一种AGV小车
    23.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109130749B

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN201810969315.5

    申请日:2018-08-23

    IPC分类号: B60G9/00 B60G9/02

    摘要: 本发明提供了一种AGV小车,主要包括纵梁、横梁、弹簧及构成转轴的关节轴承构成。所述纵梁通过一对在水平方向平行布置的关节轴承铰接在AGV小车机架上,使所述纵梁可以上下摆动,同时所述纵梁与机架间还装有弹簧,用于调节轮子与地面的压力及提供减震效果。所述纵梁与所述横梁通过铰链安装在一起,使所述横梁能够左右摆动,轮子安装在所述横梁后,就能保证两侧轮子与地面接触良好,受力均匀。本发明中利用成对的关节轴承(球铰)来实现一副普通铰链的功能,降低了机加工的精度要求,也省去了常见铰链需要加工轴承座,转轴等机加工零件的麻烦,降低成本。

    农用车辆
    24.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113163707A

    公开(公告)日:2021-07-23

    申请号:CN201980077407.5

    申请日:2019-09-26

    IPC分类号: A01B59/044 B60G9/02

    摘要: 一种农用车辆,其包括:具有弯曲配置的底盘,所述弯曲配置由配置在一对基本水平的支撑部分之间的弯曲部分限定;第一对车轮,所述第一对车轮支撑在底盘的可操作前部处;第二对车轮,所述第二对车轮支撑在底盘的可操作后部处;可枢转地连接到底盘的弯曲部分的至少一个安装连杆,其中,至少一个安装连杆的一端可枢转地连接到配置在底盘的弯曲部分上的支撑构件;农用工具,所述农用工具结合到至少一个安装连杆的另一端;移位机构,所述移位机构结合到农用工具以用于便于农用工具在操作竖直方向上的移位;座位装置,所述座位装置基本在第二对车轮上方处配置在底盘上;以及转向机构。

    用于起重装置的调平系统
    25.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109071193B

    公开(公告)日:2020-07-17

    申请号:CN201780021585.7

    申请日:2017-04-07

    摘要: 一种用于起重装置(10)的调平组装件,该调平组装件包括托架臂、轴、第一致动器以及第二致动器。所述托架臂包括:基部,该基部限定第一接口,该第一接口被构造为将所述托架臂枢轴联接至所述起重装置(10)的底盘,以便于所述调平组装件的俯仰调节,突出部,该突出部限定第二接口以及过渡部,该过渡部以一角度在所述基部与所述突出部之间延伸,以使所述突出部相对于所述基部升高。所述轴限定第三接口,该第三接口被定位成与所述第二接口接合,以将所述轴枢轴联接至所述托架臂,从而便于所述调平组装件的侧倾调节。所述第一致动器枢轴联接至所述底盘和所述轴的第一侧端。所述第二致动器枢轴联接至所述底盘和所述轴的相对第二侧端。

    一种无制动固定式液压悬挂车轴
    26.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110329025A

    公开(公告)日:2019-10-15

    申请号:CN201910678326.2

    申请日:2019-07-25

    发明人: 商亮 高秀萍 梁栋

    IPC分类号: B60G9/02 B60G11/28

    摘要: 一种无制动固定式液压悬挂车轴,包括摆臂三角架,摆臂三角架连接有摆臂,且摆臂三角架与摆臂通过摆臂三角架轴连接,摆臂的中部还设置有油缸固定轴,摆臂的内部还设置有加强模块,车桥承载轴承载部外侧设置有车桥安装部,车桥安装部内部焊接卡合有车桥,车桥承载轴承载部的右侧设置有限位螺母,限位螺母的右侧设置有摆臂滑块,摆臂滑块的右侧设置有承载轴螺母,油缸固定轴还设置有固定轴油缸承载部,采用此结构设置,使摆臂三角架、摆臂滑块、液压油缸形成稳固的三角形结构,达到更好的稳定效果,能够有效的避免液压油缸的损坏,同时,设置的液压油缸注油口能够加注润滑油,能够很好的减少摩擦力,减少损耗,降低冲击强度,提升使用寿命。

    车辆悬架布置
    27.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110325382A

    公开(公告)日:2019-10-11

    申请号:CN201780074733.1

    申请日:2017-10-18

    发明人: J·凯瑟曼

    摘要: 一种车辆悬架,包括:至少一个锚杆;至少一个车桥提升弹簧;辅助降型车桥,其可以选择性地提升或降低;以及单个集成的支撑件,其将至少一个车桥提升弹簧和至少一个锚杆附接到辅助降型车桥,其中,该单个集成支撑件提供至少一个车桥提升弹簧和至少一个锚杆到辅助降型车桥的仅有附接,并且,该支撑件包括构造为允许万向节通过的开放区域。

    用于起重装置的调平系统
    28.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109071193A

    公开(公告)日:2018-12-21

    申请号:CN201780021585.7

    申请日:2017-04-07

    摘要: 一种用于起重装置(10)的调平组装件,该调平组装件包括托架臂、轴、第一致动器以及第二致动器。所述托架臂包括:基部,该基部限定第一接口,该第一接口被构造为将所述托架臂枢轴联接至所述起重装置(10)的底盘,以便于所述调平组装件的俯仰调节,突出部,该突出部限定第二接口以及过渡部,该过渡部以一角度在所述基部与所述突出部之间延伸,以使所述突出部相对于所述基部升高。所述轴限定第三接口,该第三接口被定位成与所述第二接口接合,以将所述轴枢轴联接至所述托架臂,从而便于所述调平组装件的侧倾调节。所述第一致动器枢轴联接至所述底盘和所述轴的第一侧端。所述第二致动器枢轴联接至所述底盘和所述轴的相对第二侧端。

    一种用于工程车的四轮底盘

    公开(公告)号:CN106143620B

    公开(公告)日:2018-10-16

    申请号:CN201610744222.3

    申请日:2016-08-29

    发明人: 于瑞杰 陈建军

    IPC分类号: B62D21/02 B60G9/02 B62D5/00

    摘要: 本发明涉及一种用于工程车的车架底盘,其包括由矩形管焊接成的底架,所述底架的两侧分别设有左前轮、右前轮、左后轮和右后轮,所述底架的前部设有横梁,所述横梁通过销轴铰接有截面为U形的摆动梁,所述摆动梁的一端通过左支撑板与左前轮固定连接、另一端通过右支撑板与右前轮固定连接以使底架可摆动保证平稳;所述左后轮和右后轮分别由液压马达驱动。本发明结构简单,在不平整的地面可摆动调节实现平稳行走。