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公开(公告)号：CN115923891A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211468158.2
申请日：2022-11-22
申请人： 国能铁路装备有限责任公司
IPC分类号： B61L27/40
摘要： 本发明实施例提供一种铁路货车数据集成处理方法、装置及设备，该方法包括：从各个子检测系统中读取检测数据报文，子检测系统包括车辆轴温智能探测系统、货车运行状态地面安全监测系统、铁路货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统和铁路货车运行故障动态图像监测系统；将检测数据报文存入各个子检测系统对应的二级数据中心；接收各个子检测系统通过数据传输队列发送的检测数据报文，并将接收到的各个子检测系统的检测数据报文存入一级数据中心；对一级数据中心中的检测数据报文进行集成统计分析，以获取铁路货车的运行状态。将各个子检测系统采集到的检测数据报文在一级数据中心中进行集成，打破了数据壁垒，提高了铁路货车数据的管理效率。
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公开(公告)号：CN115757391A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211223234.3
申请日：2022-10-08
申请人： 国能铁路装备有限责任公司
摘要： 本发明涉及数据处理领域，提供一种流式数据的处理方法、装置及系统，方法包括：接收数据平台上传的流式数据；对流式数据中的关键信息进行识别，并基于预设的关联关系确定流式数据对应的处理算法；其中，关联关系用于表征流式数据中的关键信息与处理算法的对应关系；通过处理算法确定流式数据中的有效数据，并对有效数据进行存储。由于在流式数据的数据处理过程中，可以通过处理算法对流式数据做分析处理，且仅对有效数据进行存储，相比于现有的流式数据处理方式，数据处理功能更加完善，且数据处理效率更高，解决了现有的流式数据处理过程不具备数据分析功能、数据处理效率低的问题。
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公开(公告)号：CN115456208A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202210969772.0
申请日：2022-08-12
申请人： 国能铁路装备有限责任公司
摘要： 本申请公开了一种车辆故障责任追溯方法，所述方法包括：在目标修竣车运营过程中出现故障的情况下，根据目标修竣车的车号从车辆档案服务器的预设目录中获取所述目标修竣车的车辆档案数据；获取所述目标修竣车的当前车辆图像，并从所述车辆档案数据中获取所述目标修竣车对应的前次修竣后的车辆图像；根据所述当前车辆图像和所述前次修竣后的车辆图像，确定当前故障是否为前次检修未达到预设作业标准而发生的故障，以追溯所述目标修竣车的故障责任。通过完善修竣车的车辆档案信息督促管理行为更加规范，达到作业安全、严谨、高效的目的，保障货车运营安全，实现修竣车运营过程中故障责任追溯制度，提升了信息化管理效率。
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公开(公告)号：CN114389350A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202111661889.4
申请日：2021-12-30
申请人： 国能铁路装备有限责任公司 , 中车长江车辆有限公司
发明人： 王喆波 , 丁颖 , 王蒙 , 王洪昆 , 王文刚 , 边志宏 , 王萌 , 焦杨 , 马瑞峰 , 徐建喜 , 张国彪 , 徐勇 , 杨刚 , 陈学良 , 刘幻云 , 曾德凉 , 陈瑞 , 王丽娜
IPC分类号： H02J7/14 , H02J7/34 , H02P9/48 , G05B13/02 , B60R16/03 , B60R16/033 , H02P101/40
摘要： 本申请涉及一种供电系统能量转换系统及其控制方法、装置和计算机设备，该系统包括依次串接的轴端发电机，自适应变流器和储能单元，变流管理模块的输出端与自适应变流器的控制端连接，用于将获取的铁路车辆的轮轴转速输入至建立好的变流转换控制模型，获得控制信号，并将控制信号输入至自适应变流器，使自适应变流器以稳定输出预设的目标功率。通过自动学习不同时速下电机的最大功率输出，建立变流转换控制模型，基于该模型来控制自适应变流器在不同车辆时速下的最大功率输出，从而达到每个时速下的功率稳定输出，保护电机。
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公开(公告)号：CN114382791A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202111642297.8
申请日：2021-12-29
申请人： 国能铁路装备有限责任公司 , 中车长江车辆有限公司
摘要： 本发明涉及一种联轴器、轴端发电装置及铁路车辆。联轴器包括连接组件及安装座。连接组件均包括止动件及弹性件，弹性件的一端连接安装座，另一端连接止动件，止动件用于与电机轴外周面的键槽配合使电机轴能随车轴转动。当键槽与止动件有夹角时，电机轴迫使止动件压缩弹性件，车轴仍能带动电机轴转动，实现列车在过曲线及电机轴与车轴不同轴时，发电机能正常工作。当电机轴出现故障或卡止时，电机轴迫使止动件压缩弹性件，使弹性件带动止动件向远离电机轴的方向退让，直至止动件脱离键槽，这样联轴器能随车轴绕电机轴的轴线转动，如此联轴器在电机轴出现故障或卡止时能够释放车轴传递给电机轴的旋转力矩，保护发电机，延长发电机的使用寿命。
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公开(公告)号：CN114148309A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111668967.3
申请日：2021-12-30
申请人： 国能铁路装备有限责任公司 , 中车长江车辆有限公司
摘要： 本申请涉及一种铁路货车制动控制方法、装置、计算机设备及存储介质。所述方法包括：响应于机车发送的制动指令，获取车辆的实时车速；根据实时车速计算目标制动力；根据目标制动力控制车辆供电装置为电制动缸提供电能，以使电制动缸输出目标制动力。采用本方法能够通过分散供电以及分散控制的方式实现制动，减轻纯电制动对机车的能耗负荷，并且提高制动控制的可靠性。
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公开(公告)号：CN218367822U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202222183018.2
申请日：2022-08-18
申请人： 国能铁路装备有限责任公司 , 北京家梦科技有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种用于铁路车辆的自发电监测装置，包括：旋转壳体，与铁路车辆的轮对连接，旋转壳体能够随轮对一同转动；旋转壳体设置有第一安装腔和与第一安装腔间隔设置的第二安装腔；自发电监测装置还包括：发电组件，设置在第一安装腔内；监测组件，部分设置在第二安装腔内，监测组件与发电组件电连接；其中，监测组件用于监测铁路车辆的运行状态，发电组件用于为监测组件提供电能，旋转壳体旋转时能够驱动发电组件工作发电。基于本实用新型的技术方案，设置发电组件为监测组件供电，避免了相关技术中仅依靠电池为监测组件供电所导致的因电池电量不足使得监测组件无法正常工作的问题。从而提高了自发电监测装置工作的稳定性和可靠性。
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公开(公告)号：CN218822489U
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202222196515.6
申请日：2022-08-19
申请人： 国能铁路装备有限责任公司 , 北京家梦科技有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种风力发电智能监测装置和铁路车辆，风力发电智能监测装置用于监测铁路车辆，其包括：安装座，安装在铁路车辆上；以及外壳，可拆卸地设置在安装座上；以及监测组件，部分设置于外壳，监测组件用于监测铁路车辆，并将监测到的信息发送至外部终端；以及风力发电组件，设置在外壳内，且与监测组件电连接，风力发电组件能够为监测组件持续供电。基于本实用新型的技术方案，将风力发电智能监测装置集成在铁路车辆上，随车随时监测铁路车辆状态信息，降低了铁路车辆运行时采集信息数据的设备与人员成本，所监测信息通过监测组件实时并快速同步传输到外部终端上，从而实现了铁路运行过程中车厢状态监测的信息收集与处理自动化。
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公开(公告)号：CN219790141U
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202320976861.8
申请日：2023-04-26
申请人： 国能铁路装备有限责任公司 , 北京家梦科技有限公司
IPC分类号： B60T17/22
摘要： 本实用新型涉及一种位移监测结构及制动缸，涉及铁路车辆技术领域。本实用新型的位移监测结构包括包括调节装置、监测装置以及控制器，监测装置设置于所述调节装置上，所述监测装置包括与所述制动缸相连的感测组件；控制器与所述监测装置电连接；其中，所述感测组件可感测所述制动缸的活塞的位置并产生第一感测电信号，所述感测组件可感测所述制动缸的推杆的位置并产生第二感测电信号，所述控制器接收所述第一感测电信号与所述第二感测电信号，并根据所述第一感测电信号和所述第二感测电信号监测所述制动缸的位移状态。本申请所公开的技术方案能够解决现有制动缸行程检查的作业方式存在劳动强度大、人力成本高、故障率高以及工作效率低的问题。
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公开(公告)号：CN218805830U
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202222195917.4
申请日：2022-08-19
申请人： 国能铁路装备有限责任公司 , 北京家梦科技有限公司
摘要： 本申请提供轴端状态监测装置，包括壳体、监测系统、测量装置、通信模块，其中，壳体设置在轮对轴端，并且壳体具有与轮对轴端的轴承端部形式配合的部分，监测系统、测量装置和通信模块均布置在壳体内，监测系统分别与测量装置和通信模块电性连接。本申请涉及的轴端监测装置，减少了人工手持设备检测的频次与安全风险，随车随时监测车辆状态信息，减少了地面多点设置检测装置的设备安装与维护困难，大大降低了铁路大大降低了铁路货运列车运行时采集信息数据的设备与人员成本，实现了铁路运行过程中轴端状态监测的信息收集与处理自动化，为铁路货运列车的安全运行，提供有力后勤保障。
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