公路事故污水应急装置
    21.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207659159U

    公开(公告)日:2018-07-27

    申请号:CN201721798131.4

    申请日:2017-12-21

    Abstract: 本实用新型具体为一种公路事故污水应急装置,解决了现有公路事故污水处理存在易污染土壤水域的问题。公路事故污水应急装置,包括污水应急池,污水应急池内设置有两堵钢筋混凝土隔墙,钢筋混凝土隔墙上均开有一层过水洞口,且位于左侧的过水洞口高度低于位于右侧的过水洞口高度,污水应急池的左侧上方设置有进水管,污水应急池的右侧下端设置有出水管,出水管上设置有排水阀,污水应急池的前后任一侧下端均设置有泄水管,泄水管上设置有泄水阀。本实用新型可以及时收集桥面有毒有害物质,保证有毒有害物质不会因泄漏而直接进入地表和水体,对土壤及水域造成污染,而且对雨水的处理效果也得到了显著的提升。

    桥下拓宽桥台防护系统
    22.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206768579U

    公开(公告)日:2017-12-19

    申请号:CN201720652271.4

    申请日:2017-06-07

    Abstract: 本实用新型涉及公路桥梁防护系统,具体为一种桥下拓宽桥台防护系统,解决了现有分离立交存在边跨空间不足无法进行拓宽作业的问题。桥下拓宽桥台防护系统,包括左右分布的若干桩基础,位于边跨处的两桩基础内侧均设置有插入地表的桩柱,左右对应的两桩柱内侧均设置有且前后方向宽度大于桩柱宽度且位于地表上的翼墙,前后相邻的两翼墙外侧均设置有挡土板,且挡土板与边跨处桩基础之间设置有砂砾层。本实用新型结构设计合理可靠,利用桩柱翼墙对桥台进行防护,比常规的锥坡防护减少桥下水平空间的三分之二,而且在运营过程中无任何沉降或偏移,满足结构的安全要求,具有结构简单、加工方便且成本低的优点。

    一种适用于裂隙水、潜水发育的路堑挡墙

    公开(公告)号:CN204703189U

    公开(公告)日:2015-10-14

    申请号:CN201520392211.4

    申请日:2015-06-09

    Abstract: 本实用新型具体为一种适用于裂隙水、潜水发育的路堑挡墙,解决了现有筑路采用卸载边坡土方或圬工构造存在占地面积大且工程造价高的问题。包括浆砌片石层和渗水土工布,浆砌片石层右端设置有与其一体的截水沟,渗水土工布的上倾斜表面设置有砂砾排水层,砂砾排水层的上倾斜表面设置有C15片石砼挡土墙,且砂砾排水层的底部设置有C20片石砼管基层,C20片石砼管基层上方设置有与其接触且位于砂砾排水层内的聚乙烯波纹管,聚乙烯波纹管前后方向放置,且其侧壁开有渗漏孔,C15片石砼挡土墙下部设置有与其接触且水平设置的碎落台,碎落台的左端设置有与其一体的边沟。本实用新型提高工程的抗震性能,最终提高路堑边坡的总体安全系数。

    公路涵洞衔接处排水通行分离装置

    公开(公告)号:CN203626847U

    公开(公告)日:2014-06-04

    申请号:CN201320821344.X

    申请日:2013-12-16

    Abstract: 本实用新型涉及公路桥涵用分离装置,具体为一种公路涵洞衔接处排水通行分离装置,解决了涵洞处排水和通行分开处置存在难度较大的问题。公路涵洞衔接处排水通行分离装置,包括上下成角度设置的钢波纹通道管和钢波纹涵管,钢波纹通道管和钢波纹涵管在涵洞衔接处设置有与两者连通的钢波纹管节,且在钢波纹通道管的底面设置有位于钢波纹管节上端面的钢筋网。本实用新型结构设计合理可靠,确保安全的情况下,实现了排水与通行分离的作用,而且钢波纹管允许一定量的变形,适应能力较好,并保证结构受力不受影响,具有结构简单、加工方便且成本低的优点。

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