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公开(公告)号：CN111438200A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN202010294173.4
申请日：2020-04-15
申请人： 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
摘要： 本发明涉及冷轧技术领域，尤其涉及连轧带钢表面质量检查方法及装置。所述方法包括：判断当前钢卷是否需要进行表面质量检查；若所述当前钢卷需要进行表面质量检查，则根据轧制所述当前钢卷的工作辊的辊径以及所述当前钢卷的压下率，在位于所述当前钢卷的带钢焊缝之后的位置中确定目标剪切位置；基于所述目标剪切位置对所述当前钢卷进行剪切，并对剪切处的带钢进行表面质量检查。本发明通过延迟剪切，使得剪切后裸露在外的带钢不仅包含当前钢卷的尾部还包含当前钢卷下一卷带钢的头部，从而不仅能够对带钢尾部进行表面质量检查，还能够对带钢头部进行表面质量检查，防止出现带钢批量质量事故，提高了出厂的产品质量的合格率。
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公开(公告)号：CN111346928A
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN202010142526.9
申请日：2020-03-04
申请人： 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
摘要： 本发明提供一种防止带钢二次压下断带的起车控制方法、装置及介质，该方法包括：在检测到冷轧机组停车时，判断冷轧机组内的带钢是否发生前移；若是，确定冷轧机组停车前各个轧机机架的工作辊的原始辊缝值以及各个轧机机架之间的原始张力值；控制各个轧机机架的工作辊的辊缝值开启到原始辊缝值的1.1-1.3倍，以及调节各个轧机机架之间的张力值为原始张力值的85％-95％；控制所述冷轧机组起车。通过上述方案，在带钢前移后，调整工作辊的辊缝值以及轧机机架间的张力值，能够使已经轧制过的减薄带钢顺利通过轧机，避免了减薄带钢再次被轧机二次压下出现断带，降低了减薄带钢由于二次压下发生的断带情况，保证了产线生产的稳定性。
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公开(公告)号：CN110340149A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910652599.X
申请日：2019-07-19
申请人： 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种轧辊，包括：辊身、连接平台及倒角机构；所述辊身通过所述倒角机构与所述连接平台固定连接为一体。本发明还公开了一种磨削上述轧辊的方法。本发明提供的一种轧辊及其磨削方法，通过采用对所述辊身、所述连接平台及所述倒角机构进行分段磨削的策略对轧辊进行加工制造，提高了带钢横向厚度控制精度，提高了产线成材率，拓展了企业产品接单能力以及保证了产线的稳定顺行。
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公开(公告)号：CN110070281A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201910292605.5
申请日：2019-04-12
申请人： 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
摘要： 本发明提供了一种立式退火炉计划审核方法和装置，通过获得生产计划，中带钢厚度、宽度、钢种、退火温度；根据生产计划确定生产计划中带钢的瓢曲风险等级，其中，所述带钢瓢曲风险等级包括高瓢曲料、易瓢曲料、非易瓢曲料；根据所述生产计划中全部带钢的瓢曲风险等级，获得所述生产计划的高瓢曲料占比；判断高瓢曲料占比是否满足第一预定条件，若满足则发送第一提示信息，提示生产计划中存在的异常数据。解决生产计划由人工进行二次审查，由于信息量大，受人为因素影响，存在未能发现生产计划中的不合理处，导致生产过程出现异常的技术问题。达到通过自动化处理保证处理过程的准确性、及时性，能够保证及时发现计划中的异常点的技术效果。
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公开(公告)号：CN110013942A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201910363231.1
申请日：2019-04-30
申请人： 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
发明人： 贾杰 , 王松涛 , 郑艳坤 , 韩志刚 , 李振 , 王保勇 , 卢志恒 , 罗星 , 马幸江 , 张秋生 , 郭东海 , 苏策 , 张青柱 , 胡硕 , 王振鹏 , 罗新龙 , 李朋 , 鲁洋泽
IPC分类号： B05C1/08
摘要： 本发明公开了一种辊涂机工作辊的更换方法，包括如下步骤：检测新辊；判断新辊是否符合更换要求；拆除辊涂机的防护罩以及辊涂机的旧辊；清理辊涂机上新辊的安装位；将新辊设置在安装位；将新辊的位置调整至满足生产需求的位置，并将新辊固定；安装密封装置；将防护罩恢复；启动辊涂机并进行检测，但检测合格后将辊涂机投用。根据本发明的辊涂机工作辊的更换方法，其中，对整个更换过程分隔成多个节点，对于每个节点进行规范及控制，从而使得工作辊的更换过程标准规范，保证了工作辊的更换精度，进而保证了辊涂机的加工精度，使得产品的加工质量得到保证。
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公开(公告)号：CN107730486A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201710834094.6
申请日：2017-09-15
申请人： 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
发明人： 陈守关 , 王莉 , 朱国森 , 周建 , 徐海卫 , 刘建华 , 王松涛 , 刘鸿明 , 任秋红 , 张阳阳 , 张丹 , 郭琳琳 , 柯于军 , 李生存 , 谢雷 , 梁立川 , 徐亮 , 李欢
CPC分类号： G06T7/0004 , B21B33/00 , B21B38/00 , G06K9/6267 , G06T7/0006 , G06T2207/20081 , G06T2207/30108 , G07C3/005
摘要： 本发明涉及冷轧酸冷轧技术领域，尤其涉及一种酸连轧生产线轧机保护方法及装置，方法包括：对酸连轧生产线中的轧机的表面缺陷进行检测，获得用于表征轧机表面缺陷情况的表面缺陷信息；基于表面缺陷信息，在预先建立的表面缺陷分类模型中判断是否满足预设报警条件；若满足预设报警条件，则生成报警信息以提示用户进行相应处置操作。本申请通过预先建立表面缺陷分类模型，在检测获得酸连轧生产线中的轧机的表面缺陷信息之后，基于表面缺陷信息在该表面缺陷分类模型中判断是否满足预设报警条件，若满足预设报警条件，则生成报警信息以提示用户进行相应处置操作，从而能够及时、准确地发现表面缺陷类事件，避免了表面缺陷类事故的发生。
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公开(公告)号：CN106906339A
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201710096984.1
申请日：2017-02-22
申请人： 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
CPC分类号： C21D1/26 , C21D11/00 , C23C2/28 , F23N1/02 , F23N2039/04
摘要： 本发明公开了一种热镀锌退火炉空燃比修正方法，属于燃烧控制技术领域。所述控制方法包括：根据理论空气/燃气比值、理论干烟气/燃气比值以及干烟气中氧气含量设定值，确定带有过剩助燃空气的空燃比；获得未点燃烧嘴的空燃比修正系数；根据所述带有过剩助燃空气的空燃比和所述未点燃烧嘴的空燃比修正系数，确定修正后的空燃比。本发明采用上述方法对空燃比进行修正，以保证烟气中氧气含量维持在合理范围内，从而保证燃气和空气的充分燃烧，实现了无论在升温还是降温过程中都能使燃烧处于最佳状态，提高了热效率，确保了镀锌产品质量。
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公开(公告)号：CN105032939A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201510430241.4
申请日：2015-07-21
申请人： 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
IPC分类号： B21B31/07
摘要： 本发明公开了一种延长热轧板带轧辊轴承使用寿命的方法，包括：将轧辊轴承外圈分为四个压力区后，对所述轧辊轴承进行初装；将所述轧辊轴承外圈由第一压力区调整至第二压力区，并将所述轧辊轴承的近辊端与远辊端的装配方向进行调换；将所述轧辊轴承外圈由第二压力区调整至第三压力区，并将所述轧辊轴承的装配位置进行调换；将所述轧辊轴承外圈由第三压力区调整至第四压力区，并将所述轧辊轴承的近辊端与远辊端的装配方向进行调换。本发明提供的一种延长热轧板带轧辊轴承使用寿命的方法，通过定期对轴承在轧辊上的装配位置和装配方向进行调整，从而改变轧辊轴承受力状况，避免轧辊轴承疲劳损坏。
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公开(公告)号：CN104307897A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410542359.1
申请日：2014-10-14
申请人： 首钢总公司 , 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种消除带钢表面麻坑缺陷的工艺方法，所述方法包括：控制所述带钢的板坯出钢温度为1130～1180℃；控制粗轧机组采用3+5道次的轧制模式对所述板坯进行粗轧，通过粗轧工序对所述板坯进行全道次除磷；对粗轧后的中间坯进行精轧，控制所述中间坯精轧入口温度为940-980℃；控制第一精轧机与第二精轧机之间的第一机架间冷却水开启量为25％～30％；控制第二精轧机与第三精轧机之间的第二机架间冷却水开启量为18％～20％；控制第三精轧机与第四精轧机之间的第三机架间冷却水开启量为18％～20％；控制第四精轧机与第五精轧机之间的第四机架间冷却水开启量为45％～50％；控制第七精轧机轧制速度为4.5～5.5m/s。如此，通过对轧制产线的工艺优化，从源头上避免了带钢表面麻坑缺陷的发生。
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公开(公告)号：CN103331331A
公开(公告)日：2013-10-02
申请号：CN201310288002.0
申请日：2013-07-09
申请人： 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
IPC分类号： B21C47/34
摘要： 本发明公开了一种钢卷上料小车高度对中装置及其方法，属于带卷精加工控制技术领域。该装置包括液压缸、上极限开关、下极限开关、光电开关和磁尺；其中，液压缸固定在上料小车上，磁尺在液压缸内，上极限开关固定在上料小车的鞍座的上极限位置，下极限开关固定在上料小车的鞍座的下极限位置，光电开关在上料小车的固定支架上，本发明通过机械位置及传感器位置的几何构成经过运算自动得出小车高度对中距离，避免了手动操作调整造成的钢卷位置不合适，继而造成的机械碰撞或掉落的严重事故；同时保证了上料小车的位置控制精度，提高了平整线的上料速度。
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