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公开(公告)号：CN104755728B
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201280076806.8
申请日：2012-10-31
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60W30/18072 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W30/20 , B60W2030/18081 , B60W2030/1809 , B60W2030/206 , F02D13/0211 , F02D13/0219 , F02D13/0261 , F02D13/0269 , F02D13/04 , F02D13/06 , F02D29/02 , F02D41/0002 , F02D41/0005 , F02D41/12 , F02D41/126 , F02D2041/001 , Y02T10/142 , Y02T10/42
Abstract: 本发明提供一种车辆的行驶控制装置，在能够执行空档惯性行驶和气缸休止惯性行驶的车辆中，能够兼顾当从上述惯性行驶向通常行驶复原时再的加速性和复原时产生的冲击抑制。当从空档惯性行驶向通常行驶复原时，与从气缸休止惯性行驶向通常行驶复原的情况相比，通过增加进入发动机(12)气缸内的混合气体，能够与气缸休止惯性行驶相比使发动机转速(Ne)迅速上升，使离合器(C1)提前连接而能够提高向通常行驶复原时的再加速性。并且，当从气缸休止惯性行驶向通常行驶复原时，复原时进入气缸内的混合气体量与从空档惯性行驶开始的复原相比较少，从而随发动机(12)的燃烧而产生的发动机振动变小，还抑制复原时的冲击。
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公开(公告)号：CN104769332B
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201280076775.6
申请日：2012-10-31
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16H61/02
CPC classification number: B60W30/18072 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/10 , B60W30/18172 , B60W2030/18081 , B60W2030/1809 , B60W2710/105 , F16H61/0213 , F16H63/50 , F16H2059/186 , F16H2061/0234 , Y02T10/76
Abstract: 本发明在从断开发动机与车轮而进行行驶的惯性行驶向通常行驶恢复时，在至产生所需的驱动力为止的响应性与连结发动机与车轮时的冲击方面，不易给用户带来不适感。通过基于惯性行驶中的发动机(14)的状态来改变向通常行驶恢复时的自动变速器(16)的变速比(e)，从而在自由驾驶惯性行驶中重视至产生所需的驱动力为止的响应性的提高而以低车速侧的变速比来向通常行驶恢复，而在空档惯性行驶中则重视发动机(14)与车轮(20)连结时的冲击(例如离合器(C1)的卡合冲击)的抑制而以高车速侧的变速比来向通常行驶恢复。由此，在从惯性行驶向通常行驶恢复时，能够同时实现响应性的提高与冲击的抑制。
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公开(公告)号：CN104755727A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201280076790.0
申请日：2012-10-31
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60W30/18072 , B60T7/042 , B60T7/12 , B60T13/662 , B60T17/02 , B60T17/22 , B60T2201/022 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/18 , B60W10/184 , B60W10/188 , B60W30/18136 , B60W2030/1809 , B60W2510/18 , B60W2540/12 , F02D13/06 , F02D29/02 , F02D41/12 , F02D41/123 , F02D2200/501 , F02D2200/502 , F02D2250/41 , F16H61/21 , Y02T10/18 , Y02T10/76
Abstract: 本发明提供一种在车辆的惯性行驶中能够兼顾车辆的燃料利用率的提高和需要制动时的制动负压的确保的车辆的行驶控制装置。从自由运转惯性行驶恢复为通常行驶的车速判定值(Va)设定为比从空档惯性行驶恢复为上述通常行驶的车速判定值(Vb)小。因此，当车速(V)比车速判定值(Va)大而制动负压的必要性变大时，进行使发动机(12)旋转的上述空档惯性行驶，因此，在需要制动时，发动机(12)旋转而确保制动负压。并且，当车速(V)为车速判定值(Va)以下而制动负压的必要性变小时，能够实施使发动机(12)停止的上述自由运转惯性行驶，因此能够进行燃料利用率良好的惯性行驶。
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公开(公告)号：CN118296252A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202311864469.5
申请日：2023-12-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G06F16/9537 , G16H20/30 , G06Q10/1093
Abstract: 本公开涉及处理系统、处理方法以及计算机可读介质。本实施方式的处理系统具备：日程信息获取部，获取表示多个用户的日程的日程信息；提取部，从所述用户的日程中提取能运动的时间段；以及呈现部，对所述多个用户的能运动的时间段进行比较，呈现一起进行运动的其他用户和时间。
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公开(公告)号：CN117594229A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202310964488.9
申请日：2023-08-02
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开涉及健康管理系统、健康管理方法以及存储介质。一种能够提高存在于规定区域内的人们的健康意识而使存在于规定区域内的人们整体的健康水平提高的健康管理系统。本公开所涉及的健康管理系统执行：第1判定处理，基于由设置于规定区域内的照相机拍摄了通行者的图像数据，判定该通行者的移动的状况；计算处理，基于第1判定处理中的判定结果，计算表示存在于上述规定区域内的所有人的健康状态亦即群集健康状态的指标；以及显示处理，显示在计算处理中计算出的指标。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117457181A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202310875009.6
申请日：2023-07-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 健康管理支持系统包括：第一获取单元，配置为获取关于用户所属于的特定群组的成员中每个成员的信息，该信息包括每个成员他/她的健康状况；第二获取单元，配置为获取关于由用户购买的食品的信息；推断单元，配置为当检测到属于特定群组的多个成员中的任意一个成员的健康状况异常时，从由用户购买的食品的历史中推断出是什么食品导致了成员的健康状况异常；以及通知单元，配置为向用户通知由推断单元推断出的食品可能导致了成员的健康状况异常。
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公开(公告)号：CN117275716A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202310717790.4
申请日：2023-06-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G16H50/30 , G16H80/00 , H04L51/043
Abstract: 本公开涉及体型管理系统、其控制方法以及计算机可读存储介质，该体型管理系统具备：化身输出部，与由第一用户投稿至聊天室的消息相关联地，将表示经过设定期间时的第一用户的将来体型的化身投稿至聊天室；提取部，从由不同于第一用户的第二用户向第一用户投稿的消息中提取包含规定的内容的消息；以及化身调整部，根据通过提取部提取出的消息的内容，使第一用户的化身的将来体型变化。
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公开(公告)号：CN117258265A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202310702901.4
申请日：2023-06-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开涉及健康增进系统以及健康增进方法。一种使用计算机的健康增进系统。具备：动作机构，根据人的操作进行动作；控制部，控制动作机构；确定信息取得单元，取得用于确定操作动作机构的人的确定信息；以及动作检测单元，检测人的动作。控制部判定通过动作检测单元检测到的动作是否满足为了通过确定信息确定的人而预先决定的健康增进动作，仅在所检测到的动作满足健康增进动作的情况下，根据人的操作使动作机构动作。
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公开(公告)号：CN107415712B
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201710191735.0
申请日：2017-03-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及混合动力汽车，基于根据与HV行驶的利用度或行驶的总利用度相对的EV行驶的利用度的比率而获得的参数(充电次数/出行次数、充电器连接总时间/停车总时间、EV行驶总距离/HV行驶总距离、EV行驶总时间/HV行驶总时间、EV行驶总距离/总行驶距离、EV行驶总时间/总行驶时间、总充电量/总供油量)中的一个或多个来运算利用指标(IDX)并进行存储。利用指标(IDX)作为各参数越大则充电器对蓄电池的充电的利用越良好地进行的指标而运算，所以成为能够更恰当地判断蓄电池的充电的利用状况的指标。
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公开(公告)号：CN107444139B
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201710191544.4
申请日：2017-03-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60L50/15 , B60R16/023
Abstract: 本发明的混合动力汽车包括发动机、燃料箱、电动机、蓄电池、充电器、报知机构。上述蓄电池构成为向上述电动机供给电力。上述充电器构成为进行使用来自外部电源的电力对上述蓄电池进行充电的外部充电。上述报知机构构成为将与表示规定期间内的利用外部充电的程度的利用指标相关的信息向车外报知。
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