装置控制所述可移动支腿移动，以带动可移动支腿推动所述车辆移动，从而使得所述车辆准确停在所述停车线位置上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106364491B
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201610944898.7
申请日：2016-10-24
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种悬挂式运输系统，包括轨道系统，所述轨道系统的左、右部对称安装有两个轨道梁，两个所述轨道梁上分别悬设有多列可移动的货运动车，各侧的多列所述货运动车下端吊挂有货物装载器件。本发明悬挂式运输系统能够同时兼容现有码头的自动化改造和新码头的自动化建设以及连线码头和货物装载器件转运中心，以解决现有码头拥堵、场地不足等问题，提高码头货物装载器件转运效率。
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公开(公告)号：CN106394588A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610897772.9
申请日：2016-10-13
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: B61D39/00
CPC classification number: B61D39/006
Abstract: 本发明公开了一种铁路有盖漏斗车用双层顶盖，包括内顶盖、外顶盖及开闭机构，所述内顶盖与漏斗车圆弧车体的顶部开口处可拆卸连接，所述外顶盖通过所述开闭机构与漏斗车圆弧车体的顶部开口处活动连接；所述开闭机构包括一端固定连接在所述外顶盖端部的摇杆及通过销轴与所述摇杆另一端连接的摇杆支座，所述摇杆支座固定在漏斗车圆弧车体的端墙上。采用可拆卸的内顶盖，有效增加有盖漏斗车装载货物的适应范围，通过更换不同型式装货口的内顶盖或直接拆除内顶盖，满足有盖漏斗车装载多种货物和适应多种地面装料设备的要求；且本发明双层顶盖结构简单，易于安装、拆卸。
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公开(公告)号：CN108002057A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201711448996.2
申请日：2017-12-27
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: B65G63/00 , B66C17/20 , B66C5/02 , B66C1/10 , B66F9/065 , B66F9/18 , B66F9/12 , B66F9/19 , B66F9/22
Abstract: 本发明涉及一种集装箱公铁转运系统，包括：提升装置、侧取装置及集卡装卸装置，侧取装置用于将对应提升装置位置的集装箱转运至对应集卡装卸装置的位置，和/或，将对应集卡装卸装置位置的集装箱转运至对应提升装置的位置；提升装置用于提升铁路车辆上的集装箱，并将集装箱放置在侧取装置上，和/或，提升侧取装置上的集装箱，并将集装箱放置在铁路车辆上；集卡装卸装置用于提升集卡车上的集装箱，并将集装箱放置在侧取装置上，和/或，提升侧取装置上的集装箱，并将集装箱放置在集卡车上。该集装箱公铁转运系统无需干涉铁路电气化接触网，简化公铁转运环节，降低设备和运行成本，提高公铁转运效率。
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公开(公告)号：CN107097804A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201710330515.1
申请日：2017-05-11
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Inventor： 刘爱文 , 胡跃明 , 苏利杰 , 侯建云 , 黄恒 , 梅琨 , 彭全海 , 沈鹏 , 王全虎 , 周欢 , 徐力 , 张攀攀 , 尹刚 , 张华涛 , 宋少波 , 孙先俊 , 黄美林
CPC classification number: B61D3/16 , B60L13/04 , B60L2200/26
Abstract: 本发明公开一种磁动力转向架，所述磁动力转向架包括：构架；磁排，固定在所述构架的第一侧上，与感应线圈产生驱动磁动力转向架移动的作用力；走行轮，转动地设置在构架上与第一侧相背的第二侧上；导向轮，转动地设置在第二侧上，导向轮的转动中心轴与走行轮的转动中心轴垂直；制动装置，固定于构架上。通过设置构架、固定在所述构架的第一侧上的磁排、转动地设置在所述构架上与所述第一侧相背的第二侧上的走行轮、转动地设置在第二侧上的导向轮、固定于构架上的制动装置，再通过磁排与感应线圈产生驱动所述磁动力转向架移动的作用力，以带动所述磁动力车转向架在轨道上移动，对装载器件进行转运。
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公开(公告)号：CN107499289B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN201710638582.X
申请日：2017-07-31
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: B60S13/00
Abstract: 本发明公开一种辅助停车装置，包括：固定支腿、可移动支腿以及调节装置，所述调节装置与所述可移动支腿连接，用于调整所述可移动支腿和所述固定支腿之间的距离；所述调节装置固定于轨道支座上，所述固定支腿到达停车线的距离等于车辆长度的二分之一；所述固定支腿和所述可移动支腿均为可伸缩的。通过设置固定支腿、可移动支腿以及调节装置，且将固定支腿到停车线的距离设置为等于车辆长度的二分之一，当所述车辆制动后，所述固定支腿和所述可移动支腿伸长，使得所述车辆位于所述固定支腿和所述可移动支腿之间，所述调节装置控制所述可移动支腿移动，以带动可移动支腿推动所述车辆移动，从而使得所述车辆准确停在所述停车线位置上。
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