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公开(公告)号：CN116206171A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202211582797.1
申请日：2022-12-08
Applicant: 国能铁路装备有限责任公司 , 北京交通大学
IPC: G06V10/774 , G06V10/82 , G06T3/40 , G06T5/00 , G06N3/0475 , G06N3/0455 , G06N3/0464 , G06N3/094
Abstract: 本发明涉及故障检测技术，揭露了车辆异物故障检测方法、装置、电子设备以及存储介质，所述方法包括：获取训练样本，对训练样本进行裁剪及拼接，得到训练图像；利用预构建的生成对抗网络模型对训练图像进行图像重构，得到生成图像；利用预设的损失函数、训练图像及生成图像对生成对抗网络模型进行优化训练，得到目标生成对抗网络模型；获取待检测车辆图像，利用目标生成对抗网络模型对待检测车辆图像进行编码，得到潜向量；根据潜向量计算异常值评分，当异常值评分大于预设评分阈值时，判定待检测车辆图像对应的车辆存在异物故障。本发明可以在各种天气条件下识别车辆异物故障，减少对训练样本均衡性的依赖，实现了较高程度自主的车辆异物识别。
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公开(公告)号：CN116050254A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211626520.4
申请日：2022-12-16
Applicant: 国能铁路装备有限责任公司
IPC: G06F30/27 , G06F119/04
Abstract: 本发明涉及铁路货车在线修零部件检测技术领域，公开了涉及基于深度学习的铁路货车闸瓦磨损预测方法及相关产品，本发明通过采集铁路货车闸瓦的海量历史磨损数据，用以训练基于深度学习的一维卷积残差网络模型，得到闸瓦磨损预测模型；然后实时采集铁路货车闸瓦磨损数据，将其输入到闸瓦磨损预测模型中对铁路货车闸瓦的厚度磨损进行预测。在闸瓦磨损处于临界值之前及时提醒列检人员进行更换，保证铁路货运安全的同时，还提高闸瓦的使用效率，使得闸瓦可达到最大的使用寿命，节约材料及人工成本；解决了因人工检测而导致存在材料浪费以及铁路货车安全隐患的技术问题。
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公开(公告)号：CN118097131A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410064570.0
申请日：2024-01-16
Applicant: 国能铁路装备有限责任公司
IPC: G06V10/26 , G06V10/44 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开了一种车顶杆件表面漆面裂纹识别方法、装置、设备及产品，涉及计算机视觉领域，该方法包括：获取目标杆件图像；将所述目标杆件图像输入至训练好的裂纹识别模型中，得到所述裂纹识别模型提取的所述目标杆件图像中至少一个关键部件的裂纹识别信息；所述裂纹识别模型是基于样本杆件图像以及利用构造法在所述样本杆件图像上生成的裂纹杆件图像训练得到的。本发明针对复杂环境中的杆件裂纹识别提供有效手段，可以在缺乏有效裂纹对照组的前提下通过裂纹叠加以及自适应生成的方式构造了带裂纹的杆体，借此将其与原图像构成数据集。
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公开(公告)号：CN114347967A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111646174.1
申请日：2021-12-29
Applicant: 国能铁路装备有限责任公司 , 中车长江车辆有限公司
IPC: B60T13/74
Abstract: 本发明涉及一种制动装置及电驱动制动缸。所述电驱动制动缸包括：安装缸体、驱动件、轴承组件、螺纹杆、螺纹传动件与伸缩件，所述安装缸体用于与制动装置的其中一个制动杆安装配合，所述安装缸体设有装配腔，所述轴承组件、所述螺纹杆与所述螺纹传动件均位于所述装配腔中，所述驱动件的输出端插入所述装配腔并与所述螺纹杆的一端安装配合，所述轴承组件套设在所述螺纹杆的外部，所述轴承组件用于与所述螺纹杆转动配合，所述螺纹传动件与所述螺纹杆传动配合，所述伸缩件的一端与所述螺纹传动件传动抵触，所述伸缩件的另一端伸出所述装配腔并用于与所述制动装置的另一个制动杆安装配合。
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公开(公告)号：CN116186106A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202211626952.5
申请日：2022-12-16
Applicant: 国能铁路装备有限责任公司
IPC: G06F16/2458 , G06F16/215 , G06N3/126
Abstract: 本发明实施例提供一种铁路货车故障诊断方法、装置及设备，该方法包括：从外部系统中获取铁路货车历史维修数据，铁路货车历史维修数据包括故障模式数据、货车运行数据和故障原因数据；采用Apriori算法对故障模式数据集进行搜索，形成铁路货车故障模式频繁项集；基于遗传算法对铁路货车历史维修数据和铁路货车故障模式频繁项集进行编码，得到初始群体；对初始群体依次进行选择操作、交叉操作和变异操作，得到用于货车故障诊断的关联规则集合。提高了铁路货车故障诊断的效率和准确性，为铁路货车建立了一套高效准确的故障诊断模式，可以快速准确地发现故障并进行诊断，为铁路货运安全提供保障。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114389350A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202111661889.4
申请日：2021-12-30
Applicant: 国能铁路装备有限责任公司 , 中车长江车辆有限公司
Inventor： 王喆波 , 丁颖 , 王蒙 , 王洪昆 , 王文刚 , 边志宏 , 王萌 , 焦杨 , 马瑞峰 , 徐建喜 , 张国彪 , 徐勇 , 杨刚 , 陈学良 , 刘幻云 , 曾德凉 , 陈瑞 , 王丽娜
IPC: H02J7/14 , H02J7/34 , H02P9/48 , G05B13/02 , B60R16/03 , B60R16/033 , H02P101/40
Abstract: 本申请涉及一种供电系统能量转换系统及其控制方法、装置和计算机设备，该系统包括依次串接的轴端发电机，自适应变流器和储能单元，变流管理模块的输出端与自适应变流器的控制端连接，用于将获取的铁路车辆的轮轴转速输入至建立好的变流转换控制模型，获得控制信号，并将控制信号输入至自适应变流器，使自适应变流器以稳定输出预设的目标功率。通过自动学习不同时速下电机的最大功率输出，建立变流转换控制模型，基于该模型来控制自适应变流器在不同车辆时速下的最大功率输出，从而达到每个时速下的功率稳定输出，保护电机。
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公开(公告)号：CN116000590A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211714420.7
申请日：2022-12-27
Applicant: 国能铁路装备有限责任公司
IPC: B23P19/00 , B23P19/027 , B23P19/12
Abstract: 本发明涉及一种车钩组装装置，涉及铁路货车车钩组装技术领域。本发明的车钩组装装置，包括能够放置钩头和钩尾的主机体，所述主机体上设置有上料框，所述上料框能够移动到所述钩头和所述钩尾的对齐的连接孔的下方，所述上料框内设置有能够沿所述上料框移动并且进入到所述连接孔内的偏销，所述上料框设置有两个分别位于所述偏销两侧的定位单元，所述定位单元的一端与所述上料框铰接、另一端自由并且能够与所述偏销抵接。车钩的连接不需要人工手动插入偏销，降低人工劳动强度，使偏销插入时能够位于孔内的中心位置，提高偏销插入的精度。
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公开(公告)号：CN115759809A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211295854.8
申请日：2022-10-21
Applicant: 国能铁路装备有限责任公司
Inventor： 王喆波 , 范文明 , 李林俊 , 张国彪 , 魏常庆 , 贾宇翔 , 李朋 , 孟晓明 , 王洪昆 , 刘洋 , 边志宏 , 王蒙 , 丁颖 , 王萌 , 焦杨 , 马瑞峰 , 徐建喜
IPC: G06Q10/0639 , G06T7/00 , G06T7/62 , G06T7/187 , G06Q50/30
Abstract: 本发明涉及数据处理领域，提供一种检车员作业行为的评估方法、装置、电子设备及存储介质，方法包括：获取检车员作业过程中的作业移动轨迹、单位屏检测时长、故障检出数据及故障漏检数据；判断作业移动轨迹是否进入待检部位，基于判断的结果确定作业轨迹合格率；分别将作业轨迹合格率、单位屏检测时长、故障检出数据及故障漏检数据与相应的预设阈值进行比较，基于比较的结果得到检车员的作业行为评估结果。由于检车员的作业行为评估过程中参考了作业轨迹合格率、单位屏检测时长、故障检出数据以及故障漏检数据多种数据，可实现对检车员作业行为的准确、有效评估，解决了现有技术中无评估检车员的作业行为是否有效、准确的手段的问题。
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公开(公告)号：CN218367822U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202222183018.2
申请日：2022-08-18
Applicant: 国能铁路装备有限责任公司 , 北京家梦科技有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种用于铁路车辆的自发电监测装置，包括：旋转壳体，与铁路车辆的轮对连接，旋转壳体能够随轮对一同转动；旋转壳体设置有第一安装腔和与第一安装腔间隔设置的第二安装腔；自发电监测装置还包括：发电组件，设置在第一安装腔内；监测组件，部分设置在第二安装腔内，监测组件与发电组件电连接；其中，监测组件用于监测铁路车辆的运行状态，发电组件用于为监测组件提供电能，旋转壳体旋转时能够驱动发电组件工作发电。基于本实用新型的技术方案，设置发电组件为监测组件供电，避免了相关技术中仅依靠电池为监测组件供电所导致的因电池电量不足使得监测组件无法正常工作的问题。从而提高了自发电监测装置工作的稳定性和可靠性。
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公开(公告)号：CN221974160U
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202420775157.0
申请日：2024-04-15
Applicant: 国能铁路装备有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及一种货车轴向橡胶垫，涉及铁路货车检修技术领域。本实用新型的货车轴向橡胶垫包括底座、橡胶体、衬套和电子标签，橡胶体套设于底座上，衬套设置于橡胶体的表面，电子标签设置于橡胶体的内部。橡胶体设置于底座和衬套之间，使底座和衬套对橡胶体起到保护作用。橡胶体的内部设有电子标签，即使经过长时间的使用，电子标签也能保持完好，从而保证货车轴向橡胶垫具有良好的可追溯性。
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