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公开(公告)号:CN1404431A
公开(公告)日:2003-03-19
申请号:CN01805256.8
申请日:2001-01-30
申请人: 斯肯特伊拉股份公司
IPC分类号: B25D16/00
CPC分类号: B25D16/006 , Y10T74/1946 , Y10T74/20177 , Y10T74/20183 , Y10T408/65
摘要: 本发明涉及工具机,尤其是手持式工具机,具有一个变速装置(10,12),该变速装置可由一个操作件(14,16)通过至少一个接合件(18)换档,及具有至少一个设在操作件(14,16)与接合件(18)之间的力传递路径中的弹簧件(20,22)。本发明提出:在操作件(14,16)向接合件(18)方向的力传递路径中弹簧件(20,22)在至少两个换档方向(28,30)上与第一部件(24,26)固定连接,及在力传递路径的相反方向上在至少两个换档方向(28,30)上与第二部件(32,34)固定连接。
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公开(公告)号:CN104002672B
公开(公告)日:2016-09-07
申请号:CN201410065011.8
申请日:2014-02-25
申请人: 川崎重工业株式会社
发明人: 喜井英明
CPC分类号: F16H63/304 , B60K23/08 , B60K2023/0841 , F16H2048/343 , F16H2063/3056 , F16H2063/3089 , Y10T74/19251 , Y10T74/20018 , Y10T74/2003 , Y10T74/20183
摘要: 车辆用动力切换装置具有至少第一动力切换机构和第二动力切换机构、共同的操作机构以及容纳动力切换机构和共同的操作机构的壳体,该壳体与具有等待机构的筒部一体地形成,其中等待机构包括驱动筒轴和从动筒轴以及在两个筒轴之间连接的螺旋弹簧,这两个筒轴和螺旋弹簧被配置于同一轴线,并且分别通过驱动侧滚针轴承和从动侧滚针轴承被支撑于筒部的内周面,螺旋弹簧配置在两个筒轴的内侧。
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公开(公告)号:CN102052454B
公开(公告)日:2013-12-11
申请号:CN201010534967.X
申请日:2010-11-09
申请人: 通用汽车环球科技运作公司
CPC分类号: F16H61/28 , F16H2061/2853 , F16H2063/305 , Y10T74/19251 , Y10T74/2003 , Y10T74/20177 , Y10T74/20183
摘要: 本发明涉及电磁同步器致动系统,具体地,一种用于致动同步器的组件包括换档拨叉、换档轨和连接到换档轨的永磁体。第一控制线圈位于永磁体附近。当向第一控制线圈施加电流时,第一控制线圈能够操作以在第一方向在永磁体上产生磁动势。第二控制线圈位于永磁体附近。当向第二控制线圈施加电流时,第二控制线圈能够操作以在第二方向在永磁体上产生磁动势。当向第一控制线圈施加电流时,永磁体移动至第一位置,当向第二控制线圈施加电流时,永磁体移动至第二位置。磁体的移动继而使同步器在接合位置之间移动。
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公开(公告)号:CN101337506B
公开(公告)日:2013-04-17
申请号:CN200810091933.0
申请日:2008-04-10
申请人: 意大利凯斯纳荷兰股份公司
CPC分类号: B60K17/28 , B60Y2200/221 , B60Y2200/41 , F16H37/043 , F16H63/30 , F16H2063/3093 , Y10T74/20183
摘要: 一种用于农用车辆,尤其是拖拉机的动力输出装置(1),其中,输入轴(4)通过使套筒型选择器(33)在三个选择位置之间移动而连接到第一输出轴,和有选择地连接到第二输出轴(6,5)上,在第一位置,输入轴(4)有角度地连接到第一输出轴(6)上以使第一输出轴以速度V1旋转,在第二和第三位置,输入轴(4)有角度地连接到第二输出轴(5)上以使第二输出轴分别以不同于V1的速度V2和速度V3旋转。
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公开(公告)号:CN101373023B
公开(公告)日:2012-12-05
申请号:CN200810098741.2
申请日:2008-05-30
申请人: 通用汽车环球科技运作公司 , 理查德·T·塔姆巴
CPC分类号: F16H61/30 , F16H2059/6807 , F16H2061/307 , Y10T74/19242 , Y10T74/19251 , Y10T74/20177 , Y10T74/20183
摘要: 本发明涉及用于同步器位置控制的换档拨叉致动系统。一种换档拨叉致动系统,所述换档拨叉致动系统包括限定活塞腔的致动器壳体和活塞组件,所述活塞组件具有三个活塞,所述活塞具有响应于流体压力的三个不同表面区域以在所述活塞腔内建立所述活塞组件的位置。停止机构,例如由致动器壳体在所述活塞腔不同孔的接口处形成的台肩,与所述表面区域的一个相干涉以防止活塞中的一个移动通过所述停止机构。换档拨叉的中立位置通过所述活塞组件与所述停止机构的干涉建立。活塞组件中的槽从换档导轨捕获指形延伸件,以充当防转动特征,从而确保作为传感器组件的部分、嵌入在活塞组件中的磁体恰当地定位。
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公开(公告)号:CN101509551A
公开(公告)日:2009-08-19
申请号:CN200810165921.8
申请日:2008-09-24
申请人: 三菱自动车工业株式会社
IPC分类号: F16H63/20
CPC分类号: F16H61/32 , F16H61/688 , F16H63/20 , F16H2061/2892 , F16H2063/025 , F16H2063/208 , Y10T74/19251 , Y10T74/20104 , Y10T74/20177 , Y10T74/20183
摘要: 一种自动变速器的变速控制系统,包含:换档构件,包括配置为其选择轴线指向选择方向的轴部,并包括臂部;换档叉部,可操作地进行档位的档位换档;换档轨构件,连接到换档叉部,并以其换档轴线沿换档方向指向的方式配置;以及换档突起构件,从换档轨构件突出且包括柱状部。臂部绕着选择轴摆动,以沿换档方向从柱状部的一侧施加压力,从而使得换档叉部执行换档执行操作,沿换档方向从柱状部的另一侧施加压力,从而使得换档叉部执行换档退出操作。
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公开(公告)号:CN101418856A
公开(公告)日:2009-04-29
申请号:CN200810170598.3
申请日:2008-10-23
申请人: C.R.F.阿西安尼顾问公司
IPC分类号: F16H63/32
CPC分类号: F16H63/32 , F16H2063/327 , Y10T74/20177 , Y10T74/20183
摘要: 本发明涉及机动车辆变速箱的变速选择器拨叉,该变速选择器拨叉(10)包括:形成一对支撑板(22)的主体(14),支撑板(22)具有相应的共轴通孔(24)以便沿着变速箱的固定杆(12)滑动支撑拨叉;成对叉状物(16),其固定到主体(14)上并在它们的远端处分别形成能够操作变速箱滑动耦合套筒的致动部;以及致动鼻凸部(18),其固定到主体(14)以便使得拨叉(10)沿着相应的固定杆(12)进行滑动移动以便啮合所需的齿轮。
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公开(公告)号:CN101297137A
公开(公告)日:2008-10-29
申请号:CN200680039922.7
申请日:2006-09-26
申请人: ZF腓德烈斯哈芬股份公司
发明人: 格哈德·赫林
IPC分类号: F16H63/32
CPC分类号: F16H63/32 , F16H63/30 , F16H2063/325 , Y10T74/20018 , Y10T74/20177 , Y10T74/20183
摘要: 本发明涉及变速器的一种换挡杆设置(2),包括一个环绕所要切换的变速器部件的双臂弓式的换挡杆(4),其通过设置在弓臂(14、16)上的转盘轴承环绕基本上处于弓平面上的回转轴(6)可回转支承在变速器外壳内。为避免穿插用于支承换挡杆的回转轴颈而需要设置的穿过变速器外壳壁的贯通孔,提出换挡杆(4)通过在弓臂(14、16)上构成的轴承件(24)支承在封闭的外壳内壁上所具有的支座件(34)内。变速器外壳最好在弓平面的区域内划分。容纳换挡杆(4)轴承支承面(26、28)的轴承套(38、40)或者在一侧支承于主外壳部分(46)内、另一侧支承于外壳盖(48)内的轴承止动件(36)上构成,或者它们直接在主外壳部分(146)或外壳盖(148)上构成。
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公开(公告)号:CN101201102A
公开(公告)日:2008-06-18
申请号:CN200710198985.3
申请日:2007-12-11
申请人: C.R.F.阿西安尼顾问公司
CPC分类号: F16H63/30 , F16H63/32 , F16H2063/3079 , F16H2063/321 , Y10T74/20085 , Y10T74/20177 , Y10T74/20183
摘要: 本发明公开了一种用于机动车的离散传动比变速箱,包括箱体(100),安装在此箱体(100)上的杆(28,102),安装在该杆(28,102)上的一对滑动换档拨叉(32,34;104,106),和设置在杆(28,30;102)杆上用于限定换档拨叉(32,34,36,38;104,106)的行程限制位置的行程限制装置(52,54;116,120,126)。该行程限制装置(52,54;116,120,126)包括与杆(28,30;102)分离的一对衬套(52,54;116,126)并且每个具有第一轴向外部较大直径部分(56,64;132,136)和第二轴向内部较小直径部分(58,66;130,134),以便于限定用于与其相邻的换档拨叉(32,34;104,106)的至少一个轴向靠接表面(60,68;118,128)。
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公开(公告)号:CN1816708A
公开(公告)日:2006-08-09
申请号:CN200480018797.2
申请日:2004-06-25
申请人: 本田技研工业株式会社
发明人: 松田健司
IPC分类号: F16H61/32
CPC分类号: F16H63/3016 , F16H63/20 , F16H63/38 , F16H2063/3083 , Y10T74/20018 , Y10T74/20177 , Y10T74/20183
摘要: 一种手动变速箱的换档变速装置,传递变速杆(L)的换档操作的操作力,选择性地使同步套筒运转而进行变速,其具有根据变速杆(L)的换档操作而可转动的换档臂(53),和搭接于换档臂(53)、根据换档臂(53)的转动而可换档运转的1-2速换档片(41),换档臂(53)的1-2速换档片(41)的搭接部,形成为具有组合曲率半径的不同的多个的圆弧而形成的不规则凸轮状,在根据换档操作的换档臂(53)转动时,换档臂(53)的转动轴与搭接部之间的长度发生变化,从而规定变速杆(L)与搭接部之间的杠杆率发生变化。
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