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公开(公告)号：CN217380573U
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202221185560.5
申请日：2022-05-17
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种半预制隧道组合衬砌结构。结合预制和现浇两种工艺的隧道衬砌施工中，需要提出一种既利于预制又能减少现浇施工量的拼装方案。本结构包括初期支护，内侧为组合二次衬砌；组合二次衬砌的顶部中央为预制拱顶块，底部中央为预制仰拱块，两侧自上而下为预制拱墙块和现浇边墙。本实用新型的结构中，拱顶、拱墙和仰拱部分均为预制拼接结构，边墙为现浇结构，有效降低了现浇边墙的高度，降低边墙现浇后悬臂风险；预制拱墙块通过自身重力与现浇边墙压实，减小接触缝隙，整体结构稳定。
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公开(公告)号：CN204386625U
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201520024017.0
申请日：2015-01-14
IPC分类号： E21D11/38
摘要： 本实用新型属于止水带技术领域，公开了一种铁路隧道环向缝用钢板自粘止水带。构成该止水带的技术方案包括由设置于镀锌钢板两侧的止水区和设置于其中部的能够伸长收缩的变形区构成，在构成所述止水区的镀锌钢板的与相应的隧道结构混凝土对应的一面或上下两面设置有高分子自粘胶层。该止水带能够有效解决由于混凝土收缩变形造成结合面产生缝隙导致渗水问题。
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公开(公告)号：CN203403893U
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201320495008.0
申请日：2013-08-14
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E21D11/38
摘要： 本实用新型涉及一种用于TBM施工的区间管片与模筑衬砌接口的防水结构。TBM施工的区间若采用两种结构接口，通常的防水做法是将模筑衬砌直接与管片浇筑在一起，防水效果有限。本实用新型在TBM管片和TBM模筑衬砌的接口处设置变形缝，变形缝中填充聚氨酯发泡板；TBM管片上设置的密封垫沟槽中设置有被聚氨酯发泡板挤压的弹性密封垫；TBM模筑衬砌与外层结构之间铺设背贴式止水带、高分子防水板和土工布。本实用新型结构合理，易于在施工中实现，防水效果明显，对现有结构具有保护作用，防止腐蚀，提高了使用寿命。
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公开(公告)号：CN216894418U
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202220462035.7
申请日：2022-03-04
摘要： 本实用新型属于减隔震技术领域，具体的讲涉及一种隧道隔震结构。其结构包括拱墙隔震结构和仰拱隔震结构，其中，所述拱墙隔震结构由内至外包括初期支护结构、通过膨胀螺栓固定的橡胶隔震垫层、防水层和二次衬砌结构；所述仰拱隔震结构由内向外包括前期支护结构、水泥砂浆找平层、聚氨酯泡沫板和橡胶隔震支座构成的复合隔震垫层、止水层、仰拱混凝土层。该隧道隔震结构能够有效吸收地震波能量，避免隧道整体结构发生破坏损伤，并且具有构造简单、施工便捷、造价相对较低的特点。
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公开(公告)号：CN212376679U
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202020424072.X
申请日：2020-03-30
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 山东建筑大学
摘要： 本实用新型涉及一种基于FRP板与蜂窝铝芯的长距离隧道通风隔板，所述通风隔板横向设置于斜井内，将斜井分为上部的进风道和下部的出风道；通风隔板为FRP板与蜂窝铝芯组成的复合板，复合板由三层材料组成，上下面层为FRP面板，中间层为蜂窝状铝芯强化层，使用结构胶结剂进行连接；通风隔板下方为钢结构支撑龙骨架，上部为支撑悬杆。本实用新型采用斜井分隔式通风技术，利用承压效果好且自重轻的隧道通风隔板，解决长大隧道由于地形限制及设斜井时坡度等因素而引起的通风困难的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205154177U
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201520830791.0
申请日：2015-10-26
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E21D9/14
摘要： 本实用新型涉及一种防止异物侵入的防护明洞结构。隧道洞口有异物侵入很难清理且影响施工进度，危及运营安全，对生命、财产有较大隐患。本实用新型于隧道洞口设置，自下而上包括桩基、灰土换填和明洞主体；桩基于隧道中线两侧对称设置两列，两侧桩基的桩顶各构筑有一道纵向的灰土换填，两侧灰土换填上方构筑呈棚洞状的明洞主体；明洞主体两侧底端与灰土换填的连接部设置有横截面扩大端。本实用新型能够有效防止异物进入隧道内，结构简单，工程造价低，同时易于施工。
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公开(公告)号：CN219993744U
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202321506985.6
申请日：2023-06-13
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E21F16/02
摘要： 本实用新型公开了一种高温高压热水隧道防突止水组合器结构。超高温热水隧道施工过程中，突涌水可能会喷涌，存在安全隐患。本实用新型孔口管通过法兰盘固定安装于注浆孔钻孔位置处，止水器的钻头至钻杆部分设置于孔口管的钢管内，钻头设置于注浆孔末端；法兰盘与钢管一端固定连接；钻杆与钻头连接的一端设置有止回阀；钻杆另一端通过法兰连接有管体，管体另一端通过法兰连接有三通导流器；管体上连接有高温高压闸阀；三通导流器上连接有自动控制蝶阀，自动控制蝶阀另一端设置有排渣口。本实用新型可通过球阀加注低温冷水对高温热水进行融合，并通过排渣口将高温热水和钻孔渣体引至安全区域，排放安全可控。
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公开(公告)号：CN219932186U
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202320860826.X
申请日：2023-04-17
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
摘要： 本公开涉及一种隧道纵向连接结构，包括：第一止水带，第二止水带，遇水膨胀橡胶条以及柔性层。本公开提供的上述方案，通过在第一混凝土层和第二混凝土层之间的间隙内设置柔性层，当地层发生沿隧道轴向拉伸、挤压等外部作用时，由于柔性层本身具有一定的伸缩性，因此，第一混凝土层和第二混凝土层在间隙处可以通过挤压柔性层产生形变，减轻了第一混凝土层和第二混凝土层在间隙处的摩擦或膨胀，此时第一混凝土层和第二混凝土层之间具有一定的活动变形能力，从而使得第一混凝土层和第二混凝土层的连接部位处不会出现应力集中，避免出现较大的内力导致连接部位处开裂受损。
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公开(公告)号：CN219262395U
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202320146530.1
申请日：2023-01-17
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本实用新型属于隧道工程领域，特别涉及一种穿越活动断裂带的隧道变形缝结构。该结构包括二次衬砌、可拉伸防水层、初期支护，两个相邻的衬砌节段之间设置有变形缝，所述变形缝自隧道内壁向外依次由嵌缝、可拉伸U形中埋止水带、可拉伸U形背贴止水带、可拉伸防水层、可拉伸U形防排水板组成。由于设置了可拉伸防排水系统，当衬砌节段错动时，可拉伸防排水板、防水层、止水带的U形两臂可以为错动提供充足的变形裕量，保证节段发生较大错动时变形缝处的防水可靠。省去了填充层，变形缝变形能力强，适应地层变形量大，防水性能好，防腐蚀耐久性强；变形缝宽度可以与当前常用变形缝宽度一致，施工工艺工法兼容性高。
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公开(公告)号：CN213898990U
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202022420590.7
申请日：2020-10-27
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E21D11/10 , E21D11/14 , E02D29/045
摘要： 本发明涉及一种采用分步浇筑的大体积隧道明洞结构，所述结构主要包括两道纵向平行的底纵梁，底纵梁上方设置先期施做的边墙，两侧边墙顶部之间设有内侧拱，内侧拱上方设有后期施做的外侧拱，底纵梁上方依次施做的边墙、内侧拱和外侧拱共同组成环向连续的明洞结构。本发明将明洞主体结构合理分解，包括边墙和拱部，并将拱部分为内外两层结构，首先施工边墙，待其构建完成后依次施工内侧拱和外侧拱。当明洞上覆土体较厚或承受荷载较大时，需要结构具有足够的厚度，而对于较厚的拱部结构，需要特制高强度模板支撑，不仅增加了模板的制作工艺和制作费用，且大体积混凝土不易浇筑、振捣和养护，本发明可有效规避大体积明洞结构浇筑的上述难题。
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