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公开(公告)号：CN103974804A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201280060172.7
申请日：2012-08-17
申请人： 菲特尔莫古威斯巴登有限公司
发明人： 格尔德·安德勒
CPC分类号： F16C33/14 , B24C1/10 , C22F1/04 , F16C33/122 , F16C33/125 , F16C2202/04 , F16C2204/22 , F16C2223/08 , F16C2223/30 , F16C2240/60 , Y10T29/49707
摘要： 本发明涉及用于制造滑动轴承的轴承壳套的方法，其中，轴承壳套在承载金属面上通过金刚砂颗粒进行喷砂，以在轴承壳套的经喷砂面部上产生残余压应力。另外，本发明还涉及使用这种方法制造的轴承壳套。
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公开(公告)号：CN102639286A
公开(公告)日：2012-08-15
申请号：CN201080054167.6
申请日：2010-11-19
申请人： NTN株式会社
CPC分类号： F16C33/64 , B23B2226/125 , B23B2228/24 , B23P13/02 , B23P15/003 , B24B1/00 , B24B19/06 , F16C19/364 , F16C2220/70 , F16C2223/06 , F16C2223/10 , F16C2240/56 , Y10T29/49636 , Y10T29/49679 , Y10T29/49689 , Y10T29/49707
摘要： 提供一种无需进行超精(镜面磨削)加工就能够实现前导时间的缩短的加工方法及利用该加工方法制造的轴承。利用夹紧装置(10)夹紧轴承的结构部件而对该结构部件进行精加工。在不解除由夹紧装置(10)进行的夹紧的情况下，以保持对结构部件夹紧的状态进行淬火钢切削和磨削加工。
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公开(公告)号：CN102421994A
公开(公告)日：2012-04-18
申请号：CN201080020503.5
申请日：2010-07-05
申请人： 谢夫勒科技有限两合公司
CPC分类号： F01L1/14 , F01L1/18 , F01L1/185 , F01L2001/187 , F01L2103/00 , F01L2103/01 , F01L2105/02 , F01L2820/01 , Y10T29/49247 , Y10T29/49707 , Y10T29/49915 , Y10T29/4992 , Y10T29/49938 , Y10T29/5168 , Y10T403/4634
摘要： 本发明涉及特别地用于内燃机(1)的换气气门系或燃料泵驱动的升程传递部件(2)的生产方法，所述升程传递部件(2)具有壳体(6)、安装在壳体的插座孔(9)内的轴承销(7)和通过滑动轴承或滚子轴承而支承在其上的滚子(8)，其中轴承销在其整个轴向延伸范围上被淬透硬化，从而具有至少650HV的芯硬度，且淬透硬化的所述轴承销的销端部(10)相对于插座孔径向地膨胀，以将轴承销形状配合地连接到壳体。所述轴承销的硬度不应超过780HV，其中所述销端部的一个销端部的径向膨胀通过变形模具(11)形成，该模具与轴承销的轴线平行地行进，同时在销端部上在轴承销的周围和端面之间的过渡处施加力。
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公开(公告)号：CN101988546A
公开(公告)日：2011-03-23
申请号：CN201010242904.7
申请日：2010-07-30
申请人： 株式会社捷太格特
CPC分类号： F16C19/364 , F16C19/52 , F16C25/08 , F16C33/588 , F16C37/007 , Y10T29/49707
摘要： 一种通过对一体板进行压制成形而制成的外圈(2)包括：圆锥筒部(31)，其具有圆锥轨道面(38)；径向延伸部(32)，其从圆锥筒部(31)的小径侧上的端部沿径向方向延伸；圆筒部(33)，其在一端连接于径向方向上的外端部并沿轴向方向延伸；中央支持部(34)，其从圆筒部(33)的另一端延伸到大径侧上的轴向方向上的中央部，并支持该中央部；以及弯曲部(35)，其从圆锥筒部(31)的大径侧上的端部沿径向方向向外弯曲，该弯曲部(35)的外端面的外径形成为与圆筒部(33)的外径相同。
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公开(公告)号：CN101224497B
公开(公告)日：2010-05-26
申请号：CN200710072865.9
申请日：2007-01-17
申请人： 富准精密工业(深圳)有限公司 , 鸿准精密工业股份有限公司
发明人： 侯春树
CPC分类号： F16C33/107 , F16C33/14 , F16C2220/20 , F16C2220/60 , F16C2220/66 , F16C2220/70 , F16C2223/06 , F16C2223/30 , Y10T29/49639 , Y10T29/49702 , Y10T29/49705 , Y10T29/49707 , Y10T29/49709 , Y10T29/4971
摘要： 一种动压轴承制造方法，包括如下步骤：提供一填充体，该填充体外表面形成有一环形凸起，该环形凸起一侧设有一排绕该填充体环绕的若干凸起；将该填充体置于一中空轴承模具的中心位置，并以射出成型方式将金属或陶瓷粉末与熔融黏结剂的混合物射入轴承模具中空腔体以形成动压轴承胚体；通过催化脱脂方式将填充体从动压轴承胚体中移除；去除该动压轴承胚体中黏结剂；烧结动压轴承胚体。该动压轴承通过在填充体表面设置环形凸起，以方便在动压轴承内成型油路系统，使得动压轴承具有较好的保油和注油功能，且该制造方法量产性好并能保证较好的尺寸精度。
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公开(公告)号：CN100529446C
公开(公告)日：2009-08-19
申请号：CN200580028682.6
申请日：2005-08-22
申请人： 日立粉末冶金株式会社
发明人： 近藤诚
CPC分类号： B22F3/093 , F16C33/14 , F16C2220/20 , Y10S384/902 , Y10T29/49702 , Y10T29/49703 , Y10T29/49705 , Y10T29/49707 , Y10T29/49709
摘要： 在模具(10)上使一端面(1a)抵接而载置烧结轴承(1)，并令工具(40)与该烧结轴承(1)的另一端面(1b)抵接，边用工具(40)按压烧结轴承(1)，边使振子(20)工作而从喇叭(30)向该工具(40)施加轴向高频振动，通过施加反复冲击而将烧结轴承(1)的两端面(1a、1b)封孔。烧结轴承(1)所接触的模具(10)及工具(40)使用表面的表面粗糙度皆为0.4s以下、硬度皆为HRA60以上的材料。另外，工具(40)按压烧结轴承(1)的压力设定为70～700kPa，高频振动的输出设定为50～3000W/cm2，频率设定为10～50kHz。
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公开(公告)号：CN100487139C
公开(公告)日：2009-05-13
申请号：CN200680003459.0
申请日：2006-02-11
CPC分类号： F16C33/64 , C21D1/10 , C21D1/18 , C21D9/40 , F16C2300/14 , Y02P10/253 , Y10T29/49689 , Y10T29/49707
摘要： 本发明涉及一种用于制造大型滚动轴承的轴承环(1)的方法，所述滚动轴承包括至少一个具有硬的边缘层的滚动面(3)，其中将待硬化的边缘层置于感应器的电场作用下，以进行加热，并且紧接着对待硬化的边缘层进行淬火，其特征在于：a)在开始硬化时在待硬化的环形滚动面(3)的一个共同区域(a)上设置至少两个感应器(2)，并在那里将相对的边缘层加热至硬化温度；b)为了加热邻接的中部区域(b)，使所述感应器(2)朝相反的方向沿着环形的滚动面运动；c)一段短的位移之后，将对准于已加热的边缘层的喷淋器(5)打开，并且所述喷淋器从开始加热区域(a)的中部进行淬火；d)感应器(2)和喷淋器(5)在其半环上继续运动，直到它们在与起始点相对置的区域(c)上时重新相遇，并且在那里重新形成一个共同的加热区；e)在达到区域(c)必需的硬化温度后，将两个垂直于滚动面(3)的表面的感应器(2)取下；f)将喷淋器(5)对准于区域(c)。
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公开(公告)号：CN100377819C
公开(公告)日：2008-04-02
申请号：CN200410088179.7
申请日：2004-10-14
申请人： SKF公司
CPC分类号： F16C33/64 , F16C23/086 , F16C33/585 , F16C33/6651 , F16C2240/40 , Y10T29/49636 , Y10T29/49689 , Y10T29/49707 , Y10T29/49995
摘要： 本发明涉及一种制造改进的滚动接触表面、特别是滚动轴承零件如环或者滚动体中的接触表面的方法，它包括下面这些方法步骤：提供滚动轴承零件(1)，使滚动轴承零件(1)的表面进行硬车削机加工操作，从而借助硬车削工具(4)在该零件上形成滚动或者滑动接触表面(2)，及为了以这种轻机加工的方式来除去基本的车削槽结构，因此使硬车削过的表面(2)进行精加工操作，但在硬车削操作时所产生的微小穴仍然存在，硬车削工具(4)在硬车削机加工工作期间受到振动，基本上沿着工具(4)的纵向受到振动，因此，在精加工之前，以控制的方式在硬车削过的表面(2)上产生了许多凹槽(6)，这些凹槽(6)沿着横截面方向基本上是弧形，这些凹槽(6)在具有这种轴承零件的滚动轴承的后面工作期间提高了初动性能和润滑性能。
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公开(公告)号：CN101126413A
公开(公告)日：2008-02-20
申请号：CN200710149729.5
申请日：2003-01-27
申请人： 日本精工株式会社
发明人： 坂本润是
CPC分类号： B60B3/04 , B60B27/00 , B60B27/0005 , B60B27/0026 , B60B27/0084 , B60B27/0094 , Y10T29/49643 , Y10T29/4968 , Y10T29/49707
摘要： 汽车车轮的轮缘被装配到一个圆筒形的定位部分(19a)上，在该状态下，该圆筒形定位部分被多个螺栓固定到轮毂(8a)，这些螺栓被拧入旋转凸缘(10a)上的螺纹孔(11a)内并将其拧紧。当轮毂(8a)旋转时，圆筒形定位部分(19a)之外周面(20a)的径向跳动量被控制为最大15微米，目的是抑制汽车车轮的跳动量。利用这种结构可以提高行驶性能，例如驾驶的舒适性和驾驶的稳定性。
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公开(公告)号：CN101111614A
公开(公告)日：2008-01-23
申请号：CN200680003459.0
申请日：2006-02-11
CPC分类号： F16C33/64 , C21D1/10 , C21D1/18 , C21D9/40 , F16C2300/14 , Y02P10/253 , Y10T29/49689 , Y10T29/49707
摘要： 本发明涉及一种用于制造大型滚动轴承的轴承环(1)的方法，所述滚动轴承包括至少一个具有硬的边缘层的滚动面(3)，其中将待硬化的边缘层置于感应器的电场作用下，以进行加热，并且紧接着对待硬化的边缘层进行淬火，其特征在于：a)在开始硬化时在待硬化的环形滚动面(3)的一个共同区域(a)上设置至少两个感应器(2)，并在那里将相对的边缘层加热至硬化温度；b)为了加热邻接的中部区域(b)，使所述感应器(2)朝相反的方向沿着环形的滚动面运动；c)一段短的位移之后，将对准于已加热的边缘层的喷淋器(5)打开，并且所述喷淋器从开始加热区域(a)的中部进行淬火；d)感应器(2)和喷淋器(5)在其半环上继续运动，直到它们在与起始点相对置的区域(c)上时重新相遇，并且在那里重新形成一个共同的加热区；e)在达到区域(c)必需的硬化温度后，将两个垂直于滚动面(3)的表面的感应器(2)取下；f)将喷淋器(5)对准于区域(c)。
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