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公开(公告)号：CN115685225A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211332437.6
申请日：2022-10-28
摘要： 本发明实施例公开了一种基于激光测距的手柄式位置控制器，该手柄式位置控制器包括：手柄杆、转片、位置表征模组以及激光测距模组；所述转片与所述手柄杆连接，所述手柄杆用于带动所述转片转动；所述位置表征模组设置在所述转片上；所述位置表征模组包括：距所述转片的表面距离不同的多个位置表征平面，每个所述多个位置表征平面对应一个手柄位置；所述激光测距模组用于通过发射与所述转片的表面垂直的激光光束来检测自身距所述位置表征平面的距离，以根据当前检测到的距离确定当前的手柄位置。本发明采用激光测距替代传统的靠齿轮啮合的机械传动改变传感器输出的方案，减少了由齿轮啮合带来磨损而产生的误差，提高了控制准确性。
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公开(公告)号：CN115169392A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210742203.2
申请日：2022-06-28
摘要： 本发明公开了一种牵引负载谐波劣化种类识别方法及装置，涉及铁道机车车辆电气故障诊断领域。该方法包括：获取动车组的牵引负载谐波劣化数据；根据所述牵引负载谐波劣化数据以及预先创建的谐波劣化种类辨识模型，得到所述牵引负载谐波劣化种类；其中，所述谐波劣化种类辨识模型是由通过有效性验证的牵引负载谐波劣化训练数据预先训练得到。本申请在训练谐波劣化种类辨识模型之前，预先通过有效性验证确定训练模型所用的牵引负载谐波劣化原始数据进行有效性验证，保证训练数据的有效性，进而提高使用谐波劣化辨识模型进行谐波种类辨识的准确度，减少人力物力的消耗。
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公开(公告)号：CN113792487A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202111075173.6
申请日：2021-09-14
IPC分类号： G06F30/27 , G06N3/04 , G06N3/08 , G06F119/08
摘要： 本发明提供了动车组牵引系统超温故障预测方法及装置，方法包括：获取动车组车载数据和天气温度数据；根据所述的车载数据、天气温度数据以及预先训练的神经网络超温预警模型确定在不同维修条件下的牵引系统温度；所述的神经网络超温预警模型为预先根据历史车载数据和历史天气温度数据进行神经网络训练得到的模型；根据确定的不同维修条件下的牵引系统温度和牵引系统温度报警值进行超温故障预测。确定在不同维修条件下的牵引系统温度进行超温故障预测，根据超温预警结果评估超温故障风险，同时也可以根据超温预警结果实时进行预警。
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公开(公告)号：CN110618629B
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN201910852953.3
申请日：2019-09-10
IPC分类号： G05B19/042
摘要： 本申请提供的基于可编辑逻辑器件的SPWM同步脉冲生成电路、方法及系统，通过控制算法锁定牵引电网相位，实现了列车级别的脉冲同步；通过同一变压器下不同控制器之间的主从模式和外部同步信号，实现了变压器级别的脉冲同步；通过DSP和FPGA之间的载波同步脉冲实现了变流器级别的脉冲同步，克服了多台控制器之间时钟不同步、DSP与FPGA芯片时钟不同步问题，消除了载波、调制波信号不同步产生的累积误差，解决了变流器功率器件的“丢脉冲”问题，提高了轨道机车车辆运行的稳定性。
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公开(公告)号：CN112232557A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011060303.4
申请日：2020-09-30
发明人： 李刚 , 杨勇 , 梁志国 , 李志鹏 , 谢智多 , 王鹏 , 胡启正 , 曾剑锋 , 徐尚志 , 孙瑞 , 葛雪纯 , 马元 , 巩瑞英 , 宋志丹 , 金鹏 , 刘洋 , 张思杨 , 阚佳钰 , 孙瑞晓 , 郭亮 , 郝乙丁 , 贾春肖 , 刘久奇 , 白帅 , 余骞 , 窦道飞 , 马强 , 刘增彬 , 高淑萍 , 高文华 , 陈光
摘要： 本发明公开了一种基于长短期记忆网络的转辙机健康度短期预测方法，在转辙机设备真实健康度时间序列数据上，取转辙机设备历史健康度的一部分前期数据作为训练集，训练时将历史健康度序列划分为历史窗口和未来窗口，并将它们组合起来作为网络输入，检测时根据历史窗口对健康度的未来窗口做出预测；将训练好的LSTM网络用于转辙机设备健康度短时预测，在一定程度上能够准确的预测转辙机设备的短期健康度，给运维人员的工作提供科学指导。
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公开(公告)号：CN112208568A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202010704761.0
申请日：2020-07-21
摘要： 本申请提供一种制动控制器及控制方法，所述制动控制器包括：壳体及设置在壳体内的单独制动闸模组及自动制动闸模组；单独制动闸模组包括：单独制动控制手柄、第一运动放大模块、第一磁钢模块、第一霍尔传感器及第一信号处理模块；自动制动闸模组包括：自动制动控制手柄、第二运动放大模块、第二磁钢模块、第二霍尔传感器及第二信号处理模块。本申请能够利用霍尔传感器，感测制动控制手柄的角度变化，进而确定制动手柄的角度位置，最终输出制动控制指令，提高了制动控制器的安全性和稳定性。
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公开(公告)号：CN111711353A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202010552069.0
申请日：2020-06-17
摘要： 本申请实施例提供一种单相整流器的无功分量检测方法、控制方法及装置，所述单相整流器的无功分量检测方法包括：根据网侧输入电压，确定正弦相位信息和余弦相位信息；根据所述正弦相位信息、所述余弦相位信息以及网侧输入电流，确定所述网侧输入电流含有的电流无功分量和与所述电流无功分量对应的电压无功分量；本申请能够有效地解决单相整流器调制过度依赖输入电感的问题并显著提高单相整流器的功率因数。
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公开(公告)号：CN112208568B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202010704761.0
申请日：2020-07-21
摘要： 本申请提供一种制动控制器及控制方法，所述制动控制器包括：壳体及设置在壳体内的单独制动闸模组及自动制动闸模组；单独制动闸模组包括：单独制动控制手柄、第一运动放大模块、第一磁钢模块、第一霍尔传感器及第一信号处理模块；自动制动闸模组包括：自动制动控制手柄、第二运动放大模块、第二磁钢模块、第二霍尔传感器及第二信号处理模块。本申请能够利用霍尔传感器，感测制动控制手柄的角度变化，进而确定制动手柄的角度位置，最终输出制动控制指令，提高了制动控制器的安全性和稳定性。
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公开(公告)号：CN118473702A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410450096.5
申请日：2024-04-15
IPC分类号： H04L9/40
摘要： 本发明提供一种基于漏洞利用和状态转换的攻击路径分析方法及装置，涉及网络安全技术领域，方法包括：根据在先扫描得到的漏洞扫描信息，确定攻击进展、可利用漏洞以及可利用漏洞对应的可利用设备节点，并创建状态转移模型；根据攻击进展，确定当前攻击设备节点被利用的情况下，基于利用状态转移模型确定的下一可利用设备节点未被系统安全自检时扫描到，确定将下一可利用设备节点作为攻击路径进行状态转换。本发明通过在安全防护策略的基础上，利用日常安全检查得到的漏洞扫描信息，确定攻击进展、可利用漏洞以及可利用漏洞对应的可利用设备节点，并创建状态转移模型，从而结合防御与攻击分析攻击路径，提高了攻击路径分析的准确性。
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公开(公告)号：CN113283119B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202110683765.X
申请日：2021-06-21
IPC分类号： G06F30/20 , G06F111/10
摘要： 本发明公开了一种ePWM模块的仿真模型建立方法、装置及仿真模型，该方法包括：获取ePWM模块的数学模型；在Simulink中创建S‑function模块，根据所述数学模型以及预设的仿真模型的输入、输出以及参数生成所述S‑function模块的代码；对所述S‑function模块进行封装，显示出输入和输出端口，得到所述ePWM模块的仿真模型。本发明解决了现有技术无法实现在仿真时对PWM频率及占空比实时进行调节的技术问题。
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