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公开(公告)号:CN103362974A
公开(公告)日:2013-10-23
申请号:CN201310101139.0
申请日:2013-03-26
申请人: 梅西耶-布加蒂-道提公司
发明人: G·艾卢亚德
IPC分类号: F16D11/14
CPC分类号: F16D11/14 , F16D11/10 , F16D27/10 , F16D27/118
摘要: 本发明涉及一种用于将两个部件联接在一起的装置,这两个部件安装成围绕公共转动轴线(X)转动,以便能够使部件之一选择性地被另一部件转动驱动,该装置包括两个构件(3,4),各自固定部构件中的相应一个用以联接在一起,部件在远离位置与配合位置之间相对于彼此轴向可运动,在远离位置中,构件不协作且部件脱开,在配合位置中,构件彼此协作以便提供两部件之间的转动连接。根据本发明,构件之一形成板(3),该板(3)具有垂直于转动轴线的表面(P)且板(3)内形成有多个壳体(15),壳体沿径向延伸;部件中的另一部件承载辊轮(23),辊轮(23)安装成绕径向轴线转动以从部件突出,从而在构件配合时使每个辊轮可穿入壳体中的任一个,并可与壳体的侧面(14)协作以便提供两构件之间的转动连接。
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公开(公告)号:CN102163498A
公开(公告)日:2011-08-24
申请号:CN201010625087.3
申请日:2010-12-22
申请人: 汉拏空调株式会社
CPC分类号: H01F5/04 , F16D27/10 , F16D27/14 , F16D2027/001 , H01F2007/062 , H01R4/024 , H01R13/508 , Y10T29/49073
摘要: 本发明公开了一种用于电力传输设备的电磁离合器的场线圈组件及其制造方法。所述电磁离合器的场线圈组件包括:筒管,作为由铝基材料制成的线圈的两端的导线从该筒管向外突出;芯部,该芯部围绕筒管,使得导线露出;筒管端子,该筒管端子安装在筒管处,并且与线圈的导线相邻,以及连接器,该连接器与芯部联接,并且包括导线端子。线圈的导线通过加热和加压与筒管端子连接。
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公开(公告)号:CN109424661A
公开(公告)日:2019-03-05
申请号:CN201811000981.4
申请日:2018-08-30
申请人: 戴森航空宇宙集团有限公司
IPC分类号: F16D27/10 , F16D27/14 , A47B88/473 , A47B88/90
CPC分类号: B64D11/04 , A47B88/473 , A47F1/125 , B64D11/0007 , B64D11/003 , F16D27/10 , A47B88/90 , F16D27/14
摘要: 本公开的实施例总体上涉及用于滑动提取器的改进的制动系统。滑动提取器通常用于飞行器厨房中以便使容器向前运动。所公开的滑动提取器制动系统提供磁体和相应的导电材料之间的配合,以便管理并适当地减慢使用中的滑动提取器的缩回。
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公开(公告)号:CN106394228B
公开(公告)日:2018-12-11
申请号:CN201610341948.2
申请日:2016-05-20
申请人: 丰田自动车株式会社
CPC分类号: B60K6/383 , B60K6/26 , B60K6/365 , B60K6/445 , B60W10/08 , B60W30/194 , B60W2510/0676 , B60Y2200/92 , B60Y2306/03 , F16D27/10 , F16D41/125 , F16D41/14 , F16D2300/06 , Y02T10/6239 , Y10S903/906 , Y10S903/91 , Y10S903/913
摘要: 本发明提供一种混合动力汽车的控制装置,其能够在使发动机起转时利用经由润滑油的拖曳转矩而防止OWC结合的情况。在使发动机起转时向与发动机连结的OWC作用结合方向的拖曳转矩的混合动力汽车的控制装置中,利用电动机使发动机起转时(步骤S2),执行使OWC的润滑油的温度上升的升温控制,在该升温控制后利用电动机使发动机起转(步骤S4)。
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公开(公告)号:CN107084209A
公开(公告)日:2017-08-22
申请号:CN201710383783.X
申请日:2017-05-26
申请人: 苏州睿昕汽车配件有限公司
发明人: 龚达锦
IPC分类号: F16D27/10
CPC分类号: F16D27/10
摘要: 本发明公开了一种全线性新型离合器,它包括:壳体,皮带轮,轴承,上盖,轴连轴承,主轴,水封,导线,线圈槽,线圈,衔铁,弹片,弹片座,磁流体置室和PWM脉冲信号发生器,该离合器能够有效改变现有离合器功能和性能,使现有离合器的功能性能更好满足使用需要,兼顾电磁离合器反应速度快的优点;克服电磁离合器只有开关特性,没有中间特性的缺点,兼顾硅油离合器柔性传递扭矩的优点;克服中间扭矩不可控制的缺点。
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公开(公告)号:CN106468319A
公开(公告)日:2017-03-01
申请号:CN201610670021.3
申请日:2016-08-15
申请人: 株式会社捷太格特
发明人: 山谷知也
CPC分类号: B62D5/001 , B62D5/003 , F16D27/10 , F16D41/088 , F16D41/06
摘要: 本发明提供一种驱动力传递装置,包括:离合器单元,将输入轴与输出轴断开或连接;圆环状的电磁铁,设置为能够相对于输入轴所包含的轴体部相对旋转;转子,在轴向一方上与电磁铁相向;电枢,在轴向一方上与转子相向并且设置为能够轴向移动,并通过该电枢的轴向移动而断开或连接离合器单元;内螺纹,形成于转子的内周且与轴体部的外周的外螺纹螺合;及第二弹性部件,朝向电磁铁侧弹性按压与轴体部的外周螺纹嵌合的转子。
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公开(公告)号:CN106394228A
公开(公告)日:2017-02-15
申请号:CN201610341948.2
申请日:2016-05-20
申请人: 丰田自动车株式会社
CPC分类号: B60K6/383 , B60K6/26 , B60K6/365 , B60K6/445 , B60W10/08 , B60W30/194 , B60W2510/0676 , B60Y2200/92 , B60Y2306/03 , F16D27/10 , F16D41/125 , F16D41/14 , F16D2300/06 , Y02T10/6239 , Y10S903/906 , Y10S903/91 , Y10S903/913 , B60K6/387 , B60W10/02 , B60W10/10 , B60W20/40 , B60W30/00 , B60W2510/02 , B60W2710/021
摘要: 本发明提供一种混合动力汽车的控制装置,其能够在使发动机起转时利用经由润滑油的拖曳转矩而防止OWC结合的情况。在使发动机起转时向与发动机连结的OWC作用结合方向的拖曳转矩的混合动力汽车的控制装置中,利用电动机使发动机起转时(步骤S2),执行使OWC的润滑油的温度上升的升温控制,在该升温控制后利用电动机使发动机起转(步骤S4)。
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公开(公告)号:CN106164523A
公开(公告)日:2016-11-23
申请号:CN201580016405.7
申请日:2015-03-23
申请人: NTN株式会社
CPC分类号: F16D41/088 , F16D27/10 , F16D27/112 , F16D41/066 , F16D2023/123
摘要: 本发明提供不需要基于凸缘对壳体的固定并且内圈与外圈之间的卡合件稳定地工作的旋转传递装置。旋转传递装置(M)具备:设置于输入轴(1)的内圈(3);设置于输出轴(2)的外圈(4);组装于外圈(4)的内周与内圈(3)的外周之间的滚子(5a、5b);作为使滚子保持器(6)移动的驱动源组装于壳体(10)的输入轴(1)侧的端部的电磁铁(32);组装于电磁铁(32)与输入轴(1)之间的第一轴承(51);组装于壳体(10)的输出轴(2)侧的端部与输出轴(2)之间的第二轴承(52);以及组装于内圈(3)与外圈(4)之间的第三轴承(53),设置防止输入轴(1)和输出轴(2)的轴线的倾斜的第四轴承(54)。
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公开(公告)号:CN106050978A
公开(公告)日:2016-10-26
申请号:CN201610207872.4
申请日:2016-04-06
申请人: 丰田自动车株式会社
IPC分类号: F16D41/14
CPC分类号: F16D41/125 , F16D23/12 , F16D27/10 , F16D28/00 , F16D41/08 , F16D41/084 , F16D41/12 , F16D41/14 , F16D2023/126
摘要: 一种可选择的单向离合器包括第一板、第二板、爪、选择板和板驱动装置。所述选择板在锁定位置与释放位置之间相对于所述第一板旋转。所述板驱动装置包括驱动臂、致动器、传递机构、止挡器和解除机构。所述致动器输出驱动力以经由所述驱动臂驱动所述选择板。所述传递机构将所述驱动力传递给所述驱动臂,以使得所述选择板从所述释放位置旋转到所述锁定位置。所述止挡器构造成能在限制位置与解除位置之间移动。所述止挡器在所述致动器未操作时位于所述限制位置处。所述解除机构将所述驱动力传递给所述止挡器,使得所述止挡器从所述限制位置移动到所述解除位置。
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公开(公告)号:CN103362974B
公开(公告)日:2016-08-03
申请号:CN201310101139.0
申请日:2013-03-26
申请人: 梅西耶-布加蒂-道提公司
发明人: G·艾卢亚德
IPC分类号: F16D11/14
CPC分类号: F16D11/14 , F16D11/10 , F16D27/10 , F16D27/118
摘要: 本发明涉及一种用于将两个部件联接在一起的装置,这两个部件安装成围绕公共转动轴线(X)转动,以便能够使部件之一选择性地被另一部件转动驱动,该装置包括两个构件(3,4),各自固定部构件中的相应一个用以联接在一起,部件在远离位置与配合位置之间相对于彼此轴向可运动,在远离位置中,构件不协作且部件脱开,在配合位置中,构件彼此协作以便提供两部件之间的转动连接。根据本发明,构件之一形成板(3),该板(3)具有垂直于转动轴线的表面(P)且板(3)内形成有多个壳体(15),壳体沿径向延伸;部件中的另一部件承载辊轮(23),辊轮(23)安装成绕径向轴线转动以从部件突出,从而在构件配合时使每个辊轮可穿入壳体中的任一个,并可与壳体的侧面(14)协作以便提供两构件之间的转动连接。
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