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公开(公告)号：CN208167488U
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201820737374.5
申请日：2018-05-17
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院
IPC: E01D2/00
Abstract: 本实用新型涉及装配式预应力混凝土T梁，具体是一种改进型装配式预应力混凝土T梁。本实用新型解决了采用整体式模板预制装配式预应力混凝土T梁时脱模困难且耗时长、容易因脱模力过大而拉坏横隔梁或使横隔梁表面受损的问题。一种改进型装配式预应力混凝土T梁，包括若干个等距平行排列的主梁；相邻两个主梁之间设有若干个等距平行排列的横隔梁；每个横隔梁均包括两个预制段和一个现浇段，两个预制段的首端分别与现浇段的两端固定，两个预制段的尾端分别与相邻两个主梁的梁肋固定；每个横隔梁的预制段的厚度均由首至尾逐渐增大；两个预制段的尾端与相邻两个主梁的梁肋之间设有圆倒角，且圆倒角的半径为5cm。本实用新型适用于中小跨径桥梁。
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公开(公告)号：CN213539236U
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202022525887.X
申请日：2020-11-05
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型具体是一种新型公路隧道边沟，解决了现有盖板边沟在应用中进水不畅、占用横向空间大、行车舒适性不佳的问题。一种新型公路隧道边沟，两个电缆沟与隧道路面之间均设置有边沟沟身，边沟沟身的上表面开设有边沟沟槽；边沟沟身的内部设置有若干根主筋；每根主筋的内部均设置有倒Ω形钢筋；倒Ω形钢筋与主筋上均固定有若干根纵向连接筋；边沟沟槽的内腔设置有若干个过滤装置，所述过滤装置包括环形固定座和过滤网。本实用新型实现了提高行车舒适性的目的，有效提升了排水的通畅性能，一定程度上减小了隧道的净宽，具有方便施工、结构牢固、行车安全性高的优点，适用于公路隧道。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207659954U
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201721360016.9
申请日：2017-10-21
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院
Inventor： 李晓旭 , 金俊喜 , 罗兴宇 , 程雷 , 李志斌 , 王鹏 , 刘小强 , 刘建海 , 刘喜春 , 袁伟 , 郭晓燕 , 王林飞 , 王枫 , 夏志强 , 常建勇 , 张金亮 , 曾银青 , 张焘 , 杨丽娜 , 宋晓婧
Abstract: 本实用新型涉及路堑边坡排水孔，具体是一种新型路堑边坡仰斜式排水孔。本实用新型解决了传统的路堑边坡排水孔排水速度慢、容易被泥土堵塞的问题。一种新型路堑边坡仰斜式排水孔，包括路堑边坡；路堑边坡上设有开凿至含水层的钻孔；钻孔的孔底高于孔口，且钻孔的仰角为10°；钻孔内穿设有PVC排水管；PVC排水管的外管壁与钻孔的孔壁之间留有空隙；空隙的前段填充有水泥砂浆层；PVC排水管的出水口超出钻孔的孔口，且PVC排水管的出水口连接有90°弯头；PVC排水管的进水口与钻孔的孔底之间留有距离；PVC排水管的管壁后段贯通开设有渗水孔；PVC排水管的外管壁后段和进水口共同包裹有透水土工布。本实用新型适用于道路施工。
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公开(公告)号：CN206768579U
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201720652271.4
申请日：2017-06-07
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院
Inventor： 曾银青 , 金俊喜 , 刘文进 , 罗兴宇 , 程雷 , 夏志强 , 徐日雄 , 王林飞 , 高振霞 , 王枫 , 杨丽娜 , 苏和 , 高青海 , 常建勇 , 刘喜春 , 李晓旭
Abstract: 本实用新型涉及公路桥梁防护系统，具体为一种桥下拓宽桥台防护系统，解决了现有分离立交存在边跨空间不足无法进行拓宽作业的问题。桥下拓宽桥台防护系统，包括左右分布的若干桩基础，位于边跨处的两桩基础内侧均设置有插入地表的桩柱，左右对应的两桩柱内侧均设置有且前后方向宽度大于桩柱宽度且位于地表上的翼墙，前后相邻的两翼墙外侧均设置有挡土板，且挡土板与边跨处桩基础之间设置有砂砾层。本实用新型结构设计合理可靠，利用桩柱翼墙对桥台进行防护，比常规的锥坡防护减少桥下水平空间的三分之二，而且在运营过程中无任何沉降或偏移，满足结构的安全要求，具有结构简单、加工方便且成本低的优点。
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公开(公告)号：CN206768566U
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201720652310.0
申请日：2017-06-07
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院
Abstract: 本实用新型具体为一种集通行、排水于一体的高速公路构造物，解决了现有高速公路构造物过村落较多的平原区时存在影响农业生产且增大工程规模的问题。包括基础垫层，基础垫层上表面设置有基础，基础上表面设置有钢筋混凝土箱形通道，钢筋混凝土箱形通道内设置有中墩柱和位于其左右两侧的边墩柱，中墩柱与边墩柱的上端之间均固定有盖板，盖板与中墩柱和边墩柱围成的空腔延伸至钢筋混凝土箱形通道的前后两方，且与灌溉渠顺接。本实用新型对于施工总周期的缩短和建设费用的减少，将产生一定的经济效益，而且解决高速公路在与平原区密集的路网及排水、灌溉网络交叉后对农业造成的影响，具有结构简单、加工方便且成本低的优点。
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公开(公告)号：CN220470915U
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202322173378.9
申请日：2023-08-14
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及道路排水管道技术领域，具体是一种便于调节直径和角度的排水管道接头，解决了现有的钢筋混凝土排水管不能调整和塑料排水管成本高不便于推广的问题。一种便于调节直径和角度的排水管道接头，包括两根钢筋混凝土排水管，还包括两个塑料管道接头，第一个塑料管道接头的外壁为环状波纹外壁，第二个塑料管道接头的内壁为环状波纹内壁；两个塑料管道接头的尾段分别同轴浇筑于两根钢筋混凝土排水管的管壁内部，且第一个塑料管道接头的首段外壁与第二个塑料管道接头的首段内壁相互热熔连接。本实用新型适用于管道沟槽内管道直径或者角度发生变化处的排水管敷设。
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公开(公告)号：CN220183846U
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202321751959.X
申请日：2023-07-05
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E01F5/00
Abstract: 本实用新型涉及公路工程建设技术领域，具体是一种预制拼装式矩形排水涵洞，包括沿前后分布的若干个横截面呈矩形的涵节，每个涵节上均开设有一个前后贯通的涵腔，每个涵节的前端面上均开设有沿左右分布的两组T形豁槽，每组T形豁槽均包括沿上下分布的两个T形豁槽，每个涵节的后端面上均开设有与相邻涵节前端面上的两组T形豁槽相对接的两组T形豁槽Ⅰ，每个T形豁槽与相对接的T形豁槽Ⅰ中均共同穿设有一根紧固螺栓，每根紧固螺栓的尾端均旋拧有一个紧固螺母，相邻两个涵节通过四根紧固螺栓和四个紧固螺母连接固定；解决了现有的涵洞存在的接口对接困难、管周回填不密实，且工期长、工程质量得不到保证的问题。
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