公开(公告)号：CN106627723A

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：CN201610868215.4

申请日：2016-09-30

Applicant: 杨娇仔

Inventor： 杨娇仔

IPC: B62D1/04

CPC classification number: B62D1/04

Abstract: 本发明涉及一种方向盘，尤其涉及一种无人驾驶专用方向盘。本发明要解决的技术问题是提供一种不容易误传信号、安全的无人驾驶专用方向盘。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种无人驾驶专用方向盘，包括有方向轮骨、方向密封套、油液、油管、方向轮辐、方向内圈和解除自驾装置，方向轮骨与方向轮辐通过焊接的方式连接，方向轮辐与方向内圈通过焊接的方式连接，两两方向轮辐之间的方向轮骨外侧密封包有方向密封套，方向密封套内密封有油液。本发明利需要一定的握紧力才能够使得下铜块与上铜块相接触，即使驾驶员或者其他人误碰到方向盘也不会解除自驾，避免了误传信号导致交通事故。

公开(公告)号：CN106428185A

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201610832736.4

申请日：2016-06-24

Applicant: 操纵技术IP控股公司

Inventor： J·F·舒尔斯 ,  R·K·里夫

IPC: B62D1/04 ,  B62D1/14 ,  B62D6/00 ,  B62D137/00

CPC classification number: B62D1/02 ,  B62D1/12 ,  B62D1/183 ,  B62D1/22 ,  B62D1/04 ,  B62D1/14 ,  B62D6/008

Abstract: 提供了一种单个车辆转向装置。转向装置包括转向盘和至少一个人机接口，所述人机接口构造成允许驾驶员转向车辆，所述人机接口是从所述转向盘分离的部件。

公开(公告)号：CN106314520A

公开(公告)日：2017-01-11

申请号：CN201610756337.4

申请日：2016-08-29

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 刘成良 ,  陶建峰 ,  王明斗 ,  李彦明 ,  唐小涛 ,  张峰榕 ,  熊志林

IPC: B62D1/04 ,  B62D5/04

CPC classification number: B62D1/04 ,  B62D5/0412

Abstract: 本发明提供的基于夹持同步带轮的农机方向盘自动化改装机构及方法，包括：方向盘、方向盘轴、夹持从同步带轮、同步带、夹持主同步带轮以及步进电机；其中，所述步进电机驱动所述夹持主同步带轮；所述夹持从同步带轮设置在所述方向盘轴上；所述方向盘轴的上端部设置有方向盘；所述同步带设置在所述夹持从同步带轮、所述夹持主同步带轮上。本发明中夹持固定台、夹持主同步带轮、夹持从同步带轮通过螺钉抱紧的方式固定，结构简单，方便拆装。本发明中夹持主同步带轮、同步带和夹持从同步带轮进行扭矩传递和位置关联，同步带传动在满足力矩和位置控制的情况下，大大降低了改装成本。保留手动方向盘控制转向功能，又可通过所述步进电机控制转向。

公开(公告)号：CN106184366A

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201610366609.X

申请日：2016-05-30

Applicant: 操纵技术IP控股公司

Inventor： F.P.卢比谢尔 ,  R.K.里夫

IPC: B62D15/00 ,  B62D15/02 ,  B62D1/04 ,  G05D1/00

CPC classification number: B62D1/181 ,  B62D1/02 ,  F16H25/2025 ,  F16H35/18 ,  G05D1/0088 ,  B62D15/025 ,  B62D1/04 ,  B62D15/00 ,  G05D1/0061

Abstract: 一种转向组件包括具有便利特征的转向盘、环境检测系统，以及与自主车辆通信的控制器。转向盘选择性地联接到转向轴且可在展开位置与收缩位置之间移动。环境检测系统配置成提供舱室环境信号。控制器编程为在转向盘处于展开位置时且响应于启用高级驾驶员辅助系统的请求和指示转向盘的清楚行进路径的舱室环境信号使转向盘朝收缩位置移动且使转向盘与转向轴可操作地分离。

公开(公告)号：CN105894736A

公开(公告)日：2016-08-24

申请号：CN201610424835.9

申请日：2016-06-15

Applicant: 南京理工大学

Inventor： 郭唐仪 ,  姜雪娇 ,  郭进 ,  朱周 ,  葛徐婷 ,  朱云霞 ,  邵飞 ,  刘康 ,  吴中山

IPC: G08B21/06 ,  B62D1/04 ,  B60Q9/00

CPC classification number: G08B21/06 ,  B60Q9/00 ,  B62D1/04

Abstract: 本发明公开了一种疲劳驾驶检测的方向盘装置及其安全预警方法。该装置包括数据采集模块、微处理器控制模块、数据传输模块、数据储存模块、数据分析模块和安全预警模块六大部分，其中，数据采集模块包括方向盘转角采集模块、车速采集模块、方向盘压力采集模块和眼动特征数据采集模块，采集的数据通过微处理器处理后传输给数据分析模块，分析模块对采集数据进行分析处理，搭建自适应监测模型，并进行实时差异分析，判断驾驶员当前驾驶状态，若出行疲劳驾驶状态则采取预警措施。本发明可实现对驾驶疲劳的判断，实用性高，可迅速感应驾驶疲劳，灵敏性高，检测结果可靠性、准确性高，且不用手动输入任何数据，可自动进行安全预警，智能性高。

公开(公告)号：CN105857383A

公开(公告)日：2016-08-17

申请号：CN201610246953.5

申请日：2016-04-20

Applicant: 苏州兴新维碳纤维有限公司

Inventor： 蔡志红 ,  张小斌

IPC: B62D1/04 ,  B32B5/08 ,  B32B5/26 ,  B32B9/00 ,  B32B9/04 ,  B32B17/12 ,  B32B37/02 ,  B32B17/02 ,  B29C70/52

CPC classification number: B62D1/04 ,  B29C70/52 ,  B32B5/08 ,  B32B5/26 ,  B32B9/007 ,  B32B9/047 ,  B32B17/02 ,  B32B37/02 ,  B32B2250/20 ,  B32B2262/101 ,  B32B2262/106 ,  B32B2307/51 ,  B32B2307/546 ,  B32B2307/552 ,  B32B2307/752 ,  B32B2605/08

Abstract: 本发明公开了一种碳纤维方向盘及其制作工艺，它包括：方向盘支架，中控部，固定在方向盘支架上的碳纤维方向盘，涂覆在中控部表面的自结层和固定在碳纤维方向盘上的冷气孔，所述的碳纤维方向盘由至少两层碳纤维层组成，碳纤维层按照0°、45°、180°、135°的顺序叠层，所述的相邻两层碳纤维层的中间夹有玻璃纤维布，在方向盘的中控部加设易擦洗的自洁层，从而非常容易就能清洁操控时留下的手汗等污垢，避免细菌滋生，保持车内整洁，通过在方向盘上加设与空调相连的冷气空，从而避免驾驶员在长时间驾驶车辆时，尤其是午后易瞌睡时间段发生事故。

公开(公告)号：CN105848986A

公开(公告)日：2016-08-10

申请号：CN201480070210.6

申请日：2014-10-01

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 大林祐也 ,  蔵田英辅 ,  近藤隆

IPC: B62D1/04 ,  B60R21/203

CPC classification number: B62D1/04 ,  B60Q5/003 ,  B60R21/2037 ,  B60R2021/0004 ,  B60R2021/0032 ,  B62D7/222

Abstract: 该方向盘结构具有方向盘主体(4)、喇叭操作体(13)、支承体(24)、喇叭触点(26A，26B)、喇叭弹簧(25)，所述支承体(24)具有卡止部件(28)和弹性体(29)，方向盘结构中设置有负荷旁通件(30)，其将对所述喇叭操作体(13)施加的压入方向的操作负荷绕开所述弹性体(29)而向所述卡止部件(28)传递，所述负荷旁通件(30)构成为，当所述喇叭操作体(13)处于初始位置的附近时，所述负荷旁通件(30)与所述喇叭操作体(13)侧和所述卡止部件(28)侧的至少任意一侧之间处于非接触状态，当操作所述喇叭操作体(13)将其压入规定量以上时，所述负荷旁通件(30)接触所述喇叭操作体(13)侧和所述卡止部件(28)侧，以能够传递负荷。

公开(公告)号：CN105835768A

公开(公告)日：2016-08-10

申请号：CN201610221589.7

申请日：2016-04-11

Applicant: 衡阳合力工业车辆有限公司

Inventor： 肖求辉 ,  王旭兵 ,  邹立叶 ,  胡彩凤 ,  孙辉

IPC: B60Q5/00 ,  B62D1/04

CPC classification number: B60Q5/003 ,  B62D1/04

Abstract: 本发明公开了一种方向盘，包括转向轴和设于转向轴上侧可轴向移动的触发件，触发件下方设有能够随触发件轴向下移且可复位的第一导电件，触发件处于自由状态时，第一导电件与设置于第一导电件下方的第二导电件相分离，触发件处于下压状态时，第一导电件与第二导电件相接触；两根喇叭开关线分别连接于第一导电件和第二导电件，第一导电件分别与触发件、转向轴绝缘连接，第二导电件与转向轴绝缘连接。上述方向盘消除了喇叭开关电路与车体线路连通而存在的安全隐患，提高了方向盘上喇叭开关在使用时的安全性。本发明还公开了一种包括上述方向盘的车辆，降低了安全事故的发生率。

公开(公告)号：CN105683021A

公开(公告)日：2016-06-15

申请号：CN201480054382.4

申请日：2014-09-30

Applicant: 大众汽车股份公司

Inventor： L·本德瓦尔德 ,  L·哈肯贝格

IPC: B60W50/08 ,  B62D1/181 ,  B60W30/12 ,  B60W30/16

CPC classification number: B60W50/082 ,  B60K2350/928 ,  B60W30/12 ,  B60W30/16 ,  B60W50/08 ,  B60W50/12 ,  B60W2510/20 ,  B60W2540/04 ,  B62D1/04 ,  B62D1/181 ,  B62D1/183 ,  B62D1/185 ,  B62D1/28

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆(10)的驾驶员辅助系统(12)。所述车辆(10)包括转向盘(16)，所述转向盘能够在第一位置(21)和第二位置(22)之间手动地调节。所述转向盘(16)在所述第二位置(22)在比在所述第一位置(21)中距离坐在所述车辆(10)的驾驶座(17)上的使用者更远。在该方法中，感测所述转向盘(16)的位置并且根据所述转向盘(16)的位置设定所述驾驶员辅助系统(12)。

公开(公告)号：CN105584516A

公开(公告)日：2016-05-18

申请号：CN201610140438.9

申请日：2016-03-11

Applicant: 林建安

Inventor： 林建安

IPC: B62D1/04 ,  B62D1/06 ,  B60R25/021

CPC classification number: B62D1/04 ,  B60R25/021 ,  B62D1/06

Abstract: 本发明涉及一种汽车方向盘，包括：盘缘和多个盘辐，盘辐的一端连接转向管柱，另一端连接盘缘；盘辐包括第一盘辐和第二盘辐；第一盘辐为两个，两个第一盘辐横向对称设置；第二盘辐位于两个第一盘辐之间；盘缘转接于两个第一盘辐。本发明盘缘转接于盘辐外侧。盘缘转动连接于两个第一盘辐末端，盘缘可以以两个第一盘辐的末端为支点进行翻转，当停车后，只需将盘缘由横向方向旋转至竖向方向，即可将盘缘收纳起来，达到锁定方向盘防盗的目的，这样，需要锁定方向盘那时，不需要使用传统的杠杆式的汽车方向盘上的防盗锁，既美观，又实用，并且结构简单。