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公开(公告)号：CN102678132A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201210182184.9
申请日：2012-06-05
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种防落石钢筋混凝土明洞结构。山区内一般山坡陡峭、场地狭窄，不具备接长隧道洞门设置防落石结构的条件，受洞口工程条件的限制，桥台进洞或桥隧相邻现象较为常见，常用洞门结构不能适用。本发明设置外罩在桥梁本体结构上方拱形的钢筋混凝土衬砌结构，钢筋混凝土衬砌结构的底端通过桩顶纵梁设置在桩基础上；钢筋混凝土衬砌结构两侧的拱部和边墙位置设置有多个通风采光孔，外部设置有橡胶防护层。本发明能够将外界环境与行车环境的相对隔离，从而使洞内环境和外界互不影响；耐久性能好，后期运营维护工作量小，成本低。
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公开(公告)号：CN101906975A
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN201010249146.1
申请日：2010-08-09
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种特大断面黄土隧道下穿铁路的支护结构及其施工方法。随着黄土隧道开挖断面的加大、埋深的变浅以及地层的变差，其施工难度及风险也逐步变大。本发明包括管棚和小导管超前支护、一次支护、二次支护、二次衬砌，隧道的拱部下依次设置管棚和小导管超前支护、一次支护、二次支护、二次衬砌；所述的二次支护和二次衬砌之间设置有防水层。本发明在有效保证特大断面新黄土隧道小角度特浅埋下穿铁路段施工安全的同时，其施工工序简单，开挖工作面大，便于大型机械作业，隧道施工进度快。
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公开(公告)号：CN118757167A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411051215.6
申请日：2024-08-01
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种易失稳碎裂岩地层的隧道掏槽式开挖方法。碎裂岩地层大断面隧道施工中，分部开挖面积较大时容易发生溜塌。本方法于隧道拱部施作超前小导管，分部开挖顶部环向掏槽左部和顶部环向掏槽右部，环向掏槽左部和顶部环向掏槽右部位于隧道顶部，组成隧道拱部范围内的环向掏槽；使超前小导管后端裸露，前段嵌固于岩体，紧贴超前小导管焊接钢筋网，与超前小导管形成网架结构；之后分部开挖其余部分，并施做支护。本发明通过隧道拱部环向掏槽进一步缩小分部开挖面积，拱部超前支护与钢筋网片形成网架结构能够预防拱部溜塌，拱墙径向注浆能够预防边墙溜塌，隧道整体溜塌风险进一步降低。
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公开(公告)号：CN114562296B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202210359776.7
申请日：2022-04-06
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
IPC分类号： E21D11/18
摘要： 本公开提供一种具有螺旋状箍筋的格栅钢架结构及其施工方法，涉及隧道与地下工程技术领域，包括多个由拱架段连接而成的拱架单元，所述拱架段包括箍筋、主筋、定位筋、接头连接钢筋；通过在拱架段的两端设置连接板，用于与相邻的拱架段进行连接，并在相邻的主筋之间设置接头连接钢筋，提高了拱架单元端部的刚度，以及相邻拱架段之间连接的稳定性；此外，通过在多条设置在定位筋外周的主筋外周设置螺旋状结构的箍筋，既提高了拱架单元的整体性，提高了抗变形能力，又能够节约材料，提高施工效率；同时使喷射混凝土的包裹性更好，利于及早形成支护结构，发挥围岩的自承能力。
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公开(公告)号：CN118259355A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410226711.4
申请日：2024-02-29
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中国科学院武汉岩土力学研究所 , 中国铁建股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种综合岩体破裂机制的隧洞岩爆预警方法及系统，利用现场条件布置适合于现场监测的微震传感器阵列，将所有传感器接入微震监测系统，进行实时监测；计算震源位置、辐射能量、视体积等微震参数；计算微震事件的震源机制，根据震源机制解计算出岩体破裂面的法向矢量；通过岩体破裂面法向矢量与破裂面法向矢量的关系，将微震参数投影到隧洞临空面，基于投影后的微震参数进行岩爆预警分析。基于投影后的参数再进行预警，可以提高对岩爆进行时空预警的精准性。
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公开(公告)号：CN118167394A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410364622.6
申请日：2024-03-28
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本申请涉及隧道施工技术领域，尤其涉及一种多洞并行的高温隧道综合降温方法，包括：步骤一：通过地质超前预报，对隧道内部进行探测，以判断是否存在高岩温、高温热水；步骤二：判断高温热水和/或高岩温的风险等级；步骤三：针对不同风险下不同情况如仅存在高温热水、仅存在高岩温或两者均存在进行相应的处理措施；通过对隧道内部的环境进行探测，并根据实际探测情况进行科学合理的风险等级区分，之后再结合不同的风险等级对应进行不同的处理措施，从而更加高效、更具有针对性且更灵活地来对多洞并行的一类隧道进行降温排水，保证施工的正常进行，同时也能保证施工人员的人身安全。
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公开(公告)号：CN115419553B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202211053260.6
申请日：2022-08-31
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
摘要： 本公开涉及隧道防冻技术领域，尤其涉及一种隧道防冻害系统，包括多个风机装置，还包括多个水轮装置，风能装置和水轮装置的设置，能够利用隧道内部的风能和水能转换为机械能。每个风机装置和每个水轮装置的一侧均连接有能量转换装置，能量转换装置用于将机械能转换为电能。隧道内壁上设有导电线和环向盲管，环向盲管中设有多个电热丝，导电线与环向盲管贴合设置，并且导电线与能量转换装置电连接，导电线还与电热丝电连接，通过电热丝将电能转换为热能，电热丝用于为环向盲管供热。通过电热丝的供热，能够防止隧道内冻害产生流水不畅，进而达到避免破坏衬砌结构的目的。此外本公开能够充分利用隧道内自有能源，无需后期费用投入，能够节约成本。
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公开(公告)号：CN114060087B
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202111366690.9
申请日：2021-11-18
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E21F17/00
摘要： 本发明涉及一种挤压性围岩隧道变形等级划分方法，步骤如下：收集隧道工程基础资料，包括：隧道轴线方位角θ，隧道岩层、岩性，岩层倾角α，岩层走向方位角γ，岩层走向与隧道轴线间的夹角β，岩层完整系数Kv；计算地应力影响因子S；计算岩体变形影响因子K；根据地应力影响因子S、岩体变形影响因子K，利用挤压性围岩隧道变形判定方法，计算挤压性围岩隧道相对变形量ε；根据相对变形量ε，进行挤压性围岩隧道变形等级划分。本发明采用地应力和围岩岩体变形两大因子对变形进行科学预测，参数获取简单、准确度高、便于操作，具有针对性强、划分方法简单、可靠的优点，提高了设计的精准度。
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公开(公告)号：CN116804375A
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202310540207.7
申请日：2023-05-12
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
发明人： 靳宝成 , 徐亚峰 , 李国良 , 何永旺 , 李雷 , 史先伟 , 符亚鹏 , 徐冲 , 徐勇 , 马钰沛 , 徐博 , 薛书怀 , 曹国栋 , 陈霄汉 , 贺思悦 , 曹志伟 , 陈志远
IPC分类号： E21F16/02
摘要： 本发明涉及一种寒区隧道防寒排水措施类型及长度的确定方法。现有寒区隧道防寒排水措施设计不考虑洞内自然风引起的纵向温度场非对称性，容易导致隧道出现冻害。本方法根据邻近气象站测定的最冷月平均气温、极端最低气温、气象站海拔高度、隧址区海拔高度，计算得到隧道两端洞口气温计算值；根据隧道两端洞口高差、洞口压差、长度、当量直径，计算得到隧道洞内自然风速；根据隧道洞内自然风速、隧道两端洞口气温计算值，计算得到隧道纵向温度场分布；进而确定寒区隧道防寒排水措施类型及长度。本发明获得了准确的隧道纵向温度场分布，克服了寒区隧道防寒排水措施长度无法定量确定的缺点，提高了用于严寒地区隧道洞口防寒措施设置的准确性。
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公开(公告)号：CN116776417A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310531963.3
申请日：2023-05-12
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
发明人： 徐亚峰 , 靳宝成 , 李雷 , 史先伟 , 何永旺 , 符亚鹏 , 李国良 , 王新东 , 徐博 , 马钰沛 , 徐冲 , 薛书怀 , 徐勇 , 陈霄汉 , 贺思悦 , 曹志伟 , 曹国栋
摘要： 本发明涉及一种寒区隧道洞口段负温区长度确定方法。现有寒区隧道洞口段负温区长度确定方法考虑因素不足，易导致隧道出现冻害。本发明根据洞口所在坡面方位角、坡面倾角、地理纬度以及洞口遮挡系数，得到隧道洞口微地形条件影响的气温修正值；根据海拔高度、最冷月平均气温、极端最低气温、隧道洞口海拔高度、气温修正值，计算得到洞口气温计算值；根据洞口气温计算值，计算得到隧道洞口段负温区长度。本发明针对寒区隧道洞口段负温区长度易受隧址区海拔高度、洞口微地形条件以及极端最低气温影响的特点，通过多因素分析计算，获得的结果对优化寒区隧道防寒排水措施选取及长度设置更具有指导意义，可提高寒区隧道洞口段防寒措施设置的准确性。
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