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公开(公告)号：CN119669810A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411528545.X
申请日：2024-10-30
Applicant: 东风汽车集团股份有限公司
IPC: G06F18/24 , G06F18/214 , G06F18/21
Abstract: 本申请公开一种故障识别模型的确定方法及车辆故障的确定方法，属于车辆检测技术领域。故障识别模型的确定方法包括：将历史车辆对应的样本车辆状态数据先后按照故障类型和故障级别进行分类，确定各个样本车辆状态数据对应的样本故障标签，其中，样本故障标签用于表征包括样本车辆状态数据故障类型和故障级别的标签；将各个样本车辆状态数据和对应的目标样本故障标签输入初始故障识别模型中进行训练，确定历史车辆对应的候选故障识别模型；基于候选故障识别模型、预设文本相似度算法以及预设误差算法，确定历史车辆对应的训练好的标准故障识别模型。本申请能够基于深度学习对不同类型的车辆的故障进行更灵活和准确的预警和识别。
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公开(公告)号：CN119450573A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411715276.8
申请日：2024-11-27
Applicant: 东风汽车集团股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车辆网络流量管理方法、装置、设备及存储介质，涉及车载通信技术领域，所述方法包括：当接收到当前用户对目标车辆发出的联网请求时，获取目标车辆的当前驾驶场景参数和当前网络环境参数；根据当前驾驶场景参数和当前网络环境参数生成第一车载流量策略；若当前用户未修改第一车载流量策略，则基于第一车载流量策略对目标车辆进行流量管理；若当前用户修改第一车载流量策略，则根据修改内容将第一车载流量策略更新为第二车载流量策略，并基于第二车载流量策略对目标车辆进行流量管理。本申请上述方法能够基于当前用户的实际使用场景和需求灵活采用不同的流量策略来实现对目标车辆联网时的流量进行管理的技术效果。
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公开(公告)号：CN119357464A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411351100.9
申请日：2024-09-26
Applicant: 东风汽车集团股份有限公司
IPC: G06F16/9535 , G06Q30/0601
Abstract: 本申请公开了一种基于SOA的个性化场景服务定制方法、装置、设备及存储介质，涉及智能车辆技术领域，公开了基于SOA的个性化场景服务定制方法，包括：获取预设服务存储表格和预设能力存储表格，并发布预设服务存储表格的预设服务集和预设能力存储表格的预设能力集；根据车辆的车型，查询所述车型对应的预设服务集，并根据预设服务集，得到多个预设种类的预设服务；根据不同所述预设种类的预设服务查询预设服务对应的预设能力集；获取预设场景信息，并根据预设场景信息组合预设能力集，得到目标预设能力集；根据目标预设能力集和场景激活指令激活个性化场景，得到个性化场景服务。能够根据用户需求和车型特性进行动态组合个性化驾驶场景。
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公开(公告)号：CN119293622A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411331308.4
申请日：2024-09-24
Applicant: 东风汽车集团股份有限公司
IPC: G06F18/2413 , G06F18/2433 , G06F18/27 , G06F18/214 , G06F18/21
Abstract: 本申请公开了一种车辆健康监测预警方法、装置、设备及存储介质，涉及大数据处理技术领域，包括：获取系统数据；对所述系统数据进行因子分析，得到公因子数据；根据所述公因子数据对预测模型进行训练、优化和评估，得到目标模型，以进行车辆健康监测预警。本申请能够实现提高车辆健康监测预警的效率和准确性。
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公开(公告)号：CN119261791A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411586925.9
申请日：2024-11-08
Applicant: 东风汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/023 , B60R16/03
Abstract: 本发明公开了一种汽车电子负载的功率控制方法及装置，其中方法包括：获取各负载的负载功率总和；获取各负载的优先级；当负载功率总和超过电池允许最大放电功率时，根据各负载的优先级对各负载进行功率修正，使功率修正后的负载功率总和不超过电池允许最大放电功率。该方法中，负载的类型包括动力性负载、热管理负载、娱乐域负载，不同车辆工况下不同种类负载的优先级可分别进行配置。功率修正过程中，针对不同种类负载的优先级分别进行功率修正。本发明根据优先级对不同类型负载分别进行控制，保证了电池放电功率不足时的车辆用电体验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119025679A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411133549.8
申请日：2024-08-19
Applicant: 东风汽车集团股份有限公司
IPC: G06F16/35 , G06N3/0895
Abstract: 本发明提供一种基于远程监督算法增强大语言模型多标签意图的分类方法，获取车机语音埋点数据中的用户输入，对输入文本进行数据清洗并随机选取部分种子样本进行人工预标注，形成种子标注数据集；基于该数据集，利用远程监督算法从中析出规则模板并基于模板对其他未标注样本进行自动标注，扩充标注数据集，得到大语言模型微调训练集；将此训练集按一定格式送入大语言模型微调接口，用LoRA进行微调；构造提示词工程，将当前用户输入填充到提示词预留槽位，形成多标签意图分类提示词；将提示词输入微调后的大语言模型进行推理，输出对应的多标签意图列表。本发明解决了大语言模型微调训练数据获取和标注难度大的问题，实现了车主用车多意图识别功能。
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公开(公告)号：CN118528761A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410754971.9
申请日：2024-06-12
Applicant: 东风汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于压力传动的智能报警装置，该装置设置于油箱上，油箱包括油箱箱体、设置于油箱箱体上的进油管以及与进油管螺纹连接的油箱盖，该装置包括套设于进油管外，且由上至下依次设置的顶环、套筒、压环、支撑环，顶环、套筒以及压环与进油管相对滑动连接，支撑环与进油管固定连接；其中顶环与油箱盖底部连接，顶环与套筒传动连接，套筒底部向下设置有若干滑杆，滑杆穿过压环并与支撑环活动插接，滑杆上套设有弹性机构，弹性机构两侧分别与套筒和压环连接，支撑环内嵌设有报警器，报警器顶部设有压力传感机构。该装置使偷油者在企图打开油箱盖偷油时触发报警器进行报警，从而避免被偷油。
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公开(公告)号：CN118295644A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410554066.9
申请日：2024-05-07
Applicant: 东风汽车集团股份有限公司
IPC: G06F8/30
Abstract: 本发明公开了一种车辆的诊断脚本生成方法及诊断任务生成方法，其中诊断脚本生成方法包括：根据所述ECU请求ID、所述ECU响应ID、所述ECU功能ID，编写诊断对象；根据所述诊断服务ID的类型以及所述诊断对象，编写诊断命令；根据所述延迟，编写所述诊断命令的延迟时间；编写所述诊断对象的关闭指令；根据所述循环执行次数循环执行上述步骤；或者，根据预设的诊断模板库，以及输入的车辆基础参数、诊断场景、延迟、循环执行次数，生成诊断脚本；所述诊断模板库包括不同诊断模板，所述诊断模板根据输入的诊断场景、诊断服务ID、DID、DID值/参数生成所述诊断脚本生成方法通过自动生成诊断脚本，能够快速适应更新的车型、零件，提高诊断效率和质量。
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公开(公告)号：CN118197007A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410411082.2
申请日：2024-04-08
Applicant: 东风汽车集团股份有限公司
IPC: G08B21/06
Abstract: 本发明公开了一种基于任务和场景引擎的汽车疲劳检测方法和系统，该方法包括：根据场景引擎配置文件判断疲劳检测功能是否开启；所述的场景引擎配置文件由云端生成；当DMS系统可用且疲劳检测功能开启时，从云端拉取DMS配置文件，获取DMS配置参数，将所述DMS配置参数传送给DMS系统；DMS系统按照DMS配置参数对驾驶员进行疲劳信息采集及疲劳检测，当检测到驾驶员疲劳时，提示驾驶员处于疲劳状态。本发明提供的方法通过设置智能场景引擎能够提升驾驶员疲劳检测识别的准确率，并在发现驾驶员疲劳时，对驾驶员进行提醒。
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公开(公告)号：CN116721566A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310558719.6
申请日：2023-05-17
Applicant: 东风汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种增程式插电混合动力汽车智能停车推荐方法，步骤如下：S1、确定当前车辆所在位置，计算附近停车场信息；S2、筛选首轮推荐停车场；S3、根据停车场及路线信息，VCU和PDCU计算到达停车场的油耗和SOC；S4、SOC若小于等于充电提醒阈值，则只选取充电站为停车场；若大于充电提醒阈值，则选取全量首轮推荐停车场；S5、采用加权求和评分，按照评分降序推荐停车场，若用户选择充电站，且该停车场有道闸或地锁，则关闭道闸或启用地锁。本发明还公开了一种增程式插电混合动力汽车智能停车推荐装置和计算机系统，本发明能够为用户提供最优停车场，可以广泛应用于增程式插电混合动力汽车领域。
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