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公开(公告)号：CN102095995A
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN201010562654.5
申请日：2010-11-25
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: G01R31/02 , G01R19/165
Abstract: 本发明涉及监测电池与发电机之间的电连接的健康状态的方法和装置。具体地，一种用于监测发电机和电池之间连接的健康状态的系统和方法，包括检测发电机和电池之间的功率中断，每次检测到中断时使计数器递增，基于计数器中的递增数量生成中断数量在一段时间上的趋势，监测中断数量在一段时间上的增加率并确定中断数量在一段时间上的增加率是否大于预定阈值。
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公开(公告)号：CN102046443A
公开(公告)日：2011-05-04
申请号：CN200980120349.6
申请日：2009-06-01
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: B60Q11/00 , B60R2021/01184 , B60W30/02 , B60W50/0205
Abstract: 本发明涉及利用模型和观测来确定车辆系统、子系统或者构件内故障的根本原因的系统和方法。在一个实施例中，利用分级树，组合来自多个子系统和构件的故障或者诊断代码，获取某一诊断代码是否精确地指示具体子系统或者构件内故障的置信估计。在另一实施例中，利用依赖于分级信息理论的分级诊断网络，其中，在所述网络的任何层级制定决策仅使用所需提取的信息。在另一个实施例中，利用基于图的诊断和预测系统，其包括通过信息路径互相连接的多个节点。所述节点为用于构件或者子系统的故障诊断和故障预测节点，并包含故障和健康状况诊断和推理模块。
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公开(公告)号：CN101034502A
公开(公告)日：2007-09-12
申请号：CN200710085562.0
申请日：2007-03-12
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: B62D6/007 , B60W30/12 , B60W40/09 , B60W2520/105 , B60W2520/125 , B60W2520/14 , B60W2540/12 , B60W2550/402
Abstract: 一种识别驾驶员技术水平的驾驶员处理技术识别系统和有关算法。该系统包括响应于方向盘角度信号的方向盘角度处理器，用来提供标准化DFT系数。该系统还包括响应于标准化DFT系数的至少一个前馈人工神经网络(FF－ANN)，其中FF－ANN提供表示驾驶员技术水平的输出信号。在一个实施例中，该系统包括多个FF－ANN，多个不同车辆操纵的每一个有一个FF－ANN。该系统包括识别车辆操纵的操纵标识符。该系统根据所识别的操纵来选择来自一个FF－ANN的输出。在可替换的实施例中，该系统可包括为多个感兴趣的车辆操纵设计的单个FF－ANN。
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公开(公告)号：CN102069781B
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN200910246881.4
申请日：2009-09-07
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司 , 通用汽车公司
Inventor： Y·张 , N·D·安普南 , M·J·里奇林斯基 , M·N·豪威尔 , X·张 , K·因巴拉彦 , J·J·科雷娅 , M·A·萨尔曼 , M·E·吉尔伯特 , P·W·勒维尔 , S·B·多斯特
Abstract: 本发明涉及允许远程信息处理的聚合的车辆诊断和预报，具体而言提供一种利用远程信息处理技术采集行驶车辆诊断数据的系统和方法。在一个实施例中，该方法包括从维修车间、行驶车辆和保修记录中采集车辆诊断数据，聚合所采集的数据和从聚合的数据中提取知识。提取的知识可用于增强车载的或者在维修中心使用的算法，以更好的识别车辆故障并提供增强的诊断和预报。然后，增强的算法可用于提供预测性保养建议，提供故障解决辅助或者提供车辆设计改进。
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公开(公告)号：CN101903786B
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN200880121245.2
申请日：2008-12-12
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: G01R31/3606 , B60L11/1861 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705
Abstract: 基于电池的荷电状态在发动机关闭状态的过程上所估计出的下降来评估车用电池上的寄生负载。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101566546B
公开(公告)日：2012-08-15
申请号：CN200810246382.0
申请日：2008-12-12
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: B23K31/12
Abstract: 一种在焊接工艺中诊断焊缝完整性的方法，包括监测焊点压痕特征，将监测到的焊点压痕特征与临界焊点压痕特征进行比较，当焊点压痕特征的比较结果显示监测到的焊点压痕特征不同于临界焊点压痕特征时，确认该焊缝为异常焊缝。
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公开(公告)号：CN102248270A
公开(公告)日：2011-11-23
申请号：CN201010182011.8
申请日：2010-05-21
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: B23K11/115 , B23K11/18 , B23K11/20 , B23K11/31 , B23K2101/006 , B23K2101/185 , B23K2103/04 , B23K2103/10 , B23K2103/20
Abstract: 本发明涉及焊接系统。一种焊接系统包括：第一电极；具有第一熔点温度的第一金属基底；以及具有第二熔点温度的第二金属基底。所述第二金属基底设置成邻近所述第一金属基底且与所述第一金属基底接触，以在第一金属基底和第二金属基底之间限定结合界面。所述焊接系统还包括第二电极，所述第二电极与所述第一电极隔开且以与所述第二金属基底导电的关系设置。此外，所述焊接系统包括柔性带，所述柔性带设置在所述第一电极和所述第一金属基底之间且与所述第一电极和所述第一金属基底中的每个处于导电关系。所述柔性带由导电材料形成且具有的熔点温度大于或等于所述第一熔点温度和所述第二熔点温度中的每个。
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公开(公告)号：CN102077408A
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN200980124073.9
申请日：2009-06-15
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: H01M10/48 , G01R19/165
CPC classification number: H01M10/48 , G01R31/362 , G01R31/3631 , G01R31/3679 , H01M10/486
Abstract: 提供了一种确定电池健康状态的方法。在发动机起动阶段开始期间在第一次电压降发生之后对初始电池电压进行测量。在发动机起动阶段的剩余时间内，对电池电压进行监测。在发动机起动阶段的剩余时间内，确定最低电池电压。确定最低电池电压和在发动机起动阶段开始时的初始电池电压之间的电压差是否小于电压阈值。作为对所述电压差小于所述电压阈值的响应，确定为低的电池健康状态。
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公开(公告)号：CN101813927A
公开(公告)日：2010-08-25
申请号：CN201010151451.7
申请日：2010-02-24
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: G05B19/048
Abstract: 一种系统和方法，其用于在车辆上和/或远程地监控车辆零件、子系统和系统的健康状态，并且使用收集到的关于车辆的信息和数据建立关于车辆的各种零件、子系统和系统的健康状态的数据库。当用户将车辆送到维修中心或经销商处抱怨特定问题、并且维修中心希望更换与该问题相关的零件时，OEM或制造商可以根据审阅数据库中已知的该零件的健康状态来授权或拒绝零件更换。因此，通常只有不健康的零件会被授权更换。而且，可以使用户也能使用该数据库以便解决用户关注。
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公开(公告)号：CN101799362A
公开(公告)日：2010-08-11
申请号：CN201010002159.9
申请日：2010-01-13
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: G01M17/007 , G08C17/02
CPC classification number: G07C5/008 , G07C5/0816 , G07C5/085
Abstract: 本发明涉及基于驾驶员行为的远程车辆误操作报警和自动维护。与车辆部件和子系统相关的信息被车载模块监测，且处理过的或原始的相关数据用无线通信远程信息传输到远程数据中心。远程数据中心将接收到的数据存档在作为系统的一部分的用于每个独立车辆的数据库中。远程数据中心分析所述数据以确定数据是否指示了可对某些车辆部件、子系统和系统具有有害影响的使用模式和/或车辆状况，例如部件的过度磨损。例如数据中心可在数据上运行模式检测算法以识别可潜在地影响正常车辆操作的已知使用模式。如果检测到这种使用模式，那么远程数据中心可向车辆操作者或其他指定人员发出该使用可对车辆或车辆部件具有有害影响的报警。
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