一种可调节的高精度称量式双组份环氧沥青配料系统

    公开(公告)号:CN214862897U

    公开(公告)日:2021-11-26

    申请号:CN202122614560.4

    申请日:2021-10-29

    Abstract: 本实用新型具体是一种可调节的高精度称量式双组份环氧沥青配料系统,解决了现有温拌环氧沥青双组份物料的计量方式的准确性易受物料温度、粘度影响的问题。一种可调节的高精度称量式双组份环氧沥青配料系统,包括配料平台,配料平台上布置有第I储罐、第II储罐、第I齿轮泵、成品罐、第III齿轮泵、操作室;第I齿轮泵的正后方设置有第II齿轮泵;成品罐的正上方设置有计量罐,计量罐的正上方设置有搅拌器;操作室的内部设置有PLC;计量罐的上部设置有第I投料口与第II投料口。本实用新型实现了温拌环氧沥青双组份物料的准确计量,避免了计量准确性受物料温度、粘度影响,准确保证了所生产的温拌环氧沥青的质量和性能,具有方便实时监控的优点。

    一种挖方边坡超高路段路面排水系统

    公开(公告)号:CN210151515U

    公开(公告)日:2020-03-17

    申请号:CN201920864058.9

    申请日:2019-06-11

    Abstract: 本实用新型具体为一种挖方边坡超高路段路面排水系统,解决了现有超高路段路面存在排水效果差影响行车安全的问题。包括紧邻路基中线的混凝土护栏,混凝土护栏外侧设置有纵向排水沟和超高内侧边沟,纵向排水沟上设置有排水沟盖板,纵向排水沟内沿纵向间隔开有若干排水沟集水井,超高内侧边沟内开有与排水沟集水井横向位置一一对应的边沟集水井,且每一对位置对应的排水沟集水井和边沟集水井之间均设置有与两者连通且倾斜布置的横向排水管,横向排水管外侧高度低于内侧高度。本实用新型结构设计合理可靠,有效解决了长大挖方超高路段大暴雨期间的路面排水问题,使得雨水快速排出,避免路面积水的问题,进而保证通行车安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    桥下拓宽桥台防护系统
    23.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206768579U

    公开(公告)日:2017-12-19

    申请号:CN201720652271.4

    申请日:2017-06-07

    Abstract: 本实用新型涉及公路桥梁防护系统,具体为一种桥下拓宽桥台防护系统,解决了现有分离立交存在边跨空间不足无法进行拓宽作业的问题。桥下拓宽桥台防护系统,包括左右分布的若干桩基础,位于边跨处的两桩基础内侧均设置有插入地表的桩柱,左右对应的两桩柱内侧均设置有且前后方向宽度大于桩柱宽度且位于地表上的翼墙,前后相邻的两翼墙外侧均设置有挡土板,且挡土板与边跨处桩基础之间设置有砂砾层。本实用新型结构设计合理可靠,利用桩柱翼墙对桥台进行防护,比常规的锥坡防护减少桥下水平空间的三分之二,而且在运营过程中无任何沉降或偏移,满足结构的安全要求,具有结构简单、加工方便且成本低的优点。

    集通行、排水于一体的高速公路构造物

    公开(公告)号:CN206768566U

    公开(公告)日:2017-12-19

    申请号:CN201720652310.0

    申请日:2017-06-07

    Abstract: 本实用新型具体为一种集通行、排水于一体的高速公路构造物,解决了现有高速公路构造物过村落较多的平原区时存在影响农业生产且增大工程规模的问题。包括基础垫层,基础垫层上表面设置有基础,基础上表面设置有钢筋混凝土箱形通道,钢筋混凝土箱形通道内设置有中墩柱和位于其左右两侧的边墩柱,中墩柱与边墩柱的上端之间均固定有盖板,盖板与中墩柱和边墩柱围成的空腔延伸至钢筋混凝土箱形通道的前后两方,且与灌溉渠顺接。本实用新型对于施工总周期的缩短和建设费用的减少,将产生一定的经济效益,而且解决高速公路在与平原区密集的路网及排水、灌溉网络交叉后对农业造成的影响,具有结构简单、加工方便且成本低的优点。

    一种隧道岩溶裂隙水的双重排水结构

    公开(公告)号:CN208252157U

    公开(公告)日:2018-12-18

    申请号:CN201820853795.4

    申请日:2018-06-04

    Abstract: 本实用新型涉及岩溶裂隙带排水结构,具体是一种隧道岩溶裂隙水的双重排水结构。本实用新型有效解决了现有排堵相结合的方法在处理隧道岩溶裂隙水时效果不佳的问题,一种隧道岩溶裂隙水的双重排水结构,包括第一横向泄水管、环向排水管、沉砂井和第二横向泄水管;第一横向泄水管设置于隧道底部的初期支护层的下方且其底部设有若干竖向泄水管;所述环向排水管固定设置于初期支护层外侧;环向排水管下端与第一横向泄水管连通;若干沉砂井位于隧道的仰拱回填层内且与隧道中央排水管通过排水通道连通;若干第二横向泄水管呈左右对称分布于仰拱回填层内且将沉砂井、环向排水管两者连通。本实用新型适用于岩溶裂隙带的隧道。

    软弱地基拓宽路基防差异沉降结构

    公开(公告)号:CN210368483U

    公开(公告)日:2020-04-21

    申请号:CN201920864536.6

    申请日:2019-06-11

    Abstract: 本实用新型具体为一种软弱地基拓宽路基防差异沉降结构,解决了现有软弱地基进行扩宽时存在较大差异沉降的问题。既有路堤边坡为开挖式阶梯状结构,既有路堤阶梯面和拓宽路堤地面下端均设置有褥垫层,褥垫层上表面均设置有土工格栅层,且既有路堤阶梯面上的土工格栅层延伸至拓宽路基内,褥垫层下端均设置有若干前后分布的水泥土搅拌桩;拓宽路堤路床是由上路床和下路床组成,上路床和下路床是由水泥土层填筑制成的,且上路床和下路床的下端面均设置有土工格栅层I。本实用新型通过对路床的处理配合水泥土搅拌桩、褥垫层及土工格栅层的设计有效的减少软弱地基拓宽路基的差异沉降,而且对于缩短工程项目施工总周期及减少造价方面也起到了积极的作用。

    一种高速公路黄土路堑边坡综合排水系统

    公开(公告)号:CN209066211U

    公开(公告)日:2019-07-05

    申请号:CN201821849743.6

    申请日:2018-11-12

    Abstract: 本实用新型涉及公路边坡排水,具体是一种高速公路黄土路堑边坡综合排水系统。本实用新型有效解决了传统跨线桥两侧的黄土路堑边坡的排水系统结构强度弱、排水能力不强以及圬工工程量大的问题。一种高速公路黄土路堑边坡综合排水系统,包括跨线桥的桥头引道路基及被交高速公路,桥头引道路基挖设有一条横桥向的排水通道;被交高速公路的黄土路堑边坡上挖设有集水井、跌水井、截水沟、排水沟和急流槽;集水井、跌水井分别位于桥头引道路基的两侧且通过排水通道连通;急流槽位于集水井的下方,急流槽的上端通过排水沟与集水井连通,急流槽的下端与被交高速公路的边沟连通,急流槽槽底为台阶缓冲结构及消力结构。适用于黄土路堑边坡的排水。

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